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零利率购车藏猫腻 销售中捆绑保险、上牌费等 - 行业焦点 正文：近日,北青报记者以购车为名,随机调查了北京6家汽车品牌4S店发现,其中5家都在收取金融服务费,收取的额度从3000元到上万元不等。 在通州的一家本田4S店,一进店门就有前台销售来询问意向车辆和付款方式。在确定北青报记者全款买车后,该销售表示,分期可以在原有优惠基础上再进行让利,并展示了“分期付款优惠信息”。他... http://auto.cyol.com/content/2020-12/14/content_18884383.htm

“避坑”!捆绑保险、上牌费、金融服务费 零利率购车藏猫腻 - 财经 正文：销售引导分期付款 实收金融服务费 近日,北青报记者以购车为名,随机调查了北京6家汽车品牌4S店发现,其中5家都在收取金融服务费,收取的额度从3000元到上万元不等。 在通州的一家本田4S店,一进店门就有前台销售来询问意向车辆和付款方式。在确定北青报记者全款买车后,该销售表示,分期可以在原有优惠基础上再... https://s.cyol.com/articles/2020-12/14/content_DlJmGziL.html

“避坑”!捆绑保险、上牌费、金融服务费 零利率购车藏猫腻 - 财经 正文：近日,北青报记者以购车为名,随机调查了北京6家汽车品牌4S店发现,其中5家都在收取金融服务费,收取的额度从3000元到上万元不等。 在通州的一家本田4S店,一进店门就有前台销售来询问意向车辆和付款方式。在确定北青报记者全款买车后,该销售表示,分期可以在原有优惠基础上再进行让利,并展示了“分期付款优惠信息”。他... http://news.cyol.com/app/2020-12/14/content_18884475.htm

全球汽车技术路线图在中国争胜负 - 推荐 正文：另一方面,跨国车企的进入也在重新组合当地生产要素,对中国的民族汽车品牌形成竞争,有时甚至放缓了国内车企的成长步伐,延缓了产业集群的形成。     中国汽车业正是在“与狼共舞”的背景下不断发展起来,由小变大,由弱到强。中国的消费者也在不断走向世界、不断开阔眼界的过程中增强了辨别力,提升了品味和需求。当中国汽车企业一... http://news.cyol.com/content/2020-12/12/content_18883116.htm

AGM蓄电池贵吗?不仅不贵 还很实惠 - 汽车互联 正文：瓦尔塔AGM蓄电池,作为奔驰、宝马、奥迪、路虎、沃尔沃等一众豪华汽车品牌的原配,在全球AGM市场拥有近70%的市占率。几乎是凭一己之力扛起全球AGM蓄电池行业的大旗,实力可见一斑。 瓦尔塔AGM蓄电池,采用吸附式玻璃纤维隔板技术和增强型PowerFrame 倍伏锐板栅技术,快充深放性能优异,相较于普通蓄电池,... http://auto.cyol.com/content/2020-12/11/content_18882213.htm

改装车亮相广州车展 捷达突围要靠“运动基因” - 出行 正文：不同于大部分汽车品牌,捷达展台上,除了展示了VS7、VS5以及VA3三款量产车型外,捷达拉力赛车以及模拟赛车区等也成为不少观众打卡的对象。事实上,在广州车展上,“运动基因”与“德系品质”的结合正是捷达品牌意图突出的重点。例如,被不少网友称为“史上最暴躁”捷达VS5赛车仍然完全保留量产车型的汽车三大件,对发动机、变... https://s.cyol.com/articles/2020-12/11/content_k6xJvgcG.html

改装车亮相广州车展 捷达突围要靠“运动基因” - 出行 正文：不同于大部分汽车品牌,捷达展台上,除了展示了VS7、VS5以及VA3三款量产车型外,捷达拉力赛车以及模拟赛车区等也成为不少观众打卡的对象。 事实上,在广州车展上,“运动基因”与“德系品质”的结合正是捷达品牌意图突出的重点。例如,被不少网友称为“史上最暴躁”捷达VS5赛车仍然完全保留量产车型的汽车三大件,对发动... http://news.cyol.com/app/2020-12/11/content_18881815.htm

网传长城将推全新高端电动车品牌 高管回应:传闻需谨慎 - 出行 正文：近日有传闻称,长城汽车计划成立一个全新的高端智能电动汽车品牌,其定位或高于长城现有车型。中国网记者随即向长城汽车一位高管求证,他则表示:“传闻需谨慎,我还不知道呢。”众所周知,长城汽车目前旗下拥有哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉等品牌,哈弗、皮卡主打燃油车,WEY定位豪华市场,欧拉则主攻新能源汽车。至于未来长城汽车是... https://s.cyol.com/articles/2020-12/11/content_kvnEqQC4.html

网传长城将推全新高端电动车品牌 高管回应:传闻需谨慎 - 出行 正文：近日有传闻称,长城汽车计划成立一个全新的高端智能电动汽车品牌,其定位或高于长城现有车型。中国网记者随即向长城汽车一位高管求证,他则表示:“传闻需谨慎,我还不知道呢。” 众所周知,长城汽车目前旗下拥有哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉等品牌,哈弗、皮卡主打燃油车,WEY定位豪华市场,欧拉则主攻新能源汽车。至于未来... http://news.cyol.com/app/2020-12/11/content_18881426.htm

目标确保5万力争6万 格尔发2021商务年会圆满落幕 - 行业焦点 正文：跨越K7则坚持高端定位,不断提升产品品质,2020年成功斩获中通集团近3000台大单,市场表现突出,在国内高端重卡市场位居行业前三,成为江淮汽车品牌向上的中坚力量。 面对工程车市场,格尔发坚守合规底线,稳固现有规模,同时以轻量化、标载型产品为突破口,聚焦细分重点市场,成功在轻量化城市渣土车、轻量化搅拌车... http://auto.cyol.com/content/2020-12/11/content_18881220.htm

网传长城将推全新高端电动车品牌 高管回应:传闻需谨慎 - 行业焦点 正文：高管回应:传闻需谨慎 2020-12-11 07:57 来源:中国网 中国网汽车12月10日讯近日有传闻称,长城汽车计划成立一个全新的高端智能电动汽车品牌,其定位或高于长城现有车型。” 众所周知,长城汽车目前旗下拥有哈弗、长城皮卡、WEY、欧拉等品牌,哈弗、皮卡主打燃油车,WEY定位豪华市场,欧拉则主攻新能源汽... http://auto.cyol.com/content/2020-12/11/content_18881140.htm

卖车还是讲故事,车企出海是噱头吗? - 出行 正文：2019年,哈弗F7凭借在俄累计销售3259辆,以26%的销量贡献率占比,助力哈弗品牌成为当地年度中国汽车品牌第一名。但对当前各家企业来说,汽车出口量仍有很大的增长空间。官方销量快报显示,长城汽车今年前10个月实现出口量5.22万辆,仅占比总销量81.62万辆的6.4%。吉利汽车今年前10个月实现出口量49017... https://s.cyol.com/articles/2020-12/10/content_kvnwRzs4.html

卖车还是讲故事,车企出海是噱头吗? - 出行 正文：2019年,哈弗F7凭借在俄累计销售3259辆,以26%的销量贡献率占比,助力哈弗品牌成为当地年度中国汽车品牌第一名。 但对当前各家企业来说,汽车出口量仍有很大的增长空间。官方销量快报显示,长城汽车今年前10个月实现出口量5.22万辆,仅占比总销量81.62万辆的6.4%。吉利汽车今年前10个月实现出口量49... http://news.cyol.com/app/2020-12/10/content_18880367.htm

盐甜随心,动静随行 一场走“新”的发布会即将来袭 - 行业焦点 正文：遍布80多个国家和地区,全球用户近70万,更在俄罗斯、巴西等地多次入选“最受欢迎中国汽车品牌”和“年度最佳车型”奖项。 作为第一款按照奇瑞全新国际标准正向开发流程(CPDP)开发的车型,艾瑞泽以全球品质为不变准则,开创了中国品牌轿车的众多第一。 值得注意的是,艾瑞泽是首个引入国际权威质量评测机构J.... http://auto.cyol.com/content/2020-12/10/content_18879885.htm

卖车还是讲故事,车企出海是噱头吗? - 出行 正文：2019年,哈弗F7凭借在俄累计销售3259辆,以26%的销量贡献率占比,助力哈弗品牌成为当地年度中国汽车品牌第一名。但对当前各家企业来说,汽车出口量仍有很大的增长空间。官方销量快报显示,长城汽车今年前10个月实现出口量5.22万辆,仅占比总销量81.62万辆的6.4%。吉利汽车今年前10个月实现出口量49017... https://s.cyol.com/articles/2020-12/10/content_kvnwMgU4.html

卖车还是讲故事,车企出海是噱头吗? - 出行 正文：2019年,哈弗F7凭借在俄累计销售3259辆,以26%的销量贡献率占比,助力哈弗品牌成为当地年度中国汽车品牌第一名。 但对当前各家企业来说,汽车出口量仍有很大的增长空间。官方销量快报显示,长城汽车今年前10个月实现出口量5.22万辆,仅占比总销量81.62万辆的6.4%。吉利汽车今年前10个月实现出口量49... http://news.cyol.com/app/2020-12/10/content_18879891.htm

股比放开再落重锤 - 出行 正文：更高质量的开放更将有利于车企导入更加优质的全球资源、优质服务、前沿技术、更高端人才等,有利于进一步提升中国汽车产业与全球汽车产业的融合度,提升中国汽车品牌的竞争力和话语权。”王侠如是说。中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报 ... https://s.cyol.com/articles/2020-12/10/content_ro0QgyuX.html

品质和文化缺一不可 90后这样定义汽车“新国潮” - 出行 正文：对于汽车产业来说,当前,新一代技术革命正塑造着汽车产业新格局,新一代消费者正崇尚“新国潮”体验,这一切都为自主汽车品牌带来了发展新机遇。90后如何定义“新国潮”?在他们看来,汽车品牌应怎样开启“新国潮”玩法?让国内市场成为汽车文化的“高地”中央美术学院美术学专业 贺伊飞90后对“新国潮”汽车的期待,可并不只是一个... https://s.cyol.com/articles/2020-12/10/content_Dg0j9Rcz.html

品质和文化缺一不可 90后这样定义汽车“新国潮” - 出行 正文：对于汽车产业来说,当前,新一代技术革命正塑造着汽车产业新格局,新一代消费者正崇尚“新国潮”体验,这一切都为自主汽车品牌带来了发展新机遇。90后如何定义“新国潮”?在他们看来,汽车品牌应怎样开启“新国潮”玩法? 让国内市场成为汽车文化的“高地” 中央美术学院美术学专业 贺伊飞 90后对“新国潮”汽车的期... http://news.cyol.com/app/2020-12/10/content_18879929.htm

股比放开再落重锤 - 出行 正文： “更大范围、更高质量的开放更将有利于车企导入更加优质的全球资源、优质服务、前沿技术、更高端人才等,有利于进一步提升中国汽车产业与全球汽车产业的融合度,提升中国汽车品牌的竞争力和话语权。”王侠如是说。 中青报·中青网记者 程鸿鹤 来源:中国青年报 http://news.cyol.com/app/2020-12/10/content_18879931.htm

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