约有 1129 项符合 汽车数量 的查询结果, 以下是第 241-260 项 (搜索用时 128 毫秒)

正文:以共享服务形式提供的汽车数量将增长50%以上,而纯电动汽车的销售比例将超过30%。可以说,未来以新能源汽车、智能网联汽车市场以及相关的配套设施领域,将成为汽车行业继续扩大发展的主要方向。 峰岹科技(深圳)股份有限公司董事长毕磊 峰岹科技(深圳)股份有限公司董事长毕磊发表了题为《智能汽车“芯”驱动发展方向》的演讲...
正文:根据工信部此前披露的数据,2017年至国补退场之前,获得国家补贴的新能源汽车数量占比在逐年降低 ,2017年为78%,2021年这一数字迅速下降至47%。同时,补贴金额也在逐步减少,2015年,国内新能源汽车单车平均补贴高达10万元左右;2022年,补贴前售价在30万元以下的新能源乘用车中,补贴价格区间在4800...
正文:据工信部披露的数据,2017-2021年获得国家补贴的新能源汽车数量占比在逐年降低,2017年为78%,2020年这一数字降至63%,2021年占比进一步降为47%。崔东树表示,虽然新能源补贴面临退出,但发展新能源车形成的综合的新能源车消费环境体系仍将为新能源车发展奠定良好的环境基础,未来中国新能源车将持续高增长...
正文:据工信部披露的数据,2017-2021年获得国家补贴的新能源汽车数量占比在逐年降低,2017年为78%,2020年这一数字降至63%,2021年占比进一步降为47%。崔东树表示,虽然新能源补贴面临退出,但发展新能源车形成的综合的新能源车消费环境体系仍将为新能源车发展奠定良好的环境基础,未来中国新能源车将持续高增长...
正文:据工信部披露的数据,2017-2021年获得国家补贴的新能源汽车数量占比在逐年降低,2017年为78%,2020年这一数字降至63%,2021年占比进一步降为47%。崔东树表示,虽然新能源补贴面临退出,但发展新能源车形成的综合的新能源车消费环境体系仍将为新能源车发展奠定良好的环境基础,未来中国新能源车将持续高增长...
正文:根据工信部披露的数据,自2017至2021年,获得国家补贴的新能源汽车数量占比已逐年降低,从2017年的78%降至2021年的47%。对于整体行业来说,国补的逐步退出是一个逐渐提升车企竞争力的过程。一方面,“退补”会倒逼车企“苦练内功”,另一方面,行业洗牌过程中,那些利润率相对较为丰厚、规模较大的企业将有机会在行...
正文:据海关总署统计数据,2022年上半年,新能源乘用车出口中,西欧市场占比34%,其中比利时是上半年从中国进口新能源汽车数量最多的国家。今年以来,中国的主要港口见证了中国电动汽车及相关产业链的加速“出海”:前三季度,天津市出口电动汽车同比增长667.7%;宁波口岸电动载人汽车出口激增12.3倍;上海市电动载人汽车、锂...
正文:据海关总署统计数据,2022年上半年,新能源乘用车出口中,西欧市场占比34%,其中比利时是上半年从中国进口新能源汽车数量最多的国家。今年以来,中国的主要港口见证了中国电动汽车及相关产业链的加速“出海”:前三季度,天津市出口电动汽车同比增长667.7%;宁波口岸电动载人汽车出口激增12.3倍;上海市电动载人汽车、锂...
正文:据海关总署统计数据,2022年上半年,新能源乘用车出口中,西欧市场占比34%,其中比利时是上半年从中国进口新能源汽车数量最多的国家。今年以来,中国的主要港口见证了中国电动汽车及相关产业链的加速“出海”:前三季度,天津市出口电动汽车同比增长667.7%;宁波口岸电动载人汽车出口激增12.3倍;上海市电动载人汽车、锂...
正文:据海关总署统计数据,2022年上半年,新能源乘用车出口中,西欧市场占比34%,其中比利时是上半年从中国进口新能源汽车数量最多的国家。今年以来,中国的主要港口见证了中国电动汽车及相关产业链的加速“出海”:前三季度,天津市出口电动汽车同比增长667.7%;宁波口岸电动载人汽车出口激增12.3倍;上海市电动载人汽车、锂...
正文:据海关总署统计数据,2022年上半年,新能源乘用车出口中,西欧市场占比34%,其中比利时是上半年从中国进口新能源汽车数量最多的国家。今年以来,中国的主要港口见证了中国电动汽车及相关产业链的加速“出海”:前三季度,天津市出口电动汽车同比增长667.7%;宁波口岸电动载人汽车出口激增12.3倍;上海市电动载人汽车、锂...
正文:据海关总署统计数据,2022年上半年,新能源乘用车出口中,西欧市场占比34%,其中比利时是上半年从中国进口新能源汽车数量最多的国家。今年以来,中国的主要港口见证了中国电动汽车及相关产业链的加速“出海”:前三季度,天津市出口电动汽车同比增长667.7%;宁波口岸电动载人汽车出口激增12.3倍;上海市电动载人汽车、锂...
正文:在全国最大的汽车滚装码头——上海外高桥港区海通码头,今年以来“登船出海”的汽车数量持续攀升。今年前10个月,该码头汽车出口83.93万辆,在去年同期高位基础上实现19.2%增长。“上汽名爵、比亚迪等国产自主品牌的新能源车的出货量已开始占据主流,从出口地区来看,国产汽车出口目的地正逐渐转向欧洲、美国、澳大利亚等高端...
正文:据陈佳介绍,近年来,随着中国汽车产业成长壮大,国产车出口保持强劲增长,在全国最大的汽车滚装码头——上海外高桥港区海通码头,今年以来“登船出海”的汽车数量持续攀升,国产自主品牌新能源车的出货量已占据主流。目前,中国国产汽车出口目的地正逐渐转向欧洲、美国、澳大利亚等高端市场,其中电动载人汽车出口额前三位的国家或地区是...
正文:在全国最大的汽车滚装码头——上海外高桥港区海通码头,今年以来“登船出海”的汽车数量持续攀升。今年前10个月,该码头汽车出口83.93万辆,在去年同期高位基础上实现19.2%增长。“上汽名爵、比亚迪等国产自主品牌的新能源车的出货量已开始占据主流,从出口地区来看,国产汽车出口目的地正逐渐转向欧洲、美国、澳大利亚等高端...
正文:在全国最大的汽车滚装码头——上海外高桥港区海通码头,今年以来“登船出海”的汽车数量持续攀升。今年前10个月,该码头汽车出口83.93万辆,在去年同期高位基础上实现19.2%增长。“上汽名爵、比亚迪等国产自主品牌的新能源车的出货量已开始占据主流,从出口地区来看,国产汽车出口目的地正逐渐转向欧洲、美国、澳大利亚等高端...
正文:据陈佳介绍,近年来,随着中国汽车产业成长壮大,国产车出口保持强劲增长,在全国最大的汽车滚装码头——上海外高桥港区海通码头,今年以来“登船出海”的汽车数量持续攀升,国产自主品牌新能源车的出货量已占据主流。目前,中国国产汽车出口目的地正逐渐转向欧洲、美国、澳大利亚等高端市场,其中电动载人汽车出口额前三位的国家或地区是...
正文:据陈佳介绍,近年来,随着中国汽车产业成长壮大,国产车出口保持强劲增长,在全国最大的汽车滚装码头——上海外高桥港区海通码头,今年以来“登船出海”的汽车数量持续攀升,国产自主品牌新能源车的出货量已占据主流。目前,中国国产汽车出口目的地正逐渐转向欧洲、美国、澳大利亚等高端市场,其中电动载人汽车出口额前三位的国家或地区是...
正文:第三,出口至欧洲的中国电动汽车数量增加。由于欧洲正加速推进电动化,所以长城、吉利、蔚来,以及小鹏等中国民营汽车企业在欧洲销量不断增加。拥有电动车供应链主导地位“立足于全球最大的内需市场且已经具备基本后劲的中国电动车制造商,正将目光投向海外市场”。根据韩国《国民日报》24日的报道,中国电动车制造商的核心竞争力在于电...
正文:第三,出口至欧洲的中国电动汽车数量增加。由于欧洲正加速推进电动化,所以长城、吉利、蔚来,以及小鹏等中国民营汽车企业在欧洲销量不断增加。拥有电动车供应链主导地位“立足于全球最大的内需市场且已经具备基本后劲的中国电动车制造商,正将目光投向海外市场”。根据韩国《国民日报》24日的报道,中国电动车制造商的核心竞争力在于电...
首页 前页 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 下页 尾页