约有 1411 项符合 汽车工业协会 的查询结果, 以下是第 181-200 项 (搜索用时 83 毫秒)

正文:中国汽车工业协会公布数据显示,11月新能源汽车销量为9.5万辆,同比下降43.7%。这已经是今年连续第五个月销量同比下降。 之所以出现“补贴调整一打喷嚏,新能源车销量就感冒”的现象,是因为普通消费者对纯电动车仍心存顾虑。今年广州国际车展期间,有业内人士透露称,2019年1-9月全国卖给个人用户的电动车仅有...
正文:在中国汽车工业协会近日召开的新闻发布会上,中汽协秘书长助理许海东表示,新能源车确实二手残值不高,其主要原因就是电池衰减问题。如电池衰减较少的特斯拉,在二手新能源车市场上残值可以说是最高的。由此可见,未来新能源车残值主要与电池质量和衰退情况高度相关。如果今后电池衰退速度还非常快,对整个产业发展肯定是非常不利的。行业...
正文:车企与经销商:寒冬中的正确“打野”姿势 2019-12-19 07:28 来源:中国青年报·汽车周刊 记者 许亚杰中国汽车工业协会公布的数据显示,2019年1-11月,乘用车市场产销分别完成1917.5万辆和1023.1万辆,产销量同比分别下降10.7%和10.5%。席卷全球的车市寒冬,彻底击碎了“汽车业躺着挣钱...
正文:中国汽车工业协会公布的数据显示,2019年1-11月,国内汽车产销分别完成2303.8万辆和2311.0万辆,同比分别下降9%和9.1%。其中,乘用车1-11月销量同比降幅达到两位数;新能源汽车销量则连续5个月同比下滑。 新车销售市场上的阵阵寒风,不仅逐渐蚕食着车企的营利能力,还吞噬着“增量市场”躺着挣钱的希...
正文:中国汽车工业协会的数据显示,今年上半年PSA在华市场份额仅为1%。 近日,记者走访了位于东方基业国际汽车城内的东方万泉汽车销售有限公司。尽管是周末,但是这家主营东风雪铁龙的4S店内除了无事可做的销售人员外,偌大的展厅里几乎没有看车选车的消费者。 店里的一位销售顾问告诉记者,东风雪铁龙旗下的主力车型天逸、C...
正文:在福田汽车举办的中国商用车创新大会上,中国汽车工业协会副秘书长师建华介绍,今年以来,宏观经济放缓是商用车不同车型下跌的共性原因,但不同车型的走势依然受到差异化政策和细分市场等因素影响。 围绕重卡市场未来发展趋势,师建华认为,长途物流对驾驶安全性和舒适性的需求不断提升,技术含量更高的重卡越来越受到市场青睐。...
正文:在日前举行的2020中国汽车市场预测峰会上,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)方面表示,2020年预计销量为2531万辆,降幅将所有收窄,在-2%左右,而正增长拐点或出现在2023年。 2019失在哪儿? “近年车市下行既在预期之中,也在预期之外。”国家统计局工业司副司长江源表示,预期之中是从2017年下...
正文:中国汽车工业协会日前发布数据显示,2019年11月份,汽车产销表现总体好于上月,其中产量增速明显高于销量,商用车表现好于乘用车,新能源汽车产销同比降幅明显。 具体来看,2019年11月份,汽车产销分别为259.3万辆和245.7万辆,环比增长13%和7.7%,产量同比增长3.8%,销量同比下降3.6%,降幅较...
正文:另一方面,今年全球汽车市场遭遇了自2008年全球金融危机后最严重的挫折,据德国汽车工业协会预测,2019年全球汽车销量将同比下降5%。这让人不禁发出疑问,传统车企究竟还需要做哪些工作,才能熬过这一轮“车市寒冬”,并引导新一轮汽车科技变革乃至汽车产业革命? 毫无疑问,这一轮国有车企“混改潮”是适合寻找答案的地方...
正文:另一方面,今年全球汽车市场遭遇了自2008年全球金融危机后最严重的挫折,据德国汽车工业协会预测,2019年全球汽车销量将同比下降5%。这让人不禁发出疑问,传统车企究竟还需要做哪些工作,才能熬过这一轮“车市寒冬”,并引导新一轮汽车科技变革乃至汽车产业革命? 毫无疑问,这一轮国有车企“混改潮”是适合寻找答案的地方...
正文:近日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了11月全国汽车产销数据。数据显示,11月,我国汽车销量245.7万辆,同比下降3.6%,环比增长7.6%。其中乘用车11月份销量为205.7万辆,同比下降5.4%,环比增长6.7%。 “尽管从数据上来看,11月的销量降幅有所收窄,但是这并非是车市的回暖信号。”...
正文:近日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)公布了11月全国汽车产销数据。数据显示,11月,我国汽车销量245.7万辆,同比下降3.6%,环比增长7.6%。其中乘用车11月份销量为205.7万辆,同比下降5.4%,环比增长6.7%。 “尽管从数据上来看,11月的销量降幅有所收窄,但是这并非是车市的回暖信号。”...
正文:中国汽车工业协会预测的数据显示,今年我国新能源汽车的销量有望定格在115万辆左右,销量表现不及去年125.6万辆的成绩。这也意味着,今年将大概率成为新能源汽车首次出现销量负增长的年份。 尽管新能源汽车市场的表现持续低迷,但是行业普遍认为新能源汽车未来的发展还是机遇大于挑战的。专业市场调查机构麦肯锡发布的《20...
正文:昨日(12月10日),中国汽车工业协会公布11月汽车产销数据。11月,汽车产量同比增长,销量同比降幅继续收窄,其中乘用车产销量均达到今年以来的月度最高水平;综合1-11月数据,产销量降幅相比前10个月进一步收窄。中汽协方面表示,汽车市场降幅收窄反应的是企业供给端节奏变快,但这并不代表车市正在回暖。 具体来看...
正文:中国汽车工业协会的统计数据显示,今年1-10 月,新车销量下降11%,但日系品牌销量则同比增长 4.3%,增长幅度超过了其他品牌。在张继辉看来,日系车之所以在“车市寒冬”中逆势上扬,是因为日系车从设计、生产到营销理念都符合中国消费者需求。 据他介绍,东风日产将以“日产智行”为依托,推进技术、品牌、服务等全价值...
正文:2019年5月,由中国汽车工业协会、中国汽车工程学会联合研究小组发布的《从数据看市场——2018年新能源汽车产能、销量和市场分析》认为,2019年,我国新能源汽车销量将达160-170万辆,2020年将达到200万辆。 过去几年,在补贴政策的支持下,新能源汽车得到快速发展。自2016年以来,我国新能源车连续...
正文:中国汽车工业协会11月公布的数据显示,前10月,我国汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆,产销量比上年同期分别下降10.4%和9.7%。 在汽车消费疲软的背景下,国家发展改革委的上述表态成为各方关注的焦点。那么,该如何稳住汽车消费大头?业内人士指出,取消限购政策是一个有力的举措。 一些地方已...
正文:根据德国汽车工业协会(VDA)的预测,2019年全球汽车销量将同比下降5%。 越来越多数据和评论显示,全球车市正处于困境中。根据德国汽车工业协会(VDA)的预测,2019年全球汽车销量将同比下降5%。这将是自2009年金融危机以来,全球汽车行业遭遇的最大程度跌幅。 不过,从某种意义上来说,全球车市遇冷,...
正文:中国汽车工业协会11月公布的数据显示,前10月,我国汽车产销分别完成2044.4万辆和2065.2万辆,产销量比上年同期分别下降10.4%和9.7%。 在汽车消费疲软的背景下,国家发展改革委的上述表态成为各方关注的焦点。那么,该如何稳住汽车消费大头?业内人士指出,取消限购政策是一个有力的举措。 早在今年6...
正文:正如中国汽车工业协会副秘书长师建华所言,经过过去10年的高速发展,我国农村市场的需求发生了很大变化,购车需求也大多从首次购车变成换购,购车用途也从最初的拉人拉货向便利出行等转变。需求端的巨大变化让汽车下乡政策也应做出相应调整。发改委产业发展司处长吴卫也强调,农村的汽车消费发生了很大变化,这直接决定今天汽车下乡政策...
首页 前页 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 下页 尾页