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正文:在日前举办的媒体沟通会上,对大众汽车品牌中国CEO冯思翰的采访就从SUV话题开始。 “以前大众传统支柱业务是在轿车方面,现在我们也希望在SUV市场方面打造同样强大的市场领先地位。”冯思翰告诉记者,大众品牌在华的愿景,是希望做到SUV和轿车销量持平。下半年,大众品牌计划将在中国SUV的产品数量增加到6款,分别是...
正文:梁正荣教授与鹰驾科技研发团队沟通探讨 梁教授系我司研发总监段侪杰博士在美留学期间的导师,此次专程来访鹰驾科技进行指导,段侪杰博士介绍了我们在汽车辅助驾驶系统方面的最新研发进展和成果之后,梁教授对我们短期内获得的研发成果和未来规划表示高度认可,他认为360°全景在科技方面具备领先性,在市场方面拥有广阔的发展前景...
正文:据马斯克透露:“两年前,沙特阿拉伯主权财富基金多次就特斯拉私有化与我沟通。他们在2017年初和我首次会面并表达了关于此(事)的兴趣,因为需要从石油转向多元化。在接下来的一年时间,他们又与我进行了几次会谈,重申对此的兴趣,并试图推动即将进行的私有化交易。” “最近,在沙特阿拉伯的基金通过公开市场买进特斯拉约5%...
正文:王荣震海透露,销售公司与相关经销商进行了“点对点”的私下沟通。 王荣震称,“他们强势惯了,对经销商的管理就是‘一言堂’,我们只能言听计从,没有任何商量的余地。”王荣震表示,经销商与厂家存在的矛盾之一是压库严重,从经销商处得知最高的店库存系数为6,这就代表着4S店库存量最高达到了销售量的6倍,经销商承受的资金...
正文:与Fraunhofer ICT共同打造ACTC(先进复合材料中心),同时也是为什么我们与Engenuity进行了长时间的接触,沟通,了解,并最终将他们带到中国的原因。我们试图打通复合材料从材料设计始初到最终批量加工生产这个流程中的每一个环节,并且也很高兴能够到迄今为止每一步都走得很踏实。 而对于Engenui...
正文:目前,众泰与经销商就问题已沟通并达成一致。 记者电众泰汽车采访“维权”事件的最新进展,被告知一切以官方声明为准。 “皮尺部”模仿还会持续多久? 众所周知,成立于2003年的众泰汽车,曾靠着那款神似奥迪Q5的T600名声大噪,因擅长模仿、借鉴,众泰开始被调侃存在一个神秘部门“皮尺部”;而众泰SR9,也正...
正文:对此,丰田汽车常务、全球首席沟通管山冈正博在接受功夫AUTO采访时表示: 不只是丰田,整个汽车行业现在处于一个百年一遇的大的变革期。在这种变革期之内,丰田作为一家汽车企业,如何改变、如何发展是事关生死的一个大问题。奥运会作为世界上最大的一项体育赛事,在这个赛事上的竞争,对于丰田的未来来说也是生死攸关的。 ...
正文:体育营销作为企业与消费者沟通的重要工具,不仅能够影响消费者的购买行动,更能够影响人们深层次对企业品牌、文化的认知。在业内人士看来,与以往不同的是,哈弗品牌越来越注重与年轻人的共鸣,而这在活动中也体现的尤为明显。车顶芭蕾舞、模特亮眼走秀、酷炫的魔术互动等层出不穷的互动活动紧抓年轻人眼球,引发现场阵阵喝彩。 在此...
正文:无论任何时候,出租车始终都是一个城市的标志,每个城市的出租车都有自己个性,无论是外观造型,还是师傅的沟通风格,正是因为有了那些穿梭于车水马龙,大街小巷的出租车,才让这个城市更有温度,让每个初来乍到的人感到安心和放松。 而因为专注做出租车专属的网约平台,嘀嗒出行App给人的感觉很贴心,很人性化,致力于拉近司机和...
正文:在此次沟通会上,张海亮表示,与绝大多数习惯自我定义的创业公司不同,电咖期望成为一个“被定义”的公司。 电咖汽车董事长兼CEO张海亮表示,与绝大多数习惯自我定义的创业公司不同,电咖期望成为一个“被定义”的公司。资料图片 虽然还剩好几个月,但如果盘点2018年“最富有诗意”的发布会,电咖汽车“创世·启行”全新...
正文:主要承担北京市私人领域新能源汽车的质量安全监控工作,是北京市新能源汽车地方监控平台的重要组成部分,是沟通北京市新能源汽车消费者、政府及生产企业三者关系的重要桥梁。监控平台正式上线运营以来,其所接入企业数量、车型数量、车辆数量均已居全国前列。 北京市产品质量监督检验院作为平台运营方介绍了北京市新能源汽车质量安全...
正文:经历了去年的销量低迷后,北京现代在产品布局、品牌宣传和服务沟通方面均有明显的进步和提升。从去年下半年开始,北京现代销量持续回升,今年上半年累计销售38万辆,同比增长26.2%,成功扭转颓势。 “做自主是一场远征,要做自主品牌的坚定派,要坚定地走下去、跨过坎,才能迈向成功。而合资品牌的高端向上同样需要我们加强创...
正文:用户在购车时多会与厂商就“买什么样的车合适”进行不同程度的沟通,尤其是高端物流客户对此沟通会更加深入细致。 比如,在买车时客户通过把自己的业务特性给到经销商,经销商根据业务特性给我们设定配置,推荐合适的车型。 其次,即使有沟通,用户所购车辆“不适用”现象仍然存在。这可能既有厂商选车支持服务不到位的原因,也...
正文:爱青说,以往线下招聘,由于企业与学生沟通的时间较短,有时候很多学生根本不了解企业的岗位需求,就盲目海量投递简历,导致学生经常被拒,不是因为资质不合适,而是对岗位的需求压根不明确,还有很多学生从一开始,没有搞清楚企业“管培生”等岗位的轮岗需求,往往面试到最后,非常优秀的人才只能遗憾错过。 “有了新校招之后,...
正文:重点来了,去年的第八届新能源汽车大会上,朱江明着重提到了看好特斯拉的垂直整合模式,通过自主研发软硬件,一方面缩短与供应商的沟通周期、提升效率,另一方面自研硬件使得零跑对这些传感器有着更深刻的理解。 软硬件一体开发意味着零跑可以挖掘到最核心最原始的数据进行自动驾驶算法、系统的迭代。 具体落地层面,零跑 20...
正文:北汽新能源总经理助理、营销公司常务副总经理卜红升表示:“我们希望通过此次会议,建立产业相关方常态化的沟通机制,促进信息互通和共享,共同探讨解决居民区充电设施建设和维护过程中的典型问题;探索充电桩运维服务新模式,营造安全和谐的社区充电环境;创新充电服务运营,探索有关各方共同参与的社区公共桩运营模式,促进多方共赢,打...
正文:他表示乘坐这辆“货车”时,也曾担心过一旦发生安全事故如何跟平台沟通的问题。 探访 司机承认载客行为常有 是否真如网友所说,“货拉拉”的货车也在干“网约车”的生意? 近日,北青报记者通过“货拉拉”APP,预约了一辆信息显示为“小面包车”的货车。页面内容还显示,该车载重800公斤,特殊规格一栏标注为“...
正文:不仅如此,各地服务商还组织自驾游活动,让车主们沟通交流,丰富乘驾经验。 此次活动深受用户欢迎,一经推出就吸引众多车主到店参与。一位老用户激动地表示:“早在2014年,我就购买了北汽新能源的车,算是看着北汽新能源成长起来的。近年来,北汽新能源的服务越来越贴心了,总能及时的发现并地满足我们的需求。暑假来临,很多家...
正文:东盟近60人的政府和企业代表团今日专程赴沪,冀得到中国业界协助,搭建中国-东盟清洁能源汽车企业对接沟通平台,此举料将加强中国和东盟成员国在汽车交叉技术和商贸领域的合作。 由中国商务部、国家市场监督管理总局、东盟汽车产品工作组共同主办,商务部外贸发展局、国家机动车产品质量监督检验中心(上海)等联合承办的“201...
正文:2016-2017款中国乘用车各项配置增长最快的是手机互联/映射、车联网,2018-2020年两者或将继续领衔配置增加的排行榜,等于打开了一扇车企与世界沟通的窗户,期间大量互联网企业、科技类企业会加速进入汽车行业。上坡辅助、LED日间行车灯、蓝牙/车载电话、倒车视频影像、发动机启动等的标配率增加也相对较高。   ...
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