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正文:国务院发展研究中心市场经济研究所流通研究室主任王青,在介绍《新时期我国消费新增长点研究》一书时指出,改革开放以来一轮轮的消费升级,是经济快速健康发展的重要基础。在新形势下,扩大消费新增长点,成为我国经济健康平稳增长的战略基点,也是社会发展、促进民生的必然要求。 《新时期我国消费新增长点研究》从技术创新、...
正文:今年,中国车市增速放缓,企业要接受现实,但也要抓住SUV依旧增长和消费升级的机遇。T70在明年1月上市后,通过将体验营销融入销售终端以及内容营销双管齐下,颜宏斌相信,这款车将是令启辰突破每年10万辆销售业绩的战略产品。他预计,明年启辰品牌将取得50%的业绩增长,同时,随着各地新能源政策落实,晨风纯电动车也将有所突...
正文:以前,中国对皮卡进城有一些限制,但这几年随着消费升级、排放标准升级,特别是生活水平的提高,大家对高端皮卡的需求越来越大。一些人选择在周末开皮卡休闲出游,甚至有越来越多的越野爱好者开始使用皮卡。” 在陈武看来,“皮卡热”将成为趋势,这也是江西五十铃率先将D-MAX引入国内的原因。“我们将D-MAX的目标消费群...
正文:随着技术驱动和业务增长,旅行服务业在消费升级的时代表现出强劲的发展动力,资本在逐利的驱动下,快速涌入旅游服务业,带来了旅游服务业的快速融合,体现为包括旅行社的大量相关业务组织的重组和并购。 中国旅游研究院院长戴斌表示,越来越多的酒店、航空公司等旅游供应商开设了基于移动终端的应用(APP),其快速增长的下载量...
正文:虽然SUV市场红火,如吉利汽车副总裁陈洪生此前所言,消费升级与产品力同等重要。尽管当前业绩优异,众自主品牌也仍需提防重走多年前的老路,即在市场大环境火热之下,掩盖了诸多产品问题,而导致后续发展缺乏可持续性。 未来,逐步迈向中高端市场的本土SUV车型,能否得到消费者认可,将是业内关注的一大焦点,也将是决定现阶...
正文:随着技术驱动和业务增长,旅行服务业在消费升级的时代表现出强劲的发展动力,资本在逐利的驱动下,快速涌入旅游服务业,带来了旅游服务业的快速融合,体现为包括旅行社的大量相关业务组织的重组和并购。 中国旅游研究院院长戴斌表示,越来越多的酒店、航空公司等旅游供应商开设了自己基于移动终端的应用(APP),其快速增长的下...
正文:“我们认为,居民收入增长驱动消费升级、人民币升值、签证政策放松等,是中国出境游市场高速增长的主要驱动因素。”吴晖说。 86.5%的受访者明确表示,出国游时肯定会优先考虑“签证友好型国家”,即易签、快签、免签的国家。 清华大学欧洲研究中心副主任张利华分析,签证放宽的原因有三。 一是日益...
正文:仔细分析会发现,拉动居民消费升级,未来将牵扯重要改革。 要让居民“能”消费,就必须增加居民收入和休假时间,这意味着收入分配制度的改革迫在眉睫,更意味着带薪休假制度的落实将加快;要让居民“敢”消费,就意味着现有社会保障体系要升级,不仅看病就医的负担会减少,养老健康的压力也会减轻;要让居民“愿”消费,就意味着消...
正文:下一步必须通过旅游之外的改革与协调才能解决,旅游产业在促进经济平稳增长、生态环境改善、产业结构调整、群众消费升级、贫困地区致富等等方面的综合作用才能真正发挥。 另一方面,以前的全国假日办主要只在全国性的假日(主要是类似国庆的大黄金周和类似五一的小黄金周)议事,其所发挥的作用也局限于这几个假日,着眼于“救火式...
正文:跨境网购基础环境的完善和消费者跨境网购习惯的养成,未来进口电商比重将逐步增大。 “电子支付是实现跨境消费的最后一公里”,中国社会科学院支付清算研究中心主任杨涛认为,跨境电子商务和跨境支付领域,尚处监管真空。因此,跨境消费所带动的消费升级能否实现,很大程度上取决于跨境电子支付的安全性与便捷性。
正文:旅游在促进经济平稳增长、生态环境改善、产业结构调整、群众消费升级、贫困地区致富等等方面的综合作用才能真正发挥。” 改革又到了靠旅游业做突破口的时候 从联席会成员构成来看,除了汪洋副总理担任召集人外,副召集人包括国务院副秘书长、国家旅游局局长、中宣部副部长、国家发改委副主任、财政部副部长。在过去...
正文:北汽威旺M20、华晨阁瑞斯、东风小康风光等。 相对而言,高档MPV就更少之又少,目前国产并有销售数据的,仅有福建戴姆勒的唯雅诺、威霆。 未来的MPV市场,必定会随着消费升级,对产品的需求更加多元,也更高档。目前自主品牌把持着中低端市场,但缺乏面对未来的中高端产品,合资企业一定会加强中高端市场的力度。
正文:厦门和西部的客户是不一样的。因此我接任之后,市场是以区域性来推广的,而不是全国都用同一个方案。” 郑友添认为,尽管国内超豪华车市场目前遇到了困难,但从长远来说,中国消费者消费升级的需求不会改变。然而,值得注意的是,在去年新增14家经销商的基础上,宾利今年停止了销售渠道的拓展。是谨慎,还是不乐观,值得思考。
正文:没人否认本田汽车有着技术精湛、油耗低、经济耐用的特色,但是中国消费者没有停留在消费惯性当中,随着消费升级,对汽车产品的理解,也在不断变化。 在日系车普遍不景气的当下,本田汽车在华的两大合资企业广汽本田与东风本田下滑的态势尤为突出,这和过去本田在华产品少但热门车型强劲的局面大相径庭,尤其是本田8月份的一些...
正文:雷军只在上面回答过三个问题,2011年2月10号他曾经回答过这个问题,“但我真的认为,凡客的成功至少是 99%,除非重大不可饶恕的错误。” 主要原因:(1)中国市场的全面消费升级,高品质产品及服务会成为主流;(2) 电子商务的趋势;(3) 领先的优势,品牌、资源以及资金等。 这三句话今天仍然不过时。
正文:当下,中国汽车消费升级,高档汽车市场今年更是风起云涌,沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克、捷豹路虎等后进品牌虎视眈眈,拳头产品款款袭来,想分食传统列强奥迪奔驰宝马(ABB)的蛋糕,比如沃尔沃S60L、凯迪拉克ATS-L、英菲尼迪Q50L等,而北京奔驰全新C级长轴距版显然引起了更大的关注。 相比宝马,奔驰的售后维...
正文:高档车消费升级还有一个突出的表现,就是需求更加多元化。今年上半年,中国高档车市虽然奥迪仍旧领先第二名的宝马,但是相比奔驰等其他高档车品牌,拥有庞大销量基数的奥迪,20%的增速,显然并没有其他企业增长快,尤其是与宝马相比。上半年宝马(含MINI),在华销量超过22.5万辆,落后奥迪不到5万辆,增速为23%。宝马这几...
正文:表面上看是消费者盲目崇外,但实际情况是,在消费升级的背景下,不少自主品牌车企在产品设计、质量控制、成本控制等方面的能力欠缺。靠自主品牌车尤其是本地区车企产品包打天下,撬动新能源汽车市场的愿望与市场实际需求有所脱节。 笔者以为,当羊群的奔跑能力和身体素质下降,被狼群威胁生存时,适时、适度保持几只狼的存在...
正文:从表面上来看,自主品牌乘用车占有率下降是合资产品价格下探、消费升级、自主产品结构调整等原因,而笔者认为是自主品牌乘用车顶层设计缺失导致的必然结果。 上世纪80年初,国家每年花费巨额外汇进口小轿车,发展轿车的初衷是替代进口、节省外汇,满足国内不断增长的公务市场的需求。当年的上海桑塔纳、北京吉普和广州标致项...
正文:“这已经远远不够,在住房总量已经不短缺、城镇化进程加快发展的背景下,要结合消费升级以及产业结构的升级,大力发展服务性的文化、休闲、养生的产业为中心配套住宅。”秦虹说。 未来房地产业的发展机会在哪里?秦虹认为:“如果说过去是建住宅配套商业服务业,今后可能是以新型产业为主体,来配套住宅,这种以产业支撑为核心...
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