约有 22362 项符合 电动汽车 的查询结果, 以下是第 5541-5560 项 (搜索用时 143 毫秒)

正文:通过改变锂离子电池的各个部分,包括正极材料、电解质、负极材料、薄膜等,以期实现电池性能的提升,实现电动汽车及大量电子产品的“整体素质”升级。无疑,团队将目标写在了国家未来发展的快车道上,对加快社会经济建设以及满足人民对美好生活的追求,正铺开自己的答卷。这与朱天宇的专业选择初心十分“合拍”,在他看来,材料科学与工程...
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正文:《纽约时报》分析称,拜登政府认为,美国在太阳能电池板和电动汽车电池等材料上对中国的依赖是一种安全风险,并推出相应激励和惩罚措施。企业寻求实现原材料和商品来源的多样化,数据显示,除对中国外,2022年美国对加拿大等国的商品贸易逆差都有所扩大。《纽约时报》认为,这是制造商寻求新的外国产品来源的体现。 受供应来源多样...
正文:《纽约时报》分析称,拜登政府认为,美国在太阳能电池板和电动汽车电池等材料上对中国的依赖是一种安全风险,并推出相应激励和惩罚措施。企业寻求实现原材料和商品来源的多样化,数据显示,除对中国外,2022年美国对加拿大等国的商品贸易逆差都有所扩大。《纽约时报》认为,这是制造商寻求新的外国产品来源的体现。 受供应来源多样...
正文:中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为,我国新能源汽车市场将加速向二三线城市下沉,产品价格区间将从“哑铃型”向“纺锤型”转变。2023年,二、三线城市甚至城乡市场的购车需求将持续释放,成为电动化的重要增量市场。张永伟称,在产品线和价格区间方面,新能源车企业将从过去主打“一大一小”两个车型市场的战略,逐渐向中...
正文:中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为,我国新能源汽车市场将加速向二三线城市下沉,产品价格区间将从“哑铃型”向“纺锤型”转变。2023年,二、三线城市甚至城乡市场的购车需求将持续释放,成为电动化的重要增量市场。张永伟称,在产品线和价格区间方面,新能源车企业将从过去主打“一大一小”两个车型市场的战略,逐渐向中...
正文:例如,上海宣布延续实施新能源汽车置换补贴,2023年6月30日将车辆置换为纯电动汽车的消费者,给予每辆车10000元的财政补贴。北京、天津等地在今年春节前后启动了不同程度的汽车消费激励政策。最后,注重把握年轻消费群体。研究表明,新能源汽车使用成本低、不限行限购等特点与年轻消费群体的务实风格相吻合。同时,他们对新能...
正文:例如,上海宣布延续实施新能源汽车置换补贴,2023年6月30日将车辆置换为纯电动汽车的消费者,给予每辆车10000元的财政补贴。北京、天津等地在今年春节前后启动了不同程度的汽车消费激励政策。最后,注重把握年轻消费群体。研究表明,新能源汽车使用成本低、不限行限购等特点与年轻消费群体的务实风格相吻合。同时,他们对新能...
正文:例如,上海宣布延续实施新能源汽车置换补贴,2023年6月30日将车辆置换为纯电动汽车的消费者,给予每辆车10000元的财政补贴。北京、天津等地在今年春节前后启动了不同程度的汽车消费激励政策。最后,注重把握年轻消费群体。研究表明,新能源汽车使用成本低、不限行限购等特点与年轻消费群体的务实风格相吻合。同时,他们对新能...
正文:其中,纯电动汽车用户满意度指数80分,保持历史最高水平;插电混动汽车用户满意度指数81分,同比提高1分,再创历史新高。中国质量协会指出,此次中国新能源汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车,表明新能源汽车较燃油汽车的竞争优势显现。据分析,感知质量和品牌形象持续提升是新能源汽车用户满意度水平反超燃油汽车的主要原因。...
正文:其中,纯电动汽车用户满意度指数80分,保持历史最高水平;插电混动汽车用户满意度指数81分,同比提高1分,再创历史新高。中国质量协会指出,此次中国新能源汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车,表明新能源汽车较燃油汽车的竞争优势显现。据分析,感知质量和品牌形象持续提升是新能源汽车用户满意度水平反超燃油汽车的主要原因。...
正文:其中,纯电动汽车用户满意度指数80分,保持历史最高水平;插电混动汽车用户满意度指数81分,同比提高1分,再创历史新高。中国质量协会指出,此次中国新能源汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车,表明新能源汽车较燃油汽车的竞争优势显现。据分析,感知质量和品牌形象持续提升是新能源汽车用户满意度水平反超燃油汽车的主要原因。...
正文:中国当下的新优势主要体现在以下两个显著成就中:其一是电动汽车,其二是社交媒体。 中国是迄今为止全球最大的电动汽车生产国——2022年,比亚迪超越了特斯拉,成为了全球最大的纯电动汽车制造商。同时,中国也拥有迄今为止全球最大的电动汽车市场——在从前的“内燃机时代”,中国汽车制造商所占市场份额几乎为0;而在未来五年内...
正文:中国当下的新优势主要体现在以下两个显著成就中:其一是电动汽车,其二是社交媒体。 中国是迄今为止全球最大的电动汽车生产国——2022年,比亚迪超越了特斯拉,成为了全球最大的纯电动汽车制造商。同时,中国也拥有迄今为止全球最大的电动汽车市场——在从前的“内燃机时代”,中国汽车制造商所占市场份额几乎为0;而在未来五年内...
正文:目前电动汽车的售后服务并非十分完善,部分车企为了减少制造成本和过度智能化,将车辆高昂的维修成本转嫁给消费者承担。视觉中国供图2022年,面对全球范围内的多种不确定因素,中国汽车产业仍在逆境下保持了良好的发展态势。无论是自主品牌市场份额不断扩大,首次占据车市的“半壁江山”,还是新能源汽车发展势头迅猛,产销量屡创新高...
正文:打通电动汽车长途出行堵点还需“众人拾柴”据公安部统计,截至2022年年底,全国汽车保有量达3.19亿辆,比2021年增加1752万辆,增长5.81%。其中,全国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.1%;纯电动汽车保有量1045万辆,占新能源汽车总量的79.78%。作为近年来拉动汽车消费的重要引擎,新能...
正文:打通电动汽车长途出行堵点还需“众人拾柴”据公安部统计,截至2022年年底,全国汽车保有量达3.19亿辆,比2021年增加1752万辆,增长5.81%。其中,全国新能源汽车保有量达1310万辆,占汽车总量的4.1%;纯电动汽车保有量1045万辆,占新能源汽车总量的79.78%。作为近年来拉动汽车消费的重要引擎,新能...
正文:目前电动汽车的售后服务并非十分完善,部分车企为了减少制造成本和过度智能化,将车辆高昂的维修成本转嫁给消费者承担。视觉中国供图2022年,面对全球范围内的多种不确定因素,中国汽车产业仍在逆境下保持了良好的发展态势。无论是自主品牌市场份额不断扩大,首次占据车市的“半壁江山”,还是新能源汽车发展势头迅猛,产销量屡创新高...
正文:目前电动汽车的售后服务并非十分完善,部分车企为了减少制造成本和过度智能化,将车辆高昂的维修成本转嫁给消费者承担。视觉中国供图2022年,面对全球范围内的多种不确定因素,中国汽车产业仍在逆境下保持了良好的发展态势。无论是自主品牌市场份额不断扩大,首次占据车市的“半壁江山”,还是新能源汽车发展势头迅猛,产销量屡创新高...
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