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电动汽车怕水吗?业内人士:电动汽车涉水能力优于传统燃油汽车 - 滚动新闻 正文：许雷介绍,在电动汽车行业,衡量电池防尘防水性能的指标叫IngressProtection(侵入保护),简称IPXX,IP指防护安全级别,IP后的第一个数字为固态防护等级,第二个数字为液态防护等级。其中防尘分为6个等级,防水分为8个等级。一般的水路,阻挡不了当前市面上的大部分纯电动汽车,许多电动车的防护安全级别达到... http://auto.cyol.com/content/2017-06/29/content_16242866.htm

电动汽车怕水吗?业内人士:电动汽车涉水能力优于传统燃油汽车 - 车闻速递 正文：许雷介绍,在电动汽车行业,衡量电池防尘防水性能的指标叫IngressProtection(侵入保护),简称IPXX,IP指防护安全级别,IP后的第一个数字为固态防护等级,第二个数字为液态防护等级。其中防尘分为6个等级,防水分为8个等级。一般的水路,阻挡不了当前市面上的大部分纯电动汽车,许多电动车的防护安全级别达到... http://auto.cyol.com/content/2017-06/29/content_16243146.htm

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“特斯拉在华建厂”依然扑朔迷离 - 滚动新闻 正文：同时,特斯拉的国产将引发国内新能源车市场“鲇鱼效应”,对电动汽车行业的发展具有一定的促进作用。 科技正推动汽车产业转型 有分析人士称,业界之所以如此重视特斯拉国产的消息,是因为特斯拉所代表的新兴企业正利用自己的技术优势,推动着汽车产业转型。 新能源与智能化已成为汽车产业的重要发展趋势,而各大科技巨头也... http://auto.cyol.com/content/2017-06/29/content_16242852.htm

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德国交通部施压车企 勒令召回1200万柴油车 - 滚动新闻 正文：据悉,本周一立法者在闭门会谈中对汽车行业再度施压。交通部长现与德国汽车行业协会VDA、VDIK以及当地政府代表就尝试降低25%氮氧化物污染展开讨论。政府方面消息称,汽车更新将花费15亿至25亿欧元(114.8亿至191.4亿人民币),交通部长已明确所有符合欧标4、欧标5和欧标6的汽车都在召回范围内。 根据政府... http://auto.cyol.com/content/2017-06/28/content_16238971.htm

德国交通部施压车企 勒令召回1200万柴油车 - 车闻推荐 正文：据悉,本周一立法者在闭门会谈中对汽车行业再度施压。交通部长现与德国汽车行业协会VDA、VDIK以及当地政府代表就尝试降低25%氮氧化物污染展开讨论。政府方面消息称,汽车更新将花费15亿至25亿欧元(114.8亿至191.4亿人民币),交通部长已明确所有符合欧标4、欧标5和欧标6的汽车都在召回范围内。 根据政府... http://auto.cyol.com/content/2017-06/28/content_16238999.htm

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德国交通部施压车企 勒令召回1200万柴油车 - 行业焦点 正文：据悉,本周一立法者在闭门会谈中对汽车行业再度施压。交通部长现与德国汽车行业协会VDA、VDIK以及当地政府代表就尝试降低25%氮氧化物污染展开讨论。政府方面消息称,汽车更新将花费15亿至25亿欧元(114.8亿至191.4亿人民币),交通部长已明确所有符合欧标4、欧标5和欧标6的汽车都在召回范围内。 根据政府... http://auto.cyol.com/content/2017-06/28/content_16238920.htm

德国交通部施压车企 勒令召回1200万柴油车 - 热门点击 正文：据悉,本周一立法者在闭门会谈中对汽车行业再度施压。交通部长现与德国汽车行业协会VDA、VDIK以及当地政府代表就尝试降低25%氮氧化物污染展开讨论。政府方面消息称,汽车更新将花费15亿至25亿欧元(114.8亿至191.4亿人民币),交通部长已明确所有符合欧标4、欧标5和欧标6的汽车都在召回范围内。 根据政府... http://auto.cyol.com/content/2017-06/28/content_16238993.htm

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