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正文:从蒸汽汽车,到燃油汽车,再到如今风起云涌的电动汽车,出行已融入到了人们生活的各个方面,同时也引领着社会的发展。     微出行是城市出行的创新实践     交通安全、城市拥堵、交通污染、出行成本,已成为当下城市的出行痛点,如何突破城市出行的藩篱、寻找到一条解决之道,是交通管理者、从业者、专家学者们共同努力的方向。...
正文:“发展加速期”已来氢燃料客车谁能领跑 2017-01-20 14:42 来源:深圳热线 在1月14~15日于北京钓鱼台国宾馆举行的中国电动汽车百人会论坛上,科技部部长万钢在演讲中,用较长的篇幅总结了我国氢燃料电池的发展状况,并对已有成绩给予充分肯定。“当前,我国车用燃料电池研发取得一定进展,燃料电池材料性能也得到...
正文:目前,动力电池单体能量密度相比2012年提高了1.7倍,价格下降了60%,纯电动汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性,相比几年前都有了大幅度提升,基本能够满足人们日常出行需要,社会认可度也有明显提高。 据苗圩介绍,2016年,比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前10位,国产新能源客车技术水平达...
正文:目前,动力电池单体能量密度相比2012年提高了1.7倍,价格下降了60%,纯电动汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性,相比几年前都有了大幅度提升,基本能够满足人们日常出行需要,社会认可度也有明显提高。 据苗圩介绍,2016年,比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前10位,国产新能源客车技术水平达...
正文:目前,动力电池单体能量密度相比2012年提高了1.7倍,价格下降了60%,纯电动汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性,相比几年前都有了大幅度提升,基本能够满足人们日常出行需要,社会认可度也有明显提高。 据苗圩介绍,2016年,比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前10位,国产新能源客车技术水平达...
正文:目前,动力电池单体能量密度相比2012年提高了1.7倍,价格下降了60%,纯电动汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性,相比几年前都有了大幅度提升,基本能够满足人们日常出行需要,社会认可度也有明显提高。 据苗圩介绍,2016年,比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前10位,国产新能源客车技术水平达...
正文:目前,动力电池单体能量密度相比2012年提高了1.7倍,价格下降了60%,纯电动汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性,相比几年前都有了大幅度提升,基本能够满足人们日常出行需要,社会认可度也有明显提高。 据苗圩介绍,2016年,比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前10位,国产新能源客车技术水平达...
正文:目前,动力电池单体能量密度相比2012年提高了1.7倍,价格下降了60%,纯电动汽车的动力性、经济性、安全性以及舒适性,相比几年前都有了大幅度提升,基本能够满足人们日常出行需要,社会认可度也有明显提高。 据苗圩介绍,2016年,比亚迪、吉利、北汽等企业进入全球新能源汽车乘用车销量前10位,国产新能源客车技术水平达...
正文:亚洲豪华车品牌欲开拓电动车市场 2017-01-19 13:46 来源:环球网 雷克萨斯、捷恩斯、讴歌、英菲尼迪都在考虑增加电动汽车阵容,为了满足排放标准或是推出未来主义电动车来增强品牌效应。尽管在近日开幕的底特律车展上没有一家豪华车制造商展出电动车,但是车企负责人们都纷纷表示即将推出新款电动车型。据外媒1月15...
正文:亚洲豪华车品牌欲开拓电动车市场 2017-01-19 13:46 来源:环球网 雷克萨斯、捷恩斯、讴歌、英菲尼迪都在考虑增加电动汽车阵容,为了满足排放标准或是推出未来主义电动车来增强品牌效应。尽管在近日开幕的底特律车展上没有一家豪华车制造商展出电动车,但是车企负责人们都纷纷表示即将推出新款电动车型。据外媒1月15...
正文:亚洲豪华车品牌欲开拓电动车市场 2017-01-19 13:46 来源:环球网 雷克萨斯、捷恩斯、讴歌、英菲尼迪都在考虑增加电动汽车阵容,为了满足排放标准或是推出未来主义电动车来增强品牌效应。尽管在近日开幕的底特律车展上没有一家豪华车制造商展出电动车,但是车企负责人们都纷纷表示即将推出新款电动车型。据外媒1月15...
正文:亚洲豪华车品牌欲开拓电动车市场 2017-01-19 13:46 来源:环球网 雷克萨斯、捷恩斯、讴歌、英菲尼迪都在考虑增加电动汽车阵容,为了满足排放标准或是推出未来主义电动车来增强品牌效应。尽管在近日开幕的底特律车展上没有一家豪华车制造商展出电动车,但是车企负责人们都纷纷表示即将推出新款电动车型。据外媒1月15...
正文:亚洲豪华车品牌欲开拓电动车市场 2017-01-19 13:46 来源:环球网 雷克萨斯、捷恩斯、讴歌、英菲尼迪都在考虑增加电动汽车阵容,为了满足排放标准或是推出未来主义电动车来增强品牌效应。尽管在近日开幕的底特律车展上没有一家豪华车制造商展出电动车,但是车企负责人们都纷纷表示即将推出新款电动车型。据外媒1月15...
正文:亚洲豪华车品牌欲开拓电动车市场 2017-01-19 13:46 来源:环球网 雷克萨斯、捷恩斯、讴歌、英菲尼迪都在考虑增加电动汽车阵容,为了满足排放标准或是推出未来主义电动车来增强品牌效应。尽管在近日开幕的底特律车展上没有一家豪华车制造商展出电动车,但是车企负责人们都纷纷表示即将推出新款电动车型。据外媒1月15...
正文:世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示,目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年,美国投入50亿美元,日本投入450亿日元,欧盟投...十三五”是跨界融合的机遇期,未来的汽车必然要与外界连接,在智能化的同时也要互联网化,中国一定要大力发展智能网联汽车。目前,汽车智能化发展方向已经成为行业共...
正文:世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示,目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年,美国投入50亿美元,日本投入450亿日元,欧盟投...十三五”是跨界融合的机遇期,未来的汽车必然要与外界连接,在智能化的同时也要互联网化,中国一定要大力发展智能网联汽车。目前,汽车智能化发展方向已经成为行业共...
正文:世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示,目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年,美国投入50亿美元,日本投入450亿日元,欧盟投...“十三五”是跨界融合的机遇期,未来的汽车必然要与外界连接,在智能化的同时也要互联网化,中国一定要大力发展智能网联汽车。目前,汽车智能化发展方向已经成为行业...
正文:世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示,目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年,美国投入50亿美元,日本投入450亿日元,欧盟投...十三五”是跨界融合的机遇期,未来的汽车必然要与外界连接,在智能化的同时也要互联网化,中国一定要大力发展智能网联汽车。目前,汽车智能化发展方向已经成为行业共...
正文:世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示,目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年,美国投入50亿美元,日本投入450亿日元,欧盟投...十三五”是跨界融合的机遇期,未来的汽车必然要与外界连接,在智能化的同时也要互联网化,中国一定要大力发展智能网联汽车。目前,汽车智能化发展方向已经成为行业共...
正文:世界电动汽车协会创始主席陈清泉表示,目前美国、日本、欧盟都加强了对新能源汽车和智能汽车的投入。2016年,美国投入50亿美元,日本投入450亿日元,欧盟投...十三五”是跨界融合的机遇期,未来的汽车必然要与外界连接,在智能化的同时也要互联网化,中国一定要大力发展智能网联汽车。目前,汽车智能化发展方向已经成为行业共...
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