| 约有 2372 项符合 燃料电池汽车 的查询结果， 以下是第 2281-2300 项 （搜索用时 96 毫秒） |
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正文：第四,在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果;第五,在智能化、轻量化技术方面达到行业领先地位。
可以说,到2020年平均油耗达到5升已经成为所有车企头上的“紧箍咒”,如果不从现在开始行动起来,那么,到时面临的有可能是上不了公告和巨额罚款等处罚。因此,作为民营车企的领头羊,吉利在这个问题上有着更...
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正文：到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。 促进电动汽车发展的一个重要方面是充电桩的建设。 据中金在线网报道,国家能源局电力司副司长童光毅介绍,500万辆电动汽车充电意味着需要建480万个分散式充电桩、1.2...
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正文：规划提出“节能与新能源汽车”作为重点发展领域,明确了“继续支持电动汽车、燃料电池汽车发展,掌握汽车低碳化、信息化、智能化核心技术,提升动力电池、驱动电机、高效内燃机、先进变速器、轻量化材料、智能控制等核心技术的工程化和产业化能力,形成从关键零部件到整车的完成工业体系和创新体系,推动自主品牌节能与新能源汽车与国际先...
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正文：早在多年前,长安汽车就已经制定了纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车齐头并进的节能与新能源汽车路线,并成功推出了混合动力、纯电动、燃料电池等节能环保汽车。
资料显示,早在2001年底,长安汽车就启动了其新能源汽车计划,后来首款量产的混合动力轿车长安杰勋HEV因为在私人市场遇冷而不得不停产。尽管如此,在...
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正文：产业配套方面,完善“三横三纵”的新能源汽车产业链布局,在研发电动、混合动力汽车的同时积极跟踪燃料电池汽车技术发展趋势,完善电动汽车关键零部件供应配套体系,与国内、国际的优秀企业建立战略合作关系。 “奇瑞新能源的目标是,2020年实现年销售20万辆,在国内新能源车市场位居前三名。2015~2020年每年推出一...
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正文：不过,这里没有说燃料电池汽车。但是考虑到目前国内燃料电池研发较弱,基本不具备生产条件,而且燃料电池汽车投入巨大,市场未进入启动期,一般企业难以承受。 事实上,即使进入了这个“旁门”,也随时有可能被“驱赶”出来。新版《管理规定》要求:“新建企业列入《车辆生产企业及产品公告》的纯电动乘用车产品有效期为3年,有效...
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正文：2017年~2020年除燃料电池汽车外,其他车型补助标准适当下调,其中2017年~2018年补贴标准在2016年基础上下降20%,2019~2020年补贴标准在2016年基础上下降40%。
与之不同的是,此前征求意见稿提出,2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补贴标准在2016年基础上下降10%,2...
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正文：据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析,2017~2020年除燃料电池汽车外,政策将对其他车型补助标准适当退坡,其中:2017~2018年补助标准在2016年基础上下降20%,2019~2020年补助标准在2016年基础上下降40%。相比之前征求意见稿所提出的2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在...
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正文：也只有在成熟混合动力的基础上,才能够打开氢燃料电池汽车的大门。
相比较已经延续百年的传统发动机,采用油电混合、双擎驱动的混合动力是一个后来者,但在问世近20年后,混动的发展已超过最初预期。2014年,混动车在日本销量比例超过40%;即使全球范围内,丰田所销售的混合动力份额也超过了10%。这充分说明了消费...
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正文：制约新能源发展的主要原因来自于续航里程短,基础充电设施的滞后,而燃料电池汽车成本高昂尚未进入商业化。众多专家和学者认为,从中国的国情出发,成本相对较低、续航里程长,结合了市内驾驶和远途驾驶出行优势的插电式混合动力汽车最适合进入家庭。
而在众多的PHEV先进技术中,奥迪e-tron无疑是其中的佼佼者。早在...
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正文：《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》就已经明确,新能源汽车是指主要依靠新型动力驱动的汽车,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车,混合动力车不在其列。为了更好地推动新能源车的发展,我国还着力打造了39个新能源汽车推广城市,这些城市的消费者购买新能源汽车,不仅可以享受国家补贴,而且还有...
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正文：新能源汽车是指采用新型动力系统,完全或主要依靠新型能源驱动的汽车,主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车及燃料电池汽车,而混合动力车则被划分为节能汽车。 然而,也有很多业内人士认为,混合动力是现阶段最便捷有效的节能模式。国家863“节能与新能源汽车”专家组组长王秉刚就认为,在新能源汽车的发展过程中,混合动力...
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正文：还有的人是开燃料电池汽车,如果在路上感至缺氢气,也不要紧,通过网络通知就近的加氢气站,他们会用无人机将氢气罐运到你的车旁,机器人替你换装,你只管站在边上观景休息。
这些非常方便的汽车运行是智能汽车和智能交通平台提供的。车辆的全智能化达到自动驾驶程度,但可能还有备用的方向盘,但这不是传统的方向盘是飞机那样...
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正文：为加快产业化进程,鼓励优势企业规模化生产降低成本,该方案提出,除了燃料电池汽车外,其他车型补助标准在2016~2020年适当下调,其中2017年纯电动汽车、插电式混合动力汽车补助标准在2016年基础上下降10%,2019年补助标准在2017年基础上再下降10%。
中央财政补助的产品是纳入工信部《新能源汽...
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正文：此外,通用、福特等汽车厂商均表示计划推出旗下燃料电池汽车。国际各大汽车厂商都将2015年视为氢燃料电池汽车的市场化元年,将2020年看作市场启动年,届时将大规模生产氢燃料电池汽车。
从政策层面看,燃料电池车也迎来了各种利好。去年日本政府已经发布声明,计划向日本国内每一部售出的燃料电池汽车提供200万日元...
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正文：燃料电池汽车产业化方面,中国目前也处于落后水平。相比之下,在日本,丰田即将把燃料电池汽车推向私人市场。
中汽中心主任赵航认为,新能源汽车行业不能押宝,电池、电机和电控系统本来不属于汽车业范畴。“汽车业就不擅长这些事,在这些领域都有专业的顶尖的技术,怎么能说是汽车业的弯道超车呢?”众所周知,电机和电控系统...
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正文：燃料电池汽车产业化方面,中国目前也处于落后水平。相比之下,在日本,丰田即将把燃料电池汽车推向私人市场。
中汽中心主任赵航认为,新能源汽车行业不能押宝,电池、电机和电控系统本来不属于汽车业范畴。“汽车业就不擅长这些事,在这些领域都有专业的顶尖的技术,怎么能说是汽车业的弯道超车呢?”众所周知,电机和电控系统...
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正文：《意见》指出,要完善新能源汽车推广补贴政策,明确要对消费者购买符合要求的纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池汽车给予补贴。中央财政还将安排资金对新能源汽车推广应用规模较大和配套基础设施建设较好的城市或企业给予奖励,奖励资金用于充电设施建设等。同时,《意见》还规定,各地区要执行全国统一的新能源汽车和...
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正文：请扫描微信订阅号回复94阅读全文 【行业焦点】新能源车新政密集出台,谁是最大赢家 减免购置税政策惠及进口品牌电动车、增程式电动车、插电式混动车和燃料电池汽车。也就是说,类似特斯拉、宝马I3、雪佛兰沃兰达等进口新能源车,都将享受购置税减免政策。按照10%的购置税计算,一辆特斯拉可以节省7万元左右,宝马I...
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正文：纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。重点加大政府机关、公共机构、公交等领域新能源汽车推广力度。对纯电动乘用车给予3.5万元至6万元的中央财政补贴,对插电混动乘用车给予3.5万元的中央财政补贴。 地方城市给予的补贴数额与中央补贴相同。有的城市如上海免...
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