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正文:长安汽车董事长朱华荣认为,在行业过剩等背景下,锂电池板块上市企业股价也难以走强,去年锂电池板块总市值跌超万亿。“相比于锂电池,镁电池更拥有资源丰富、安全性高、成本较低等三大优势,已成为全球研发重点,被认为有望成为未来电池领域的颠覆者。”重庆新型储能材料与装备研究院执行院长王敬丰告诉记者,该院已创制了世界首款安时级...
正文:正如小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在年初的内部信中所言,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是“淘汰赛”的第一年。在这样的背景下,小鹏汽车对经销商库存的调整,或是其谋求提升品牌销量、避免在“淘汰赛”中失去竞争力的重要举措之一。但后续效果如何,仍有待市场检验。(孙磊)来源:每日经济新闻 ...
正文:正如小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在年初的内部信中所言,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是“淘汰赛”的第一年。在这样的背景下,小鹏汽车对经销商库存的调整,或是其谋求提升品牌销量、避免在“淘汰赛”中失去竞争力的重要举措之一。但后续效果如何,仍有待市场检验。(孙磊)来源:每日经济新闻 ...
正文:正如小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在年初的内部信中所言,今年是中国汽车品牌进入“血海”竞争的第一年,也就是“淘汰赛”的第一年。在这样的背景下,小鹏汽车对经销商库存的调整,或是其谋求提升品牌销量、避免在“淘汰赛”中失去竞争力的重要举措之一。但后续效果如何,仍有待市场检验。(孙磊)来源:每日经济新闻 ...
正文:在全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣看来,目前由于大宗原材料价格持续走低,新能源汽车成本有了进一步下降空间。行业的马太效应凸显,优胜劣汰加速,产业集中度提升,预计2024年销量TOP10的车企将占据接近85%的市场份额,未来几年80%的品牌将关停运转。中国电动汽车百人与麦肯锡联合发布的研究报告《全球新能源汽车产业...
正文:在全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣看来,目前由于大宗原材料价格持续走低,新能源汽车成本有了进一步下降空间。行业的马太效应凸显,优胜劣汰加速,产业集中度提升,预计2024年销量TOP10的车企将占据接近85%的市场份额,未来几年80%的品牌将关停运转。中国电动汽车百人与麦肯锡联合发布的研究报告《全球新能源汽车产业...
正文:在全国人大代表、长安汽车董事长朱华荣看来,目前由于大宗原材料价格持续走低,新能源汽车成本有了进一步下降空间。行业的马太效应凸显,优胜劣汰加速,产业集中度提升,预计2024年销量TOP10的车企将占据接近85%的市场份额,未来几年80%的品牌将关停运转。中国电动汽车百人与麦肯锡联合发布的研究报告《全球新能源汽车产业...
正文:长安汽车董事长朱华荣代表说,结构升级正成为制造业另一个重要竞争力。“脱钩断链”冲击了我国在全球产业链供应链的地位吗?中国制造同样自信作答——拥有联合国产业分类中全部工业门类;在一些重点领域和关键赛道上形成一批具有全产业链竞争力的优势产业;已培育专精特新“小巨人”企业1.2万家,90%以上是国内外知名大企业的配套供...
正文:理想汽车董事长兼CEO李想表示,公司的显著增长、研发深入和效率提升为2024年的多元市场需求奠定了坚实基础。紧随其后的是蔚来汽车,2月交付8132辆,位居交付榜第三,同比下降33%,环比下降19%。今年对蔚来是极具挑战的一年,据悉其全年销量目标为23万辆,不过蔚来去年便预告2024年没有全新车型,只有改款车型,蔚...
正文:理想汽车董事长兼CEO李想表示,公司的显著增长、研发深入和效率提升为2024年的多元市场需求奠定了坚实基础。紧随其后的是蔚来汽车,2月交付8132辆,位居交付榜第三,同比下降33%,环比下降19%。今年对蔚来是极具挑战的一年,据悉其全年销量目标为23万辆,不过蔚来去年便预告2024年没有全新车型,只有改款车型,蔚...
正文:理想汽车董事长兼CEO李想表示,公司的显著增长、研发深入和效率提升为2024年的多元市场需求奠定了坚实基础。紧随其后的是蔚来汽车,2月交付8132辆,位居交付榜第三,同比下降33%,环比下降19%。今年对蔚来是极具挑战的一年,据悉其全年销量目标为23万辆,不过蔚来去年便预告2024年没有全新车型,只有改款车型,蔚...
正文:全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏直言,目前我国充电基础设施建设仍面临诸多挑战。充电市场结构性矛盾突出,私桩渗透率低,公充需求强烈且与电力尖峰时段重叠,用户痛点明显;波谷时段公共充电设备大量闲置,利用率低。同时,无序充电行为及超快充技术突破式发展,对电网稳定带来进一步挑战。何小鹏认为,车载动力电池具备移动储能属性...
正文:全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏直言,目前我国充电基础设施建设仍面临诸多挑战。充电市场结构性矛盾突出,私桩渗透率低,公充需求强烈且与电力尖峰时段重叠,用户痛点明显;波谷时段公共充电设备大量闲置,利用率低。同时,无序充电行为及超快充技术突破式发展,对电网稳定带来进一步挑战。何小鹏认为,车载动力电池具备移动储能属性...
正文:全国人大代表、小鹏汽车董事长何小鹏直言,目前我国充电基础设施建设仍面临诸多挑战。充电市场结构性矛盾突出,私桩渗透率低,公充需求强烈且与电力尖峰时段重叠,用户痛点明显;波谷时段公共充电设备大量闲置,利用率低。同时,无序充电行为及超快充技术突破式发展,对电网稳定带来进一步挑战。何小鹏认为,车载动力电池具备移动储能属性...
正文:理想汽车董事长兼CEO李想表示,基于上述想法,理想MEGA应运而生。据了解,理想MEGA车长5350毫米,宽1965毫米,高1850毫米,轴距3300毫米,并标配铂金音响和17英寸OLED大屏,为大家庭创造宽大舒适的移动空间。李想介绍说,理想MEGA配备双电机智能四驱系统、魔毯空气悬架Max,提供了更好的整车静音...
正文:理想汽车董事长兼CEO李想表示,基于上述想法,理想MEGA应运而生。据了解,理想MEGA车长5350毫米,宽1965毫米,高1850毫米,轴距3300毫米,并标配铂金音响和17英寸OLED大屏,为大家庭创造宽大舒适的移动空间。李想介绍说,理想MEGA配备双电机智能四驱系统、魔毯空气悬架Max,提供了更好的整车静音...
正文:在发布会上,长安汽车董事长朱华荣表示:“长安汽车将长安皮卡视为产品战略的重要组成部分。作为产品布局的重要方向。长安汽车将向全球陆续推出长安猎手、P866等4款产品。”长安汽车执行副总裁彭陶告诉记者,通过对现有皮卡车主进行了上万人次的调研,深入洞察用户需求,聚焦核心目标,长安皮卡洞察到,“新皮卡”不仅是为了满足用户...
正文:在发布会上,长安汽车董事长朱华荣表示:“长安汽车将长安皮卡视为产品战略的重要组成部分。作为产品布局的重要方向。长安汽车将向全球陆续推出长安猎手、P866等4款产品。”长安汽车执行副总裁彭陶告诉记者,通过对现有皮卡车主进行了上万人次的调研,深入洞察用户需求,聚焦核心目标,长安皮卡洞察到,“新皮卡”不仅是为了满足用户...
正文:理想汽车董事长兼CEO李想表示,基于上述想法,理想MEGA应运而生。据了解,理想MEGA车长5350毫米,宽1965毫米,高1850毫米,轴距3300毫米,并标配铂金音响和17英寸OLED大屏,为大家庭创造宽大舒适的移动空间。李想介绍说,理想MEGA配备双电机智能四驱系统、魔毯空气悬架Max,提供了更好的整车静音...
正文:在发布会上,长安汽车董事长朱华荣表示:“长安汽车将长安皮卡视为产品战略的重要组成部分。作为产品布局的重要方向。长安汽车将向全球陆续推出长安猎手、P866等4款产品。”长安汽车执行副总裁彭陶告诉记者,通过对现有皮卡车主进行了上万人次的调研,深入洞察用户需求,聚焦核心目标,长安皮卡洞察到,“新皮卡”不仅是为了满足用户...
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