约有 1134 项符合 理想 的查询结果, 以下是第 1121-1134 项 (搜索用时 55 毫秒)

正文:过去两年,凭借着步步为营的“体力恢复”和“巩固基盘”,一汽丰田取得了理想的市场成果。如今,市场战略再次升级,正式开始向进攻型销售转变,从而更加全面地释放出品牌向上的力量。     “一汽丰田的进攻型销售包含五大方面:提升快速应对市场的能力;强化区域销售能力;实现资源高效整合;强化价值链、零件、服务业务以实现收益的...
正文:过去两年,凭借着步步为营的“体力恢复”和“巩固基盘”,一汽丰田取得了理想的市场成果。如今,市场战略再次升级,正式开始向进攻型销售转变,从而更加全面地释放出品牌向上的力量。     “一汽丰田的进攻型销售包含五大方面:提升快速应对市场的能力;强化区域销售能力;实现资源高效整合;强化价值链、零件、服务业务以实现收益的...
正文:过去两年,凭借着步步为营的“体力恢复”和“巩固基盘”,一汽丰田取得了理想的市场成果。如今,市场战略再次升级,正式开始向进攻型销售转变,从而更加全面地释放出品牌向上的力量。     “一汽丰田的进攻型销售包含五大方面:提升快速应对市场的能力;强化区域销售能力;实现资源高效整合;强化价值链、零件、服务业务以实现收益的...
正文:然而,非一线城市车位销售情况并不理想。新建地下停车位产权到底归谁?如何解决地下空置和地上拥挤并存问题?为了解决停车难问题,不少城市都对新建小区停车位数量做了硬性规定,不断提高车位比。然而,非一线城市车位销售情况并不理想。新建地下停车位产权到底归谁?如何解决地下空置和地上拥挤并存问题?记者进行了调查。 建了会赔钱,...
正文:然而,非一线城市车位销售情况并不理想。新建地下停车位产权到底归谁?如何解决地下空置和地上拥挤并存问题?为了解决停车难问题,不少城市都对新建小区停车位数量做了硬性规定,不断提高车位比。然而,非一线城市车位销售情况并不理想。新建地下停车位产权到底归谁?如何解决地下空置和地上拥挤并存问题?记者进行了调查。 建了会赔钱,...
正文:然而,非一线城市车位销售情况并不理想。新建地下停车位产权到底归谁?如何解决地下空置和地上拥挤并存问题?为了解决停车难问题,不少城市都对新建小区停车位数量做了硬性规定,不断提高车位比。然而,非一线城市车位销售情况并不理想。新建地下停车位产权到底归谁?如何解决地下空置和地上拥挤并存问题?记者进行了调查。 建了会赔钱,...
正文:然而,非一线城市车位销售情况并不理想。新建地下停车位产权到底归谁?如何解决地下空置和地上拥挤并存问题?为了解决停车难问题,不少城市都对新建小区停车位数量做了硬性规定,不断提高车位比。然而,非一线城市车位销售情况并不理想。新建地下停车位产权到底归谁?如何解决地下空置和地上拥挤并存问题?记者进行了调查。 建了会赔钱,...
正文:然而,非一线城市车位销售情况并不理想。新建地下停车位产权到底归谁?如何解决地下空置和地上拥挤并存问题?为了解决停车难问题,不少城市都对新建小区停车位数量做了硬性规定,不断提高车位比。然而,非一线城市车位销售情况并不理想。新建地下停车位产权到底归谁?如何解决地下空置和地上拥挤并存问题?记者进行了调查。 建了会赔钱,...
正文:。 张建东在回应委员提出的垃圾分类问题时说,垃圾处理涉及到分类、运输、消纳环节。北京垃圾分类试点已经推行多年,80%有物业的小区都在进行垃圾分类试点,但效果并不理想,原因有很多,因此要加强统筹,让垃圾分类更简单、更科学。(于立霄)
正文:。 张建东在回应委员提出的垃圾分类问题时说,垃圾处理涉及到分类、运输、消纳环节。北京垃圾分类试点已经推行多年,80%有物业的小区都在进行垃圾分类试点,但效果并不理想,原因有很多,因此要加强统筹,让垃圾分类更简单、更科学。(于立霄)
正文:。 张建东在回应委员提出的垃圾分类问题时说,垃圾处理涉及到分类、运输、消纳环节。北京垃圾分类试点已经推行多年,80%有物业的小区都在进行垃圾分类试点,但效果并不理想,原因有很多,因此要加强统筹,让垃圾分类更简单、更科学。(于立霄)
正文:。 张建东在回应委员提出的垃圾分类问题时说,垃圾处理涉及到分类、运输、消纳环节。北京垃圾分类试点已经推行多年,80%有物业的小区都在进行垃圾分类试点,但效果并不理想,原因有很多,因此要加强统筹,让垃圾分类更简单、更科学。(于立霄)
正文:。 张建东在回应委员提出的垃圾分类问题时说,垃圾处理涉及到分类、运输、消纳环节。北京垃圾分类试点已经推行多年,80%有物业的小区都在进行垃圾分类试点,但效果并不理想,原因有很多,因此要加强统筹,让垃圾分类更简单、更科学。(于立霄)
正文:此外奥迪在SUV市场的发展形势也并不理想,数据显示,奥迪Q3 10月销量为5489辆,同比下滑7.3%。 据奥迪官方公布的最新数据显示:4.7万辆同比微增0.6%,面对奔驰连续4个月保持两位数增幅的态势,奥迪目前的发展势态却显疲态,其品牌增速已明显放缓。 然而,随着中国豪华车市场排位竞争的白热化发...
首页 前页 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 尾页