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正文:进入2017年,受多重因素叠加影响,1月新能源汽车销量同比下降超过70%。加上原材料价格上涨,动力电池行业降成本压力激增,开始陷入结构调整阵痛。 数据显示,与2016年12月相比,三元锂电池和磷酸铁锂动力电池今年2月上旬的价格均出现下降,降幅超过15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前,动力电池企业整体开...
正文:进入2017年,受多重因素叠加影响,1月新能源汽车销量同比下降超过70%。加上原材料价格上涨,动力电池行业降成本压力激增,开始陷入结构调整阵痛。 数据显示,与2016年12月相比,三元锂电池和磷酸铁锂动力电池今年2月上旬的价格均出现下降,降幅超过15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前,动力电池企业整体开...
正文:进入2017年,受多重因素叠加影响,1月新能源汽车销量同比下降超过70%。加上原材料价格上涨,动力电池行业降成本压力激增,开始陷入结构调整阵痛。 数据显示,与2016年12月相比,三元锂电池和磷酸铁锂动力电池今年2月上旬的价格均出现下降,降幅超过15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前,动力电池企业整体开...
正文:2016年,中国电动汽车销量达到50.7万辆,是欧洲(22.1万辆)的两倍多,是美国(15.7万辆)的近四倍。据中国汽车工业协会称,今年中国电动汽车销量预计将攀升至70万辆。 报道称,中国当前把在电动汽车领域获得成功作为一项国家要务,这出于以下三个原因: 1.降低对国外石油的依赖。中国当前在石油进口...
正文:2016年,中国电动汽车销量达到50.7万辆,是欧洲(22.1万辆)的两倍多,是美国(15.7万辆)的近四倍。据中国汽车工业协会称,今年中国电动汽车销量预计将攀升至70万辆。 报道称,中国当前把在电动汽车领域获得成功作为一项国家要务,这出于以下三个原因: 1.降低对国外石油的依赖。中国当前在石油进口...
正文:2016年,中国电动汽车销量达到50.7万辆,是欧洲(22.1万辆)的两倍多,是美国(15.7万辆)的近四倍。据中国汽车工业协会称,今年中国电动汽车销量预计将攀升至70万辆。 报道称,中国当前把在电动汽车领域获得成功作为一项国家要务,这出于以下三个原因: 1.降低对国外石油的依赖。中国当前在石油进口...
正文:2016年,中国电动汽车销量达到50.7万辆,是欧洲(22.1万辆)的两倍多,是美国(15.7万辆)的近四倍。据中国汽车工业协会称,今年中国电动汽车销量预计将攀升至70万辆。 报道称,中国当前把在电动汽车领域获得成功作为一项国家要务,这出于以下三个原因: 1.降低对国外石油的依赖。中国当前在石油进口...
正文:2016年,中国电动汽车销量达到50.7万辆,是欧洲(22.1万辆)的两倍多,是美国(15.7万辆)的近四倍。据中国汽车工业协会称,今年中国电动汽车销量预计将攀升至70万辆。 报道称,中国当前把在电动汽车领域获得成功作为一项国家要务,这出于以下三个原因: 1.降低对国外石油的依赖。中国当前在石油进口...
正文:进入2017年,受多重因素叠加影响,1月新能源汽车销量同比下降超过70%。加上原材料价格上涨,动力电池行业降成本压力激增,开始陷入结构调整阵痛。 数据显示,与2016年12月相比,三元锂电池和磷酸铁锂动力电池今年2月上旬的价格均出现下降,降幅超过15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前,动力电池企业整...
正文:进入2017年,受多重因素叠加影响,1月新能源汽车销量同比下降超过70%。加上原材料价格上涨,动力电池行业降成本压力激增,开始陷入结构调整阵痛。 数据显示,与2016年12月相比,三元锂电池和磷酸铁锂动力电池今年2月上旬的价格均出现下降,降幅超过15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前,动力电池企业整...
正文:进入2017年,受多重因素叠加影响,1月新能源汽车销量同比下降超过70%。加上原材料价格上涨,动力电池行业降成本压力激增,开始陷入结构调整阵痛。 数据显示,与2016年12月相比,三元锂电池和磷酸铁锂动力电池今年2月上旬的价格均出现下降,降幅超过15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前,动力电池企业整...
正文:进入2017年,受多重因素叠加影响,1月新能源汽车销量同比下降超过70%。加上原材料价格上涨,动力电池行业降成本压力激增,开始陷入结构调整阵痛。 数据显示,与2016年12月相比,三元锂电池和磷酸铁锂动力电池今年2月上旬的价格均出现下降,降幅超过15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前,动力电池企业整...
正文:进入2017年,受多重因素叠加影响,1月新能源汽车销量同比下降超过70%。加上原材料价格上涨,动力电池行业降成本压力激增,开始陷入结构调整阵痛。 数据显示,与2016年12月相比,三元锂电池和磷酸铁锂动力电池今年2月上旬的价格均出现下降,降幅超过15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前,动力电池企业整...
正文:进入2017年,受多重因素叠加影响,1月新能源汽车销量同比下降超过70%。加上原材料价格上涨,动力电池行业降成本压力激增,开始陷入结构调整阵痛。 数据显示,与2016年12月相比,三元锂电池和磷酸铁锂动力电池今年2月上旬的价格均出现下降,降幅超过15%。由于新能源汽车厂商还处于调整期,目前,动力电池企业整...
正文:财报显示,去年大众总体汽车销量达1030万辆,销售额较前一年增长了40亿欧元,达2173亿欧元(1欧元约合1.06美元)。2016年,尽管柴油车排放丑闻持续发酵,大众还是获得了51亿欧元的净盈利,而2015年则遭受了将近16亿欧元的亏损,这也是该公司有史以来最大的亏损。 德国《明镜》周刊网站刊文指出,去年大众...
正文:数据显示,1月份新能源汽车销量环比已经有了很大下降,1月份新能源汽车产销为6889辆和5682辆,同比下降69.1%和74.4%,同时两者环比下降均超过90%,无论是从生产环节还是销售环节来看,新能源汽车均出现严重下跌。 工信部部长苗圩近期表态,下一步,工信部将跟财政部等有关部门一起来研究调整补贴的政策,提高...
正文:正如许多人所预料的那样,新年初始,在“新能源退补”和“目录重申”政策的双重叠加下,新能源汽车销量经历了滑坡式的下跌。 从全国乘用车市场信息联席会发布的新能源乘用车市场的销量数据来看,今年1月国内新能源乘用车市场的销量仅为5423辆,环比暴跌87%,同比下跌61%。其中,纯电动车销量为3463辆,同比下跌55%...
正文:正如许多人所预料的那样,新年初始,在“新能源退补”和“目录重申”政策的双重叠加下,新能源汽车销量经历了滑坡式的下跌。 从全国乘用车市场信息联席会发布的新能源乘用车市场的销量数据来看,今年1月国内新能源乘用车市场的销量仅为5423辆,环比暴跌87%,同比下跌61%。其中,纯电动车销量为3463辆,同比下跌55%...
正文:正如许多人所预料的那样,新年初始,在“新能源退补”和“目录重申”政策的双重叠加下,新能源汽车销量经历了滑坡式的下跌。 从全国乘用车市场信息联席会发布的新能源乘用车市场的销量数据来看,今年1月国内新能源乘用车市场的销量仅为5423辆,环比暴跌87%,同比下跌61%。其中,纯电动车销量为3463辆,同比下跌55%...
正文:正如许多人所预料的那样,新年初始,在“新能源退补”和“目录重申”政策的双重叠加下,新能源汽车销量经历了滑坡式的下跌。 从全国乘用车市场信息联席会发布的新能源乘用车市场的销量数据来看,今年1月国内新能源乘用车市场的销量仅为5423辆,环比暴跌87%,同比下跌61%。其中,纯电动车销量为3463辆,同比下跌55%...
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