| 约有 4837 项符合 流通协会 的查询结果， 以下是第 4741-4760 项 （搜索用时 75 毫秒） |
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正文：据媒体报道,近期,中国汽车流通协会针对东风日产全国500家经销商的一份调查显示,2012年截至目前,东风日产经销商新车销售的平均毛利水平在1%,低于行业平均水平的4%~6%。该媒体报道称,在对多家4S店调查后发现,这些店的平均库存量为2.3个月,有些店甚至达到3个月。 “确实,由于今年市场行情不太乐观,目前...
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正文：中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖认为,5月份汽车销量回暖的主要原因是降价导致。虽然北京市场的情况还不错,但其他城市的情况并不理想。 从6月份的表现来看,6月初第一周开局平淡,销量同比去年6月第一周下降6%,环比今年5月第一周下滑1%。今年前5月,国内汽车累计销量约为800万辆,6月份要销售200万辆并不...
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正文：据中国汽车流通协会数据,2012年3月,北京二手车成交量环比增长16.9%,同比增长192.9%,成交量超过新车销量16个百分点。北京一季度二手车成交量同比累计增长364%,累计成交量超过新车销量8个百分点。作为立足长远的汽车企业,一汽丰田早在去年北京限购伊始便意识到二手车市场的未来发展趋势,率先导入二手车“置换...
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正文：中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示:“汽车经销商行业是资本密集型行业,想做大做强离不开资本。上市是获得稳定融资渠道的最好办法,经销商们需要大量资金挺过难关。” 多数经销商集团,包括上市的和没上市的,都制定了网络扩张大跃进计划。正通汽车上市不到一年,就实施了4次兼并与收购,计划到2012年经销商数目由上市前的2...
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正文：年的6%增加到2011年的20%。也就是说去年,每5个经销店里就有一个是亏钱的。 “不难预测,接下来经销商之间的血拼会越来越残酷,一些弱小的经销商必然被首先剔除出局。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,经销商要在日益激烈的市场竞争中胜出,就必须更加注重用户满意度,通过优质的服务从售后服务和配件方面获取生存的...
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正文：中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,在国外,目前4S模式依然普遍存在。但国外的4S店多数是自发产生的,而国内是厂商规定的。“一家日本的4S店告诉我,刚开始他们店只销售新车,后来发现客户买完车后就不来了,就陆续增加了其他售后服务,形成了4S模式。”罗磊表示,国外4S店的另一个不同是,店面规模没有国内大,装修标准也没有...
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正文：中国蔬菜流通协会会长戴中久也认为,中间环节过多是推高菜价的一大原因。虽然近年来我国推行“农超对接”取得较大成绩,但目前直接与超市进行对接的农产品只占所有农产品的15%,大多数农产品还是通过“产地-经销商-市场”的模式走上市民餐桌,未来应通过加大“农超对接”力度等措施进一步减少中间环节。
(记者潘林青 吴...
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正文：中国蔬菜流通协会会长戴中久也认为,中间环节过多是推高菜价的一大原因。虽然近年来我国推行“农超对接”取得较大成绩,但目前直接与超市进行对接的农产品只占所有农产品的15%,大多数农产品还是通过“产地-经销商-市场”的模式走上市民餐桌,未来应通过加大“农超对接”力度等措施进一步减少中间环节。
(记者潘林青 吴...
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正文：中国汽车流通协会秘书长沈荣表示,随着新车市场增速回归理性,二手车交易将成为今后中国汽车消费的全新增长点。“2014年前后,中国二手车市场的交易总规模将有望达到1000万辆。2020年,中国汽车市场进入成熟期,新车和二手车的交易规模基本达到1∶1,达到3500万辆左右的水平。” 去年12月27日,商务部发布了...
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正文：对此,中国茶产业流通协会秘书长吴锡端表示,“农药残留”和“农药超标”是两个不同概念,但他承认欧盟标准和国内标准不一致。 上述争议反映的是食品中农药残留标准制定的理论依据和标准的统一。“农药残留”和“农药超标”当然概念不同,所以要讨论“农药残留超标”问题。包括茶叶在内的国内相当多食品,都存在农药残留超标问题,...
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正文：“主要厂商多数销量不好”,中国汽车流通协会有形汽车市场分会副理事长、原北京亚运村汽车交易市场中心总经理苏晖在接受本报记者采访时说。
继1至2月汽车产销290.35万辆和295.43万辆(同比下降4.93%和5.96%,其中乘用车产销231.50万辆和237.37万辆,同比下降1.68%和4.37%)之后...
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正文：腾讯汽车中心总监向锐表示,研究院将以腾讯汽车板块业务的海量网民和消费群为依托,联合国家信息中心、J.D.POWER、北京师范大学、中国汽车流通协会等专业机构以及国内主流媒体,共同打造一个数据研究平台。 目前,国内汽车行业已经有多家涉及汽车产销、流通等数据分析的研究机构。其中,中国汽车工业协会和全国乘用车联席...
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正文：中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,在目前的汽车消费格局下,建立汽车产品召回的法律制度非常迫切,只有这样,才能提高企业的违法成本,建立对消费者的赔偿机制,切实保护消费者的生命财产安全,保护消费者的合法权益。
据中消协日前公布的数据显示,2011年,全国消协组织共受理汽车投诉16805件,同比增长19.2%...
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正文：早在2010年,中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受记者采访时就表示,一定要完善相关的法律法规,才能提高企业的违法成本,建立对消费者的赔偿机制,切实保护消费者的生命财产安全,保护消费者的合法权益。 去年“3·15”期间,震惊全国的“锦湖轮胎”事件让更多的人开始拷问:轮胎为何不属于整车召回和“三包”范围之内?汽...
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正文：中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖总结,国内车主在维权道路上有4道坎儿:一是举证难;二是汽车厂商、经销商、质量监管部门之间互相推诿;三是无处申诉;四是汽车行业的多头管理。多数消费者迈不过这4道坎,只能不了了之,或者砸车,用牛马拉车来泄愤。一份数据也说明了这个问题:2011年,我国共实施缺陷汽车召回85起,召回缺...
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正文：中国汽车流通协会应用与服务分会理事长张宏庆预计,今年国内汽车产能将增加300万辆,但销量仅增加100万辆,供过于求将导致市场竞争更加激烈。校企合作培养人才的模式,无疑将提升汽车品牌可持续发展的竞争力。
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正文：中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出,与前几年我国自主汽车产业较弱小的情况相比,这几年我国自主汽车产业无论在品牌、设计,还是在质量上都有了长足的进步,已经完全具备作为政府采购对象的资格。公车采购用的是财政的钱,本来就应该照顾民族产业。所以,公车用自主品牌是早就应该做的一件事情,只是过去我们没做,现在补上了。
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正文：近日,中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖透露,为了有效治理交通拥堵,国内一些大城市今年很可能会制定“交通拥堵费”政策。“在大力发展公共交通的同时,在热点地区、热点时段对机动车‘限停、限行、限用’也是必不可少的治理手段。” 国家统计局的数字显示,截至2011年年底,北京机动车达到480.9万辆,千人保有量达...
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正文：对此,中国汽车流通协会有形市场分会会长苏晖也表示担忧,他认为,国内车主在维权道路上有四道坎儿,第一道坎便是举证难。在国内,汽车质量有了类似气囊没爆开、刹车失灵等问题,我国的惯例是由车主自己举证。但与强大的汽车厂商和经销商相比,作为个体的消费者是弱者,举证不仅需要花费大量的时间、金钱和精力,还影响了正常的工作和生活...
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正文：中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,日系车目前面临的市场状况已经不同往日,中级车市场车型极大丰富,竞争度提升明显。此外,产品方面,德系车更新换代更快,新产品积极采用新技术,价格却没有大幅提升,这比单单在外观上下工夫的日系车要更有竞争力。
要想重振旗鼓,日系车除了在价格上做文章外,还应该积极引入新技术和新车...
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