| 约有 133 项符合 汽车尾气排放 的查询结果， 以下是第 21-40 项 （搜索用时 58 毫秒） |
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正文：后期,其样品测试将由主管和管理人员监督,并计划增加检查人员的数量,改进用于测量汽车尾气排放的计算机软件。
另外,铃木汽车公司也有6,438辆汽车在排放和燃油经济性方面测试不当,略高于该公司8月向政府报告的数据。上个月,铃木汽车、马自达汽车公司以及雅马哈汽车公司为不当测试道歉,但表示他们没有发现在日本销售的汽车...
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正文：后期,其样品测试将由主管和管理人员监督,并计划增加检查人员的数量,改进用于测量汽车尾气排放的计算机软件。
另外,铃木汽车公司也有6,438辆汽车在排放和燃油经济性方面测试不当,略高于该公司8月向政府报告的数据。上个月,铃木汽车、马自达汽车公司以及雅马哈汽车公司为不当测试道歉,但表示他们没有发现在日本销售的汽车...
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正文：欧盟委员会称宝马、戴姆勒和大众集团旗下的大众、奥迪、保时捷,这些汽车制造企业曾在联合会议中讨论汽车尾气排放的技术发展问题,而会议的部分内容涉嫌私下串通,限制清洁排放技术的研发和使用。
这些技术包括能够减少柴油车尾气中氮氧化物的净化系统和能够减少汽油车尾气中微小颗粒物的过滤网系统。
欧盟委员会发言人 里...
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正文：7月9日,英国政府宣布了一项“零污染之路”(Road to Zero)计划,以减少汽车尾气排放。其中,英国承诺到2030年,新车销量中的一半将是混合动力车或电动汽车。
在业内人士看来,除了技术上的突破,电动车的发展更需要合理的商业化推广,因此公众对电动汽车的态度十分重要。虽然电动汽车的推广仍面临诸多挑战,但英...
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正文：首先是有效减少汽车尾气排放的电动化。其次是资产的数字化,服务的数字化和运营的数字化。其中资产的数字化需要平台将车、桩、位、路等交通资产通过车联网系统、智能充电系统和智能停车系统进行互联,把这些线下资产变成线上可加工可处理的数据。服务的数字化体现在用户仅需一部手机,一个平台,便能轻松完成约车、取车、还车、充电、停车...
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正文：09:34 来源:中国青年报·汽车周刊 程鸿鹤自2015年“尾气门”丑闻爆发以来,多家汽车企业涉嫌通过使用安装在车内的尾气篡改软件,故意规避各国的汽车尾气排放规定。为此,Gridsmart新增设了信息安全及威胁智能部门(Information Security and Threat Intelligence de...
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正文：自2015年大众“排放门”事件爆发以来,汽车尾气排放在全世界范围内开始受到更为严格的审查,已有多家车企先后“中招”。
今年3月,德国《图片报》报道称,美国相关机构调查人员在奔驰柴油车上发现了一款被称为“slipguard”作弊软件,该软件可帮助车辆通过作弊通过严苛的环境排放测试。
诚信是企业的立身之本。数...
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正文：据报道,德国汽车行业为德国这个欧洲最大经济体提供了约80万个就业岗位,但在2015年大众汽车尾气排放作弊丑闻后,该行业受到极大影响。
为了帮助降低污染和避免可能对柴油车辆实行的全面禁令,大众、戴姆勒等汽车制造商加快了电动汽车的研发。
此外,德国新一届联合政府计划减轻电动汽车司机的税收负担,在全国增加至少1...
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正文：这种新型排放量测试能够更准确测量汽车尾气排放量。此前通用的测量系统为新欧洲标准行驶循环。该系统于上世纪80年代制定,采用理论排放量预测。但WLTP则对汽车的现实情况进行测量,包括加速、刹车以及汽车在不同速度下的排放情况。
要符合规定,宝马7系汽油版须安装奥托颗粒过滤器,来控制污染物与二氧化碳的排放量,将其安装...
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正文：最新调查:德国车企在电动汽车领域“砸钱”最多 2018-03-20 08:37 来源:环球网 据法新社3月13日报道,随着全球各国对汽车尾气排放要求愈发严格,德国汽车制造商加大电动汽车研发力度,成为全球电动汽车最大投资商。安永事务所汽车中心分析师Peter Fuss称:“电动汽车的重要性在中期日趋凸显,”迫使汽车...
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正文：Bienkowska)也持相同态度,并在推特上发问“该行为的再一次发生是少数人的错误,还是企业文化的整体问题?”
同时,德国总理默克尔表态,谴责这种有争议的柴油车尾气测试。而上一次争论发生在2015年,大众汽车承认在全球1100万柴油车上安装欺骗软件,以伪造汽车尾气排放量。
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正文：2015年9月大众被曝“排放门”丑闻,大众承认在美国柴油汽车尾气排放测试中作弊。为此,该公司拨出约250亿欧元(约300亿美元)用于支付相关罚款和车辆维修费用,并在全球范围内面临数千起诉讼。但就目前情况而言,尽管经历此番波折,大众仍受消费者青睐。此外,大众成功削减其核心汽车部门成本,顺势上调了2017年年度利润目...
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正文：全球范围内针对汽车尾气排放监管日趋严格,迫使汽车制造商纷纷转向电动汽车研发,其中就包括纯电动汽车。 据英国路透社12月21日报道,本田正在考虑为电动汽车研发全固态电池,希望新一代汽车电池的动力更强劲,以此减少尾气排放污染。
本田发言人Teruhiko Tatebe说:“我们正在试验所有类型的全固态电池,目...
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正文：汽车尾气排放的气体大致分为两类,一种是不直接造成空气污染,但会造成“温室效应”的温室气体如二氧化碳;另一种则是直接造成大气污染的一氧化碳、氮氧化物以及碳氢化合物,当然也有国人极为关注的PM10和PM2.5。
最能降低有害气体和温室气体排放量的无疑是纯酒精,也就是“E100”,这是乙醇汽油的终极目标。
吴烨...
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正文：可喜的是,随着各国燃油经济标准和汽车尾气排放标准日趋严格,以及当地污染物排放规则的制定,清洁能源车的发展正在提速。2016年,全球新增可再生能源满足了大部分新增电力需求,以电池技术为主的新型储能技术应用规模增长了50%以上;能源技术创新在能源安全、促进经济转型等方面作用日益突出。当年全球电动汽车销量增长40%,全...
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正文：2016年有一项柴油机测试发现,许多达到了欧Ⅵ标准(欧洲汽车尾气排放标准)的汽车在实际公路测试中氮氧化物排放都超过实验室测试大约六倍。 氮氧化物是空气污染的一种,而车辆尾气是氮氧化物排放的主要来源之一。据英媒8月29日报道,英国将推行一项新的柴油车公路测试,以更精准地测试出在售车辆的排量水平。
测试将于9...
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正文：近日,德国交通运输部表示,正在建立一个新的测试机构,以确保汽车尾气排放测试过程“更加透明和可靠”,这一机构将囊括消费者组织、地方政府、环保组织,以及汽车行业和政府相关部门。德国交通运输部表示,新成立的测试机构每年将测试大约70款车型,测试将在真实路况下进行,而不再是仅仅在实验室条件下进行测试。另外,测试车型的排放...
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正文：该品牌也在寻找替代技术来为其车型提供动力,确保其“满足任何最低要求,以展示小众品牌降低汽车尾气排放的决心”。
同时,代表英国品牌的汽车制造商和贸易商协会要求中国监管机构制定与欧洲和美国等地区更为接近的法规。在这些地区,由于超跑与定制车型的数量相对较少,且行驶里程有限,这些车型被允许绕开最严格的排放限制。
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正文：该品牌也在寻找替代技术来为其车型提供动力,确保其“满足任何最低要求,以展示小众品牌降低汽车尾气排放的决心”。
同时,代表英国品牌的汽车制造商和贸易商协会要求中国监管机构制定与欧洲和美国等地区更为接近的法规。在这些地区,由于超跑与定制车型的数量相对较少,且行驶里程有限,这些车型被允许绕开最严格的排放限制。
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正文：该品牌也在寻找替代技术来为其车型提供动力,确保其“满足任何最低要求,以展示小众品牌降低汽车尾气排放的决心”。
同时,代表英国品牌的汽车制造商和贸易商协会要求中国监管机构制定与欧洲和美国等地区更为接近的法规。在这些地区,由于超跑与定制车型的数量相对较少,且行驶里程有限,这些车型被允许绕开最严格的排放限制。
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