| 约有 265 项符合 烧钱 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 61 毫秒） |
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正文：拜腾汽车熄火:烧钱84亿量产还差临门一脚 一汽被寄望托底 2020-07-11 09:37 来源:中新经纬 崔珠珠据拜腾汽车内部人士透露,收购未能谈妥主要是因为南京开发区无法接受宝能要太多土地的要求。对于拜腾汽车接下来是否会被一汽集团收购,拜腾汽车方面回应澎湃新闻称不予置评;截至发稿,澎湃新闻尚未联系到一汽集团发...
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正文：两大“巨头”也难撑起的自动驾驶领域,也有不少企业倒在了“烧钱”的路上。
据外媒报道,亚马逊近日正式宣布将以12亿美元收购自动驾驶公司Zoox。
公开资料显示,Zoox自2014年以来一直在开发无人驾驶汽车,目的是推出按需自动驾驶出租车服务。自成立以来,Zoox融资总额接近10亿美元。最近的一次融资在201...
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正文：Phitrust的负责人Olivier de Guerre坦言,“从今年年初以来,PSA并没有像FCA那样‘烧钱’”;另外,“PSA和FCA合并重组后,在欧洲还将面临诸多麻烦”。6月初,欧盟反垄断监管机构因为PSA和FCA在小型货车领域占有较高的市场份额,要求双方消除外界对其垄断竞争的疑虑,否则将开启长达四个月的...
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正文：它的前期,一定是商家大量烧钱来培养用户习惯,电动车似乎也适用这样的逻辑。而且电动车市场目前显然处于前期阶段,从政府补贴,到上牌优惠再到厂商层面,无不在为电动车普及“烧钱”。
对于懂得精明消费的广州人而言,在购车补贴尚存、充电设施日趋完善的今天,依然是买电动车的好时机,但同时我们知道,新能源车技术迭代很快,必...
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正文：众所周知,越野是个烧钱的爱好,圈子里一直流传着“改装比买车贵”的说法,几万起步、几十万常见的改装成本,对大多数消费者来说是个不小的开支,可如果不动手爆改一番,与车友切磋时又确实底气不足。
怎么办?长城炮越野皮卡帮你一次性配齐!长城炮越野皮卡首配的绞盘、三把差速锁、涉水喉等硬件下了血本,具备了原厂所能具备的顶级...
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正文：但目前存在的共性问题是:1、没有办法保证持续性的资金投入到造车这个非常烧钱的行业。2、大部分的技术还是处于一个“拼凑”的状态,没有掌握自己的核心技术。即便是车造出来了,这只是第一关,并不意味着能够禁得起考验。
在他看来,“技术层面的事情非常复杂。首先车是一个整体,即使是传统车企很多零部件都不是自己造的,发动机...
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正文：新特联合清华大学苏州汽车研究院加码智能汽车研发 2020-03-26 11:28 来源:东方汽车 造车是个烧钱的行当已是众人皆知,如何提高研发效率,提高资金利用率是永恒的话题。签约仪式上,新特汽车与清华大学苏州汽车研究院(吴江)的高层领导悉数到场,共同见证了这一重要时刻。
造车是个烧钱的行当已是众人皆知,如...
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正文：曾经,为抢占流量和交易量,“不差钱”的二手车电商不惜开启“烧钱”大战,但如今,疫情之下二手车电商运营情况却已举步维艰,优信、瓜子等多家二手车电商平台频频传出降薪、裁员的消息。眼下,当资本趋于冷静,以往二手电商大规模亏损换取扩张的模式是否会被逐步淘汰?
降薪、裁员,二手车电商屡传“坏消息”
低迷的车市行情向...
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正文：尽管各企业为争夺出行服务市场打得火热,但在无人驾驶、智能交通技术尚未出现突破性进展的情况下,网约车“烧钱补贴”似乎成了迅速聚集客户的唯一方法。而这种方法注定不可持续。
其中一种解决方案是,顺应消费升级的趋势,向高端市场进军并突出品牌差异化。不久前,由一汽集团主导的“旗妙出行”正是采取了这种思路。
据介绍,...
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正文：“电动化”转型太烧钱?奥迪、戴姆勒等车企相继裁员
近日,据外媒报道,奥迪、戴姆勒相继发布裁员计划,以缩减成本,加速企业的转型进程。
其中,奥迪将在2025年前裁员9500人,约占员工总数的10%。这将为奥迪在未来10年节省近60亿欧元,以支持企业加快向电动化和数字化转型。
戴姆勒则计划到2022年底在...
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正文：“电动化”转型太烧钱?奥迪、戴姆勒等车企相继裁员
近日,据外媒报道,奥迪、戴姆勒相继发布裁员计划,以缩减成本,加速企业的转型进程。
其中,奥迪将在2025年前裁员9500人,约占员工总数的10%。这将为奥迪在未来10年节省近60亿欧元,以支持企业加快向电动化和数字化转型。
戴姆勒则计划到2022年底在...
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正文：自动驾驶的路测是个烧钱的无底洞,这个线上测试的仿真平台,还是能为自动驾驶的研发和测试解决不少现实问题。
国内除了腾讯之外,其实BATH都在自动驾驶领域布局。在自动驾驶实现量产的日程表尚不完全明朗的情况下,各家所选择的也是不同的路径和玩法。
腾讯自动驾驶测试车
众人口中的“自动驾驶”可能不是一...
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正文：文章指出,新造车势力存在的几大关键问题,首先,烧钱持续不断,需要百亿元级的资金投入;其次,2019年补贴退坡在即,新能源汽车也将逐步脱离政策导向而转向完全的市场竞争;最后,特斯拉全系车型不断降价,且在上海的工厂已经开始建设。对于国内为数众多的新造车势力,文章认为,他们中的大部分,将会度过一个关乎生死存亡的2019...
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正文：蚂蚁金服可以说是边烧钱边投资的创业公司。天眼查显示,其在2014年至2018年期间,一共完成9轮融资。最受人关注的是2018年6月的Pre-IPO轮,获得华平投资、银湖资本、凯雷资本、淡马锡等资本巨鳄140亿美元的投资,当时估值达1500亿美元。
融资的同时,蚂蚁金服一直在投资布局企业服务等多个赛道。即使是在...
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正文：一直以来,造车新势力都是靠融资进行“输血供养”,“烧钱”已经成为常态。据统计,近3年来国内主流的15家造车新势力企业共融资120多次,总金额已超过1200亿元。但随着近年新能源汽车补贴政策的退出,造车新势力资金变得捉襟见肘,生存情况堪忧。
与此同时,随着车市“寒冬”的来临,投资环境也发生明显变化。资本对于一个...
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正文：一直以来,造车新势力都是靠融资进行“输血供养”,“烧钱”已经成为常态。据统计,近3年来国内主流的15家造车新势力企业共融资120多次,总金额已超过1200亿元。但随着近年新能源汽车补贴政策的退出,造车新势力资金变得捉襟见肘,生存情况堪忧。
与此同时,随着车市“寒冬”的来临,投资环境也发生明显变化。资本对于一个...
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正文：“环境也此一时彼一时了,之前资本还有耐心等待他们烧钱熬出头,但现在烧钱是绝对不允许了”。9月3日,一位不愿具名的投资人对经济观察报直言,并判断分时租赁这种生意很难做。这位投资人对分时租赁的态度,代表了眼下多数资本的看法。这也反映在了今年分时租赁企业获得融资额度和频次上。
国家信息中心发布的《中国共享经济发展年...
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正文：报告进一步显示,利润骤降除销量下滑外,新能源汽车业务持续的“烧钱”也让小康承受重压。而最新基于风光580而推出的升级版车型风光580Pro,则被寄予众望。
小康股份挺进新能源“烧钱不止”
SF Motors是小康股份2016年投资3000万美金在美国硅谷设立的新能源研发公司。2018年,小康股份将SF M...
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正文：很多红极一时的企业走过了创始-融资-烧钱-亏损的路径后,渐渐又从人们的视野中远去。原因在于,一是中国人对于共享经济的观念处于一个不断被市场教育的阶段,还没有完全成熟;其次,是过去部分租车企业盲目效仿烧钱模式,没有把资源真正用在企业的长远发展商;最后一个较为重要的因素,是物联网、AIot、万物互联、5G等技术还没有...
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正文：但他同时坦言,尽管如愿坐上了造车新势力话题榜C位,不幸的是,这个阶段蔚来给大家留下了“爱烧钱”的印象。“如果重来一次可能会适当少花一点。”
据介绍,蔚来成立至今累计花出260多亿元人民币,其中研发投入占90多亿元。“研发不仅包含产品,还有换电站、移动充电车等。”但最让秦力洪感到自豪的事,无论是电池包、电机和整...
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