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正文:今年,新能源车降价已经成为绕不开的话题,前两个月,特斯拉、小鹏、问界、零跑、丰田等十余家车企纷纷通过不同的形式下调新车售价。表面上看,降价是国补退出引发的。但记者调查发现,价格变动,更源自上游原材料供应的“价格回归”。镍、碳酸锂等电池原材料的价格持续走低,部分车用芯片紧张的情况也得到缓解。这才让众“电车”制造商们...
正文:“受特斯拉降价等因素的影响,今年新能源汽车板块的核心投资逻辑是降本。整车方面,目前利润空间较大的车企可能会有比较优势;零部件方面,有助于新能源汽车降本与升级的零部件细分赛道或将受益,比如一体化压铸、轻量化、钠离子电池、天幕玻璃、HUD、碳化硅材料等。”止于至善投资总经理何理对《证券日报》记者表示。华西证券表示,新...
正文:一财点评:过去两个月,特斯拉股价呈现上涨态势。业内期待特斯拉推出新一代价格更低的电动车,这也被认为是特斯拉股价上涨的原因之一。但在投资者日,特斯拉未提及有关下一代新车的内容。摩根士丹利汽车行业分析师Adam Jonas在一份报告中称:“特斯拉在垂直整合方面的无畏努力即将获得回报。如今的电动汽车太贵了。特斯拉向许多...
正文:在美东时间3月1日举办的特斯拉投资者日活动中,马斯克表示,特斯拉下一代车型将采用不同于传统汽车逐步生产的方式,将零部件同步生产和喷涂,然后一次性进行组装,使装配步骤减少40%,制造成本减少50%。此前,特斯拉的一体化压铸等技术也大幅降低了汽车的生产制造成本。民生证券研报表示,相比传统汽车制造,一体化压铸能使生产效...
正文:北京时间3月2日举行的公司投资者日活动上,特斯拉宣称下一代永磁电机将完全不使用稀土材料,一时间A股市场稀土永磁板块重挫。特斯拉寻求稀土替代当前,永磁电机多采用稀土永磁材料,运行可靠、体积小、质量轻、损耗小、效率高等特点使其在新能源领域独领风骚。日前,特斯拉动力系统和能源工程高级副总裁德鲁·巴格里诺在公司投资者日活...
正文:“受特斯拉降价等因素的影响,今年新能源汽车板块的核心投资逻辑是降本。整车方面,目前利润空间较大的车企可能会有比较优势;零部件方面,有助于新能源汽车降本与升级的零部件细分赛道或将受益,比如一体化压铸、轻量化、钠离子电池、天幕玻璃、HUD、碳化硅材料等。”止于至善投资总经理何理对《证券日报》记者表示。华西证券表示,新...
正文:据了解,近年来特斯拉在降成本领域实现了很多技术突破。在美东时间3月1日举办的特斯拉投资者日活动中,马斯克表示,特斯拉下一代车型将采用不同于传统汽车逐步生产的方式,将零部件同步生产和喷涂,然后一次性进行组装,使装配步骤减少40%,制造成本减少50%。此前,特斯拉的一体化压铸等技术也大幅降低了汽车的生产制造成本。民生...
正文:今年,新能源车降价已经成为绕不开的话题,前两个月,特斯拉、小鹏、问界、零跑、丰田等十余家车企纷纷通过不同的形式下调新车售价。表面上看,降价是国补退出引发的。但记者调查发现,价格变动,更源自上游原材料供应的“价格回归”。镍、碳酸锂等电池原材料的价格持续走低,部分车用芯片紧张的情况也得到缓解。这才让众“电车”制造商们...
正文:业内期待特斯拉推出新一代价格更低的电动车,这也被认为是特斯拉股价上涨的原因之一。但在投资者日,特斯拉未提及有关下一代新车的内容。摩根士丹利汽车行业分析师Adam Jonas在一份报告中称:“特斯拉在垂直整合方面的无畏努力即将获得回报。如今的电动汽车太贵了。特斯拉向许多驾驶者提供了将其下一代平台的成本降低50%的建...
正文:但也要看到,特斯拉大幅降价,奔驰、宝马、奥迪等传统车企不断推出新能源车型,也让国产新能源汽车品牌面临更严峻的市场竞争。国内新能源汽车产业链的盈利能力、自主创新能力以及综合竞争力都需要进一步加强。与此同时,也要警惕整车和动力电池结构性产能过剩风险,进一步做好国内锂资源的适度开发,推动动力电池回收利用。对此,工信部总...
正文:但也要看到,特斯拉大幅降价,奔驰、宝马、奥迪等传统车企不断推出新能源车型,也让国产新能源汽车品牌面临更严峻的市场竞争。国内新能源汽车产业链的盈利能力、自主创新能力以及综合竞争力都需要进一步加强。与此同时,也要警惕整车和动力电池结构性产能过剩风险,进一步做好国内锂资源的适度开发,推动动力电池回收利用。对此,工信部总...
正文:但也要看到,特斯拉大幅降价,奔驰、宝马、奥迪等传统车企不断推出新能源车型,也让国产新能源汽车品牌面临更严峻的市场竞争。国内新能源汽车产业链的盈利能力、自主创新能力以及综合竞争力都需要进一步加强。与此同时,也要警惕整车和动力电池结构性产能过剩风险,进一步做好国内锂资源的适度开发,推动动力电池回收利用。对此,工信部总...
正文:但也要看到,特斯拉大幅降价,奔驰、宝马、奥迪等传统车企不断推出新能源车型,也让国产新能源汽车品牌面临更严峻的市场竞争。国内新能源汽车产业链的盈利能力、自主创新能力以及综合竞争力都需要进一步加强。与此同时,也要警惕整车和动力电池结构性产能过剩风险,进一步做好国内锂资源的适度开发,推动动力电池回收利用。对此,工信部总...
正文:参考特斯拉2022年全年的财务数据,特斯拉全年储能6.5GWh (1000GWh =1TWH);全年产能137万辆,而特斯拉去年全年的交付则为131万辆。在后续提问环节中,马斯克表示,为满足全球2000万辆的产能和交付,特斯拉预计需要10款车型,目前特斯拉在售车型有4款。综上对比,无论从任何角度,这张“宏图”距离...
正文:有评论称,“对比涨价降价都极度高调的特斯拉,比亚迪的此次降价非常低调”。不可否认,降价可以提升企业产品销量,扩大市场份额,加速对弱者的淘汰。然而,价格战也是双刃剑,在“杀敌一千”的同时,也会“自损八百”。特别是在当前我国新能源汽车企业普遍不盈利的背景下,价格战也为行业的发展增添了变数。从长远来看,企业之间的竞争还...
正文:这次,特斯拉CEO马斯克又说了些什么?谈效率——每45秒生产一辆车特斯拉全球副总裁朱晓彤在现场介绍,特斯拉拥有6.5万名制造员工,目前已生产400万辆汽车。工厂及格线为90%的总体设备效率,以及每45秒生产一辆车。据朱晓彤回顾,特斯拉首次实现100万辆汽车下线花了12年时间,第二个100万辆只花费了18个月,而到...
正文:中新网3月2日电(中新财经 葛成) 在北京时间3月2日凌晨举行的特斯拉投资者日上,特斯拉在得州超级工厂正式公布了备受期待的“宏图第三篇章(Master Plan Part 3)”内容,引发了广泛关注和热议。时隔七年再提“宏图计划”。这次,特斯拉CEO马斯克又说了些什么?谈效率——每45秒生产一辆车特斯拉全球副总...
正文:中新网3月2日电(中新财经 葛成) 在北京时间3月2日凌晨举行的特斯拉投资者日上,特斯拉在得州超级工厂正式公布了备受期待的“宏图第三篇章(Master Plan Part 3)”内容,引发了广泛关注和热议。时隔七年再提“宏图计划”。这次,特斯拉CEO马斯克又说了些什么?谈效率——每45秒生产一辆车特斯拉全球副总...
正文:该股在过去两个月大幅上涨,因投资者在投资者日之前扎堆买入特斯拉股票。许多投资者此前预计特斯拉可能在投资者日发布更便宜的新电动汽车计划。但与之相反的是,特斯拉未提及有关下一代电动汽车的任何具体细节。摩根大通分析师Ryan Brinkman在报告中写道,特斯拉在投资者日“大谈特谈清洁能源转型,以及公司总体设计和开发汽...
正文:马斯克旗下的特斯拉股价一度重挫8.3%至186.01美元,创出1月3日以来最大盘中跌幅。该股在过去两个月大幅上涨,因投资者在投资者日之前扎堆买入特斯拉股票。许多投资者此前预计特斯拉可能在投资者日发布更便宜的新电动汽车计划。但与之相反的是,特斯拉未提及有关下一代电动汽车的任何具体细节。摩根大通分析师Ryan Bri...
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