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正文:3月10日,共享汽车企业“友友用车”宣布停止运营,并退回所有用户账户存款,给看起来火热的共享汽车行业泼了一盆冷水。尚未找到盈利模式以及取车便利性不高影响用户体验,是影响共享汽车发展的主要原因。 从共享汽车眼下普遍采取的运营模式看,得出这种结论并不奇怪。但是,考虑到共享汽车才刚刚起步,完全有可能走出其他运营...
正文:他加入乐视汽车曾被看做是传统汽车行业与互联网融合的一个信号。 但他的离开并不突然。此前丁磊要离开乐视汽车的消息不时传出。2016年12月30日,丁磊曾在微博上对国外媒体称其从FF离职的消息作出辟谣,并表示他会带领团队继续加速乐视造车计划的推进。但他的微博此前已经有5个月没有发表任何与乐视汽车相关的消息。 ...
正文:他加入乐视汽车曾被看做是传统汽车行业与互联网融合的一个信号。 但他的离开并不突然。此前丁磊要离开乐视汽车的消息不时传出。2016年12月30日,丁磊曾在微博上对国外媒体称其从FF离职的消息作出辟谣,并表示他会带领团队继续加速乐视造车计划的推进。但他的微博此前已经有5个月没有发表任何与乐视汽车相关的消息。 ...
正文:他加入乐视汽车曾被看做是传统汽车行业与互联网融合的一个信号。 但他的离开并不突然。此前丁磊要离开乐视汽车的消息不时传出。2016年12月30日,丁磊曾在微博上对国外媒体称其从FF离职的消息作出辟谣,并表示他会带领团队继续加速乐视造车计划的推进。但他的微博此前已经有5个月没有发表任何与乐视汽车相关的消息。 ...
正文:他加入乐视汽车曾被看做是传统汽车行业与互联网融合的一个信号。 但他的离开并不突然。此前丁磊要离开乐视汽车的消息不时传出。2016年12月30日,丁磊曾在微博上对国外媒体称其从FF离职的消息作出辟谣,并表示他会带领团队继续加速乐视造车计划的推进。但他的微博此前已经有5个月没有发表任何与乐视汽车相关的消息。 ...
正文:他加入乐视汽车曾被看做是传统汽车行业与互联网融合的一个信号。 但他的离开并不突然。此前丁磊要离开乐视汽车的消息不时传出。2016年12月30日,丁磊曾在微博上对国外媒体称其从FF离职的消息作出辟谣,并表示他会带领团队继续加速乐视造车计划的推进。但他的微博此前已经有5个月没有发表任何与乐视汽车相关的消息。 ...
正文:他加入乐视汽车曾被看做是传统汽车行业与互联网融合的一个信号。 但他的离开并不突然。此前丁磊要离开乐视汽车的消息不时传出。2016年12月30日,丁磊曾在微博上对国外媒体称其从FF离职的消息作出辟谣,并表示他会带领团队继续加速乐视造车计划的推进。但他的微博此前已经有5个月没有发表任何与乐视汽车相关的消息。 ...
正文:2017-03-21 17:21 来源:人民网-中国汽车报 自年初至今,新能源汽车行业阵痛不止,市场的整体表现都不太乐观,细分市场尤其是商用车板块更加惨淡。并表示,此次增号为新能源汽车国家监测与管理中心第一次新增号码,将视厂商预约情况决定是否开放第二批。 原标题:新能源汽车企业面前的“三座大山” 你跨过了哪座...
正文:2017-03-21 17:21 来源:人民网-中国汽车报 自年初至今,新能源汽车行业阵痛不止,市场的整体表现都不太乐观,细分市场尤其是商用车板块更加惨淡。并表示,此次增号为新能源汽车国家监测与管理中心第一次新增号码,将视厂商预约情况决定是否开放第二批。 原标题:新能源汽车企业面前的“三座大山” 你跨过了哪座...
正文:2017-03-21 17:21 来源:人民网-中国汽车报 自年初至今,新能源汽车行业阵痛不止,市场的整体表现都不太乐观,细分市场尤其是商用车板块更加惨淡。并表示,此次增号为新能源汽车国家监测与管理中心第一次新增号码,将视厂商预约情况决定是否开放第二批。 原标题:新能源汽车企业面前的“三座大山” 你跨过了哪座...
正文:2017-03-21 17:21 来源:人民网-中国汽车报 自年初至今,新能源汽车行业阵痛不止,市场的整体表现都不太乐观,细分市场尤其是商用车板块更加惨淡。并表示,此次增号为新能源汽车国家监测与管理中心第一次新增号码,将视厂商预约情况决定是否开放第二批。 原标题:新能源汽车企业面前的“三座大山” 你跨过了哪座...
正文:2017-03-21 17:21 来源:人民网-中国汽车报 自年初至今,新能源汽车行业阵痛不止,市场的整体表现都不太乐观,细分市场尤其是商用车板块更加惨淡。并表示,此次增号为新能源汽车国家监测与管理中心第一次新增号码,将视厂商预约情况决定是否开放第二批。 原标题:新能源汽车企业面前的“三座大山” 你跨过了哪座...
正文:2017-03-21 17:21 来源:人民网-中国汽车报 自年初至今,新能源汽车行业阵痛不止,市场的整体表现都不太乐观,细分市场尤其是商用车板块更加惨淡。并表示,此次增号为新能源汽车国家监测与管理中心第一次新增号码,将视厂商预约情况决定是否开放第二批。 原标题:新能源汽车企业面前的“三座大山” 你跨过了哪座...
正文:尽管初入汽车行业,很多事情都不太清楚,但因为喜欢,愿意去努力、去深研。2012年,随着乘用车市场的快速增长,张勇嗅得商机开始自己创业,他说:“汽车行业就是口碑传播,我要做的就是质量与服务!我要学的就是紧跟互联网潮流、与时俱进、了解市场行情。”所谓活到老学到老,想必也正是如此吧,当你还满足现状时,人家已经为5年以后...
正文:汽车行业需求大,每家每户都希望能有一辆小汽车,而这也正是王建毅然转战汽车行业的原因。为了让梦想不只是想想,他曾与朋友开了第一家4S店,尽管后来意见分歧,个人净身撤出;尽管资金匮乏,身心疲惫,但他依然坚持梦想,自己开店、自己经营、自己当老板!他认为生意人贵在坚持,认定的事情一定要完成,也正是这份坚定的信念,促使他在...
正文:近两年互联网行业强势崛起,很多传统企业面临改革与洗牌,汽车行业也不例外。就此事记者采访了团车网团车节负责人。“互联网的崛起对于汽车展会有一定影响,但既是挑战也是机遇。汽车展会是一种体验式消费行为,单纯的引导购买与优惠营销的方式,在没有第三方平台的监督和约束的情况下,可能会出现一些消费保障问题。而通过江苏惠民团车节...
正文:2016年,长城汽车交出了一张让所有人都满意的成绩单,年销量达到1074471辆,同时,哈弗也成为中国汽车行业首个达到百万级的SUV品牌,打造出H2,H5,H6,H7等众多明星产品。据相关数据显示,今年2月国内SUV销量冠军头衔依然由哈弗H6摘得,当月销量3.36万辆。 哈弗H6拥有丰富的配置和实用的设计...
正文:汽车的风险管理专业性太高了,不在汽车行业沉淀积累过是根本办不到的。” “互联网+汽车金融”正以如火如荼的态势发展。 近日,汽车金融科技平台易鑫金融与中泰证券签订了总额高达200亿元的一揽子战略框架协议,合作涉及资产证券化、债券、结构化融资等多种债务融资项目。 据记者不完全统计,截至3月16日,今年以来...
正文:汽车的风险管理专业性太高了,不在汽车行业沉淀积累过是根本办不到的。” “互联网+汽车金融”正以如火如荼的态势发展。 近日,汽车金融科技平台易鑫金融与中泰证券签订了总额高达200亿元的一揽子战略框架协议,合作涉及资产证券化、债券、结构化融资等多种债务融资项目。 据记者不完全统计,截至3月16日,今年以来...
正文:汽车的风险管理专业性太高了,不在汽车行业沉淀积累过是根本办不到的。” “互联网+汽车金融”正以如火如荼的态势发展。 近日,汽车金融科技平台易鑫金融与中泰证券签订了总额高达200亿元的一揽子战略框架协议,合作涉及资产证券化、债券、结构化融资等多种债务融资项目。 据记者不完全统计,截至3月16日,今年以来...
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