| 约有 70 项符合 油改电 的查询结果， 以下是第 41-60 项 （搜索用时 73 毫秒） |
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正文：在欧拉R1上市之前,中国的电动汽车发展迅速,但多粗制滥造,以“油改电”为主,从安全到空间都不尽人意,消费者大多数是在限行限购城市被逼无奈选择了“油改电”产品,欧拉R1的上市,将选择权交还消费者,把中国电动汽车工业真正带入正向研发、产品靠谱、科技时尚的2.0的新时代,开启了全球精品电动小车的专属时代。
欧拉...
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正文：据某位刚刚入手长城欧拉R1的白领王女士讲:“现在国家倡导绿色环保出行,新能源汽车成为新选择,但目前市面上大多新能源汽车都是粗制滥造的“油改电”车型,这些汽车品牌忽略了年轻人真正对汽车智能、轻便、时尚、个性的需求。而长城欧拉
R1则真正考虑到了我们年轻人的实际用车需求,它不同于市面上“油改电”车型,是采用国内首个电...
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正文：但是在新能源汽车领域,随着“油改电”扎堆上市而伴随的毫无创新等问题也被暴露无遗,这样的现象也消减了人们对于新能源汽车的购买欲。但是长城汽车却成为一股清流,其作出了重要的战略部署,欲将新能源汽车事业的根基扎实到底。并且成立全新的新能源汽车品牌长城欧拉来撬动市场!
欧拉可以说是长城新能源车型战略部署的重要产...
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正文：不同于其他厂家,欧拉汽车并没有盲目跟风或者走油改电的捷径,而是先树立标准,并且率先提出了电动小车必备的几大要素。
首先,拒绝油改电,必须采用原生电动平台,只有这样才能不受传统思维和模式的局限,欧拉很以用户为导向,根据车主需求,在国内首个电动车专属平台ME平台上打造车主想要的电动小车。同时平台化造车为智能网联和...
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正文：从车辆架构设计、能量控制系统和驱动控制系统,到软件实现以及标定,全过程输入同步开发的工程方案,实现成熟可靠的新能源车品质,摆脱了传统“油改电”车型在碰撞安全、空间布置以及操控、气动学等方面的设计局限。Velite 6纯电版车型搭载别克最新的eMotion电驱技术,最大功率为85kW(116PS),额定功率为40k...
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正文：目前市场上的电动车在开发路径上大体可以分为两类:“油改电”和全新电动平台。前者包括市面上诸多基于燃油车型拓展而来的插电混动和纯电动车型;后者,大家最熟悉的特斯拉是典型代表,大众的MEB平台也正在为越来越多业内人士所熟知。
基于现有平台的“油改电”固然简单省力,但由于其并非完全依照电动汽车平台研发,是将电池包、...
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正文：与传统主机厂们较为热衷的“油改电”不同,这款车从开发到生产,均是以电动车的方式来进行,从根儿上,它就是个正经八本的电车。目前为止,Aion
S已知有两种续航版本,四种不同的配置,广汽新能源APP内可见,。长续航的魅630,昨日公布的预售价为补贴后16万元起;短续航炫530的补贴后预售价则为14万起。
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正文：外观上,全新荣威Ei5采用了箭翎C位大灯,让前脸更加俊俏、时尚,而且荣威Ei5依托全球首款纯电动休旅车专属构架打造,解决了市面上的很多“油改电”车型局促空间、外形不好看等消费痛点。
在续航方面,全新荣威Ei5采用“绿芯”新能源科技,搭载高能量密度三元锂电池与上汽BMS电池管理软件,加上智能热泵空调和iBoos...
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正文：纵观现今中国主流纯电动车市场,绝大多数车型都是从“油改电”打造而来,致使车辆的调校和配重都无法达到最理想状态;加之电池的介入,导致车辆的安全性和驾驶感受都大打折扣。与之截然不同,长城在坚持正向研发,在首个电动车专属平台上打造欧拉R1“新一代电动小车”,赋予它高颜值、大空间、更智能、更安全、高品质五大核心优势。欧拉...
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正文：“我们的产品仍然偏低端,很多造车企业还用‘油改电’的模式,这种方式是行不通的。” 他认为,发展新能源汽车应该引入新的技术,包括电控技术、电机技术等,“我们还有很多成长的空间”。
中国电动汽车百人会发展中心信息部部长沈承鹏在现场直言:“汽车市场将在明后年发生巨大变化。”据他预测,2019年~2020年,新能源汽...
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正文：此外,基于专属电动平台ME打造的欧拉也在不断迭代升级,不同于油改电车型,欧拉的专属平台奠定了其产品实力。首款车型欧拉iQ上市后,产品订单数量快速上涨,引发市场关注。
11月,欧拉iQ交付量首次突破千辆,达到1043辆;欧拉iQ高续航版的上市,车辆的续航能力从现款车型的360km提升到401km,更好地缓解了消...
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正文：凭借颠覆性的非“油改电”创新技术以及一系列卓越产品,欧拉ORA品牌将中国新能源汽车带入了2.0时代。萌趣复古,简约而不简单、ME平台所打造的欧拉ORA R1开启了都市新青年的新出行方式,欧拉舞快闪行动更是点燃你心中的激情与诗和远方!
精彩还不止如此!欧拉ORA品牌还将与抖音强强联手,在欧拉蓝V账号,发起话题,...
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正文：作为日产智行科技落地中国的首款战略车型,轩逸·纯电并不是轩逸燃油版的一次“油改电”。有业内专家指出,此次发布的轩逸·纯电可以说是LEAF聆风和轩逸强强联合的结晶。“轩逸·纯电搭载了日产全球领先EV技术,与LEAF聆风同平台研发,核心技术一脉相承。”
在专业品质上,轩逸·纯电SYLPHY Zero Emiss...
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正文：欧拉以独立新能源品牌出现代表着长城汽车正向研发电动车的决心,“长城汽车集团10年前成立新能源汽车研究小组,坚持研发,不做油改电、不做政策车,更多考虑的是政策退坡后新能源汽车市场的健康发展。”
过去10年,长城投资100多亿元人民币,研究新能源、智能网联和自动驾驶等前沿科技的发展,打造新能源专属平台和系列产品。...
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正文：在商用物流车市场,将对M407完成规模化生产准备,顺应国家商用物流车油改电政策,面向全国电动物流市场展开销售。在运营车市场,推出超长续航的最强电动网约车产品EU5。
EC系列升级产品——EC3
除了技术和产品层面的布局,北汽新能源在商业模式上同样推陈出新,积极迎战后补贴时代的挑战。7月5日,北汽新能源发...
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正文：同时为了确保纯电动车产品品质,欧拉坚持不做“油改电”,而是开发了电动车专用架构平台。
据介绍,欧拉整合了全球顶级研发资源。得益于专用电动车架构平台——ME平台,欧拉电动车的空间、安全性、效率等方面均取得了实质性突破:用同类车型最短的车长,实现了最大的轴距,在后排乘用空间方面做到行业最佳;对于电动汽车专用的承...
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正文：长城汽车则在北京车展上推出旗下独立纯电动汽车品牌——欧拉,并称欧拉坚持不做油改电,还开发了电动车专用架构的平台。
比亚迪董事长王传福则在北京车展上宣布,将推出最新技术平台“e平台”。并用一组数字“33111”概括其特点。其中,两个“3”指的是驱动3合1 加高压3合1。驱动3合1是驱动系统的电机、电控和变速器的...
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正文：油改电省下来的成本,能够让车企在互联网平台上盈利。”滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维说。
拥有车变成共享车,租售结合将成为可能。汪光玉说,比如购车人现在没有资金买车,可以到运营商那儿租车,也可以分期付款,通过共享运营的收益来支付车款。
我国汽车行业正在加速转型。据中国汽车工业协会统计,2017年中国市场...
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正文：油改电省下来的成本,能够让车企在互联网平台上盈利。”滴滴出行创始人、董事长兼CEO程维说。
拥有车变成共享车,租售结合将成为可能。汪光玉说,比如购车人现在没有资金买车,可以到运营商那儿租车,也可以分期付款,通过共享运营的收益来支付车款。
我国汽车行业正在加速转型。据中国汽车工业协会统计,2017年中国市场...
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正文：以智能网联、创新五联屏、个性定制、轻量化为突出亮点,成功打造自带社交属性的新物种,彻底突破了新能源车型“油改电”的传统开发路径。
在渠道建设方面,2017年北汽新能源新建235家销售店,总量达到300家,建成全国最大且独立的新能源汽车网络,突破了新能源车型与燃油车的混网销售模式。
据北汽新能源工程研究院常...
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