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深圳修订网约车管理办法 新增网约车须为纯电动汽车 - 行业焦点 正文：对此,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)秘书长崔东树接受人民网记者采访时表示,“修订后的《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,对于推动环境改善和产业进步是一项有利措施。电动车噪音低、无燃油尾气排放,有利于城市环保改善;电动车的规模化高强度应用,有利于充电桩等设施的普及发展,对推动城市充电设施发展... http://auto.cyol.com/content/2019-09/18/content_18160722.htm

轿车月销量为零SUV成海马的“救命稻草”? - 行业焦点 正文：众所周知,2018年下半年是中国车市的拐点,多年高速增长的中国汽车市场增速放缓。 在汽车市场惨烈的淘汰赛中,海马没能幸免于难。 河南省汽车行业协会秘书长刘晓明认为,海马汽车销量下降,除了汽车市场的不景气外,海马自身的产品定位也是问题之一。“市场定位没弄对,产品消费者不喜欢,竞争又激烈,所以车卖不出去。” ... http://auto.cyol.com/content/2019-09/17/content_18158878.htm

将营销战场搬到绿茵场 奇瑞下半程聚焦这3款车 - 行业焦点 正文：一方面,在汽车市场负增长的巨大压力下,车企迫切希望吸引消费者的目光。另一方面,消费者买车不再“只是买一个交通工具”,随着移动互联网、云服务等新技术的发展,同时基于消费升级和圈层社交兴起的背景,能够“打造一种围绕汽车产品的生活方式”的企业更有机会崛起。 除了携旗下瑞虎和艾瑞泽两大系列共计5款车型7辆... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157440.htm

9月底开启预售 逆势登场的皓影究竟胜算几何 - 行业焦点 正文：逆势登场的皓影究竟胜算几何 2019-09-16 11:14 来源:中国青年报·中国青年网 记者 许亚杰与前些年一路高歌猛进相比,人们能明显感受到如今汽车市场中的阵阵寒意。有数据显示,截至2019年7月,汽车销量已经连续13个月下滑。正因如此,各大车企对旗下新车型和接下来的销售旺季寄予厚望。 与前些... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157436.htm

市场遭断崖式下滑 造车新势力之间的分化愈发明显 - 行业焦点 正文：传统车企拥有成熟的生产线,布局新能源项目只要经过改造即可,而跨界造车的新势力则需要从头开始,如何去和整体大份额汽车市场做抗衡,这些都是造车新势力亟须考虑的问题。 融资魔咒难破 一直以来,造车新势力都是靠融资进行“输血供养”,“烧钱”已经成为常态。据统计,近3年来国内主流的15家造车新势力企业共融资120多... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157060.htm

进口车重返下行趋势 平行进口累计破十万辆 - 行业焦点 正文：受高端进口车降价、国五车去库存,以及降税政策的影响,1-7月进口车市场累计销售47.4万辆,同比微增1.8%,好于汽车市场整体表现。然而,7月进口车受到去库存带来的透支影响,仅销售6.6万辆,同比下降7%。 整体来看,进口车市场7月都表现出一定的疲软状态,库存仍维持在合理水平。7月,进口车行业库存为3.5个月... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157059.htm

贵阳拟取消汽车限购,不再摇号买车指日可待? - 行业焦点 正文：在许海东看来,在汽车市场下行的背景下,由于汽车限购城市同时也是最具有购买力的地方,所以取消汽车限购仍是目前最直接的刺激汽车消费的办法。此外,相比限购,如何在汽车使用上做好管理才是解决汽车拥堵以及环境污染的关键所在。 http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157048.htm

乘用车企上半年财报出炉 利润普降 - 行业焦点 正文：在汽车市场销量持续降低、车企利润越来越低的大环境中,除了车企之间的销量差距在进一步拉大外,汽车市场的“马太效应”也越演愈烈。 根据中国汽车工业协会发布的数据,2019年上半年,我国汽车产销量分别完成1213.2万辆和1232.3万辆,比上年同期分别下降13.7%和12.4%。其中,乘用车产销量分别完成997... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157035.htm

东风悦达起亚北京多家经销商退网 急需重建信心 - 行业焦点 正文：与过去韩方掌握主导权不同,李峰成为了东风悦达起亚首任中国籍总经理,起亚也迫切需要一位深谙中国汽车市场的“掌舵人”。这无疑也都在“宣示”起亚下一步将展开全面的本土化战略布局。 从李峰的履历来看,其先后于北汽福田、奇瑞汽车、北京现代、观致汽车等担任领导职位。2005年,奇瑞在李峰的带领下销售突破18万辆,相比20... http://auto.cyol.com/content/2019-09/16/content_18157034.htm

行者无畏 | 从海外吉利人的中秋写照,看吉利进军全球的雄心 - 行业焦点 正文：面对变革加深的全球汽车市场环境,除了利用强大产品力继续“打天下”,吉利还在探索多元化的合作模式带动更多的中国投资走出国门,构建海外产业融合生态圈。签约成为杭州2022年第19届亚运会官方合作伙伴,正是吉利加速走向全球市场的重要举措。 围绕“科技吉利悦行亚运”的亚运战略主题,吉利汽车将着力提升品牌科技实力,以创... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18154472.htm

奥迪e-tron“抢杆位” 豪华纯电动车市场迎来破局者 - 焦点图闻 正文：奥迪e-tron“抢杆位” 豪华纯电动车市场迎来破局者 2019-09-12 11:32 来源:中国青年报 对于中国新能源汽车市场来说,2019年可以称作是发展的“分水岭”。一方面,新能源汽车补贴大幅退坡,电池白名单废止,“裸泳者”浮出水面;另一方面,一些企业的电动车专属平台推出,续航充电痛点逐步解决,L2级自动... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153982.htm

上汽通用五菱抢滩5G新高地 - 焦点图闻 正文：对于汽车市场而言,相当于北京、上海、重庆、成都、苏州五个城市汽车数量的总和;对于上汽通用五菱而言,相当于平均每分钟售出2.25辆车。 回顾世界汽车行业的发展史,短时间销量惊人却又昙花一现的汽车品牌出现过很多次,但是像上汽通用五菱这样连续17年保持高增长的车企,却实属罕见。销量的稳定高速增长背后,则是上汽通用五... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153973.htm

市场遭断崖式下滑 造车新势力之间的分化愈发明显 - 行业焦点 正文：传统车企拥有成熟的生产线,布局新能源项目只要经过改造即可,而跨界造车的新势力则需要从头开始,如何去和整体大份额汽车市场做抗衡,这些都是造车新势力亟须考虑的问题。 融资魔咒难破 一直以来,造车新势力都是靠融资进行“输血供养”,“烧钱”已经成为常态。据统计,近3年来国内主流的15家造车新势力企业共融资120多... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153802.htm

进口车重返下行趋势 平行进口累计破十万辆 - 行业焦点 正文：受高端进口车降价、国五车去库存,以及降税政策的影响,1-7月进口车市场累计销售47.4万辆,同比微增1.8%,好于汽车市场整体表现。然而,7月进口车受到去库存带来的透支影响,仅销售6.6万辆,同比下降7%。 整体来看,进口车市场7月都表现出一定的疲软状态,库存仍维持在合理水平。7月,进口车行业库存为3.5个月... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153803.htm

“内销”下滑 中国汽车产业要向海外谋市场 - 行业焦点 正文：“内销”下滑 中国汽车产业要向海外谋市场 2019-09-12 08:51 来源:科技日报 刘园园目前,国内汽车市场的整体下滑,让整个汽车产业都“压力山大”。宋先茂认为,面对低迷的国内市场,扩大出口、加快拓展海外空间,是化解我国汽车产能过剩、加快调整市场布局的必然要求。 原标题:“内销”下滑 中国汽车产业要向海... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153687.htm

乘用车企上半年财报出炉 利润普降 - 行业焦点 正文：2019年上半年的汽车市场延续了去年下半年以来的低迷走势,消费增长的乏力与国五车型清库的巨大压力,让本就遇冷的汽车市场显得更加萧条。上汽集团财报将严峻的市场情况归结为:宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源汽车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响。崔东树也表示:“激进实施国六标准,给车企带来很大... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153684.htm

奇瑞捷豹路虎打下二次腾飞“第一桩” - 行业焦点 正文：今年上半年,在中国汽车市场销量持续下滑的大背景下,豪华车市场小幅上扬,但上行趋势较2018年放缓。另一个不可忽视的趋势则是,随着豪华车产品终端价格下探以及各大品牌产品引入节奏的加快,豪华车品牌竞争将更为激烈。 对于2012年11月才成立的奇瑞捷豹路虎来说,与老牌合资企业的全方位竞争已经打响。在陈雪峰看来,在市... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153582.htm

奇瑞捷豹路虎打下二次腾飞“第一桩” - 焦点图闻 正文：今年上半年,在中国汽车市场销量持续下滑的大背景下,豪华车市场小幅上扬,但上行趋势较2018年放缓。另一个不可忽视的趋势则是,随着豪华车产品终端价格下探以及各大品牌产品引入节奏的加快,豪华车品牌竞争将更为激烈。 对于2012年11月才成立的奇瑞捷豹路虎来说,与老牌合资企业的全方位竞争已经打响。在陈雪峰看来,在市... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153635.htm

捷达VS5拿什么续写青春冒险 - 行业焦点 正文：在迅猛发展的中国汽车市场,20多年足以改变企业、品牌和消费者。从汽车技术到营销手段,时间改变了很多东西。从捷达轿车到捷达品牌,它的改变和不变却更加耐人寻味。 对于80后来说,捷达镶嵌在小时候的各种回忆中;对于90后来说,外表方方正正的老捷达也许是略显模糊的符号;而对于00后来说,捷达或许是更富有本土气息的德系... http://auto.cyol.com/content/2019-09/12/content_18153564.htm

江铃域虎5 虎啸吴江 - 行业焦点 正文：9月第一个周末,随着一阵喧嚣的锣鼓,2019百强巡展系列活动吴江站隆重开幕,为持续下滑的汽车市场带来了一抹曙光,也为传统的“金九银十”汽车销售旺季拉开了帷幕。 对于三四线汽车市场而言,虽然汽车消费刚性需求依旧旺盛,但消费者对于汽车产品的选择更加多元化。尤其是吴江这种经济充满活力、创业氛围浓郁中小城市,传统的轿... http://auto.cyol.com/content/2019-09/11/content_18152991.htm

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