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正文:面对变革加深的全球汽车市场环境,除了利用强大产品力继续“打天下”,吉利还在探索多元化的合作模式带动更多的中国投资走出国门,构建海外产业融合生态圈。签约成为杭州2022年第19届亚运会官方合作伙伴,正是吉利加速走向全球市场的重要举措。 围绕“科技吉利悦行亚运”的亚运战略主题,吉利汽车将着力提升品牌科技实力,以创...
正文:奥迪e-tron“抢杆位” 豪华纯电动车市场迎来破局者 2019-09-12 11:32 来源:中国青年报 对于中国新能源汽车市场来说,2019年可以称作是发展的“分水岭”。一方面,新能源汽车补贴大幅退坡,电池白名单废止,“裸泳者”浮出水面;另一方面,一些企业的电动车专属平台推出,续航充电痛点逐步解决,L2级自动...
正文:对于汽车市场而言,相当于北京、上海、重庆、成都、苏州五个城市汽车数量的总和;对于上汽通用五菱而言,相当于平均每分钟售出2.25辆车。 回顾世界汽车行业的发展史,短时间销量惊人却又昙花一现的汽车品牌出现过很多次,但是像上汽通用五菱这样连续17年保持高增长的车企,却实属罕见。销量的稳定高速增长背后,则是上汽通用五...
正文:传统车企拥有成熟的生产线,布局新能源项目只要经过改造即可,而跨界造车的新势力则需要从头开始,如何去和整体大份额汽车市场做抗衡,这些都是造车新势力亟须考虑的问题。 融资魔咒难破 一直以来,造车新势力都是靠融资进行“输血供养”,“烧钱”已经成为常态。据统计,近3年来国内主流的15家造车新势力企业共融资120多...
正文:受高端进口车降价、国五车去库存,以及降税政策的影响,1-7月进口车市场累计销售47.4万辆,同比微增1.8%,好于汽车市场整体表现。然而,7月进口车受到去库存带来的透支影响,仅销售6.6万辆,同比下降7%。 整体来看,进口车市场7月都表现出一定的疲软状态,库存仍维持在合理水平。7月,进口车行业库存为3.5个月...
正文:“内销”下滑 中国汽车产业要向海外谋市场 2019-09-12 08:51 来源:科技日报 刘园园目前,国内汽车市场的整体下滑,让整个汽车产业都“压力山大”。宋先茂认为,面对低迷的国内市场,扩大出口、加快拓展海外空间,是化解我国汽车产能过剩、加快调整市场布局的必然要求。 原标题:“内销”下滑 中国汽车产业要向海...
正文:2019年上半年的汽车市场延续了去年下半年以来的低迷走势,消费增长的乏力与国五车型清库的巨大压力,让本就遇冷的汽车市场显得更加萧条。上汽集团财报将严峻的市场情况归结为:宏观经济下行压力加大、国五与国六车型切换加剧供需矛盾、新能源汽车补贴退坡等多重不利因素的叠加影响。崔东树也表示:“激进实施国六标准,给车企带来很大...
正文:今年上半年,在中国汽车市场销量持续下滑的大背景下,豪华车市场小幅上扬,但上行趋势较2018年放缓。另一个不可忽视的趋势则是,随着豪华车产品终端价格下探以及各大品牌产品引入节奏的加快,豪华车品牌竞争将更为激烈。 对于2012年11月才成立的奇瑞捷豹路虎来说,与老牌合资企业的全方位竞争已经打响。在陈雪峰看来,在市...
正文:今年上半年,在中国汽车市场销量持续下滑的大背景下,豪华车市场小幅上扬,但上行趋势较2018年放缓。另一个不可忽视的趋势则是,随着豪华车产品终端价格下探以及各大品牌产品引入节奏的加快,豪华车品牌竞争将更为激烈。 对于2012年11月才成立的奇瑞捷豹路虎来说,与老牌合资企业的全方位竞争已经打响。在陈雪峰看来,在市...
正文:在迅猛发展的中国汽车市场,20多年足以改变企业、品牌和消费者。从汽车技术到营销手段,时间改变了很多东西。从捷达轿车到捷达品牌,它的改变和不变却更加耐人寻味。 对于80后来说,捷达镶嵌在小时候的各种回忆中;对于90后来说,外表方方正正的老捷达也许是略显模糊的符号;而对于00后来说,捷达或许是更富有本土气息的德系...
正文:9月第一个周末,随着一阵喧嚣的锣鼓,2019百强巡展系列活动吴江站隆重开幕,为持续下滑的汽车市场带来了一抹曙光,也为传统的“金九银十”汽车销售旺季拉开了帷幕。 对于三四线汽车市场而言,虽然汽车消费刚性需求依旧旺盛,但消费者对于汽车产品的选择更加多元化。尤其是吴江这种经济充满活力、创业氛围浓郁中小城市,传统的轿...
正文:在九周年之际,东风启辰继续深挖三四级市场,与三四级汽车市场卓越营销平台百强巡展系列活动继续合作,推动品牌下沉。9月6~8日,东风启辰参加了名城巡展大理站的举办,为了更好的推广、建设品牌,东风启辰大理经销商煞费苦心。 在开展之前,东风启辰大理经销商便在汽车之家等媒体上进行密集推广。展期内,更是构思了很多妙法...
正文:8月汽车销量156.4万辆 零售环比增长属历年最低 2019-09-11 08:41 来源:中国网汽车 王芳乘联会近期公布了我国汽车市场8月份销量数据,根据数据显示,8月狭义乘用车零售达156.4万辆,同比下滑了9.9%,环比上涨了5.4%。乘联会表示,8月消费升级和入门级消费乏力仍较明显,豪华品牌零售同比去年8...
正文:依托于“双品牌”布局坚实的产品和技术支撑,广汽丰田将及时响应新能源汽车市场需求,未来几年,旗下主力车型将全面覆盖电动化技术。 近年来,丰田与广汽全方位深化合作,联手“赋能”,广汽丰田作为股东双方融合之作,构筑起全价值链体系力助力品牌向上,以强大的品牌护城河铸造核心竞争力,为企业高质量发展夯实根基。 据...
正文:当前,中国汽车市场增速放缓,已由增量市场变为存量市场,汽车行业正进入到转型升级的关键时期。在此宏观背景下,车享新车积极尝试C2S2B模式, 以客户为中心、以服务平台为本,更加精准地了解 C端用户需求与B端服务能力,由服务平台方(S)协同B端企业, 为 C端客户提供持续优化的精准专业服务,为B端客户创造更大的价值。...
正文:可以说这种模式见证了中国汽车市场的发展。随着消费者的用车理念和购车习惯的改变,近几年4S店的日子愈发的不好过了。大数据和互联网时代的来临,带来了更多种的购车渠道和方式。而汽车新零售,也是近两年很热门的一个话题。如何突破传统零售现况?汽车4S店和新零售是否可以共存?业界的一些知名人士近日在北京就此话题进行了一场探讨...
正文:此外,皮卡占整个汽车市场占有率仅有1.6%,仍然有非常大的增长潜力。“(中国)很多地方因为限行的因素没有触发皮卡需求,我们比较过限行城市和非限行城市,销量差了2-3倍。皮卡在中国存在巨大的发展空间,而新市场开发需要有全新品牌内涵来诠释。”长城皮卡营销总监张昊保表示。 近两年来,多条皮卡“解禁”的信号,让业内人...
正文:或许很多消费者都把目光放在城市SUV、传统轿车上太久,忽略了皮卡这一细分市场,但是我想说的是,长城炮系列的出现对整个汽车市场来说无疑都伴随着巨大的意义。 风口不管来不来,长城都站在第一排 毫无疑问,皮卡的解禁尝试不仅仅光是单纯的政策问题,也是市场发展的问题。中国汽车市场过去的高速发展,似乎把后面几年的潜在...
正文:今年前7个月,汽车市场依然延续下行趋势。数据显示,今年1-7月,国内汽车累计销售1413.2万辆,同比下滑11.4%。业内人士直呼,今年国内汽车市场迎来两位数的负增长是大概率事件,全年形势十分严峻。 而中国品牌在下行的车市中,受到的影响也很大。进入2019年以来,中国汽车市场的下滑趋势仍在延续,数据显示,今年...
正文:当前,稳中求变的东风悦达起亚需要一位深谙中国汽车市场的“掌舵人”。 东风悦达起亚汽车有限公司正式宣布,自2019年9月16日起,任命李峰为公司总经理,全面负责东风悦达起亚生产、管理、营销等业务。 在公告中,东风悦达起亚称,李峰作为东风悦达起亚首任中国籍总经理,体现了起亚汽车为中国市场变革的决心,以及为提升中...
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