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正文:年轻消费者唱“主角” 汽车市场抢抓新商机 2020-09-01 09:06 来源:经济日报 在近日举办的“中国汽车新消费论坛”上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,今年下半年汽车市场将继续保持稳中有升的发展态势。汽车之家发布的《2020汽车消费指南》显示,目前35岁以下年轻用户所占的市场份额上升至66...
正文:为满足入门级汽车市场消费者对品质和配置及性价比的苛刻要求,作为国内最懂小型车的汽车品牌,奇瑞汽车于去年12月份为大家带来了瑞虎3x质享版。而此次发布会上针对瑞虎3x质享版价格调整的这一动作,让快乐离你我更近了一步。 调整后的瑞虎3x质享版价格区间为4.69-6.39万,各款车型较原来降低了3000-4000...
正文:全球汽车市场未来之争,本质是一场纯技术的较量,各大车企已吹响冲锋号角,紧密布局创新技术的研发。 概要: “科技长城专家天团”出道,入驻知乎平台,揭秘长城科技实力; 科技长城展望未来,造型设计、动力总成、智能化、新能源领域技术齐发展; 长城汽车三大技术品牌傍身,“科技长城专家天团”全面赋能,加速实现转...
正文:特斯拉正在欧洲最大的电动汽车市场上“败退” 2020-08-31 11:35 来源:中国经济网 JATO的欧洲汽车市场数据显示,特斯拉的市场份额正在迅速流失,因为消费者现在有了更多的全电动汽车车型可供选择。7月份欧洲机动车登记总数近128万辆,同比下降4%;与此同时,电动汽车登记数量激增。 JATO的欧洲汽车市...
正文:特斯拉正在欧洲最大的电动汽车市场上“败退” 2020-08-31 11:35 来源:中国经济网 JATO的欧洲汽车市场数据显示,特斯拉的市场份额正在迅速流失,因为消费者现在有了更多的全电动汽车车型可供选择。7月份欧洲机动车登记总数近128万辆,同比下降4%;与此同时,电动汽车登记数量激增。 JATO的欧洲汽车市...
正文:特斯拉正在欧洲最大的电动汽车市场上“败退” 2020-08-31 11:35 来源:中国经济网 JATO的欧洲汽车市场数据显示,特斯拉的市场份额正在迅速流失,因为消费者现在有了更多的全电动汽车车型可供选择。7月份欧洲机动车登记总数近128万辆,同比下降4%;与此同时,电动汽车登记数量激增。 JATO的欧洲汽车市...
正文:特斯拉正在欧洲最大的电动汽车市场上“败退” 2020-08-31 11:35 来源:中国经济网 JATO的欧洲汽车市场数据显示,特斯拉的市场份额正在迅速流失,因为消费者现在有了更多的全电动汽车车型可供选择。7月份欧洲机动车登记总数近128万辆,同比下降4%;与此同时,电动汽车登记数量激增。 JATO的欧洲汽车市...
正文:特斯拉正在欧洲最大的电动汽车市场上“败退” 2020-08-31 11:35 来源:中国经济网 JATO的欧洲汽车市场数据显示,特斯拉的市场份额正在迅速流失,因为消费者现在有了更多的全电动汽车车型可供选择。7月份欧洲机动车登记总数近128万辆,同比下降4%;与此同时,电动汽车登记数量激增。 JATO的欧洲汽车市...
正文:特斯拉正在欧洲最大的电动汽车市场上“败退” 2020-08-31 11:35 来源:中国经济网 JATO的欧洲汽车市场数据显示,特斯拉的市场份额正在迅速流失,因为消费者现在有了更多的全电动汽车车型可供选择。7月份欧洲机动车登记总数近128万辆,同比下降4%;与此同时,电动汽车登记数量激增。 JATO的欧洲汽车市...
正文:中国豪华车10年之变:告别独角戏进入新黄金时代 2020-08-31 10:40 来源:中新经纬 周菊从2010年到2019年是中国汽车市场风云变化的十年。这十年,中国豪华车市场销量(国产)从2010年的仅30万辆,连续10年增长到2019年的220万辆,翻了6倍。在去年,宝马超越奔驰成为了中国豪华车(含进口)销...
正文:中国豪华车10年之变:告别独角戏进入新黄金时代 2020-08-31 10:40 来源:中新经纬 周菊从2010年到2019年是中国汽车市场风云变化的十年。这十年,中国豪华车市场销量(国产)从2010年的仅30万辆,连续10年增长到2019年的220万辆,翻了6倍。在去年,宝马超越奔驰成为了中国豪华车(含进口)销...
正文:中国豪华车10年之变:告别独角戏进入新黄金时代 2020-08-31 10:40 来源:中新经纬 周菊从2010年到2019年是中国汽车市场风云变化的十年。这十年,中国豪华车市场销量(国产)从2010年的仅30万辆,连续10年增长到2019年的220万辆,翻了6倍。在去年,宝马超越奔驰成为了中国豪华车(含进口)销...
正文:中国豪华车10年之变:告别独角戏进入新黄金时代 2020-08-31 10:40 来源:中新经纬 周菊从2010年到2019年是中国汽车市场风云变化的十年。这十年,中国豪华车市场销量(国产)从2010年的仅30万辆,连续10年增长到2019年的220万辆,翻了6倍。在去年,宝马超越奔驰成为了中国豪华车(含进口)销...
正文:中国豪华车10年之变:告别独角戏进入新黄金时代 2020-08-31 10:40 来源:中新经纬 周菊从2010年到2019年是中国汽车市场风云变化的十年。这十年,中国豪华车市场销量(国产)从2010年的仅30万辆,连续10年增长到2019年的220万辆,翻了6倍。在去年,宝马超越奔驰成为了中国豪华车(含进口)销...
正文:中国豪华车10年之变:告别独角戏进入新黄金时代 2020-08-31 10:40 来源:中新经纬 周菊从2010年到2019年是中国汽车市场风云变化的十年。这十年,中国豪华车市场销量(国产)从2010年的仅30万辆,连续10年增长到2019年的220万辆,翻了6倍。在去年,宝马超越奔驰成为了中国豪华车(含进口)销...
正文:6月汽车产业产值同比增长25%……疫情暴发以来,重庆强化对汽车企业复工复产的供应链支持,车企也应势而动纷纷推出新款高端车型,政企联动有效克服汽车市场下行和疫情冲击的双重影响,作为重庆支柱产业的汽车行业实现“逆势突围”。 聚焦供应链“痛点”,集聚了重庆大部分车企的两江新区及时组织供应链体系,累计协调上汽红岩、长...
正文:6月汽车产业产值同比增长25%……疫情暴发以来,重庆强化对汽车企业复工复产的供应链支持,车企也应势而动纷纷推出新款高端车型,政企联动有效克服汽车市场下行和疫情冲击的双重影响,作为重庆支柱产业的汽车行业实现“逆势突围”。 聚焦供应链“痛点”,集聚了重庆大部分车企的两江新区及时组织供应链体系,累计协调上汽红岩、长...
正文:6月汽车产业产值同比增长25%……疫情暴发以来,重庆强化对汽车企业复工复产的供应链支持,车企也应势而动纷纷推出新款高端车型,政企联动有效克服汽车市场下行和疫情冲击的双重影响,作为重庆支柱产业的汽车行业实现“逆势突围”。 聚焦供应链“痛点”,集聚了重庆大部分车企的两江新区及时组织供应链体系,累计协调上汽红岩、长...
正文:6月汽车产业产值同比增长25%……疫情暴发以来,重庆强化对汽车企业复工复产的供应链支持,车企也应势而动纷纷推出新款高端车型,政企联动有效克服汽车市场下行和疫情冲击的双重影响,作为重庆支柱产业的汽车行业实现“逆势突围”。 聚焦供应链“痛点”,集聚了重庆大部分车企的两江新区及时组织供应链体系,累计协调上汽红岩、长...
正文:6月汽车产业产值同比增长25%……疫情暴发以来,重庆强化对汽车企业复工复产的供应链支持,车企也应势而动纷纷推出新款高端车型,政企联动有效克服汽车市场下行和疫情冲击的双重影响,作为重庆支柱产业的汽车行业实现“逆势突围”。 聚焦供应链“痛点”,集聚了重庆大部分车企的两江新区及时组织供应链体系,累计协调上汽红岩、长...
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