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正文:腾行智库对话沈进军:汽车进入买方市场,流通渠道面临挑战 2020-01-14 22:47 来源:东方汽车 2019年,车市还未有回暖之势,根据中国汽车工业协会统计,2019年1—11月份,我国汽车工业销售汽车2311万辆,同比下降9.1%;其中,乘用车销售1923.1万辆,同比下降10.5%。” 沈进军表示,中...
正文:新能源汽车销量十年来首现负增长 业内人士:长期向好 2020-01-14 12:09 来源:中新经纬 1月13日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)公布的2019年全年销量数据显示,2019年中国汽车销量2576.9万辆,同比下降8.2%,我国汽车产销量连续第二年出现下滑。从分车型产销情况看,客车产销分别完成47...
正文:中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示:“2020年春节比往年提前,从而带动销售旺季提前到来,使得2019年第四季度总体表现好于全年。预计在2020年,我国宏观经济仍将保持稳定增长,中国汽车产业也将延续恢复向好、持续调整、总体稳定的发展态势。” 数据显示,1-12月份,乘用车产销2136万辆和2144.4万辆,同...
正文:2019年悄然走完,但是市场寒冬对于大部分车企来说却并未结束,根据中国汽车工业协会发布的产销数据显示,1-11月,我国乘用车累计产销量分别完成1917.5万辆和1923.1万辆,分别同比下降10.7%、10.5%。前11个月乘用车产销量降幅相比前10个月有所收窄,,但是车市“解冻”迹象还尚不明晰。 日前,多数...
正文:根据中国汽车工业协会的预测显示,2019年全年汽车预计销量2583万辆,同比下滑8%。在全球经济下行及汽车行业进入周期调整的双重压力下,长城汽车保持了战略定力,在强化全球化体系建设的同时,持续推进产品结构调整。 全球累计销量已经接近580万辆的哈弗品牌正是一大例证。 除哈弗H6的...
正文:中国汽车工业协会副秘书长师建华以“中国汽车行业运行趋势分析”为题发表演讲,他说,我国汽车产销量连续10年全球第一,从全球市场格局来看,我国千人保有量与世界平均水平相差很大,强大的刚性需求依然存在,我国汽车市场还有发展空间。但低速发展将成为常态,汽车市场竞争加剧、行业集中度逐渐提升,优秀企业将凭借强大产品优势与品牌...
正文:中国汽车工业协会副秘书长陈士华以“2019中国汽车工业发展情况分析”为题进行了主题演讲,对全球汽车产销状况以及中国汽车工业运行情况等做出了解读,并对2020汽车市场进行了大胆的预测。 陈士华认为,在多重因素的影响下,2019年汽车销量整体下滑明显,产销降幅超出了以往预期。其中,乘用车下滑最为明显,商用车总体表...
正文:思路一变天地宽 东风公司2019年这样交卷 2020-01-07 18:39 来源:东方汽车 据中国汽车工业协会数据显示,2019年1-11月,中国汽车累计销量为2311万辆,同比下降9.1%。2019年,东风公司在发展自主事业中转变思路,乘用车板块,东风风神、东风风行、东风风光、东风启辰各自发挥市场竞争优势,加...
正文:中国汽车工业协会发布的数据显示,2019年前11个月国内汽车市场累计产销量分别完成2303万辆和2311万辆,产销量与2018年同期相比分别下降9%和9.1%。根据目前车企公布的销售数据情况来看,宝马、奔驰、奥迪组成的豪华车第一阵营,加上二线豪华车阵营雷克萨斯、凯迪拉克和沃尔沃前三名的总计销量达到224.84万辆...
正文:中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)日前发布2019年及2020年车市预测报告(以下简称“报告”),预计2019年中国市场汽车销量2583万辆,同比下降8%,国内外大多数车企和经销商经营举步维艰。面临“新四化”变革带来的市场重构,数字化转型为企业带来新的发展机遇和挑战,包括奔驰、宝马、奥迪、大众等德系车企,通用...
正文:中国汽车工业协会(下称“中汽协”)的数据显示,今年1~11月,新能源汽车销量为104.3万辆,同比增长1.3%,其中11月销量为9.5万辆,同比下降43.7%。中汽协秘书长助理许海东预计,新能源汽车销量最后一个月会有翘尾现象,预计销量将超过10万辆。 2018年12月的翘尾现象就极其凸出,销量高达22.5万辆...
正文:2020年车市大猜想:豪华车向上、法系乏力、自主淘汰加速 2019-12-31 09:24 来源:中新经纬 杨海艳一年前,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)预测,2019年汽车销量为2800万辆,与2018年持平。12月12日,在中汽协主办的“2020中国汽车市场发展预测峰会”上,该协会秘书长助理许海东发布了对2...
正文:中国汽车工业协会原常务副会长兼秘书长董扬直言不讳,“产生这种现象归根结底在于税收部门图省事,认为企业好管,个人不好管,在消费环节收税不如‘堵’在企业门口收税更方便省事。殊不知,这酿成了地方政府重招商、轻消费的痼疾,中央再怎么三令五申也没有用。” “汽车消费税征收后移,不仅能推动地方政府加大刺激汽车消费力度,而...
正文:中国汽车工业协会数据显示,今年1-11月,中国汽车累计销量为2311万辆,同比下降9.1%。其中,乘用车累计销量为1923.1万辆,同比下降10.5%。中汽协预估,2019年全年汽车行业产销下滑将达到10%左右,车市真正进入了“寒冬”期。 在这样的市场环境下,有的车企在加速“冲量”,有的则在艰难转型。“破冰”...
正文:中国汽车工业协会公布的数据显示,2019年1-11月,我国汽车累计销量2311.0万辆,同比下降9.1%。其中,乘用车1-11月累计销量1923.1万辆,同比下降10.5%。通过总结2019年各企业得失,人们很容易发现,任何产品都是以“品质”为先,汽车行业更是如此。 事实上,产品品质既是车企整体竞争力的外...
正文:在接受经济日报-中国经济网记者采访时,中国汽车工业协会秘书长助理许海东表示:“无论是技术研发、还是外形设计,造车企业都需要集中精力来打造自己的核心竞争力,需要潜心树立品牌形象,这是最基本的要素;如若不然,面对市场的竞争肯定会首先被淘汰。”(经济日报-中国经济网记者郭跃)
正文:根据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的月度产销数据,11月,汽车产销量分别完成259.3万辆和245.7万辆,环比分别增长13%和7.6%,产量同比增长3.8%,销量同比下降3.6%,销量同比降幅比上月收窄0.5个百分点。在乘用车方面,11月产销量更是达到了今年前11个月的月度最高水平,SUV市场也正在...
正文:中国汽车工业协会发布的产销数据显示,11月份我国新能源汽车产销量分别为11万辆和9.5万辆,同比下降36.9%和43.7%,这已是2019年下半年以来的第5个月连降,且降幅呈扩大之势。由于去年12月份产销基数较高,2019年我国新能源汽车不仅实现不了年初预计的目标,还可能变为负增长。 对此,业内不少人忧心忡忡...
正文:中国汽车工业协会发布的产销数据显示,11月份我国新能源汽车产销量分别为11万辆和9.5万辆,同比下降36.9%和43.7%,这已是2019年下半年以来的第5个月连降,且降幅呈扩大之势。由于去年12月份产销基数较高,2019年我国新能源汽车不仅实现不了年初预计的目标,还可能变为负增长。 对此,业内不少人忧心忡忡...
正文:中国汽车工业协会公布数据显示,11月新能源汽车销量为9.5万辆,同比下降43.7%。这已经是今年连续第五个月销量同比下降。 之所以出现“补贴调整一打喷嚏,新能源车销量就感冒”的现象,是因为普通消费者对纯电动车仍心存顾虑。今年广州国际车展期间,有业内人士透露称,2019年1-9月全国卖给个人用户的电动车仅有10...
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