约有 1438 项符合 汽车技术 的查询结果， 以下是第 1321-1340 项 （搜索用时 125 毫秒）

汽车尾气污染成共识 排污清单或成治污新方式 - 热门点击 正文：将提升汽车技术国产化率目标是80%,为我国长期经济发展提供支撑,减少低排放车主使用成本达50%以上。 实现车辆排放量的清单管理,还是要回到科学的检测方法,准确收集汽车污染力量统一检测方法,解决检测数据误差严重问题,确保检测数据质量,为政府机动车污染防控政策提供准确的基础数据支撑。 采取的方法则是积分交易制... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744940.htm

汽车尾气污染成共识 排污清单或成治污新方式 - 行业焦点 正文：将提升汽车技术国产化率目标是80%,为我国长期经济发展提供支撑,减少低排放车主使用成本达50%以上。 实现车辆排放量的清单管理,还是要回到科学的检测方法,准确收集汽车污染力量统一检测方法,解决检测数据误差严重问题,确保检测数据质量,为政府机动车污染防控政策提供准确的基础数据支撑。 采取的方法则是积分交易制... http://auto.cyol.com/content/2017-03/13/content_15744714.htm

“中汽美途·走进淮安”品牌推介会成功举办 - 行业焦点 正文：据悉,作为中汽辉门汽车技术服务(北京)有限公司旗下用于高端汽车售后服务的连锁品牌,“中汽美途”充分整合了中国汽车工业进出口有限公司的行业形象及背景、政府支持和国内渠道等优势资源,以及美国辉门汽车零部件在全球化采购、产品研发认证、供应链体系、国际化管理方面的优势资源,拥有全品类全覆盖的优质配件,能全面打通汽车后市场... http://auto.cyol.com/content/2017-03/10/content_15734176.htm

高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧 - 微资讯 正文：国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚说,动力电池企业呈现结构性过剩,而非绝对过剩,三、四线动力电池企业的淘汰进程会加速,一些工艺落后、定位低端的企业也会被整合并购。 苗圩表示,未来将加强产能调控,同时进一步推进技术进步。通过修订新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,提高技术准入门槛,严防低水平重复建设。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694707.htm

高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧 - 行业焦点 正文：国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚说,动力电池企业呈现结构性过剩,而非绝对过剩,三、四线动力电池企业的淘汰进程会加速,一些工艺落后、定位低端的企业也会被整合并购。 苗圩表示,未来将加强产能调控,同时进一步推进技术进步。通过修订新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,提高技术准入门槛,严防低水平重复建设。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694644.htm

高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧 - 车闻推荐 正文：国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚说,动力电池企业呈现结构性过剩,而非绝对过剩,三、四线动力电池企业的淘汰进程会加速,一些工艺落后、定位低端的企业也会被整合并购。 苗圩表示,未来将加强产能调控,同时进一步推进技术进步。通过修订新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,提高技术准入门槛,严防低水平重复建设。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694719.htm

高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧 - 热门点击 正文：国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚说,动力电池企业呈现结构性过剩,而非绝对过剩,三、四线动力电池企业的淘汰进程会加速,一些工艺落后、定位低端的企业也会被整合并购。 苗圩表示,未来将加强产能调控,同时进一步推进技术进步。通过修订新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,提高技术准入门槛,严防低水平重复建设。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694713.htm

高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧 - 车讯推荐 正文：国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚说,动力电池企业呈现结构性过剩,而非绝对过剩,三、四线动力电池企业的淘汰进程会加速,一些工艺落后、定位低端的企业也会被整合并购。 苗圩表示,未来将加强产能调控,同时进一步推进技术进步。通过修订新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,提高技术准入门槛,严防低水平重复建设。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694725.htm

高端不足低端过剩 中国动力电池结构性过剩加剧 - 品了又品 正文：国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚说,动力电池企业呈现结构性过剩,而非绝对过剩,三、四线动力电池企业的淘汰进程会加速,一些工艺落后、定位低端的企业也会被整合并购。 苗圩表示,未来将加强产能调控,同时进一步推进技术进步。通过修订新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,提高技术准入门槛,严防低水平重复建设。... http://auto.cyol.com/content/2017-03/03/content_15694701.htm

美媒称中国力推出租车电动化 欲引领世界电动汽车市场 - 车闻推荐 正文：如今,仍处于新兴阶段的电池及电动汽车技术为中国企业全面获得技术领导地位敞开了大门。 报道称,值得注意的是,当前率先强制推广使用电动汽车的是北京、深圳和太原等城市。这里有一个原因:中国经济发展极不平衡,该国东部地区较富裕,西部地区则仍处于发展中阶段,该国由此几乎不可能宣布实施一项全国性的电动汽车采购政策。其... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15687012.htm

美媒称中国力推出租车电动化 欲引领世界电动汽车市场 - 品了又品 正文：如今,仍处于新兴阶段的电池及电动汽车技术为中国企业全面获得技术领导地位敞开了大门。 报道称,值得注意的是,当前率先强制推广使用电动汽车的是北京、深圳和太原等城市。这里有一个原因:中国经济发展极不平衡,该国东部地区较富裕,西部地区则仍处于发展中阶段,该国由此几乎不可能宣布实施一项全国性的电动汽车采购政策。其... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15686994.htm

美媒称中国力推出租车电动化 欲引领世界电动汽车市场 - 车讯推荐 正文：如今,仍处于新兴阶段的电池及电动汽车技术为中国企业全面获得技术领导地位敞开了大门。 报道称,值得注意的是,当前率先强制推广使用电动汽车的是北京、深圳和太原等城市。这里有一个原因:中国经济发展极不平衡,该国东部地区较富裕,西部地区则仍处于发展中阶段,该国由此几乎不可能宣布实施一项全国性的电动汽车采购政策。其... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15687018.htm

美媒称中国力推出租车电动化 欲引领世界电动汽车市场 - 微资讯 正文：如今,仍处于新兴阶段的电池及电动汽车技术为中国企业全面获得技术领导地位敞开了大门。 报道称,值得注意的是,当前率先强制推广使用电动汽车的是北京、深圳和太原等城市。这里有一个原因:中国经济发展极不平衡,该国东部地区较富裕,西部地区则仍处于发展中阶段,该国由此几乎不可能宣布实施一项全国性的电动汽车采购政策。其... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15687000.htm

美媒称中国力推出租车电动化 欲引领世界电动汽车市场 - 热门点击 正文：如今,仍处于新兴阶段的电池及电动汽车技术为中国企业全面获得技术领导地位敞开了大门。 报道称,值得注意的是,当前率先强制推广使用电动汽车的是北京、深圳和太原等城市。这里有一个原因:中国经济发展极不平衡,该国东部地区较富裕,西部地区则仍处于发展中阶段,该国由此几乎不可能宣布实施一项全国性的电动汽车采购政策。其... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15687006.htm

我国动力电池结构性过剩加剧:高端不足 低端过剩 - 行业焦点 正文：国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚说,动力电池企业呈现结构性过剩,而非绝对过剩,三、四线动力电池企业的淘汰进程会加速,一些工艺落后、定位低端的企业也会被整合并购。 苗圩表示,未来将加强产能调控,同时进一步推进技术进步。通过修订新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,提高技术准入门槛,严防低水平重复建... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15686946.htm

我国动力电池结构性过剩加剧:高端不足 低端过剩 - 车闻推荐 正文：国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚说,动力电池企业呈现结构性过剩,而非绝对过剩,三、四线动力电池企业的淘汰进程会加速,一些工艺落后、定位低端的企业也会被整合并购。 苗圩表示,未来将加强产能调控,同时进一步推进技术进步。通过修订新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,提高技术准入门槛,严防低水平重复建... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15687009.htm

我国动力电池结构性过剩加剧:高端不足 低端过剩 - 品了又品 正文：国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚说,动力电池企业呈现结构性过剩,而非绝对过剩,三、四线动力电池企业的淘汰进程会加速,一些工艺落后、定位低端的企业也会被整合并购。 苗圩表示,未来将加强产能调控,同时进一步推进技术进步。通过修订新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,提高技术准入门槛,严防低水平重复建... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15686991.htm

我国动力电池结构性过剩加剧:高端不足 低端过剩 - 微资讯 正文：国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚说,动力电池企业呈现结构性过剩,而非绝对过剩,三、四线动力电池企业的淘汰进程会加速,一些工艺落后、定位低端的企业也会被整合并购。 苗圩表示,未来将加强产能调控,同时进一步推进技术进步。通过修订新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,提高技术准入门槛,严防低水平重复建... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15686997.htm

我国动力电池结构性过剩加剧:高端不足 低端过剩 - 热门点击 正文：国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚说,动力电池企业呈现结构性过剩,而非绝对过剩,三、四线动力电池企业的淘汰进程会加速,一些工艺落后、定位低端的企业也会被整合并购。 苗圩表示,未来将加强产能调控,同时进一步推进技术进步。通过修订新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,提高技术准入门槛,严防低水平重复建... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15687003.htm

我国动力电池结构性过剩加剧:高端不足 低端过剩 - 车讯推荐 正文：国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚说,动力电池企业呈现结构性过剩,而非绝对过剩,三、四线动力电池企业的淘汰进程会加速,一些工艺落后、定位低端的企业也会被整合并购。 苗圩表示,未来将加强产能调控,同时进一步推进技术进步。通过修订新能源汽车生产企业及产品准入管理规定,提高技术准入门槛,严防低水平重复建... http://auto.cyol.com/content/2017-03/02/content_15687015.htm

首页 前页 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 下页 尾页