约有 263 项符合 电子收费 的查询结果, 以下是第 141-160 项 (搜索用时 65 毫秒)

正文:北京市电子收费设备以高位视频为主,部分道路暂时使用矮桩视频、地磁、手持终端等方式进行管理。7月1日后实施电子收费的北京市约3.8万个车位中,高位视频管理占63%,矮桩视频管理占10%,地磁+POS机管理占6%,POS机管理占21%。今后还将推动各区进一步加大高位视频管理所占的比重,最大限度减少人为干预因素。 ...
正文:为做好7月1日朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区、延庆区道路停车改革,实施电子收费各项准备工作,道路停车电子收费系统已于6月9日进行了系统升级,提升了系统安全性、稳定性、易用性和用户体验。 具体来看,系统规范了缴费开票流程。停车人通过线上支付渠道缴纳停车费时,点击支付结算后,需先填写电子票据抬头和邮箱地址,再进...
正文:本次大会上,记者看到了由河北交投智能交通技术有限责任公司自主研发的收费站ETC(不停车电子收费系统)门架系统。该系统实现ETC电子不停车快捷收费,同时辅助车牌图像识别和多种支付手段融合应用,车道系统审核车辆信息,自动抬杆放行,实现用户的快速通过。河北交投智能交通技术有限责任公司副总经理李广表示,目前联网收费软件开...
正文:高速公路收费站实现ETC全覆盖,ETC车道将成为主要收费车道,货车实现不停车收费,高速公路不停车快捷收费率达到90%以上,所有人工收费车道支持移动支付等电子收费方式。到2025年,全国ETC用户数量将进一步提升,建成技术先进、制度完善、服务优质、运行稳定的高速公路电子不停车快捷收费体系。《实施方案》提出,要加大E...
正文:府相关领导担任组长的省级工作领导小组。21个省(区、市)成立了指挥部,其中12个由省级领导任指挥长。14个省(区、市)已将实施方案报省级人民政府,11个省(区、市)制定了ETC(不停车电子收费系统)推广方案。交通运输部表示,将继续加大指导和督促力度,加快推进取消高速公路省界收费站工作,确保如期优质完成任务。(经济...
正文:中青在线讯(中国青年报·中青在线记者 李晨赫)近日,北京市交通委相关负责人在媒体透露,未来,市民可通过银行缴纳路侧的电子收费车位的停车费,北京还将研究将不缴纳停车费的行为纳入个人征信系统。记者专访了中标北京市东城区、西城区、海淀区、通州区路侧停车电子收费系统建设的AIpark爱泊车联合创始人、总裁刘武战。他提醒,...
正文:今年1月1日起,东城、西城和通州率先实施道路停车改革,165条道路、1.3万余个白实线道路停车位全部实现电子收费,纳入非税收入管理。截至1月31日,三区道路停车改革实施满月,三个区道路白实线停车位累计停车133万辆次。市交通委日前回应居民关注的停车问题时介绍,居住停车认证除符合辖区认证条件外,一辆车在全市范围内只...
正文:今年1月1日起,东城、西城和通州率先实施道路停车改革,165条道路、1.3万余个白实线道路停车位全部实现电子收费,纳入非税收入管理。截至1月31日,三区道路停车改革实施满月,三个区道路白实线停车位累计停车133万辆次。市交通委日前回应居民关注的停车问题时介绍,居住停车认证除符合辖区认证条件外,一辆车在全市范围内只...
正文:2019-02-02 09:26 来源:北京日报 今年1月1日起,东城、西城和通州率先实施道路停车改革,165条道路、1.3万余个白实线道路停车位全部实现电子收费,纳入非税收入管理。据介绍,东城区、西城区道路白实线停车位居住车辆审核工作预计在2月底完成,通州区预计在6月底完成。 今年1月1日起,东城、西城和通州...
正文:2019年1月1日零时起,北京东城区、西城区和通州区率先实施道路停车改革,165条道路、1.3万余个白实线道路停车位全部实现电子收费,纳入非税收入管理。 北京青年报记者昨日从市交通委获悉,白实线停车位居住认证由各区负责,一辆车只允许申请一个居住停车位认证。另外,东城区、西城区道路白实线停车位居住车辆审核工作预...
正文:收费模式上,“人工现金收费”转向“电子收费(无感支付)”;收费性质上,“经营性收费”转向“政府非税收入”。 有业内专家表示,“电子收费可有效避免乱收费,私议停车费,同时有利于管理部门有效掌握辖区内路侧停车情况。路侧停车电子收费是实现停车精细化管理的有益举措,也是停车管理改革的大势所趋。” ■ 智慧管理 提升道路通...
正文:收费模式上,“人工现金收费”转向“电子收费(无感支付)”;收费性质上,“经营性收费”转向“政府非税收入”。 有业内专家表示,“电子收费可有效避免乱收费,私议停车费,同时有利于管理部门有效掌握辖区内路侧停车情况。路侧停车电子收费是实现停车精细化管理的有益举措,也是停车管理改革的大势所趋。” ■ 智慧管理 ...
正文:收费模式上,“人工现金收费”转向“电子收费(无感支付)”;收费性质上,“经营性收费”转向“政府非税收入”。 有业内专家表示,“电子收费可有效避免乱收费,私议停车费,同时有利于管理部门有效掌握辖区内路侧停车情况。路侧停车电子收费是实现停车精细化管理的有益举措,也是停车管理改革的大势所趋。” ■ 智慧管理 ...
正文:今年1月1日起,东城区、西城区和通州区率先启动路侧停车电子收费。6天内,3个区电子收费路侧停车总量达到18.5万次,平均停车时长达到122分钟。电子收费方便驾驶员核准停车起止时刻,减少人力成本,基本杜绝了乱收费和议价的情况。 市人大代表孙国府在财政部工作,他认为,电子收费改变了收费各自为政、小而散的局面,初步解决...
正文:今年1月1日起,东城区、西城区和通州区率先启动路侧停车电子收费。6天内,3个区电子收费路侧停车总量达到18.5万次,平均停车时长达到122分钟。电子收费方便驾驶员核准停车起止时刻,减少人力成本,基本杜绝了乱收费和议价的情况。 市人大代表孙国府在财政部工作,他认为,电子收费改变了收费各自为政、小而散的局面,初步...
正文:今年1月1日起,东城区、西城区和通州区率先启动路侧停车电子收费。6天内,3个区电子收费路侧停车总量达到18.5万次,平均停车时长达到122分钟。电子收费方便驾驶员核准停车起止时刻,减少人力成本,基本杜绝了乱收费和议价的情况。 市人大代表孙国府在财政部工作,他认为,电子收费改变了收费各自为政、小而散的局面,初步...
正文:原标题:2019年北京市已有超过1.3万个道路停车位实现电子收费 记者从正在召开的北京市两会上了解到,2019年1月1日起,北京市已有超过1.3万个路侧停车位实现电子收费,并纳入非税收管理。 北京市交通委副主任容军表示,为贯彻《北京市机动车停车条例》,逐步实现“停车入位、停车付费、违停受罚”的治理目标,北京市在东...
正文:原标题:2019年北京市已有超过1.3万个道路停车位实现电子收费 记者从正在召开的北京市两会上了解到,2019年1月1日起,北京市已有超过1.3万个路侧停车位实现电子收费,并纳入非税收管理。 北京市交通委副主任容军表示,为贯彻《北京市机动车停车条例》,逐步实现“停车入位、停车付费、违停受罚”的治理目标,北...
正文:据悉,2019年1月1日起,先行试点的三区实际道路共规划、施划了166条道路、13644个白色实线道路停车位,率先实行电子收费。 原标题:2019年北京市已有超过1.3万个道路停车位实现电子收费 记者从正在召开的北京市两会上了解到,2019年1月1日起,北京市已有超过1.3万个路侧停车位实现电子收费,并纳入...
正文:今年1月1日,东城区率先实现道路停车改革,白实线停车位主要用于出行停车,将实行电子收费;白虚线停车位用于周边居民经认证车辆的居住停车。 体育馆路街道办事处副主任陈四清介绍,道路上白实线车位用于限时出行停车,费用较高。针对常住居民,体育馆路街道试点了白实线居住停车优惠。“我们正积极推进地区白实线居住停车办理。按照‘...
首页 前页 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 下页 尾页