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MINI电动概念车9月首发 2019年量产 - 行业焦点 正文：宝马集团董事长哈拉尔德 克鲁格(Harald Krüger)在集团战略规划中提到“第一战略”,其中就涉及电动化发展内容,计划2025年电动车年销量达到50万辆,在总销量中占比20%,并于2020年前推出电动版X3 SUV;2021年发布旗舰款自动驾驶电动汽车iNext,未来还将发布更多基于同一电动平台打造的车型。 http://auto.cyol.com/content/2017-08/16/content_16397983.htm

奔驰AMG部门酝酿改革 研发高性能电动汽车 - 行业焦点 正文：08:47 来源:环球网 据英国汽车资讯网站8月11日报道,奔驰公司AMG高性能部门研发总监德拉蒙 雅克表示,AMG部门考虑进行改革,更好地适应电动化趋势,研发奔驰高性能电动汽车。雅克称,显然,AMG不能一直以V8引擎取胜,在过去的几年中,通过SLS,AMG证明了自身有研发高性能电动机的实力。 原标题:奔驰AM... http://auto.cyol.com/content/2017-08/15/content_16394313.htm

日本汽车业发力追赶消费新潮流 - 行业焦点 正文：目前,国际上一些有战略眼光的车企已经走在电动化的前列。其中,中国的比亚迪汽车成为电动汽车生产比例最高的企业。同时,已纳入中资麾下的瑞典沃尔沃公司宣布2019年之后所有车型都将配备纯电动汽车。德国三大车企宣布2025年电动汽车的销售量将达到25%以上,大众汽车总裁马蒂亚斯·缪拉认为,未来汽车市场将是电动汽车的天下。... http://auto.cyol.com/content/2017-08/11/content_16383219.htm

新能源时代到来,车企或沦为“打工仔”? - 行业焦点 正文：由于电动化转型大潮来得突然、能量大、时间短,之前还在潜心提升燃油机能效、降低汽车重量和风阻的传统汽车企业被打了个措手不及。曾经以控制车辆成本和利润自傲的汽车制造商,在新能源汽车电池领域几乎丧失了话语权。 特别是在当下中国,由于新能源汽车补贴直接与特定电池制造商挂钩,包括上汽、北汽、江淮等主要汽车制造商旗下的新... http://auto.cyol.com/content/2017-08/10/content_16380251.htm

汽车延保已经普及 所谓“延保”到底值不值? - 品了又品 正文：江淮新能源汽车核心部件质保期限为8年15万公里,电动化部件5年10万公里,易损耗部件3个月3千公里,整车部件3年12万公里。 总的来说,电动车目前还没有普及,人们对电动车的疑虑也还没打消,更对其售后保养维修不熟悉。因此,厂家此举也是为了提升人们购买电动车的信心。 C 注意事项 1、购买前... http://auto.cyol.com/content/2017-08/10/content_16378710.htm

汽车延保已经普及 所谓“延保”到底值不值? - 滚动新闻 正文：江淮新能源汽车核心部件质保期限为8年15万公里,电动化部件5年10万公里,易损耗部件3个月3千公里,整车部件3年12万公里。 总的来说,电动车目前还没有普及,人们对电动车的疑虑也还没打消,更对其售后保养维修不熟悉。因此,厂家此举也是为了提升人们购买电动车的信心。 C 注意事项 1、购买前... http://auto.cyol.com/content/2017-08/10/content_16378700.htm

汽车延保已经普及 所谓“延保”到底值不值? - 行业焦点 正文：江淮新能源汽车核心部件质保期限为8年15万公里,电动化部件5年10万公里,易损耗部件3个月3千公里,整车部件3年12万公里。 总的来说,电动车目前还没有普及,人们对电动车的疑虑也还没打消,更对其售后保养维修不熟悉。因此,厂家此举也是为了提升人们购买电动车的信心。 C 注意事项 1、购买前... http://auto.cyol.com/content/2017-08/10/content_16378616.htm

汽车延保已经普及 所谓“延保”到底值不值? - 车讯推荐 正文：江淮新能源汽车核心部件质保期限为8年15万公里,电动化部件5年10万公里,易损耗部件3个月3千公里,整车部件3年12万公里。 总的来说,电动车目前还没有普及,人们对电动车的疑虑也还没打消,更对其售后保养维修不熟悉。因此,厂家此举也是为了提升人们购买电动车的信心。 C 注意事项 1、购买前... http://auto.cyol.com/content/2017-08/10/content_16378750.htm

汽车延保已经普及 所谓“延保”到底值不值? - 微资讯 正文：江淮新能源汽车核心部件质保期限为8年15万公里,电动化部件5年10万公里,易损耗部件3个月3千公里,整车部件3年12万公里。 总的来说,电动车目前还没有普及,人们对电动车的疑虑也还没打消,更对其售后保养维修不熟悉。因此,厂家此举也是为了提升人们购买电动车的信心。 C 注意事项 1、购买前... http://auto.cyol.com/content/2017-08/10/content_16378720.htm

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汽车延保已经普及 所谓“延保”到底值不值? - 热门点击 正文：江淮新能源汽车核心部件质保期限为8年15万公里,电动化部件5年10万公里,易损耗部件3个月3千公里,整车部件3年12万公里。 总的来说,电动车目前还没有普及,人们对电动车的疑虑也还没打消,更对其售后保养维修不熟悉。因此,厂家此举也是为了提升人们购买电动车的信心。 C 注意事项 1、购买前... http://auto.cyol.com/content/2017-08/10/content_16378730.htm

德国车企6年内中止内燃机研发?800亿修500万辆柴油车够不够 - 行业焦点 正文：另外,有外媒曝出,奥迪计划到2022年削减100亿欧元的成本,以加速电动化转型并为“排放门”善后。 修复500万辆柴油车 柴油车问题成为下月德国大选前亟待解决的问题。为此,德国车企、德国汽车工业协会(VDA)与德国政府官员日前在柏林进行协商。协商地点最初定在德国交通部,但因环保组织在交通部门前举行了激烈的... http://auto.cyol.com/content/2017-08/07/content_16367132.htm

自主品牌开始与合资品牌正面竞争 新能源汽车或成翻身机会 - 行业焦点 正文：北汽集团抓住中国汽车行业电动化、智能化、服务化、国际化的发展新趋势,从过去主要依靠规模扩张的外延式增长向主要依靠创新和劳动者素质提高的内涵式增长转型。 正向研发提升产品竞争力 在近日举行的第四届中经SUV论坛上,国家信息中心副主任徐长明表示,得益于性能、质量等方面的提升,自主品牌产品的市场竞争力也在... http://auto.cyol.com/content/2017-08/04/content_16361207.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 车讯推荐 正文：今年,上汽乘用车还上汽集团对未来汽车行业率先提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断。可以看到,上汽乘用车在推进新能源车的同时,还积极引入互联网、智能等概念,这也是其新能源车的一大亮点。 代表车型:荣威eRX5 技术:插电式混合动力 荣威eRX5采用了双电机驱动,TM电机作... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357890.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 行业焦点 正文：今年,上汽乘用车还上汽集团对未来汽车行业率先提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断。可以看到,上汽乘用车在推进新能源车的同时,还积极引入互联网、智能等概念,这也是其新能源车的一大亮点。 代表车型:荣威eRX5 技术:插电式混合动力 荣威eRX5采用了双电机驱动,TM电机作... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357751.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 品了又品 正文：今年,上汽乘用车还上汽集团对未来汽车行业率先提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断。可以看到,上汽乘用车在推进新能源车的同时,还积极引入互联网、智能等概念,这也是其新能源车的一大亮点。 代表车型:荣威eRX5 技术:插电式混合动力 荣威eRX5采用了双电机驱动,TM电机作... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357858.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 车闻推荐 正文：今年,上汽乘用车还上汽集团对未来汽车行业率先提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断。可以看到,上汽乘用车在推进新能源车的同时,还积极引入互联网、智能等概念,这也是其新能源车的一大亮点。 代表车型:荣威eRX5 技术:插电式混合动力 荣威eRX5采用了双电机驱动,TM电机作... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357882.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 热门点击 正文：今年,上汽乘用车还上汽集团对未来汽车行业率先提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断。可以看到,上汽乘用车在推进新能源车的同时,还积极引入互联网、智能等概念,这也是其新能源车的一大亮点。 代表车型:荣威eRX5 技术:插电式混合动力 荣威eRX5采用了双电机驱动,TM电机作... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357874.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 滚动新闻 正文：今年,上汽乘用车还上汽集团对未来汽车行业率先提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断。可以看到,上汽乘用车在推进新能源车的同时,还积极引入互联网、智能等概念,这也是其新能源车的一大亮点。 代表车型:荣威eRX5 技术:插电式混合动力 荣威eRX5采用了双电机驱动,TM电机作... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357850.htm

新能源汽车竞赛加速跑 自主品牌争先布局 - 微资讯 正文：今年,上汽乘用车还上汽集团对未来汽车行业率先提出了“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”趋势判断。可以看到,上汽乘用车在推进新能源车的同时,还积极引入互联网、智能等概念,这也是其新能源车的一大亮点。 代表车型:荣威eRX5 技术:插电式混合动力 荣威eRX5采用了双电机驱动,TM电机作... http://auto.cyol.com/content/2017-08/03/content_16357866.htm

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