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正文:“中国市场瞬息万变,充满活力,同时拥有巨大的创新力,在电动汽车领域处于世界领先的地位。”大众汽车集团CEO穆伦强调中国市场在大众汽车集团全球布局中的重要地位,并表示将推出更多的新能源汽车。“电动化、数字化、移动出行成为未来重点,集团将在今年投入300亿元研发新能源汽车,并在2025年前提供150万辆纯电动汽车,电...
正文:Titan就是在开发汽车产品,传言称苹果集结了1000多名员工,在总部库比蒂诺附近的一个秘密地点进行代号为“Project Titan”的电动汽车研发工作。 据美国财经媒体CNBC报道,顶级苹果分析师吉恩-蒙斯特(Gene Munster)表示,“几乎确定”苹果正在探索如何打造整车,不过鉴于生产整辆汽车的复杂...
正文:Titan就是在开发汽车产品,传言称苹果集结了1000多名员工,在总部库比蒂诺附近的一个秘密地点进行代号为“Project Titan”的电动汽车研发工作。 据美国财经媒体CNBC报道,顶级苹果分析师吉恩-蒙斯特(Gene Munster)表示,“几乎确定”苹果正在探索如何打造整车,不过鉴于生产整辆汽车的复杂...
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正文:Titan就是在开发汽车产品,传言称苹果集结了1000多名员工,在总部库比蒂诺附近的一个秘密地点进行代号为“Project Titan”的电动汽车研发工作。 据美国财经媒体CNBC报道,顶级苹果分析师吉恩-蒙斯特(Gene Munster)表示,“几乎确定”苹果正在探索如何打造整车,不过鉴于生产整辆汽车的复杂...
正文:随着电动汽车、自动驾驶以及数字化网络技术的迅猛发展,汽车产业正在跨入一个充满颠覆性的全新时代。包括奔驰、宝马以及大众汽车在内,越来越多的汽车制造商都立下了“向移动出行服务商进化”的誓言。 “在这个颠覆性的变革时代,我们必须时刻做好准备。”大众汽车集团管理董事会成员、大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼在...
正文:4月19日,在猛狮新能源汽车新品揭幕仪式上,概念车“戴乐开拓者”纯电动汽车惊艳亮相,开启了猛狮新能源上海车展的华丽旅程。 第十七届上海国际汽车工业展览会(2017上海国际车展)于4月19日在国家会展中心(上海)盛大举行。本届展会以“致力?美好生活”为主题,共吸引来自18个国家和地区1000多家国内外知名企业...
正文:自2015年9月以来,公司已经在杭州投资运营了23个换电站,累计投放的各品牌纯电动汽车近两千辆,行驶总里程已接近1亿公里。电动汽车和换电网络都经受住了实战考验。 “我们要把这个模式推广到全国,投放电动汽车总量预计在数十万辆。”纯电动汽车、换电模式、全国布局,这就是时空电动的“蓝色大道”计划。 业内...
正文:据了解,由于Gofun出行投入的共享汽车全部为新能源纯电动汽车,在灵桥、江厦桥不受单双号限行限制,从而缓解了市民日常出行及通勤压力。市民刘女士介绍:“我在鄞州中兴路上班,那边地铁还没有覆盖,自己开车要考虑停车、保养、加油费,共享汽车来了可以省下不少麻烦。”以Gofun出行为代表的共享汽车的出现,一方面能解决早晚高...
正文:停车不易还车难 共享汽车在汉推广遇梗阻 2017-04-19 09:18 来源:长江日报 胡静娴武汉电动汽车示范运营有限公司运营经理李和亭坦言,易微享共享汽车目前推广的难点是充电、停车位等配套问题,用户在电动汽车方面的使用习惯以及分时租赁用车习惯也有待培养。即行CAR2GO在重庆投入600辆“奔驰smart”用于...
正文:叮咚共享汽车以纯电动汽车为载体,利用手机APP就能实现分时租赁服务,并且支持异地取还,基本可以满足居民去周边商圈或短途户外游的出行需要。因此,哈街站点主要吸引的人群是中青年或有小宝宝的家庭。 目前,叮咚新能源分时租赁汽车采用“时长+里程”的计费方式,每分钟租赁费用低至0.1元,每公里里程费用0.8元,最低消费...
正文:叮咚共享汽车以纯电动汽车为载体,利用手机APP就能实现分时租赁服务,并且支持异地取还,基本可以满足居民去周边商圈或短途户外游的出行需要。因此,哈街站点主要吸引的人群是中青年或有小宝宝的家庭。 目前,叮咚新能源分时租赁汽车采用“时长+里程”的计费方式,每分钟租赁费用低至0.1元,每公里里程费用0.8元,最低消费...
正文:叮咚共享汽车以纯电动汽车为载体,利用手机APP就能实现分时租赁服务,并且支持异地取还,基本可以满足居民去周边商圈或短途户外游的出行需要。因此,哈街站点主要吸引的人群是中青年或有小宝宝的家庭。 目前,叮咚新能源分时租赁汽车采用“时长+里程”的计费方式,每分钟租赁费用低至0.1元,每公里里程费用0.8元,最低消费...
正文:叮咚共享汽车以纯电动汽车为载体,利用手机APP就能实现分时租赁服务,并且支持异地取还,基本可以满足居民去周边商圈或短途户外游的出行需要。因此,哈街站点主要吸引的人群是中青年或有小宝宝的家庭。 目前,叮咚新能源分时租赁汽车采用“时长+里程”的计费方式,每分钟租赁费用低至0.1元,每公里里程费用0.8元,最低消费...
正文:叮咚共享汽车以纯电动汽车为载体,利用手机APP就能实现分时租赁服务,并且支持异地取还,基本可以满足居民去周边商圈或短途户外游的出行需要。因此,哈街站点主要吸引的人群是中青年或有小宝宝的家庭。 目前,叮咚新能源分时租赁汽车采用“时长+里程”的计费方式,每分钟租赁费用低至0.1元,每公里里程费用0.8元,最低消费...
正文:叮咚共享汽车以纯电动汽车为载体,利用手机APP就能实现分时租赁服务,并且支持异地取还,基本可以满足居民去周边商圈或短途户外游的出行需要。因此,哈街站点主要吸引的人群是中青年或有小宝宝的家庭。 目前,叮咚新能源分时租赁汽车采用“时长+里程”的计费方式,每分钟租赁费用低至0.1元,每公里里程费用0.8元,最低消费...
正文:目前,我国九成分时租赁汽车由本土企业运营,几乎所有投放车辆都是小型轻便的新能源电动汽车,这也带来了我国汽车业的业务生态重塑和价值链重构。 发展瓶颈如何破 在我国大中城市,公共道路资源的紧缺对增量机动车构成制约,日趋饱和的空间无法大规模投放车辆、增设网点和停车位,这成为限制汽车分时租赁业务的“天花板”...
正文:目前,我国九成分时租赁汽车由本土企业运营,几乎所有投放车辆都是小型轻便的新能源电动汽车,这也带来了我国汽车业的业务生态重塑和价值链重构。 发展瓶颈如何破 在我国大中城市,公共道路资源的紧缺对增量机动车构成制约,日趋饱和的空间无法大规模投放车辆、增设网点和停车位,这成为限制汽车分时租赁业务的“天花板”...
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