| 约有 13448 项符合 消费升级 的查询结果， 以下是第 13321-13340 项 （搜索用时 170 毫秒） |
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正文：但上半年,北京豪华车市场的销量却增长了9.6%,这说明消费升级已经成为市场的主旋律,中国豪华车市场的机会依然很多。 据悉,目前运通集团在全国已经开设4家宝马授权经销商门店,未来还将有8家宝马门店陆续开设在全国的一二线城市。在目前外界普遍认为经销商不好挣钱的大环境下,运通集团的“大手笔”,让很多人大跌眼镜。
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正文：很难说这个波动是3个月还是6个月,或者更长的时间,但是最基本的因素没有变化:现在中国的经济还在转型,转型方向是正确的,城市化、消费升级、购买力等基本因素都还在。从长期来讲,中国市场仍会有较好的发展。” 戴雷认为,在当前的环境下,最重要的就是要保证与经销商双赢。“我们和经销商每个月都会见面,通过交流去了解怎么...
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正文：据悉,随着我国经济社会的发展,城乡居民消费升级和旅游需求快速发展,我国旅游发展还面临一些比较突出的瓶颈。
旅游供需矛盾突出,呈现供不应求的状况。每逢节假日,尤其是“黄金周”,到处人满为患,看景变成看人,有的景区游客进不来、出不去,甚至出现大面积长时间拥堵状况,极大地影响了人们的出游热情。同时,不少地方存...
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正文：服务新产业、新业态、新商业模式、新生产生活方式,不仅需要现代职业教育培养的一线技术技能人才将大量创新成果转化为现实生产力,也需要通过职业教育服务消费升级培育新的消费增长点。
而这,同样需要职业教育的转型升级。
天津中德职业技术学院院长张兴会说,有一次,一位公司老总来学校参观,给出了一张人才订单...
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正文：戴雷认为,中国豪华车市场未来5到10年可以保持10%以上的增长,因为很多三四五线城市基本上还是空白的,都会有消费升级的趋势。整体来讲,豪华车市场增长前景可期。“目前,英菲尼迪已经有两款车型实现国产。Q50L的销量已经超越预期,现在提货还要等待,因为经销商不一定有现货;QX50的市场销量也在逐步提升。” 对于...
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正文：钟师认为,今年以来,进口车销量锐减,成为必然趋势。这一方面是因为超豪华车销量直线下滑,另一方面也是因为越来越多的进口车型开始国产,因此,进口车只是车市的必要补充。从长远看,现有的车主都面临着消费升级的需求,因此,豪华车市场的增速在很长一段时期内,还将高于汽车市场的整体增幅。
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正文：“不过,随着消费升级的‘新常态’,豪华车市场还会在相当长的一段时间里保持每年10%左右的增速,因此从市场潜力看,我们充满信心。”东风英菲尼迪执行副总经理雷新说。 雷新认为,东风英菲尼迪要聚焦消费者本身变化,特别是“80后”、“90后”,他们对世界的感知和消费需求正发生着深刻变化,已成为汽车消费主流群体。“我...
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正文：因为消费升级趋势、城镇化驱动等增长的基本因素没有变。相信以后5到10年豪华车需求会突破200万,甚至突破300万辆。
对于发展速度,戴雷展示出气定神闲的大将风度:“从短期来讲,销量不是我们最关注的,实现稳健、可持续发展才是关键。我们要实现快速提升,要保持健康、可持续的发展,必须要把基础做好,比如品牌建设...
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正文：围绕满足消费升级要求,通过完善税收调节等政策,营造公平竞争的进出口环境,增加群众购买意愿较强的消费品进口,促进有国际竞争力的产品出口,有利于扩内需、保就业、惠民生,对推动国内产业迈向中高端水平也有重要意义。 国务院常务会议再次“聚集”消费政策,是有充分现实理由的: 首先,GDP通常被认为是衡量一国经济...
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正文：这根植于上汽通用五菱“真正从市场需求出发”的产品开发宗旨以及对汽车消费升级的精准把握能力。
传统微客正进入一个变革期,广大用户群更期待一款更加实用、安全和舒适的产品。宏光V之所以被称为“新微客”,是因为它引领了微客产品结构根本性变革,是行业内首款采用“前置后驱”结构的微客车型。“前置”发动机的宏光V拥有...
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正文：一方面,随着换购比例的上升,消费升级将成为市场趋势。在这种情况下,单靠大空间、低价格并不足以维持利润,只有提升产品品质和品牌附加值,才有可能笑到最后;另一方面,尽管SUV在很大程度上提升了自主品牌的销量,甚至成为目前这一特定发展阶段下很多自主品牌赖以生存和发展的根基,然而,SUV市场竞争越来越激烈已经毋庸置疑,“...
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正文：近两年,SUV市场随着消费升级和年轻群体的时尚化需求而快速增长。由于政策的阶段性特征,2014~2015年的企业平均油耗压力相对较小,而国际油价又在超低位置,消费者购买SUV车型的热情会提高。另外,2014年自主品牌推出多款SUV产品,其在SUV市场的份额已达到49%的高位。SUV新品中,自主品牌占据10多款,这...
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正文：特别是H6的持续畅销以及满足SUV消费升级需求的哈弗H2、H9的大幅增长,给今年长城销量的提升提供了强大的助力。
长城的这种“单腿走路”模式,从另一方面看,也是一种紧跟市场,以小资源博大利润之举。至于业界担心的SUV市场能走多远的问题,我们要看到,在SUV市场逐渐饱和的同时,这个市场实际上也面临着消费升...
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正文：第三个趋势和挑战就是消费结构升级的趋势和挑战,具体就是由物质型消费逐步向服务型消费升级。信息产业在这两年中保持着25%~35%的增长,人们对健康产品的关注越来越高,服务型消费的比重在逐步提高,问题在于服务业的发展和这样的消费需求不相适应。所以,到2020年,我们的服务型消费能不能成为居民消费(至少是城镇居民消费)...
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正文：近年来高档车消费升级放量,买一辆奥迪宝马并非多年前那么难,但售价更高的以张扬、操控为卖点的宝马,没有奥迪有更多的市场基础。 中国是个有着巨大层级和基数的汽车市场,精英阶层和中产阶层扩大,高档车消费放量,其他品牌不断引入国产,均在拉低消费门槛,这是宝马的机会,也是奥迪的机会。宝马是否或何时会追上奥迪还不好说,...
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正文：此外,还有消费升级的需求。因此,中国的消费潜力是巨大的。 他说:“对英菲尼迪来讲,我们最大的信心是看到了消费群体的变化。从以往的60后到现在的80后、90后,他们的购车理念和需求跟英菲尼迪定位的年轻心态高端消费者,以及我们倡导的‘敢·爱’品牌理念相契合。与目标消费群体的情感沟通和交流,终端硬件设施的升级和经...
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正文：那时虽然活得很滋润,但他发现在消费升级大潮刺激下,这已经不能满足白领的刚性需要,所以一直在考虑做可以复制的标准化租住产品。
2013年9月,罗意从朋友处七拼八凑,准备在北京市亚运村附近做第一家“寓见home”公寓。没想到,2014年1月开租,当年2月就全部租完了。罗意也清晰地知道了用户定位:他们在25~...
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正文：“旅游消费是最终消费、多层次多样化消费和可持续消费,具有很强的融合能力和巨大的增长潜力,是新常态下扩大消费的重要动力源,已成为居民的普遍消费和推动消费升级的主渠道之一。”李金早说。
房地产、汽车、家电等传统消费热点已接近上限,正在或即将碰到“天花板”,增长速度呈下降趋势。旅游消费却不同,经济社会越发展,...
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正文：那么,面对汽车消费升级大潮和首次购车需求,MPV真能成为消费者选择的下一辆车吗? 从产品需求层面来看,首先,越来越多自主品牌看好这块市场。易车销量数据显示,目前,价格低的自主品牌构成了MPV市场主体。 去年,中国MPV市场销售中,8万元以下车型占比75%,8~18万元区间也成为自主品牌优势领域。其中,...
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正文：地方政府出台限购政策,对汽车市场发展带来新的问题和挑战,同时,并未给已限购城市带来交通缓解,而限购导致汽车牌照成为稀缺资源,倒逼汽车消费升级,破坏原有汽车市场的发展,并呼吁地方政府除了限购应寻求一种更科学的方式解决拥堵难题。
业内担忧的是,这种由不信任情绪引发的恐慌性购车,用几年时间将汽车产业推向塔尖,...
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