约有 1947 项符合 油耗 的查询结果, 以下是第 1921-1940 项 (搜索用时 53 毫秒)

正文:因其重量惊人,“野兽”油耗也大得惊人:每加仑燃油只能行驶8英里。   10.“野兽”即将退休:尽管特朗普在参加上周五的就职典礼时仍然乘坐这辆车,但在2017年,新一代御用总统座驾将会登场。
正文:据专家介绍,该制度包含油耗与新能源汽车两套积分体系,前者可以转让、结转至下年度使用,后者只能转让,不许结转。这意味着车企不仅面临着平均油耗达标的硬约束,2018年开始还必须完成一定比例的新能源汽车积分。 “如果新能源车(主要是纯电动车)销量明年就要达到集团销量的8%,估计大部分合资企业都很难完成。”一位市...
正文:据专家介绍,该制度包含油耗与新能源汽车两套积分体系,前者可以转让、结转至下年度使用,后者只能转让,不许结转。这意味着车企不仅面临着平均油耗达标的硬约束,2018年开始还必须完成一定比例的新能源汽车积分。 “如果新能源车(主要是纯电动车)销量明年就要达到集团销量的8%,估计大部分合资企业都很难完成。”一位市...
正文:据专家介绍,该制度包含油耗与新能源汽车两套积分体系,前者可以转让、结转至下年度使用,后者只能转让,不许结转。这意味着车企不仅面临着平均油耗达标的硬约束,2018年开始还必须完成一定比例的新能源汽车积分。 “如果新能源车(主要是纯电动车)销量明年就要达到集团销量的8%,估计大部分合资企业都很难完成。”一位市...
正文:据专家介绍,该制度包含油耗与新能源汽车两套积分体系,前者可以转让、结转至下年度使用,后者只能转让,不许结转。这意味着车企不仅面临着平均油耗达标的硬约束,2018年开始还必须完成一定比例的新能源汽车积分。 “如果新能源车(主要是纯电动车)销量明年就要达到集团销量的8%,估计大部分合资企业都很难完成。”一位市...
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正文:据专家介绍,该制度包含油耗与新能源汽车两套积分体系,前者可以转让、结转至下年度使用,后者只能转让,不许结转。这意味着车企不仅面临着平均油耗达标的硬约束,2018年开始还必须完成一定比例的新能源汽车积分。 “如果新能源车(主要是纯电动车)销量明年就要达到集团销量的8%,估计大部分合资企业都很难完成。”一位市...
正文:能够应对各种复杂路况,并且实现同级最低油耗。另外据悉,华晨华瑞预计在本年度内推出搭载输出功率达到150Kw的超强动力发动机车型,动力更强劲,性价比更上一个台阶。 值得一提的还有蒂阿兹的科技配置,整体来看,蒂阿兹以实用原则为基础,搭配了一系列能够提升驾驶乐趣和保障乘驾安全的智能科技。包括整体面积达到0....
正文:2017环保福 和东风御风一起利刃雾霾 2017-01-23 14:28 来源:中国网 合力减排,东风御风新国五新技术更环保 更低油耗,为你而省 除了高效节油之外,东风御风的养护成本也为用户节约了一笔不小的费用。2017年,降霾减排,和东风御风一起为世界添绿色、为新年添福气。    雾霾天,你为什么不带口罩...
正文:以一辆轿车,百公里油耗7升,一年行驶里程约为2万公里,每升汽油碳排放二氧化碳近2.4公斤计算,北京燃油车一年二氧化碳排放:200公里*7升/公里*2.4 公斤/升*544万=18278400吨;而知豆D2等速续航里程200公里,需17度电,一年行驶里程2万公里,以一度电二氧化碳碳排放近0.785公斤计算,一年二氧...
正文:配合饱受市场好评的日本爱信6速手自一体变速箱,使其在将德系动力性能优势发挥至淋漓尽致的同时,亦可达到7.9L的百公里综合油耗。     凌冽寒冬,无法冰封内心的自由渴望;狂暴风雪,不曾阻碍从容的前进脚步。这个冬天宝沃BX7邀您一起,冲进冰天雪地里撒点“野”,尽情释放德国菱形的速度与激情。
正文:真国五真节油,SCR国五技术路线相较于DPF国五技术路线可省3%-6%的油耗。其燃油经济性更好,对燃油品质要求低,且维护保养成本低。采用DPF技术的国五车辆在保养中必须加注CI-4润滑油,而采用SCR技术的车辆添加CF-4润滑油即可,两者的市场价相差约20元/桶。     真国五技术在2016年东风御风节油挑战...
正文:本次爱卡汽车对加装SK润滑油的车辆在噪音、油耗、驾驶感受等进行的专业测试,成绩可谓是亮点多多。测试车辆在更换SK润滑油后能够明显感受到发动机响应与油门响应提高,车内静谧性提升。在油耗方面,经过四环路一圈测试下来也比之前油耗更低。看来,给爱车“吃”点好的是很有必要的。     机油就好比是发动机的血液,不仅能起...
正文:首先在动力上,蒂阿兹搭载应用德系先进技术的4A15TS发动机,可输出高达113Kw/220Nm峰值功率与扭矩,与精悍变速箱强强联手,完美实现同级最低油耗和强劲动力,应对各种复杂路况都能轻松自如。此外,蒂阿兹应用四轮独立悬架,而且整车通过30万公里的道路强化试验,其操纵性、可靠性和耐久性均达到更高级别车型标准。 ...
正文:同级最低的5.3升/百公里的最低油耗,相比悦动有近20%的节油率。     此外,全新悦动配备了同级独有且尺寸最大的8英寸彩色立屏,同时支持Carplay和Carlife智能手机互联系统,并独有后备箱智能开启功能,全面满足消费者对于产品智能化的用车需求。     全新悦动这款焕新升级的产品将会以革新性的提升、强大...
正文:普拉多中东版作为日本丰田公司为中东地区量身打造的车型,在石油丰富的中东地区自然没有考虑多少油耗的问题,综合油耗比一汽丰田普拉多要高,而撼路者采用小排量涡轮增压的发动机,在动力充足的情况下,油耗比普拉多中东版要小很多。平均百公里耗油,普拉多中东版要比撼路者多出来2-5个油。撼路者还搭载了2.0T汽油版和2.2T柴油...
正文:根据规划现在的汽车2015年应该是百公里6.9升的油耗,实际看统计好像还是7点几升,没有到那个指标,因为最近卖的大部分是SUV等大排量车,油耗指标在往上,这是很重要的问题。     从二氧化碳减排的角度来看,电和油的二氧化碳计算,应该还要包括勘探、开采、运输、冶炼等环节。如果油耗高、电耗高,相当于你二氧化碳排放也...
正文:所谓“542”,是比亚迪提出的汽车标准,目前在行业内属于绝对领先地位:“5”代表0-100km/h加速在5秒内,“4”代表全时电四驱,“2”则是百公里油耗两升。 (资料图片:542)     其中,全时电四驱技术能让车辆在冰雪路面上稳如泰山。与通过传动轴连接前后驱动的传统机械四驱不同,比亚迪的全时电四驱将动力直...
正文:所谓“542”,是比亚迪提出的汽车标准,目前在行业内属于绝对领先地位:“5”代表0-100km/h加速在5秒内,“4”代表全时电四驱,“2”则是百公里油耗两升。 (资料图片:542)     其中,全时电四驱技术能让车辆在冰雪路面上稳如泰山。与通过传动轴连接前后驱动的传统机械四驱不同,比亚迪的全时电四驱将动力直...
正文:在绿色产品上,广汽丰田不断将成熟、节能的产品导入中国,并致力于开发利用高效燃油技术和新能源汽车,生产具有低油耗、低排放优势的车型,目前已形成涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力及纯电动技术的“全擎动力”布局。2015年,广汽丰田全系列产品均荣获中国环境标志产品认证。在环保产品设计方面,广汽丰田按照全生命周期理念设计开...
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