| 约有 319 项符合 汽车回收 的查询结果， 以下是第 301-319 项 （搜索用时 84 毫秒） |
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正文：公告称,为加强汽车产品限制使用有害物质管理,提高报废汽车回收利用率,减少汽车对环境和人体健康造成的危害,增强我国汽车工业综合竞争力,拟对汽车有害物质和可回收利用率进行管理,现公开征求意见。如有意见或建议,请于2015年4月13日前以信函、传真或电子邮件形式反馈至工业和信息化部节能与综合利用司。
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正文：其三,对报废汽车回收企业实行严格的职业资格认证制度,提高行业准入门槛。龙少海说,我国正规的报废汽车回收企业500多家,每家企业下设很多网点,实际上的回收单位已超过2000家,“僧多粥少”及“恶性竞争”的状况亟待改善。
新华社上海5月13日电
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正文：其三,对报废汽车回收企业实行严格的职业资格认证制度,提高行业准入门槛。龙少海说,我国正规的报废汽车回收企业500多家,每家企业下设很多网点,实际上的回收单位已超过2000家,“僧多粥少”及“恶性竞争”的状况亟待改善。
新华社上海5月13日电
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正文：四是汽车产业链全球化的配置步伐明显加快,不只在生产领域,在研发领域、销售领域、汽车回收再制造领域都将实现全球化资源的优化配置。五是全球新能源汽车正在进入市场化阶段。
车企跨国整合是新趋势
清华大学汽车工程系教授、中国汽车工程学会理事、电动汽车分会主任陈全世表示,汽车发展不是无限制地放大和克隆,...
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正文：例如在德国,有关报废汽车回收利用的法律,最早可追溯到1992年通过的《旧车限制条例》。该条例规定,汽车制造商和进口商有义务回收废旧车。1996年生效的《循环经济和废弃物法》规定,无法通过TUEV检查的车辆,或维修费用超过车辆自身价值的车辆必须报废处理。 据了解,德国目前执行的报废汽车回收利用法规,主要是20...
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正文：2010年7月19日,国务院法制办公布《报废机动车回收拆解管理条例(征求意见稿)》,向社会公开征求意见,准备重新确立报废汽车回收拆解企业资格许可制度。
国务院法制办征求意见稿中写道:“现行《报废汽车回收管理办法》关于报废汽车回收企业拆解的报废汽车‘五大总成’应当作为废金属交售给钢铁企业作为冶炼原料的规定...
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正文：意见提出,到2015年,中国汽车流通网络将进一步完善,二手车置换、经销、拍卖等多种经营模式实现协调发展,形成一批新车、二手车、配件流通和报废汽车回收拆解等领域的骨干企业。鼓励发展品牌二手车经营,支持汽车供应商拓展品牌二手车业务,完善二手车流通网络。“2015年,中国二手车交易量超过1000万辆,年均增长率达到15...
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正文：倒卖汽车“五大总成”以及利用“五大总成”等拼装汽车违法行为进行严厉打击,坚决杜绝非法拆解、拼装废旧汽车现象在汝州市死灰复燃:扶持引导现有的合法汽车回收拆解企业提升档次、扩大规模、合法经营,发挥其主渠道作用,进而挤压非法从事汽车回收拆解的空间,维护正常的市场秩序。
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河南汝州:报废...
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正文：河南省商务厅市场体系建设处的工作人员魏先生向中国青年报记者介绍,目前,河南省每一个省辖市设有一到两家报废汽车回收站点,平顶山只有一家正规的经过商务厅备案的报废车辆回收公司——平顶山市金属回收总公司。该公司在县级市汝州设有一个回收网点,也是该市唯一一家合法经营的报废汽车回收点。除了这一家,“其他都是非法的”。
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正文：国有报废汽车回收公司的生意冷清,也足以说明问题。按国家相关规定,报废汽车回收属于特定行业,每个地市只允许一家国有专营的报废汽车回收公司存在。以汝州为例,当地的专营公司“已经好几年都没有生意了”。全国的情形也差不多,大量“三汽”的存在,不仅严重削弱了报废汽车国有回收主渠道,也几乎每天在浪费资源并制造着大量交通安全隐...
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正文：据了解,报废汽车回收拆解是一项专营的特种行业,国家出台规定,对报废汽车回收企业实行特种行业管理,实行资格认定制度,规定每个地市只允许一家国有专营的报废汽车回收公司存在。
工商局工作人员向记者证实,汝州市目前只有一家报废汽车回收公司。
记者找到这家报废汽车回收公司,负责人告诉记者,他们没有收到报...
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正文：中国汽车技术研究中心的专家一起,围绕扩大汽车内需、扩大海外市场、支持自主品牌汽车发展、成品油税费改革、促进二手车市场建设和鼓励汽车回收利用等14个要点进行了讨论,提出一揽子救助方案。其中,成品油税费改革方案目前已经尘埃落定,并将于2009年1月1日正式实施。 此外,国务院明确提出“积极扩大住房、汽车和农村消...
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正文：此次考察团长、全国青联副秘书长汤本渊说:“参观废旧汽车回收再利用的意义,与参观新车流水线一样大,这是日本大力发展循环经济的一个缩影。”
日本建设循环型社会目标明确、步骤明晰,比如提出2010年进口(资源生产率)要比10年前(2000年)提高约40%,循环利用率提高约40%,出口(最终处理量)减少约一半。...
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正文：目前,德国汽车回收率已接近100%,法国、美国等国家报废汽车的再利用率也已达到95%。邻国日本的汽车报废回收业亦具备了相当高的水平。反观国内,机械化程度低、效率低、废料堆积、污染环境等问题在报废车辆拆解行业还比较严重。以目前国内这种状况根本无法达到国际标准。 为适应新的发展形势,我国近年来对报废汽车回收政策...
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正文：本报讯 丰田汽车公司依据日本汽车回收再生法——《关于汽车使用后再生问题的相关法律》,公布了2005年度丰田在ASR(汽车粉碎残渣)、气囊类、氟利昂类这3种特定零部件的资源回收再利用等方面的成绩。
丰田在2005年度共回收81万台ASR,总重量为16万吨,其中9万吨实现了再生,甚至高出了日本为2010年度...
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正文：报废汽车回收难 “不久前,我将一辆需要报废的夏利出租车卖给了他人,双方还签订了买卖协议,现在该车肇事,我是否需要承担责任?”提起这件事,王先生满心懊恼。还好,因为已经签了买卖协议,所以王先生并不需要承担交通事故的责任。但根据相关规定,报废汽车不允许私自买卖,必须交给专职汽车拆解企业处理,因此,执法部门没收了...
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正文：《政策》内容涵盖新车销售、二手车交易、汽配交易、汽车报废与报废汽车回收、汽车对外贸易政策五大领域,旨在维护汽车消费者的合法权益,推进汽车产业的健康发展。尽管业内对《政策》某些条款褒贬不一,但不能否认的是,《政策》出台是对汽车流通领域一次重大调整。《政策》中最引人注目的条款无疑在二手车流通管理方面。近年来,新车销售...
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正文：美国福特汽车公司已经建立了全球最大的汽车回收中心,并花巨资购买了欧洲最大的汽车修理连锁公司。有报道称,美国的专业化再制造公司目前约有数万个,生产数百种再制造产品。而欧盟的环保法规要求,从2002年起废旧汽车的可再生利用率要达到85%,到2015年要达到95%。
再制造的产品性能可以超过原有的新品,那么...
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正文：办法》),有利于规范济南市报废汽车回收行业的行业秩序”。但颇具讽刺意味的是,正是这个国务院令明确限定:“任何单位和个人都不得要求报废汽车拥有单位或个人将报废汽车交售给指定的报废汽车回收企业。” 济南市7个政府部门借行政手段人为制造报废汽车回收拆解市场的行政性垄断,其本质就是迫使济南地区的单位和个人与政府指定的回...
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