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更强大的2018款全新汉兰达上市 售价区间不变 - 行业焦点 正文：2.0T D-4ST发动机拥有双喷射、双循环、双涡管的领先科技,能输出162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩,带来顺畅爽快行驶质感的同时,实现优异的燃油经济性,百公里综合工况油耗最低仅为8.2L。 双喷射技术让D-4ST发动机兼备进气管喷射和缸内直喷两种模式,可以根据发动机工况智能调整,不仅提升了功率,而... http://auto.cyol.com/content/2018-03/06/content_16997127.htm

工信部部长苗圩:目前新能源汽车总量已达180万辆 - 行业焦点 正文：他表示,目前越来越多的国家已经开始宣布停止燃油汽车的销售,随着新能源技术的进步,新能源汽车节能减排的效应会越来越明显。 今天上午,工信部部长苗圩在“部长通道”上接受媒体采访时介绍,目前我国新能源汽车总量已达180万,仅去年就有80万,产销增长50%。去年电池密度达到2012年技术水平的两倍,价格下降70%。他表... http://auto.cyol.com/content/2018-03/06/content_16995585.htm

“双积分”政策即将实施 车企合作进入加速期 - 行业焦点 正文：此前,吉利集团曾表示,沃尔沃在2019年之后推出的新车型将全部装配纯电动发动机或者混合动力发动机,以顺应从传统燃油驱动向电力驱动的转变趋势。另,数据显示,戴姆勒在中国的销量正在快速增长,中国已经成为戴姆勒最重要的市场。吉利的加入,将为其更好地服务中国市场,而此举也为吉利拓展海外市场起到积极促进的作用。 201... http://auto.cyol.com/content/2018-03/02/content_16983921.htm

“双积分”政策即将实施 车企合作进入加速期 - 行业焦点 正文：此前,吉利集团曾表示,沃尔沃在2019年之后推出的新车型将全部装配纯电动发动机或者混合动力发动机,以顺应从传统燃油驱动向电力驱动的转变趋势。另,数据显示,戴姆勒在中国的销量正在快速增长,中国已经成为戴姆勒最重要的市场。吉利的加入,将为其更好地服务中国市场,而此举也为吉利拓展海外市场起到积极促进的作用。 201... http://auto.cyol.com/content/2018-03/01/content_16980667.htm

东本公布“机油液位升高”解决方案 拟备案召回 - 行业焦点 正文：根据东风本田的解释,“机油液位升高”是由于附着在发动机气缸内壁的燃油通过机油环进入曲轴箱,混入机油而发生的。通常情况下,混入的燃油会随着发动机温度升高而挥发,并重新返回燃烧室再次燃烧。而在低温环境下短时间行驶车辆,发动机未能充分升温,机油内混入的燃油不能完全挥发,可能出现机油液位升高的现象。 东风本田称机油液... http://auto.cyol.com/content/2018-02/13/content_16951064.htm

汽车双积分制执行在即 业内担忧自主品牌可能遭受冲击 - 行业焦点 正文：能源与交通创新中心日前发布的报告从另一个被忽视的角度提出警示,认为将乘用车企业平均燃料消耗量(CAFC)和新能源积分实行并行交叉管理和考核,设置新能源积分对燃油消耗量的对冲通道,有可能造成“降耗”、“节能”两个目的都落空的局面。 为此,该报告建议,从提出新能源积分长期目标、出台经济性奖惩机制、建立积分审查机制... http://auto.cyol.com/content/2018-02/11/content_16945187.htm

新能源汽车数量固然重要 驱动力更关键 - 行业焦点 正文：与此同时,新能源汽车和传统燃油汽车双积分的政策也已经制定,并于明年施行。 工信部称,这一政策的目的是通过奖励和惩罚措施,引导各汽车厂商重视新能源汽车。政府部门的导向也已经很明确,政策对产业的支持力度不会改变,但方式要有所不同,要更多发挥市场的决定性作用,而不会再采取直接补贴行为。 近年来,中国新能源汽车市... http://auto.cyol.com/content/2018-02/09/content_16941702.htm

产业政策不再“救死扶伤”,摆脱依赖症的新能源车向何处去 - 行业焦点 正文：苗圩表示,为了使新能源汽车的整车性能达到甚至超过燃油汽车,一方面要加快动力电池、智能网联等制造业创新中心的建设,集中行业的优势资源协同攻关,充分发挥企业的主体作用,支持企业在新能源汽车平台、整车集成等方面的创新,重点攻克下一代锂电池和固态电池等新体系电池的关键核心技术。另一方面,企业要提升正向设计开发的能力,不断... http://auto.cyol.com/content/2018-02/09/content_16941682.htm

奥迪发布“未来的承诺” - 行业焦点 正文：在新能源技术方面,奥迪始终稳扎稳打,从普及自动启停技术、提升燃油经济性,到油电混合的Hybrid车型,逐步拓展到现在的插电式混合动力车型,以及即将到来的纯电动车型,一汽-大众奥迪始终一步一个脚印地践行“正向循环”的理念。 到2020年,奥迪将发布7款新能源车型,并实现新能源全网络授权。这其中就包括了奥迪首款国... http://auto.cyol.com/content/2018-02/07/content_16935631.htm

东风本田CR-V"机油门"持续发酵 官方称12日公布解决方案 - 行业焦点 正文：按照东风本田“汽油残留在机油中,导致机油液面升高”的说法,即燃油稀释了起润滑作用的机油。那么真的像东风本田所说“这种情况对于车辆的使用不会产生任何影响”吗? 有专家指出,涡轮增压发动机理论上需要粘稠度更高、油膜更厚的机油来降低磨损,但本该粘稠的机油被混入“水分”,润滑能力下降就可能导致发动机的磨损。目前东风本... http://auto.cyol.com/content/2018-02/06/content_16932596.htm

产业政策不再“救死扶伤” 摆脱依赖症的新能源车向何处去 - 行业焦点 正文：苗圩表示,为了使新能源汽车的整车性能达到甚至超过燃油汽车,一方面要加快动力电池、智能网联等制造业创新中心的建设,集中行业的优势资源协同攻关,充分发挥企业的主体作用,支持企业在新能源汽车平台、整车集成等方面的创新,重点攻克下一代锂电池和固态电池等新体系电池的关键核心技术。另一方面,企业要提升正向设计开发的能力,不断... http://auto.cyol.com/content/2018-02/01/content_16920009.htm

把汽车归还给速度与激情 试驾捷豹XEL - 行业焦点 正文：09:08 来源:中国青年报·汽车周刊 钟天骐 见习记者 张真齐在低速状态下,捷豹XEL的变速箱会尽可能的升挡,通过降低发动机转速,来提升燃油经济性。捷豹XEL强化了运动基因,凭借着优异的性能,用速度和操控感让驾驶者能够自信地专注于驾驶本身,把汽车归还给速度与激情。 很多喜欢赛车的人对捷豹都不会陌生。从193... http://auto.cyol.com/content/2018-02/01/content_16920007.htm

驰骋北国天地 中华V6在冰雪之上释放“野性” - 行业焦点 正文：BM15TD发动机集合燃油经济、轻量化,最大功率110Kw,最大扭矩220N·m,1600rpm便可释放出最大扭矩。而源自菲亚特技术的DCT变速箱,给予发动机功率控制策略,使得选换挡更加快捷平顺,7个前进挡位让速比范围更快,能够将发动机动力性能完美发挥。这使得中华V6在冰雪路面起步及脱困时都拥有较强的动力,在冰雪... http://auto.cyol.com/content/2018-02/01/content_16920004.htm

商用车积分管理制度呼之欲出 转型升级战拉开帷幕 - 行业焦点 正文：国家质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,即未来对企业的油耗积分和新能源汽车积分实行并行管理,汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取正积分之外,还必须出售足够数量的新能源汽车来获得相应的积分。 按照规定,生产或者进口量大于3万辆的乘用车企业,2019年和2020年新能源... http://auto.cyol.com/content/2018-02/01/content_16919670.htm

商用车积分管理制度呼之欲出 转型升级战拉开帷幕 - 车闻速递 正文：国家质检总局联合公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,即未来对企业的油耗积分和新能源汽车积分实行并行管理,汽车制造商除了需要降低燃油消耗来获取正积分之外,还必须出售足够数量的新能源汽车来获得相应的积分。 按照规定,生产或者进口量大于3万辆的乘用车企业,2019年和2020年新能源... http://auto.cyol.com/content/2018-02/01/content_16919884.htm

充电车位常被燃油车占据 专家吁完善立法保障充电 - 行业焦点 正文：针对燃油车频繁占据公共充电车位的现象,安徽省合肥市科技局曾在2015年向合肥市法制办递交了相关立法建议,希望能在原有基础上增加“禁止燃油机动车非法占用公共充电车位”这一项。 2018年,北京市小客车指标年度配额由之前的15万个调整为10万个。其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。 看到这一消息,在... http://auto.cyol.com/content/2018-01/30/content_16912895.htm

发改委:未来汽车进口关税或再降低 - 行业焦点 正文：在1986年,中国将汽车排量作为关税征收标准,排量3.0L以上的燃油轿车进口关税税率为220%,排量3.0L以下车型税率为180%。进口轿车价格较国际市场高出3倍之多,进口零部件价格也高出国际售价数倍。这个税率标准一直延续到了1994年,长达八年之久。 1994年4月1日,中国进口汽车市场迎来了转折点。175... http://auto.cyol.com/content/2018-01/30/content_16912623.htm

进口汽车降关税不是单纯让车更便宜 - 行业焦点 正文：传统的燃油汽车时代即将画上句号。欧盟、日本、美国等都在研发新能源汽车,传统汽车退出市场已成定局。而且,依托互联网新技术、大数据时代的自动驾驶汽车也已提上日程。新能源汽车和自动驾驶汽车,对中国是挑战更是契机。虽然传统汽车时代,中国是后发者,但在新能源汽车和自动驾驶时代,中国和汽车强国或处于同一起跑线。因而,越是在此... http://auto.cyol.com/content/2018-01/29/content_16908193.htm

用户至上创历史最佳成绩 东风风光品牌向上再出发 - 行业焦点 正文：风光S560采用的1.8L+CVT黄金动力组合还可以在充沛动力和燃油经济性之间取得完美平衡。值得一提的是,风光S560在质保方面同样延续7年/15万公里超级质保,让用户放心使用、毫无后顾之忧。 放眼东风风光MPV家族的明星车型——风光330,从2014年推出后便持续热销,一直受到消费者的支持与青睐。全新升级后... http://auto.cyol.com/content/2018-01/26/content_16903452.htm

用户至上创历史最佳成绩 东风风光品牌向上再出发 - 焦点图闻 正文：风光S560采用的1.8L+CVT黄金动力组合还可以在充沛动力和燃油经济性之间取得完美平衡。值得一提的是,风光S560在质保方面同样延续7年/15万公里超级质保,让用户放心使用、毫无后顾之忧。 放眼东风风光MPV家族的明星车型——风光330,从2014年推出后便持续热销,一直受到消费者的支持与青睐。全新升级后... http://auto.cyol.com/content/2018-01/26/content_16903477.htm

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