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聚焦“智能制造”,汽车行业如何实现“中国制造2025”? - 热门点击 正文：第三,生产线必须得智能化。第四,智能制造一定要跟网联系统结合好。“汽车行业从基础做起来,从设计、制造、供应、智能网联各方面全面抓,把汽车水平提上去,把质量稳定下来,把成本降下来,竞争力提高,我们的汽车就强了,汽车强了,中国制造也强了!” 值得一提的是,在今年的《政府工作报告中》,强调了“加快大数据、云计算、物... http://auto.cyol.com/content/2017-03/14/content_15751207.htm

聚焦“智能制造”,汽车行业如何实现“中国制造2025”? - 车讯推荐 正文：第三,生产线必须得智能化。第四,智能制造一定要跟网联系统结合好。“汽车行业从基础做起来,从设计、制造、供应、智能网联各方面全面抓,把汽车水平提上去,把质量稳定下来,把成本降下来,竞争力提高,我们的汽车就强了,汽车强了,中国制造也强了!” 值得一提的是,在今年的《政府工作报告中》,强调了“加快大数据、云计算、物... http://auto.cyol.com/content/2017-03/14/content_15751215.htm

聚焦“智能制造”,汽车行业如何实现“中国制造2025”? - 车闻推荐 正文：第三,生产线必须得智能化。第四,智能制造一定要跟网联系统结合好。“汽车行业从基础做起来,从设计、制造、供应、智能网联各方面全面抓,把汽车水平提上去,把质量稳定下来,把成本降下来,竞争力提高,我们的汽车就强了,汽车强了,中国制造也强了!” 值得一提的是,在今年的《政府工作报告中》,强调了“加快大数据、云计算、物... http://auto.cyol.com/content/2017-03/14/content_15751211.htm

沃特玛创新联盟携手中国恒天“造车” 创新模式打开增量空间 - 行业焦点 正文：2016年5月31日,国内首条新能源电动汽车的柔性总装线,恒天新楚风年产单班1万辆的新能源生产线正式竣工投产。2016年9月,恒天推出了“车辆 基础设施 商业模式 金融 服务城市”低碳交通解决方案。 记者注意到,沃特玛创新联盟已经扩展到了城市公共交通电动化、城市物流用车电动车、旅游交通电动化、公务用车电动... http://auto.cyol.com/content/2017-03/08/content_15724440.htm

积极融入“双创”浪潮,车企抢占创新制高点 - 车闻推荐 正文：为顺利提高产品品质、推动产业发展,在进入中国市场之初,宝沃就建设了基于德国工业4.0理念的智能工厂与生产线,推动中国汽车产业迎来新阶段。陈威旭认为,柔性化、数字化和协同化是德国工业4.0的主要优势。“在产品质量更好的前提下,能够推动个性化生产,并提高生产效率。” 经过十年左右的高速发展,今天的中国汽车行业正发... http://auto.cyol.com/content/2017-03/06/content_15711512.htm

积极融入“双创”浪潮,车企抢占创新制高点 - 微资讯 正文：为顺利提高产品品质、推动产业发展,在进入中国市场之初,宝沃就建设了基于德国工业4.0理念的智能工厂与生产线,推动中国汽车产业迎来新阶段。陈威旭认为,柔性化、数字化和协同化是德国工业4.0的主要优势。“在产品质量更好的前提下,能够推动个性化生产,并提高生产效率。” 经过十年左右的高速发展,今天的中国汽车行业正发... http://auto.cyol.com/content/2017-03/06/content_15711508.htm

积极融入“双创”浪潮,车企抢占创新制高点 - 车闻速递 正文：为顺利提高产品品质、推动产业发展,在进入中国市场之初,宝沃就建设了基于德国工业4.0理念的智能工厂与生产线,推动中国汽车产业迎来新阶段。陈威旭认为,柔性化、数字化和协同化是德国工业4.0的主要优势。“在产品质量更好的前提下,能够推动个性化生产,并提高生产效率。” 经过十年左右的高速发展,今天的中国汽车行业正发... http://auto.cyol.com/content/2017-03/06/content_15711525.htm

积极融入“双创”浪潮,车企抢占创新制高点 - 热门点击 正文：为顺利提高产品品质、推动产业发展,在进入中国市场之初,宝沃就建设了基于德国工业4.0理念的智能工厂与生产线,推动中国汽车产业迎来新阶段。陈威旭认为,柔性化、数字化和协同化是德国工业4.0的主要优势。“在产品质量更好的前提下,能够推动个性化生产,并提高生产效率。” 经过十年左右的高速发展,今天的中国汽车行业正发... http://auto.cyol.com/content/2017-03/06/content_15711510.htm

积极融入“双创”浪潮,车企抢占创新制高点 - 品了又品 正文：为顺利提高产品品质、推动产业发展,在进入中国市场之初,宝沃就建设了基于德国工业4.0理念的智能工厂与生产线,推动中国汽车产业迎来新阶段。陈威旭认为,柔性化、数字化和协同化是德国工业4.0的主要优势。“在产品质量更好的前提下,能够推动个性化生产,并提高生产效率。” 经过十年左右的高速发展,今天的中国汽车行业正发... http://auto.cyol.com/content/2017-03/06/content_15711506.htm

积极融入“双创”浪潮,车企抢占创新制高点 - 车讯推荐 正文：为顺利提高产品品质、推动产业发展,在进入中国市场之初,宝沃就建设了基于德国工业4.0理念的智能工厂与生产线,推动中国汽车产业迎来新阶段。陈威旭认为,柔性化、数字化和协同化是德国工业4.0的主要优势。“在产品质量更好的前提下,能够推动个性化生产,并提高生产效率。” 经过十年左右的高速发展,今天的中国汽车行业正发... http://auto.cyol.com/content/2017-03/06/content_15711514.htm

老旧车报废高峰 3.5万人申请补贴淘汰旧车 - 热门点击 正文：在解体厂拆解生产线,一辆白色伊兰特轿车即将结束它一生的使命。 车门已经被卸掉,车前盖也拆下来了,工作人员卸掉电瓶后给它拍照留证。一辆蓝绿色的大吊车早已等候多时,只听“咚”的一声,吊车的巨型铁钳就砸向了车子,瞬间车顶塌陷、玻璃全碎。 北京市汽车解体厂有限公司为北京市供销合作总社下属企业,占地5万平方米,目前... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673679.htm

老旧车报废高峰 3.5万人申请补贴淘汰旧车 - 行业焦点 正文：在解体厂拆解生产线,一辆白色伊兰特轿车即将结束它一生的使命。 车门已经被卸掉,车前盖也拆下来了,工作人员卸掉电瓶后给它拍照留证。一辆蓝绿色的大吊车早已等候多时,只听“咚”的一声,吊车的巨型铁钳就砸向了车子,瞬间车顶塌陷、玻璃全碎。 北京市汽车解体厂有限公司为北京市供销合作总社下属企业,占地5万平方米,目前... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673463.htm

老旧车报废高峰 3.5万人申请补贴淘汰旧车 - 车闻推荐 正文：在解体厂拆解生产线,一辆白色伊兰特轿车即将结束它一生的使命。 车门已经被卸掉,车前盖也拆下来了,工作人员卸掉电瓶后给它拍照留证。一辆蓝绿色的大吊车早已等候多时,只听“咚”的一声,吊车的巨型铁钳就砸向了车子,瞬间车顶塌陷、玻璃全碎。 北京市汽车解体厂有限公司为北京市供销合作总社下属企业,占地5万平方米,目前... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673688.htm

老旧车报废高峰 3.5万人申请补贴淘汰旧车 - 品了又品 正文：在解体厂拆解生产线,一辆白色伊兰特轿车即将结束它一生的使命。 车门已经被卸掉,车前盖也拆下来了,工作人员卸掉电瓶后给它拍照留证。一辆蓝绿色的大吊车早已等候多时,只听“咚”的一声,吊车的巨型铁钳就砸向了车子,瞬间车顶塌陷、玻璃全碎。 北京市汽车解体厂有限公司为北京市供销合作总社下属企业,占地5万平方米,目前... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673661.htm

老旧车报废高峰 3.5万人申请补贴淘汰旧车 - 车讯推荐 正文：在解体厂拆解生产线,一辆白色伊兰特轿车即将结束它一生的使命。 车门已经被卸掉,车前盖也拆下来了,工作人员卸掉电瓶后给它拍照留证。一辆蓝绿色的大吊车早已等候多时,只听“咚”的一声,吊车的巨型铁钳就砸向了车子,瞬间车顶塌陷、玻璃全碎。 北京市汽车解体厂有限公司为北京市供销合作总社下属企业,占地5万平方米,目前... http://auto.cyol.com/content/2017-02/28/content_15673697.htm

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老旧车报废高峰 3.5万人申请补贴淘汰旧车 - 车闻推荐 正文：在解体厂拆解生产线,一辆白色伊兰特轿车即将结束它一生的使命。 车门已经被卸掉,车前盖也拆下来了,工作人员卸掉电瓶后给它拍照留证。一辆蓝绿色的大吊车早已等候多时,只听“咚”的一声,吊车的巨型铁钳就砸向了车子,瞬间车顶塌陷、玻璃全碎。 北京市汽车解体厂有限公司为北京市供销合作总社下属企业,占地5万平方米,目前... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646225.htm

老旧车报废高峰 3.5万人申请补贴淘汰旧车 - 行业焦点 正文：在解体厂拆解生产线,一辆白色伊兰特轿车即将结束它一生的使命。 车门已经被卸掉,车前盖也拆下来了,工作人员卸掉电瓶后给它拍照留证。一辆蓝绿色的大吊车早已等候多时,只听“咚”的一声,吊车的巨型铁钳就砸向了车子,瞬间车顶塌陷、玻璃全碎。 北京市汽车解体厂有限公司为北京市供销合作总社下属企业,占地5万平方米,目前... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646130.htm

老旧车报废高峰 3.5万人申请补贴淘汰旧车 - 品了又品 正文：在解体厂拆解生产线,一辆白色伊兰特轿车即将结束它一生的使命。 车门已经被卸掉,车前盖也拆下来了,工作人员卸掉电瓶后给它拍照留证。一辆蓝绿色的大吊车早已等候多时,只听“咚”的一声,吊车的巨型铁钳就砸向了车子,瞬间车顶塌陷、玻璃全碎。 北京市汽车解体厂有限公司为北京市供销合作总社下属企业,占地5万平方米,目前... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646201.htm

老旧车报废高峰 3.5万人申请补贴淘汰旧车 - 热门点击 正文：在解体厂拆解生产线,一辆白色伊兰特轿车即将结束它一生的使命。 车门已经被卸掉,车前盖也拆下来了,工作人员卸掉电瓶后给它拍照留证。一辆蓝绿色的大吊车早已等候多时,只听“咚”的一声,吊车的巨型铁钳就砸向了车子,瞬间车顶塌陷、玻璃全碎。 北京市汽车解体厂有限公司为北京市供销合作总社下属企业,占地5万平方米,目前... http://auto.cyol.com/content/2017-02/23/content_15646217.htm

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