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正文:这无疑表明,宝马集团已为国内汽车电动化趋势做好了充分准备。此前,宝马集团已经宣布了第一款纯电动MINI车型将在英国牛津的工厂进行生产,目前在中国筹建的合资企业也将纯电动MINI车型纳入计划之中,这一切都清晰表明了宝马集团发展电动车的决心,电动化已然成为宝马集团战略发展的重点之一。 当前,全球汽车行业正经历着一...
正文:同时,戴姆勒是全球汽车领导者,在电动化、智能化、无人驾驶与共享出行各领域都是引领者,从战略协同的角度,戴姆勒与吉利、沃尔沃产生协同效应,这是吉利入股戴姆勒的一大原因。 对于收购资金的来源,李书福表示,收购资金是吉利海外公司通过海外资本市场安排,此次入股资金没有使用中国境内资金。整个交易本身是在完全公开、透明的...
正文:陈清泰认为,电动化只是这次“汽车革命”的1.0版本,“要充分释放未来汽车造福社会的潜能,还有赖于网联化、智能化和出行服务的创新”。 2017年4月,工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部联合发布了《汽车产业中长期发展规划》,明确提出以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,加快汽车强国的建设。在百人会论坛...
正文:如蓝青松所言,正是因为上汽大通坚持以用户为中心的造车理念,以及技术上精益求精的匠心品质,再加上上汽集团的资源优势与“电动化、智能化、网联化、共享化”的战略引领,才使得C2B业务真正落地,1.0版本建设全面完成,并形成了一套集智能开发、智能供应链和智能生产等为一体的全智能化生产体系。 借信息时代消费升级的东风,...
正文:通过提供先进的互联、自动驾驶能力以及电动化驱动性能产品,英菲尼迪将于2022年实现25%的产品组合电动化,至2025年电动化将达到100%。 汽车科技正驱动着未来出行方式的变革。在智能化领域,东风有限透露,将高级驾驶辅助系统(ADAS)、ProPILOT、易泊和智能互联技术引入东风有限旗下的所有品牌。随着政策...
正文:东风汽车有限公司总裁关润表示,合资公司将推出多达20款的电动化车型,采用纯电电池动力和e-power混合动力,争取到2022年电动汽车年销量达到70万辆左右,该计划涉及到除轻型商用厢型车外的所有品牌。 日产计划经中国供应商直接在当地采购电动机以及其他重要部件,从而降低成本,形成大规模电动汽车生产,为此,日产计...
正文:原标题:保时捷宣布车型电动化投资加倍 达53亿英镑 保时捷之前曾宣布,在电动汽车领域投资30亿欧元(约合人民币为233.5亿元)。据外媒2月5日最新报道,保时捷公司近日又表示投资加倍,计划到2022年在电动化汽车技术方面投资53亿英镑(约合人民币为465.3亿元)。 这些投资包括用于开发即将推出的纯电动...
正文:业内人士分析,尽管SUV在中国市场已经火爆多年,但在国民消费水平提高、SUV价格下探、国家二孩政策等因素的影响下,未来仍有5年的高速增长期。对于已经在SUV市场抢得先机的自主品牌而言,打造更多满足智能化、网联化、电动化功能的产品已是大势所趋。
正文:陈清泰认为,电动化只是这次“汽车革命”的1.0版本,“要充分释放未来汽车造福社会的潜能,还有赖于网联化、智能化和出行服务的创新”。 2017年4月,工业和信息化部、国家发展和改革委员会、科学技术部联合发布了《汽车产业中长期发展规划》,明确提出以新能源汽车和智能网联汽车为突破口,加快汽车强国的建设。在百人会论坛...
正文:在商用车领域中,不同类型车辆的电动化程度存在着不小差异。比如客车产品实现电动化率已接近50%;城配物流车凭借行驶里程可控、经济性好等优势,成为商用车范围内电动化成熟度较高的车型。但中重卡却因补贴力度小、技术难度高,导致在电动化方面才刚刚起步。 因此冯峰认为,商用车积分制度要针对不同类型车辆进行区分对待,“...
正文:在商用车领域中,不同类型车辆的电动化程度存在着不小差异。比如客车产品实现电动化率已接近50%;城配物流车凭借行驶里程可控、经济性好等优势,成为商用车范围内电动化成熟度较高的车型。但中重卡却因补贴力度小、技术难度高,导致在电动化方面才刚刚起步。 因此冯峰认为,商用车积分制度要针对不同类型车辆进行区分对待,“...
正文:新能源汽车孕育的“新势力”与传统汽车代表的“旧贵族”在“电动化、网联化、智能化、共享化”掀起的行业大势中碰撞、融合;政策调整,“双积分”开启“后补贴时代”。 凤凰网CEO、凤凰卫视COO、一点资讯董事长刘爽 凤凰网CEO、凤凰卫视COO、一点资讯董事长刘爽在致辞中提到,中国车市的地位和规模已经成就了一个举足...
正文:2018汽车头条蓝瓴奖成功举办 2018-01-31 12:39 来源:中国青年报·汽车周刊 张真齐风起云涌的2017年,中国汽车产业在智能化、电动化、网联化、自动化趋势之下急剧变革,从中国品牌强势向上到“双积分政策”指引新途、再到传统车企加速转型等等,3000万产销规模下的新格局呼之欲出。  风起云涌的20...
正文:“动力系统电动化一直是永恒的课题。不管以后纯电、插电式电动汽车,还是氢燃料电动汽车,过程不可逆,估计相当长的时间是和混合动力(插电式混合动力)相关。”百人会上,科力远混合动力技术有限公司副总经理兼CTO张彤作出了这样的判断。 在国内,张彤的观点不乏支持者。在业内人士看来,虽然插电式混合动力技术门槛相对较高,但...
正文:“动力系统电动化一直是永恒的课题。不管以后纯电、插电式电动汽车,还是氢燃料电动汽车,过程不可逆,估计相当长的时间是和混合动力(插电式混合动力)相关。”百人会上,科力远混合动力技术有限公司副总经理兼CTO张彤作出了这样的判断。 在国内,张彤的观点不乏支持者。在业内人士看来,虽然插电式混合动力技术门槛相对较高,但...
正文:在技术支撑和品质保障基础上,新红旗将直接切入新能源领域,以全部电动化作为驱动动力,在2018年推出首款纯电动车,到2020年推出巡航里程达600km的FME平台系列电动车,到2025年推出15款电动车型。 智能化、网联化是我国汽车产业转型升级的主战场。据悉,红旗品牌将在2019年推出实现L3级自动驾驶的量产车...
正文:另一方面,汽车智能化、电动化浪潮不仅给传统汽车企业带来了很大冲击,也对作为人才输出方的各大高校提出了改革的要求。       重庆理工大学车辆学院院长胡远志 “汽车智能化正在倒逼高校在人才培养方面进行改革。”来自高校的胡远志坦言,改革需要结合智能汽车四大任务精确人才定位。在他看来,智能汽车是具有环境认知、自...
正文:中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示,这是我国有别于欧美汽车大国的特点和优势,给汽车业注入新的基因,带来新的理念、技术和商业模式,把握了电动化汽车互联网智能化和未来出行的方向。如今,这些企业的产品已亮相市场。 尽管我国新能源汽车产业高速发展,但仍存在一些挑战,如充电桩不足、政策体系待完善、核心技术待突破等发展不...
正文:同时,跨国汽车企业加大了电动车领域的投入,并且加强战略合作,加速电动化转型。” 从我国产业发展来看,随着新能源汽车渗透率和保有量的不断提高,产业发展进入了新阶段。一些发展不平衡不充分的问题也逐步凸显。苗圩直言,“一是充电基础设施仍然是发展的短板。充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显,整体规模仍显滞后。充电...
正文:“宝马认为未来出行会走向‘四化’,即自动化、电动化、互联化和服务化。BMW未来出行青年实践营是宝马将前瞻理念付诸创新实践的重要例证之一。宝马集团始终关注不断变化的城市交通出行,引导年青人关注城市出行,激发他们的灵感和创意。” 宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智在活动现场说道。     中国幅员辽阔,城镇化发展程...
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