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正文:与此同时,乐视汽车的相关新闻也频频见诸报端,尤其是概念车的发布、与阿斯顿·马丁、法拉第等知名车企“牵手”、计划投入200亿元在德清莫干山建立汽车产业园等消息,均令市场对乐视汽车的前景颇为期待。 可此时,乐视汽车已经没有足够的资金独立支撑这一切。在今1月引入融创的发布会上,贾跃亭对媒体透露,乐视汽车A轮融资...
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正文:与此同时,乐视汽车的相关新闻也频频见诸报端,尤其是概念车的发布、与阿斯顿·马丁、法拉第等知名车企“牵手”、计划投入200亿元在德清莫干山建立汽车产业园等消息,均令市场对乐视汽车的前景颇为期待。 可此时,乐视汽车已经没有足够的资金独立支撑这一切。在今1月引入融创的发布会上,贾跃亭对媒体透露,乐视汽车A轮融资...
正文:与此同时,乐视汽车的相关新闻也频频见诸报端,尤其是概念车的发布、与阿斯顿·马丁、法拉第等知名车企“牵手”、计划投入200亿元在德清莫干山建立汽车产业园等消息,均令市场对乐视汽车的前景颇为期待。 可此时,乐视汽车已经没有足够的资金独立支撑这一切。在今1月引入融创的发布会上,贾跃亭对媒体透露,乐视汽车A轮融资...
正文:远东控股牵手底特律跨界造车 2017-02-22 14:41 来源:北京商报 蓝朝晖新能源汽车的火热引发产业资本争相跟风涌入,身处不同领域的企业进军新能源车整车制造,已成为当今行业的风潮。正如智慧能源董事长蒋承志所言,“智慧能源与底特律电动车的合作,将借助合资公司在新能源汽车领域的技术优势,进一步完善公司智慧能源...
正文:北京航空航天大学教授徐向阳认为,一汽和东风最重要的问题不是牵手,而是提升自主品牌的产品竞争力和盈利能力,“两个实力相近、差异很小的人牵着手走路,不如各自大步流星走得快”。 但也有观点认为,一汽与东风的合并充满想象。蔚来新能源产业发展基金合伙人张君毅认为,东风与一汽必然会牵手,甚至会早于一汽整体上市。 “能...
正文:北京航空航天大学教授徐向阳认为,一汽和东风最重要的问题不是牵手,而是提升自主品牌的产品竞争力和盈利能力,“两个实力相近、差异很小的人牵着手走路,不如各自大步流星走得快”。 但也有观点认为,一汽与东风的合并充满想象。蔚来新能源产业发展基金合伙人张君毅认为,东风与一汽必然会牵手,甚至会早于一汽整体上市。 “能...
正文:因此,奥迪在华“牵手”上汽大众已是“大势所趋”。 “传闻”坐实 上汽集团与奥迪汽车于11月11日,在大众汽车集团总部所在地德国签订了合作框架协议,计划将奥迪汽车品牌引入到上海大众进行生产和销售,而合作模式是上汽大众斯柯达模式。据悉,双方合作后旗下第一款产品计划于2017年4月发布。 由此,奥迪...
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