约有 1052 项符合 汽车大国 的查询结果， 以下是第 241-260 项 （搜索用时 99 毫秒）

全国人大代表朱华荣:建议推动动力电池标准化 - 汽车互联 正文：朱华荣指出,发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。中国新能源汽车市场规模连续8年蝉联世界第一,但面向未来进一步由大做强仍然面临较多挑战,需要国家层面顶层规划和系统解决。为此,朱华荣建议,加快充换电基础设施建设,缓解用户补能焦虑。推动动力电池标准化,加强下一代动力电池、芯片等技术攻关。政策聚焦中端市... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-03/05/content_gGvv7vcmoy.html

2023第九届上海国际新能源汽车技术与供应链展览会八月召开 - 汽车互联 正文：发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式正在发生深刻变革,为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。由英佛会展联合中欧新能源智能汽车产业联合会、广东省汽车行业协会及相关行业组织共同主办的2023第九届上海国际新能源汽车技术与供应链展览会将于202... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-03/01/content_gG9Y2ZUmoy.html

新能源汽车“出海”势头旺 - 车闻速递 正文：浙江工商大学浙商研究院教授杨轶清认为,近年来,国内车企在设计、制造、研发等关键环节持续投入,自主品牌新能源车“出海”更有底气,发展新能源乘用车也逐渐成为实现汽车大国转变为汽车强国的重要突破口。以广汽集团为例,其目前拥有海绵硅负极片电池技术、超级快充电池技术、弹匣电池系统安全技术以及基于微晶技术的新一代超能铁锂电池... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-02/28/content_v6P5VafMYv.html

新能源汽车“出海”势头旺 - 汽车互联 正文：浙江工商大学浙商研究院教授杨轶清认为,近年来,国内车企在设计、制造、研发等关键环节持续投入,自主品牌新能源车“出海”更有底气,发展新能源乘用车也逐渐成为实现汽车大国转变为汽车强国的重要突破口。以广汽集团为例,其目前拥有海绵硅负极片电池技术、超级快充电池技术、弹匣电池系统安全技术以及基于微晶技术的新一代超能铁锂电池... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-02/28/content_3nbq6pcxq7.html

新能源汽车“出海”势头旺 - 出行 正文：浙江工商大学浙商研究院教授杨轶清认为,近年来,国内车企在设计、制造、研发等关键环节持续投入,自主品牌新能源车“出海”更有底气,发展新能源乘用车也逐渐成为实现汽车大国转变为汽车强国的重要突破口。以广汽集团为例,其目前拥有海绵硅负极片电池技术、超级快充电池技术、弹匣电池系统安全技术以及基于微晶技术的新一代超能铁锂电池... https://s.cyol.com/articles/2023-02/28/content_aj0VbZhz.html

中国汽车加速“出海”与世界共赢 - 财经 正文：德国杜伊斯堡汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔表示,中国正飞速成为汽车大国,而电动车在其中起到特殊作用。 全产业链布局是中国电动车企一大优势。例如在安徽,比亚迪已建立整车生产制造基地,而石墨负极材料等配套企业更为新能源汽车提供“续航”支撑。 与此同时,国际化发展战略让中国车企在技术、人才与市场营销上与海外合作伙... https://s.cyol.com/articles/2023-02/20/content_6z2nPosG.html

中国汽车加速“出海”与世界共赢 - 滚动 正文：德国杜伊斯堡汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔表示,中国正飞速成为汽车大国,而电动车在其中起到特殊作用。 全产业链布局是中国电动车企一大优势。例如在安徽,比亚迪已建立整车生产制造基地,而石墨负极材料等配套企业更为新能源汽车提供“续航”支撑。 与此同时,国际化发展战略让中国车企在技术、人才与市场营销上与海外合作伙... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-02/20/content_Pb9nAXux0B.html

中国汽车加速“出海”与世界共赢 - 热门点击 正文：德国杜伊斯堡汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔表示,中国正飞速成为汽车大国,而电动车在其中起到特殊作用。全产业链布局是中国电动车企一大优势。例如在安徽,比亚迪已建立整车生产制造基地,而石墨负极材料等配套企业更为新能源汽车提供“续航”支撑。与此同时,国际化发展战略让中国车企在技术、人才与市场营销上与海外合作伙伴整... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-02/20/content_qbyX4MHK0N.html

中国汽车加速“出海”与世界共赢 - 车闻速递 正文：德国杜伊斯堡汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔表示,中国正飞速成为汽车大国,而电动车在其中起到特殊作用。全产业链布局是中国电动车企一大优势。例如在安徽,比亚迪已建立整车生产制造基地,而石墨负极材料等配套企业更为新能源汽车提供“续航”支撑。与此同时,国际化发展战略让中国车企在技术、人才与市场营销上与海外合作伙伴整... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-02/20/content_Pb9nqoHWeo.html

中国汽车加速“出海”与世界共赢 - 汽车互联 正文：德国杜伊斯堡汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔表示,中国正飞速成为汽车大国,而电动车在其中起到特殊作用。全产业链布局是中国电动车企一大优势。例如在安徽,比亚迪已建立整车生产制造基地,而石墨负极材料等配套企业更为新能源汽车提供“续航”支撑。与此同时,国际化发展战略让中国车企在技术、人才与市场营销上与海外合作伙伴整... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-02/20/content_AjAnKpTvmg.html

中国汽车加速“出海”与世界共赢 - 出行 正文：德国杜伊斯堡汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔表示,中国正飞速成为汽车大国,而电动车在其中起到特殊作用。全产业链布局是中国电动车企一大优势。例如在安徽,比亚迪已建立整车生产制造基地,而石墨负极材料等配套企业更为新能源汽车提供“续航”支撑。与此同时,国际化发展战略让中国车企在技术、人才与市场营销上与海外合作伙伴整... https://s.cyol.com/articles/2023-02/20/content_R4QlVotL.html

中国汽车加速“出海”与世界共赢 - 滚动 正文：德国杜伊斯堡汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔表示,中国正飞速成为汽车大国,而电动车在其中起到特殊作用。全产业链布局是中国电动车企一大优势。例如在安徽,比亚迪已建立整车生产制造基地,而石墨负极材料等配套企业更为新能源汽车提供“续航”支撑。与此同时,国际化发展战略让中国车企在技术、人才与市场营销上与海外合作伙伴整... http://news.cyol.com/gb/articles/2023-02/19/content_99KbPysa3M.html

中国汽车加速“出海”与世界共赢 - 综合 正文：德国杜伊斯堡汽车研究中心主任费迪南德·杜登赫费尔表示,中国正飞速成为汽车大国,而电动车在其中起到特殊作用。全产业链布局是中国电动车企一大优势。例如在安徽,比亚迪已建立整车生产制造基地,而石墨负极材料等配套企业更为新能源汽车提供“续航”支撑。与此同时,国际化发展战略让中国车企在技术、人才与市场营销上与海外合作伙伴整... https://s.cyol.com/articles/2023-02/19/content_bmpL75Tv.html

“数字+”解锁汽车业降碳新路径 - 科技 正文：当前,我国汽车产销量已连续14年稳居全球第一,新能源汽车产销量连续8年位居全球第一,汽车工业总产值达GDP总量10%左右,中国已成为名副其实的汽车大国。同时,汽车生产制造和汽车使用过程中碳排放量巨大。汽车产业的绿色变革对于我国实现碳达峰碳中和具有重要意义,对迈向汽车强国、锻造新的产业竞争优势、推动经济高质量发展具... https://s.cyol.com/articles/2023-02/13/content_MbVqd7cn.html

“数字+”解锁汽车业降碳新路径 - 汽车互联 正文：当前,我国汽车产销量已连续14年稳居全球第一,新能源汽车产销量连续8年位居全球第一,汽车工业总产值达GDP总量10%左右,中国已成为名副其实的汽车大国。同时,汽车生产制造和汽车使用过程中碳排放量巨大。汽车产业的绿色变革对于我国实现碳达峰碳中和具有重要意义,对迈向汽车强国、锻造新的产业竞争优势、推动经济高质量发展具... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-02/13/content_jpl3WLcQ9x.html

“数字+”解锁汽车业降碳新路径 - 车闻速递 正文：当前,我国汽车产销量已连续14年稳居全球第一,新能源汽车产销量连续8年位居全球第一,汽车工业总产值达GDP总量10%左右,中国已成为名副其实的汽车大国。同时,汽车生产制造和汽车使用过程中碳排放量巨大。汽车产业的绿色变革对于我国实现碳达峰碳中和具有重要意义,对迈向汽车强国、锻造新的产业竞争优势、推动经济高质量发展具... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-02/13/content_6z2jKmh7zy.html

张永伟:科技实力决定了汽车行业的生命力 - 科技 正文：在张永伟看来,中国是新能源汽车全球第一大国,正在由“汽车大国”迈向“汽车强国”,这为中国汽车产业现代化奠定了基础。在全球电动化、智能化加速的新形势下,如何把脉汽车产业下一阶段发展,推动汽车强国建设,探索出一条有中国特色的汽车产业现代化之路,是全行业人士共同关心的问题。“尽管2022年中国汽车产销量正增长,但是不能... https://s.cyol.com/articles/2023-01/19/content_gGGMgpTz.html

张永伟:科技实力决定了汽车行业的生命力 - 焦点图闻 正文：在张永伟看来,中国是新能源汽车全球第一大国,正在由“汽车大国”迈向“汽车强国”,这为中国汽车产业现代化奠定了基础。在全球电动化、智能化加速的新形势下,如何把脉汽车产业下一阶段发展,推动汽车强国建设,探索出一条有中国特色的汽车产业现代化之路,是全行业人士共同关心的问题。“尽管2022年中国汽车产销量正增长,但是不能... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-01/19/content_X55M7xioav.html

张永伟:科技实力决定了汽车行业的生命力 - 汽车互联 正文：在张永伟看来,中国是新能源汽车全球第一大国,正在由“汽车大国”迈向“汽车强国”,这为中国汽车产业现代化奠定了基础。在全球电动化、智能化加速的新形势下,如何把脉汽车产业下一阶段发展,推动汽车强国建设,探索出一条有中国特色的汽车产业现代化之路,是全行业人士共同关心的问题。“尽管2022年中国汽车产销量正增长,但是不能... http://auto.cyol.com/gb/articles/2023-01/19/content_mOOMEwI38v.html

张永伟:科技实力决定了汽车行业的生命力 - 中国青年报 正文：在张永伟看来,中国是新能源汽车全球第一大国,正在由“汽车大国”迈向“汽车强国”,这为中国汽车产业现代化奠定了基础。在全球电动化、智能化加速的新形势下,如何把脉汽车产业下一阶段发展,推动汽车强国建设,探索出一条有中国特色的汽车产业现代化之路,是全行业人士共同关心的问题。 “尽管2022年中国汽车产销量正增长,... http://zqb.cyol.com/html/2023-01/19/nw.D110000zgqnb_20230119_3-11.htm

首页 前页 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 下页 尾页