约有 1124 项符合 汽车数量 的查询结果, 以下是第 141-160 项 (搜索用时 132 毫秒)

正文:今年上半年,我国出口到欧洲国家比利时、英国的汽车数量均超10万辆,另外,出口到西班牙的汽车超7万辆,意大利为近5万辆。Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen在接受第一财经记者采访时表示,此前,欧洲消费者对中国汽车存在一定的偏负面的固有印象,但近十年来,中国汽车已经展现出了非常强的安全力和...
正文:今年上半年,我国出口到欧洲国家比利时、英国的汽车数量均超10万辆,另外,出口到西班牙的汽车超7万辆,意大利为近5万辆。Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen在接受第一财经记者采访时表示,此前,欧洲消费者对中国汽车存在一定的偏负面的固有印象,但近十年来,中国汽车已经展现出了非常强的安全力和...
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正文:今年上半年,我国出口到欧洲国家比利时、英国的汽车数量均超10万辆,另外,出口到西班牙的汽车超7万辆,意大利为近5万辆。Euro NCAP秘书长Michiel van Ratingen在接受第一财经记者采访时表示,此前,欧洲消费者对中国汽车存在一定的偏负面的固有印象,但近十年来,中国汽车已经展现出了非常强的安全力和...
正文:“现在新能源汽车数量多了,大家到这里来玩儿不用担心没地方充电。”张贤傲告诉记者。农村市场潜力释放为了让新能源汽车在乡村大地“跑得远”,除了使用公共充电桩,不少车主也选择安装私人充电桩。今年3月,合肥供电公司与当地的奇瑞、比亚迪、江淮等20多家新能源汽车4S店签署合作协议,提供“购车办电装桩接电”一站式服务,消费者...
正文:“现在新能源汽车数量多了,大家到这里来玩儿不用担心没地方充电。”张贤傲告诉记者。农村市场潜力释放为了让新能源汽车在乡村大地“跑得远”,除了使用公共充电桩,不少车主也选择安装私人充电桩。今年3月,合肥供电公司与当地的奇瑞、比亚迪、江淮等20多家新能源汽车4S店签署合作协议,提供“购车办电装桩接电”一站式服务,消费者...
正文:“现在新能源汽车数量多了,大家到这里来玩儿不用担心没地方充电。”张贤傲告诉记者。农村市场潜力释放为了让新能源汽车在乡村大地“跑得远”,除了使用公共充电桩,不少车主也选择安装私人充电桩。今年3月,合肥供电公司与当地的奇瑞、比亚迪、江淮等20多家新能源汽车4S店签署合作协议,提供“购车办电装桩接电”一站式服务,消费者...
正文:中国汽车制造商在东南亚地区销售的电动汽车数量占据了整体销售的75%,明显领先于其他国家和地区的竞争对手。中国车企在快速增长的东南亚电动汽车市场中占据了主导地位。7月20日,全球知名研究公司Counterpoint Research发布的最新数据显示,中国电动汽车销量占据了东南亚电动车市场75%的份额,明显领先于其...
正文:中国汽车制造商在东南亚地区销售的电动汽车数量占据了整体销售的75%,明显领先于其他国家和地区的竞争对手。中国车企在快速增长的东南亚电动汽车市场中占据了主导地位。7月20日,全球知名研究公司Counterpoint Research发布的最新数据显示,中国电动汽车销量占据了东南亚电动车市场75%的份额,明显领先于其...
正文:中国汽车制造商在东南亚地区销售的电动汽车数量占据了整体销售的75%,明显领先于其他国家和地区的竞争对手。中国车企在快速增长的东南亚电动汽车市场中占据了主导地位。7月20日,全球知名研究公司Counterpoint Research发布的最新数据显示,中国电动汽车销量占据了东南亚电动车市场75%的份额,明显领先于其...
正文:泰国工业部的统计数据显示,2023年上半年泰国注册的电动汽车数量超过3.1万辆,是2022年总量的3倍。路透社援引泰国政府的数据称,去年泰国注册的近85万辆新车中,只有约1%是电动汽车。但今年1月至4月期间,这一比例升至6%以上。路透社称,泰国是东南亚最大的汽车生产国和出口国,也是仅次于印度尼西亚的第二大销售市场...
正文:泰国工业部的统计数据显示,2023年上半年泰国注册的电动汽车数量超过3.1万辆,是2022年总量的3倍。路透社援引泰国政府的数据称,去年泰国注册的近85万辆新车中,只有约1%是电动汽车。但今年1月至4月期间,这一比例升至6%以上。路透社称,泰国是东南亚最大的汽车生产国和出口国,也是仅次于印度尼西亚的第二大销售市场...
正文:泰国工业部的统计数据显示,2023年上半年泰国注册的电动汽车数量超过3.1万辆,是2022年总量的3倍。路透社援引泰国政府的数据称,去年泰国注册的近85万辆新车中,只有约1%是电动汽车。但今年1月至4月期间,这一比例升至6%以上。路透社称,泰国是东南亚最大的汽车生产国和出口国,也是仅次于印度尼西亚的第二大销售市场...
正文:正因前期投入成本低,竞争者众多,在地区新能源汽车数量还没快速增长的情况下,各家分得的充电量越来越少,收入减少,很容易跌入恶性循环。业内期待能够尽快出台针对充电基础设施建设的政策细则。“能否放宽公共变压器的申请条件,并合理简化用地、用电手续,从而降低经营主体的投建成本?”林重点建议说。特来电在给《中国新闻周刊》的回...
正文:正因前期投入成本低,竞争者众多,在地区新能源汽车数量还没快速增长的情况下,各家分得的充电量越来越少,收入减少,很容易跌入恶性循环。业内期待能够尽快出台针对充电基础设施建设的政策细则。“能否放宽公共变压器的申请条件,并合理简化用地、用电手续,从而降低经营主体的投建成本?”林重点建议说。特来电在给《中国新闻周刊》的回...
正文:正因前期投入成本低,竞争者众多,在地区新能源汽车数量还没快速增长的情况下,各家分得的充电量越来越少,收入减少,很容易跌入恶性循环。业内期待能够尽快出台针对充电基础设施建设的政策细则。“能否放宽公共变压器的申请条件,并合理简化用地、用电手续,从而降低经营主体的投建成本?”林重点建议说。特来电在给《中国新闻周刊》的回...
正文:有关分析表示,摇号政策可以控制汽车数量、提高交通效率、改善城市形象,有必要认可其带来的正面影响,但与此同时,从交通管理的角度来看,摇号政策并非万能,各地还是应当进一步适应城市发展的需要,进行相关公共交通设施的再完善、再调整。14300个指标北京商报记者从北京市小客车指标办获悉,本期配置家庭和个人普通小客车指标共计...
正文:有关分析表示,摇号政策可以控制汽车数量、提高交通效率、改善城市形象,有必要认可其带来的正面影响,但与此同时,从交通管理的角度来看,摇号政策并非万能,各地还是应当进一步适应城市发展的需要,进行相关公共交通设施的再完善、再调整。14300个指标北京商报记者从北京市小客车指标办获悉,本期配置家庭和个人普通小客车指标共计...
正文:有关分析表示,摇号政策可以控制汽车数量、提高交通效率、改善城市形象,有必要认可其带来的正面影响,但与此同时,从交通管理的角度来看,摇号政策并非万能,各地还...“实行小汽车摇号,可以控制汽车数量、减少道路拥堵、提高交通效率、改善城市形象,为市民出行提供更好的环境。”宋向清认为,“但从交通管理的角度来看,摇号政策并...
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