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正文:2018年开年仅一月余,共享汽车市场再现投资热潮。 ■ 主机厂与IT企业“相爱相杀” 纵览目前市面上的共享汽车投资方,主要可以分为两类,一类是汽车主机厂、经销商;另外一类则是移动互联网企业。前者代表平台(括号内为主要投资方)主要有:绿狗(北汽)、环球车享(上海汽车城、上汽)、e享天开(上汽)、微公交(吉利...
正文:一、召回数量持续增长,近三年来召回数量增幅均超过50%,年度召回数量已远超德国、英国、日本等汽车市场发达国家,召回规模仅次于美国位列全球第二位。 二、汽车缺陷相对问题相对集中。气囊和安全带总成、发动机总成、转向系统总成问题为缺陷召回数量前三位,召回数量1649.1万辆,占全年召回总数的82.26%。其中因高田...
正文:近年来,中国新能源汽车市场的快速扩张,固然与政府的强力支持有关,比如北京市场上电动汽车销售提升,部分原因是放宽了对新能源汽车摇号的限制。但一个不容忽视的现实是:如果能够购买燃油汽车,很多人都不会去选择电动汽车。 这与我国电动汽车目前尚未解决的一些技术难题有关。目前市场上所售电动汽车价格昂贵,而且续航里程较短,...
正文:计划提出东风海外事业未来三年总体目标:到2020年,海外销量实现15万辆,并进入欧美主流汽车市场。 截至目前,东风公司已累计向全球80余个国家和地区出口汽车产品30余种,达80多万辆,形成了一批稳定的合作伙伴和稳定的出口市场。2017年,海外销售汽车6.5万辆,同比劲增55.3%。 “经过近年来的探索和积...
正文:为此,2017年9月,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,着手建立促进节能与新能源汽车市场化发展的长效机制。 “2020年是一个重要的时间节点。”苗圩表示,在坚持发展新能源汽车国家战略不动摇的基础上,“双积分”管理办法将成为政府补贴退出...
正文:根据2月4日发布的海外中期事业计划,到2020年,东风公司海外销量将实现15万辆,并进入欧美主流汽车市场。 有分析指出,面对经济全球化浪潮,拥有多少“世界知名品牌”,折射出一个国家在世界经济舞台的核心竞争力,也反映了一个民族在发展、变革和开放中的精神风貌。 在经过近40年的改革开放后,推动“中国制造向中国...
正文:从2022年剑指260万辆的销量目标上,不难看出东风有限在中国汽车市场的发展底气。实际上,随着一批大型合资企业续约完成,中国汽车市场的“后合资时代”已经来临。在国际汽车产业格局中,中国市场已经成为影响世界格局的重要因素。打造驾驭中国市场未来变化的能力,成为众多汽车巨头决胜未来的关键要素。 “我们的目标是成为中...
正文:从2001年起,中国汽车市场开始了高歌猛进的持续多年飞速增长。尽管2017年中国汽车以2887.89万辆的年销量再次蝉联世界汽车销量第一,但这条新闻已经引发不了太多人的兴趣。在新机遇、新技术、新格局的驱动下,汽车产业正在面临量变向质变的进化,技术爆发式创新、互联网造车大军的崛起、全新汽车销售模式的诞生。大变革时代...
正文:近二十年,通用汽车和大众汽车占据了大部分中国汽车市场,两家在2017年的销售量均为400万辆,而日产2017年在中国汽车市场的销量为150万辆。日产计划到2022年将年销售量提升至260万辆,为实现这一目标,准备将电动汽车和启辰品牌作为“Triple One”中期战略的重心,同时提高轻型商用厢型车和卡车的销量。 ...
正文:在日新月异,每一天都不一样的中国汽车市场,2017年有很多新品牌诞生并发展,为市场带来了一抹抹亮色;有的品牌目光独特,先行一步抢滩细分市场;也有的品牌主推智能化,让产品愈发“聪明”……车企们的努力,让人们的生活更美好,也让人们看到了更多可能性。 它们的努力,网友、车主、媒体都看在了眼里。根据987,621位...
正文:平安证券研报显示,到2020年,我国智能汽车市场规模接近600亿元。有机构表示,在政策扶持和汽车技术突破的推动下,无人驾驶产业化步伐将提速,并催生包括硬件终端、传感器、运营服务在内的车联网市场,潜在规模达千亿元级别。 “合纵连横”忙入场 正是因为看到智能汽车产业的无限市场潜力,车企、互联网企业、投资资本争...
正文:爱奇艺汽车将持续发挥自身在行业内的影响力,全力推动中国汽车市场的蓬勃发展。“未来,爱奇艺将以“开放”的IP合作平台帮助内容创作者实现价值的最大化,象征着内容创意向“赋能-生产-分发-多维变现”的生态型商业模式的转变。”耿聃皓说道。
正文:从1988年到2018年,中国汽车市场一跃成为全球规模第一。作为行业引领者的一汽-大众奥迪也在华度过了自己的第30个年头。 刚刚过去的2017年,一汽-大众奥迪以595288辆的销量连续第30次夺得中国高档车市场年销量冠军,并再次刷新中国高档车市场销量纪录。 站在新的销量高度和新时代的时间节点,三十而立...
正文:在告别了2016年的销量猛增之后,汽车宏观经济进入新的调整周期,行业政策发生变化,新能源、智能网联板块也逐渐成为汽车市场的后起之秀。 在过去的一年中,新旧造车势力在对抗中融合,豪华一二线酣战比拼不止,自主品牌黑马频现,新技术、新模式、新力量在汽车行业不断涌现……展望2018,汽车市场能否在逆境中突出重围,...
正文:从1988年到2018年,中国汽车市场一跃成为全球规模第一。作为行业引领者的一汽-大众奥迪也在华度过了自己的第30个年头。 刚刚过去的2017年,一汽-大众奥迪以595288辆的销量连续第30次夺得中国高档车市场年销量冠军,并再次刷新中国高档车市场销量纪录。 站在新的销量高度和新时代的时间节点,三十而...
正文:从1988年到2018年,中国汽车市场一跃成为全球规模第一。作为行业引领者的一汽-大众奥迪也在华度过了自己的第30个年头。 刚刚过去的2017年,一汽-大众奥迪以595288辆的销量连续第30次夺得中国高档车市场年销量冠军,并再次刷新中国高档车市场销量纪录。 站在新的销量高度和新时代的时间节点,三十而立的...
正文:为此,2017年9月,工信部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合发布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,着手建立促进节能与新能源汽车市场化发展的长效机制。 “2020年是一个重要的时间节点。”苗圩表示,在坚持发展新能源汽车国家战略不动摇的基础上,“双积分”管理办法将成为政府补贴退出...
正文:中国工程院院士杨裕生表示,“补贴退坡+积分制度”是政府“十三五”电动汽车政策的核心,也是电动汽车市场化的关键措施。 原标题:商用车积分管理制度呼之欲出 转型升级战拉开帷幕 日前,在中国电动汽车百人会论坛2018上,工信部部长苗圩透露,将加快建立商用车积分管理制度。虽然苗圩对此未展开过多介绍,但这一信号...
正文:在调整后的基础上,销量涨幅达到5.6%,而这使得法国汽车销量连续三年保持增长,成为仅次于德国和英国的欧洲第三大汽车市场。据了解,法国2016年和2015年的销量涨幅分别达到5.1%和6.8%。 近三年,法国汽车销量虽然逐年上升,但其中柴油车的销量占比却急速下滑,2017年跌至47%,首次低于50%。 柴油...
正文:中国工程院院士杨裕生表示,“补贴退坡+积分制度”是政府“十三五”电动汽车政策的核心,也是电动汽车市场化的关键措施。 原标题:商用车积分管理制度呼之欲出 转型升级战拉开帷幕 日前,在中国电动汽车百人会论坛2018上,工信部部长苗圩透露,将加快建立商用车积分管理制度。虽然苗圩对此未展开过多介绍,但这一信号...
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