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正文:美国西南研究院(SwRI)开始正式推广第一代车辆到电网(V2G)集中管控系统,用来管理控制大批量电动汽车的充电操作。该系统已得到了得克萨斯州电力可靠性委员会的认证。当电网频率远低于正常工作频率60赫兹时,SwRI研发的这套系统可以自动推迟汽车充电时间。这套创新型智能电网管控系统意味着支持稳定电能输送的技术已逐步走...
正文:“宝马电动汽车技术已经完全成熟。”许智俊表示,虽然电动车的发展取决于很多因素,配套基础设施、政府支持程度等都会影响电动车推广进展,但可以肯定的是,电动车作为解决城市交通的方案只是时间早晚的问题,相信中国一定会成为全球第一大电动车市场。“但电动车市场爆发式增长的节点还不确定,我们要做的是为消费者准备好产品。” ...
正文:而截止去年年底,中国累计生产的8.97万辆节能与新能源汽车(含合资品牌)中,纯电动汽车仅4.03万辆。中国汽车工业协会数据显示,2013年,中国销售新能源汽车17642辆,其中纯电动汽车14604辆、插电式混合动力3038辆。 “美国就几家企业生产新能源车,销量达到如此规模,中国一百多家企业、一千多款产品,...
正文:2011年,比亚迪汽车工程研究院成立电动汽车研究开发部,刘长久调任电动汽车研究开发部,负责DM二代技术的产品化研发。 DM二代技术中融合了比亚迪的涡轮增压加缸内直喷发动机技术、DCT变速器技术、高转速电机技术、整车高电压技术、整车控制系统高度集成技术等高难度技术,实施难度极大。刘长久带领团队经过一次次技术论...
正文:2009年开始参与纯电动汽车项目,负责电辅助制动系统的开发和设计。2011年在北京现代开发首望牌电动轿车并申请新能源生产企业准入的过程中,她和同事完成了底盘系统等电辅助部件的开发和设计 2011年底,北京现代组建新能源开发部。她被任命为电池开发设计科科长,专门负责动力电池系统的开发和设计。在团队的共同努力下...
正文:节能环保汽车大体可分为四个层面:一是零污染的氢燃料电池车和纯电动汽车,其中,纯电动汽车已经开始在公交和一些市政车辆上进行试运营,包括比亚迪、荣威E50、宝马i系列和特斯拉等电动车也已经正式向公众销售。然而,电动车的普及还需要漫长的过程;而氢燃料电池车由于成本太高,至今离市场化还比较遥远;第二个层面是插电式、增程式...
正文:从轻量化到小排量化,从涡轮增压技术到混合动力技术,从增程式到纯电动汽车……汽车企业在绿色环保之路上持之以恒地前进着。 作为中央级媒体中唯一的汽车产经版,2008年,中国青年报汽车周刊在业界首创“青年态度·绿色环保汽车调查”活动,试图完整地呈现中国青年对汽车产业及消费的态度和主张。在过去的5年里,“青年态度·...
正文:2007年投身自主品牌新能源车的研发,主持确定了上汽乘用车独特的新能源技术解决方案,主导开发了君越混合动力车、荣威750混合动力车、E50纯电动汽车、荣威550插电式混合动力车。其中,荣威550插电式混动车,拥有着很多跨国汽车公司都没有掌握的新能源汽车核心技术。 广汽丰田致炫:该车专门为中国消费者量身打造,...
正文:而A123是菲斯科生产的电动汽车“卡玛”的电池供应商。 此前,吉利、东风、北汽、广汇和万向都曾有意收购菲斯科,北汽与菲斯科的收购事宜已经到了谈判阶段,但后来还是放弃了。值得一提的是,因为菲斯科的不景气,A123电池制造公司也随之倒闭,其后才有了万向对A123的收购。不难看出,菲斯科养活了A123,在其如日中...
正文:2012年,东风乘用车投放新能源项目,康小伟担任电动车部品车型主担,负责电动车项目零部件质量开发的组织与协调工作,同时负责纯电动汽车高压件的质量管理,如动力电池、高压配电箱、降压DCDC转换器、高压电缆等。面对新供应商对质量理念及现场质量管理方面的缺失,他针对重点供应商开展质量管理提升活动,并取得良好的效果。(马...
正文:2013年年底,东风日产正式向广州市花都区交付首批120辆启辰晨风纯电动汽车,将分别进入出租车及汽车租赁市场。据了解,到2015年,广州市新能源汽车推广总量力争达到1万辆。 上海试点两年多的电动汽车示范项目也将“提速”。除了在更大范围内完善配套建设外,上海在公共领域的专业用车中率先尝试“新能源化”。新能...
正文:这位农民强调,他只开电动汽车。 谁要想过这种有点与世隔绝的生活,在经营上就要想得深一些。韦伯无疑有这种天赋。高中毕业后,他选择像祖辈一样当农民。 他接管的农庄在汝拉山间,在大自然中。“我不想生活在城市的居民区里,或者在高速公路边上种块地。我经营绿色农业已经有段时间了。在海拔一千多米的山上,这是...
正文:然而在国内,燃料电池作为汽车动力源并不成熟,同时,电动汽车的配套设施也不完善,“上海”牌电动汽车能否做好技术,是其能否长远发展的关键。 大众的怀恋不足以支持品牌可持续发展。就如同退隐多年的歌手,观众可能愿意花一次钱去看他的复出演唱会,但不会永远为老歌埋单,有没有优秀的新曲才是关键。同样,新款车型能否让大众满...
正文:12月24日,吉利汽车控股有限公司发布公告称,上海华普国润与吉利参股的一家合资公司订立股权转让协议,据此,上海华普国润将向该合资公司转让其于康迪电动汽车(上海)有限公司的全部股权,约6.4亿元人民币。 今年2月,吉利与康迪车业成立了股比为50:50的合资公司,从事投资、研发、生产、市场推广及销售电动汽车...
正文:“我们对电动汽车及插电式混合动力汽车的电池要求都是达到IP67的防护等级。就是将电池包浸在一米深的水里长达一个小时,期间只允许渗透几滴水。” 荣威550插电混动车还做了很多耐久试验,包括500多万公里耐久实验,极端寒冷、极端炎热和高原试验。上汽内部有一个测试,即模拟消费者开车的工况行驶16万公里后,测试电池...
正文:10月26日和27日,几千名社区青年走进首钢总公司、北汽集团、三元食品有限公司、同仁堂集团等大型驻京企业。在首钢总公司,青年们走近已经废弃的3号高炉,听讲解员讲解首钢历史;在北汽集团,青年们对机械手、远程遥控、纯电动汽车等汽车生产设备兴趣十足;在同仁堂集团,中药的研磨、药丸的制作及最后的包装都展示在了大家面前。
正文:康思远说,采用租赁模式的之诺不是为了追求销量,而是为了让整个社会对高档电动汽车有更多的关注。对于新能源车市场来说,之诺是领衔主演,而它的国籍是中国。 之诺速度 两年前,华晨宝马股东双方批准了“之诺”项目。彼时,已有不少合资企业对合资自主品牌做出了承诺,时至今日,能够顺利推出产品的并不多。在华晨...
正文:朱军指出:“荣威550插电式混合动力轿车,兼具电动汽车和混合动力汽车的长处。” 在销量上,混合动力车和纯电动车在国内一直不温不火。与混合动力汽车比较,插电式混合动力车电机大,刹车时回收能量多,发动机工作时给电池充电的功率大,纯电动工作状态时行驶里程更长,因此,插电式混合动力在堵车时比混合动力汽车省油。另一方...
正文:相比纯电动汽车,插电式混动更小规模的电池配置降低了成本,增加了安全系数,使小规模电池组发挥了最大功效。 事实上,沃尔沃、宝马、奥迪等公司也在积极研发插电式混动,尽管所有车企的高管都宣扬纯电动车是终极目标,但私下都认为,插电式的市场推广价值远大于纯电动车。 不久前,政府出台的《关于继续开展新能源汽车推广...
正文:有报道称,特斯拉车型采用松下出品的钴酸锂电池,是目前公认的、量产纯电动汽车上热稳定性最差的动力电池。 电池工程师出身的比亚迪创始人王传福,曾因热稳定性缺陷而放弃钴酸锂电池,选择了磷酸铁锂电池。但动力电池路线目前还是一场“赌局”,无法确定何者更有前景。 精于公关之道的马斯克曾在首次事故发生后信誓旦旦地称...
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