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正文:从之前新造车势力频频出现的“百花齐放”到如今压力倍增的凛冬已至,在这样的情况下,中国汽车市场还容纳得了新的品牌吗?潍柴汽车给出一个肯定的回答。潍柴动力轻型商用车总监、潍柴汽车执行董事CEO宋嘉直言:“有技术,有实力,真正专注于造好车的新品牌,在中国汽车市场永远都有做大做强的机会。” 近日,潍柴汽车发布全新品牌...
正文:随着中国汽车市场的逐渐走向成熟和人们消费水平的提高,在购车过程中,消费者的需求和重心正在悄然发生转移。专业市场调查机构麦肯锡发布的《2019年汽车消费者洞察》显示,在汽车制造技术成熟的今天,品牌是可以形成壁垒与门槛的核心竞争优势。打造品牌优势,并将品牌价值有效传递给消费者,是汽车厂商实现差异化的根本。 然而想...
正文:随着中国汽车市场的逐渐走向成熟和人们消费水平的提高,在购车过程中,消费者的需求和重心正在悄然发生转移。专业市场调查机构麦肯锡发布的《2019年汽车消费者洞察》显示,在汽车制造技术成熟的今天,品牌是可以形成壁垒与门槛的核心竞争优势。打造品牌优势,并将品牌价值有效传递给消费者,是汽车厂商实现差异化的根本。 然而想...
正文:1年布局3款新车 EXEED星途还有哪些“后招” 2019-12-04 16:50 来源:中国青年报·中国青年网 记者 许亚杰在中国汽车市场消费升级的浪潮中,由各家自主品牌车企推出的高端子品牌如雨后春笋般不断涌现。但能在短短1年内完成产品矩阵布局的品牌却并不多见。 在中国汽车市场消费升级的浪潮中,由...
正文:在不久前结束的2019广州国际车展上,东风启辰总经理马磊直言不讳地表示,随着中国汽车市场的日渐成熟,消费者购车时对设计、技术、品质等方面的要求不断提高。今年广州车展期间,东风启辰推出A+级SUV——启辰星,并发布全新智能化造车体系——VSA智能模块架构。 “自主品牌的优势,在于更懂中国消费者。”在不久前结...
正文:在年轻用户崛起和消费升级的背景下,中国汽车市场整体品牌的关注趋势显现出良性发展的特征,竞争格局日益明朗。如红旗、凯迪拉克、奔腾等品牌的关注度有了较高增速,而大众、本田、丰田等品牌因其根基深厚,关注度则持续占据热门。 新势力品牌涌入,新能源汽车开启充分竞争模式 如今,绿色环保的新能源汽车成为全球汽车市场的发...
正文:尽管中国已经是世界上最大的汽车市场,但突如其来的车市零增长甚至负增长却让车企分化进一步加剧。去年,苦心经营25年的铃木品牌最终退出中国,本田旗下的豪华品牌讴歌在国内市场征战多年,也依然没有太大的起色。 “目前,中国汽车市场的发展已经进入了相对稳定的时期,新品牌的确面临非常大的增长压力。品牌定位模糊、产品投放速...
正文:广州车展透视主机厂生存法则之变 2019-12-04 08:32 来源:人民网-中国汽车报 张海天虽然今年我国汽车市场需求放缓,整体销量同比呈现负增长趋势,但在本届广州车展上,车企在细分市场的产品布局速度以及挖掘后市场潜力的信心并未减弱。自主品牌在今年广州车展上推出了不少此前尚未开发并涉足的细分市场上的产品。 ...
正文:《征求意见稿》提出,到2025年,新能源汽车市场竞争力将明显提高,动力电池、驱动电机、车载操作系统等关键技术将取得重大突破。新能源汽车新车销量占比将达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比将达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车将实现限定区域和特定场景商业化应用。 《征求意见稿》中提到,我国将有序推进氢燃料供给...
正文:斯柯达汽车市场销售董事方奕安(Alain Favey)直言,如今,GT已不仅仅是一种车型代表,更是运动美学精神的象征。 “对斯柯达而言,中国是我们在全球最大的单一市场,中国客户尤其喜欢SUV车型,而斯柯达SUV车型销量的三分之一来自中国。”方奕安表示,柯米克GT独到的潮酷基因,让它每一处细节都充满了年轻的...
正文:至此,中国汽车市场已经连续16个月销量同比下滑。其中乘用车领域,10月共售出新车192.8万辆,环比下降0.2%,同比下滑5.8%。今年前十月,乘用车累计销售1717.4万辆,同比下降11.0%。 尽管产销数据欠佳,但国家统计局新闻发言人刘爱华对传统汽车行业依然持乐观态度。此前,刘爱华在回应“怎么看未来经济的...
正文:流通协会副秘书长郎学红表示,汽车市场整体需求量降低,经销商集客量下降,不利于销量的增长。 原标题:经销商持续承压 二手车全年销量预期降至1450万辆 11月,汽车经销商库存预警指数为62.5%,仍位于警戒线以上。流通协会方面表示,汽车市场整体需求量降低,经销商集客量下降,不利于销量的增长。另外,临近年底,来...
正文:根据前途汽车董事长陆群谈到的2016年对前途汽车的规划,苏州生产基地前期计划产能为5万辆,到2020年产销将达50万辆,约占新能源汽车市场份额的15%。 保监会数据显示,前途汽车2019年1-10月上险数为85辆,排名第九,目标完成度为0.02%。照此看来,前途汽车2020年的50万“前途之路”已经非常渺茫...
正文:至此,中国汽车市场已经连续16个月销量同比下滑。其中乘用车领域,10月共售出新车192.8万辆,环比下降0.2%,同比下滑5.8%。今年前十月,乘用车累计销售1717.4万辆,同比下降11.0%。 尽管产销数据欠佳,但国家统计局新闻发言人刘爱华对传统汽车行业依然持乐观态度。此前,刘爱华在回应“怎么看未来经济的...
正文:被称为车市风向标的广州车展拉开帷幕,本次车展既吸引了国内各大自主品牌、合资品牌参展,也汇聚了来自国外的汽车品牌,作为今年最后一个A级车展,广州车展在为今年汽车市场画上句点的同时,也预示了未来汽车产业发展的方向。尤其值得关注的就是新能源汽车市场的发展。在补贴退坡的当下,增长势头的下降让此前占尽优势的中国品牌推出新能...
正文:宾利引领超豪华出行新方式 2019-11-30 19:29 来源:中国青年报·中国青年网 “作为最早进入中国市场的超豪华汽车品牌,宾利汽车始终伴随中国汽车市场的蓬勃发展。中国市场及客户,一直以来都对宾利汽车至关重要 “作为最早进入中国市场的超豪华汽车品牌,宾利汽车始终伴随中国汽车市场的蓬勃发展。中国市...
正文:今年以来,中国汽车市场延续了自去年开始的下行态势,1-10月,狭义乘用车销量为1662万辆,较去年同比下滑8.3%。在前不久刚结束的2019中国汽车经销商高峰论坛上,国家信息中心副主任、高级经济师徐长明表示,汽车市场与经济发展强正相关,在中国经济增长下行压力加大的情况下,中国车市面临的形势比较严峻,预测今年乘用车...
正文:今年以来,中国汽车市场延续了自去年开始的下行态势,1-10月,狭义乘用车销量为1662万辆,较去年同比下滑8.3%。在前不久刚结束的2019中国汽车经销商高峰论坛上,国家信息中心副主任、高级经济师徐长明表示,汽车市场与经济发展强正相关,中国车市面临的形势比较严峻,预测今年乘用车销量将同比下跌8.4%。 在这样...
正文:至此,中国汽车市场产销已连续16个月同比下滑。我国乘用车市场消费需求没有明显改善,压力仍然较大。具体来看,10月,乘用车市场销量比上月略有下降,同比降幅小幅收窄。当月共销售192.8万辆,环比下降0.2%,同比下降5.8%,降幅比上月缩小0.5个百分点。在乘用车产品品类中,与上月相比,MPV与SUV销量呈现小幅增...
正文:国内车市已进入存量竞争时代,新能源汽车市场增速虽然放缓,但仍是颇具潜力的增量市场。加速向新能源领域转型步伐,成为多数车企战略布局的重点。同时,传统车企分拆新能源汽车板块或动力电池业务,支持其独立运营,做大做强的趋势日益凸显。 11月27日下午,从长城汽车动力电池事业部独立而来的蜂巢能源,继今年7月的品牌战略规...
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