约有 1947 项符合 油耗 的查询结果， 以下是第 1881-1900 项 （搜索用时 53 毫秒）

自主车动力弱爆了经验亦或是偏见? - 微资讯 正文：人家的尺寸跟排量放在那里,比小车油耗高再正常不过,你确定现在还是这样?至于自主品牌嘛,前些年刚起步那阵,故障率肯定是相对高一些的,但现在的自主品牌甚至敢把工厂开到国外去了,质量水平早就不可同日而语了,看看J.D.Power的汽车质量排名,你就会发现位居前列的自主品牌可不少! 如果说以上的这些偏见还存在于普通消... http://auto.cyol.com/content/2017-02/24/content_15655768.htm

北汽有限2017年商务会暨“新勇士”产品发布会在京召开 - 行业焦点 正文：新勇士采用分时四驱系统,搭载了2.0T增压中冷汽油发动机或2.5T涡轮增压柴油发动机,采用先进的汽油和柴油动力总成系统,提高了最高车速、加速性等动力指标,油耗、噪声明显降低。 姚建勇总在发布会现场揭示了新勇士系列的价格区间,乘用车13-18万元,专用车8-12万元,经济实惠的价格引得在场记者的一片惊呼。 ... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15644045.htm

开局不乐观,2017年车市向何处去 - 车讯推荐 正文：“目前,乘用车行业的最大压力就是降低油耗实现四阶段油耗目标。”崔东树表示,“2017年的乘用车油耗目标是平均单台6.4L,这要求车重和油耗的均衡降低。”随着四阶段油耗指标压力不断加大,常规领域的降油耗动力不足,自主品牌推进降油耗的主要手段是推出新能源车。因此,加快推进汽车节能技术的产业协作研发是大势所趋。 很... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637281.htm

开局不乐观,2017年车市向何处去 - 热门点击 正文：“目前,乘用车行业的最大压力就是降低油耗实现四阶段油耗目标。”崔东树表示,“2017年的乘用车油耗目标是平均单台6.4L,这要求车重和油耗的均衡降低。”随着四阶段油耗指标压力不断加大,常规领域的降油耗动力不足,自主品牌推进降油耗的主要手段是推出新能源车。因此,加快推进汽车节能技术的产业协作研发是大势所趋。 很... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637273.htm

开局不乐观,2017年车市向何处去 - 行业焦点 正文：“目前,乘用车行业的最大压力就是降低油耗实现四阶段油耗目标。”崔东树表示,“2017年的乘用车油耗目标是平均单台6.4L,这要求车重和油耗的均衡降低。”随着四阶段油耗指标压力不断加大,常规领域的降油耗动力不足,自主品牌推进降油耗的主要手段是推出新能源车。因此,加快推进汽车节能技术的产业协作研发是大势所趋。 很... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637228.htm

开局不乐观,2017年车市向何处去 - 品了又品 正文：“目前,乘用车行业的最大压力就是降低油耗实现四阶段油耗目标。”崔东树表示,“2017年的乘用车油耗目标是平均单台6.4L,这要求车重和油耗的均衡降低。”随着四阶段油耗指标压力不断加大,常规领域的降油耗动力不足,自主品牌推进降油耗的主要手段是推出新能源车。因此,加快推进汽车节能技术的产业协作研发是大势所趋。 很... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637265.htm

开局不乐观,2017年车市向何处去 - 微资讯 正文：“目前,乘用车行业的最大压力就是降低油耗实现四阶段油耗目标。”崔东树表示,“2017年的乘用车油耗目标是平均单台6.4L,这要求车重和油耗的均衡降低。”随着四阶段油耗指标压力不断加大,常规领域的降油耗动力不足,自主品牌推进降油耗的主要手段是推出新能源车。因此,加快推进汽车节能技术的产业协作研发是大势所趋。 很... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637269.htm

开局不乐观,2017年车市向何处去 - 车闻推荐 正文：“目前,乘用车行业的最大压力就是降低油耗实现四阶段油耗目标。”崔东树表示,“2017年的乘用车油耗目标是平均单台6.4L,这要求车重和油耗的均衡降低。”随着四阶段油耗指标压力不断加大,常规领域的降油耗动力不足,自主品牌推进降油耗的主要手段是推出新能源车。因此,加快推进汽车节能技术的产业协作研发是大势所趋。 很... http://auto.cyol.com/content/2017-02/22/content_15637277.htm

目标销量11.3万台 福田奥铃2017全新英姿再出发 - 行业焦点 正文：全面满足国V及京V排放标准,相比上一代产品,奥铃CTS超级轻卡还实现了可靠性、舒适性、动力性和高效性的四大突破,使整车油耗降低10%,整车碳排放减少10%,货运效率提升30%,大幅降低运营成本,实现了绿色智慧物流的突破发展,以创新升级重新定义中国轻卡。 在超级轻卡向上突破的同时,去年11月新加入的奥铃T3... http://auto.cyol.com/content/2017-02/21/content_15630850.htm

瑞虎7耀领版将于2月21日增配上市 配置全面升级 - 焦点图闻 正文：瑞虎7共推出1.5T+ 6MT、2.0DVVT+CVT、1.5T+DCT三款动力总成,动力输出持久、迅猛,0-100km加速10.2s,百公里综合油耗仅6.3L,在主流同级车型中具有明显优势。底盘方面,瑞虎7采用四轮独立悬架结构,其中后悬架采用了多连杆独立悬架+副车架的形式,并由国际一流专家缜密调校和最佳布局,操... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15623785.htm

瑞虎7耀领版将于2月21日增配上市 配置全面升级 - 行业焦点 正文：瑞虎7共推出1.5T+ 6MT、2.0DVVT+CVT、1.5T+DCT三款动力总成,动力输出持久、迅猛,0-100km加速10.2s,百公里综合油耗仅6.3L,在主流同级车型中具有明显优势。底盘方面,瑞虎7采用四轮独立悬架结构,其中后悬架采用了多连杆独立悬架+副车架的形式,并由国际一流专家缜密调校和最佳布局,操... http://auto.cyol.com/content/2017-02/20/content_15623776.htm

看似养车实则毁车 瓜子二手车详解机油使用误区 - 行业焦点 正文：如果机油粘度过高,会影响车辆动力,增加油耗。 机油相当于发动机中的“血液”,流动于发动机各部件之间,起到润滑作用。因此,机油的好坏直接影响到发动机的运行状况。合理使用机油,不仅可以延长发动机的寿命,还可以起到节省燃料的作用,但如若运用不当,不仅会损坏发动机,还会影响行车安全,所以这些机油使用误区,车主们要尤... http://auto.cyol.com/content/2017-02/17/content_15605361.htm

不负好春光 北京伽途im系列智美MPV正式预售 - 行业焦点 正文：高效澎湃动力,整车搭载源自三菱技术东安1.5L铝合金缸体发动机,最大输出功率85千瓦、最大扭矩150牛米,精心匹配6速手动变速箱,百公里综合油耗仅为6.6L,动力与燃油经济性完美融合。 保障驾控安全,新车按照C-NCAP五星安全标准设计,被动安全方面采用高强度车身+多重防撞钢梁车身设计,配置了主副驾气... http://auto.cyol.com/content/2017-02/14/content_15565555.htm

90后小夫妻的浪漫宣言:我们的每一天都是情人节 - 行业焦点 正文：在这趟往返近3个小时的车程中,昌河Q35轻松的应对了高速、市内、城郊的各种路况,全程行驶质感安稳顺畅,关键最后的百公里油耗才6.3L。这一切准岳父都看默默在眼里,但全程并没有说太多的话。 不过几天后,岳父就答应了二人的婚事。据乐乐后来透露,建明的沉稳的驾车风格,以及昌河Q35的实在实用为他加分不少。“我老爸... http://auto.cyol.com/content/2017-02/13/content_15552893.htm

高歌猛进还是平稳发展,中国车市该如何跨年 - 微资讯 正文：随着小排量发动机技术的提高,自然吸气发动机的升功率在55kW以上已成为主流,1.5L大部分能达到83kW以上,且百公里综合油耗平均在6.5升左右。 而目前1.6L汽油机平均升功率稍低于1.5L机型,平均综合油耗为6.55升,因此1.5升发动机综合指标占优。由于1.6L发动机按5%征收消费税,而1.5L发动... http://auto.cyol.com/content/2017-02/11/content_15543914.htm

高歌猛进还是平稳发展,中国车市该如何跨年 - 车闻推荐 正文：随着小排量发动机技术的提高,自然吸气发动机的升功率在55kW以上已成为主流,1.5L大部分能达到83kW以上,且百公里综合油耗平均在6.5升左右。 而目前1.6L汽油机平均升功率稍低于1.5L机型,平均综合油耗为6.55升,因此1.5升发动机综合指标占优。由于1.6L发动机按5%征收消费税,而1.5L发动... http://auto.cyol.com/content/2017-02/11/content_15543916.htm

高歌猛进还是平稳发展,中国车市该如何跨年 - 品了又品 正文：随着小排量发动机技术的提高,自然吸气发动机的升功率在55kW以上已成为主流,1.5L大部分能达到83kW以上,且百公里综合油耗平均在6.5升左右。 而目前1.6L汽油机平均升功率稍低于1.5L机型,平均综合油耗为6.55升,因此1.5升发动机综合指标占优。由于1.6L发动机按5%征收消费税,而1.5L发动... http://auto.cyol.com/content/2017-02/11/content_15543912.htm

高歌猛进还是平稳发展,中国车市该如何跨年 - 车闻速递 正文：随着小排量发动机技术的提高,自然吸气发动机的升功率在55kW以上已成为主流,1.5L大部分能达到83kW以上,且百公里综合油耗平均在6.5升左右。 而目前1.6L汽油机平均升功率稍低于1.5L机型,平均综合油耗为6.55升,因此1.5升发动机综合指标占优。由于1.6L发动机按5%征收消费税,而1.5L发动机按... http://auto.cyol.com/content/2017-02/11/content_15543920.htm

高歌猛进还是平稳发展,中国车市该如何跨年 - 车讯推荐 正文：随着小排量发动机技术的提高,自然吸气发动机的升功率在55kW以上已成为主流,1.5L大部分能达到83kW以上,且百公里综合油耗平均在6.5升左右。 而目前1.6L汽油机平均升功率稍低于1.5L机型,平均综合油耗为6.55升,因此1.5升发动机综合指标占优。由于1.6L发动机按5%征收消费税,而1.5L发动... http://auto.cyol.com/content/2017-02/11/content_15543918.htm

高歌猛进还是平稳发展,中国车市该如何跨年 - 行业焦点 正文：随着小排量发动机技术的提高,自然吸气发动机的升功率在55kW以上已成为主流,1.5L大部分能达到83kW以上,且百公里综合油耗平均在6.5升左右。 而目前1.6L汽油机平均升功率稍低于1.5L机型,平均综合油耗为6.55升,因此1.5升发动机综合指标占优。由于1.6L发动机按5%征收消费税,而1.5L发动... http://auto.cyol.com/content/2017-02/11/content_15543882.htm

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