约有 60 项符合 溶胀 的查询结果, 以下是第 41-60 项 (搜索用时 50 毫秒)

正文:经过40余年不断探索实践,吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业已拥有甲醇汽车专有技术,解决了甲醇燃料存在的腐蚀性、冷启动、溶胀性等关键技术问题,具备了甲醇汽车自主开发能力。 “中国人实际上已经掌握了整个甲醇的生产技术、生产工艺和相关装备的制造,也就是说我们完全可以自己干,根本不需要找...
正文:经过40余年不断探索实践,吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业已拥有甲醇汽车专有技术,解决了甲醇燃料存在的腐蚀性、冷启动、溶胀性等关键技术问题,具备了甲醇汽车自主开发能力。 “中国人实际上已经掌握了整个甲醇的生产技术、生产工艺和相关装备的制造,也就是说我们完全可以自己干,根本不...
正文:经过40余年不断探索实践,吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业已拥有甲醇汽车专有技术,解决了甲醇燃料存在的腐蚀性、冷启动、溶胀性等关键技术问题,具备了甲醇汽车自主开发能力。自2012年,工业和信息化部会同有关部门在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市开展甲醇汽车试点工作,进一步对社会关注的...
正文:经过40余年不断探索实践,吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业已拥有甲醇汽车专有技术,解决了甲醇燃料存在的腐蚀性、冷启动、溶胀性等关键技术问题,具备了甲醇汽车自主开发能力。自2012年,工业和信息化部会同有关部门在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市开展甲醇汽车试点工作,进一步对社会关注的...
正文:经过40余年不断探索实践,吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业已拥有甲醇汽车专有技术,解决了甲醇燃料存在的腐蚀性、冷启动、溶胀性等关键技术问题,具备了甲醇汽车自主开发能力。自2012年,工业和信息化部会同有关部门在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市开展甲醇汽车试点工作,进一步对社会关注的...
正文:因甲醇汽油具有清洁作用,会将油箱、燃油过滤器和油路系统的胶质、积碳清除。在使用甲醇汽油前,应仔细检查清除上述部件的胶质、水分和污垢,以防堵塞油路;同时因其对泡沫塑料件有溶胀现象,若有相关情况,可适时更换耐溶性材料。(中新经纬APP)中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。
正文:因甲醇汽油具有清洁作用,会将油箱、燃油过滤器和油路系统的胶质、积碳清除。在使用甲醇汽油前,应仔细检查清除上述部件的胶质、水分和污垢,以防堵塞油路;同时因其对泡沫塑料件有溶胀现象,若有相关情况,可适时更换耐溶性材料。(中新经纬APP) 中新经纬版权所有,未经书面授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用...
正文:经过40余年不断探索实践,吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业,已拥有甲醇汽车专有技术,解决了甲醇燃料存在的腐蚀性、冷启动、溶胀性等关键技术问题,具备了甲醇汽车自主开发能力。自2012年,工业和信息化部会同有关部门在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市开展甲醇汽车试点工作,进一步对社会关注...
正文:经过40余年不断探索实践,吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业,已拥有甲醇汽车专有技术,解决了甲醇燃料存在的腐蚀性、冷启动、溶胀性等关键技术问题,具备了甲醇汽车自主开发能力。自2012年,工业和信息化部会同有关部门在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市开展甲醇汽车试点工作,进一步对社会关注...
正文:经过40余年不断探索实践,吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业,已拥有甲醇汽车专有技术,解决了甲醇燃料存在的腐蚀性、冷启动、溶胀性等关键技术问题,具备了甲醇汽车自主开发能力。自2012年,工业和信息化部会同有关部门在山西、上海、陕西、贵州、甘肃5省市开展甲醇汽车试点工作,进一步对社会关注...
正文:工信部称,吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业,已拥有甲醇汽车专有技术,解决了甲醇燃料存在的腐蚀性、冷启动、溶胀性等关键技术问题,具备了甲醇汽车自主开发能力。 工信部已分17批公告发布9家甲醇汽车生产企业和32款甲醇汽车产品,形成了包括甲醇轿车、甲醇/柴油二元燃料重型商用车、微型车、城市...
正文:工信部称,吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业,已拥有甲醇汽车专有技术,解决了甲醇燃料存在的腐蚀性、冷启动、溶胀性等关键技术问题,具备了甲醇汽车自主开发能力。 工信部已分17批公告发布9家甲醇汽车生产企业和32款甲醇汽车产品,形成了包括甲醇轿车、甲醇/柴油二元燃料重型商用车、微型车、...
正文:工信部称,吉利汽车、陕重汽、宇通汽车、一汽靖烨等一批汽车和发动机制造企业,已拥有甲醇汽车专有技术,解决了甲醇燃料存在的腐蚀性、冷启动、溶胀性等关键技术问题,具备了甲醇汽车自主开发能力。 工信部已分17批公告发布9家甲醇汽车生产企业和32款甲醇汽车产品,形成了包括甲醇轿车、甲醇/柴油二元燃料重型商用车、微型车、...
正文:后来又发现书桌的桌面拱起,包边脱落,投诉后,尚品宅配拒不承认是产品质量问题,说是水泡过发生了溶胀。针对公司产品存在的质量问题,中国网财经记者以消费者身份致电尚品宅配方面,相关人员表示,尚品宅配家具在塑型和抗压承重性能上都是比较好的,不容易变形,质量是有保障的;并表示,家居一年质保,五年保修,终身维护;一年内非人为...
正文:损伤与自动回复微观上都是以界面为媒介实现的,水分子能够对自修复效应起到显著的促进作用,这主要归因于牙釉质界面中的天然有机质在水合条件下会发生溶胀、高分子链柔性提高、玻璃化转变温度降低等转变。值得一提的是,刘增乾研究团队正利用这一研究结果,致力于设计研发新型的仿生材料,有望显著提升材料的性能和使用效果。(教育科学部...
正文:黄瑛解释说,低分子量的脂肪烃、芳香烃和氯化烃等能使聚丙烯软化和溶胀,如果把聚丙烯制成的塑料吸管收集起来,是可以进行化学降解的。但是,目前吸管的回收状况并不乐观。黄瑛分析,虽然很多塑料吸管都是由可回收的聚丙烯制成的,但是市场上所见到的塑料吸管厚薄不一、硬度不一、颜色各异,不仅添加的成分复杂多样,材质也良莠不齐,相比...
正文:黄瑛解释说,低分子量的脂肪烃、芳香烃和氯化烃等能使聚丙烯软化和溶胀,如果把聚丙烯制成的塑料吸管收集起来,是可以进行化学降解的。 但是,目前吸管的回收状况并不乐观。黄瑛分析,虽然很多塑料吸管都是由可回收的聚丙烯制成的,但是市场上所见到的塑料吸管厚薄不一、硬度不一、颜色各异,不仅添加的成分复杂多样,材质也良莠不齐...
正文:山东大学能源与动力工程学院内燃机研究所所长李国祥说,汽车燃油系统和发动机对甲醇的耐受性不佳,大量使用甲醇会导致合成橡胶材料腐蚀、溶胀、软化和龟裂,以及化油器金属斑蚀。“普通汽车如果不经过改造,不能使用高甲醇含量的燃料。” 中国石油大学化学工程学院教授刘晨光也介绍,甲醇含量过高可能导致车辆燃油系统和发动机的故障...
正文:山东大学能源与动力工程学院内燃机研究所所长李国祥说,汽车燃油系统和发动机对甲醇的耐受性不佳,大量使用甲醇会导致合成橡胶材料腐蚀、溶胀、软化和龟裂,以及化油器金属斑蚀。“普通汽车如果不经过改造,不能使用高甲醇含量的燃料。” 中国石油大学化学工程学院教授刘晨光也介绍,甲醇含量过高可能导致车辆燃油系统和发动机的故障...
正文:但当甲醇含量超过一定比例后,会腐蚀发动机,使橡胶材料的溶胀率增大,并使发动机发抖或加速无力。 还有一种常见的做法是添加辛烷值改进剂。因为辛烷值是判断汽油标号的重要指标,往90号汽油中加入一定量辛烷值改进剂,可以使辛烷值提高到93号汽油的水平甚至更高,一些不法企业以此举来赚取差价,一吨油获利能达千元左右。...
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