| 约有 12631 项符合 汽车品牌 的查询结果， 以下是第 141-160 项 （搜索用时 173 毫秒） |
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正文：后来陈智到该汽车品牌的门店打听并上网查询,发现同款车的售价为8.5万元左右,最贵不超过9万元。 林伟(化名)是广东省东莞市一名新手司机,以前在工厂上班。找律师咨询时,他怎么都想不起来自己什么时候贷了款。后来林伟回忆,自己似乎在物流公司的一台平板电脑上签过字。他后来得知,那是在跟某金融公司签电子合同。 ...
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正文：后来陈智到该汽车品牌的门店打听并上网查询,发现同款车的售价为8.5万元左右,最贵不超过9万元。 林伟(化名)是广东省东莞市一名新手司机,以前在工厂上班。找律师咨询时,他怎么都想不起来自己什么时候贷了款。后来林伟回忆,自己似乎在物流公司的一台平板电脑上签过字。他后来得知,那是在跟某金融公司签电子合同。 ...
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正文：后来陈智到该汽车品牌的门店打听并上网查询,发现同款车的售价为8.5万元左右,最贵不超过9万元。
林伟(化名)是广东省东莞市一名新手司机,以前在工厂上班。找律师咨询时,他怎么都想不起来自己什么时候贷了款。后来林伟回忆,自己似乎在物流公司的一台平板电脑上签过字。他后来得知,那是在跟某金融公司签电子合同。
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正文：与此同时,中国高端新能源汽车品牌通过智能化等技木优势成功取得了消费者青睐,传统外资高端汽车品牌车主正以近乎单向流动的形式被转化为中国高端新能源汽车品牌车主。根据麦肯锡统计的数据,有24%的德系三强(奔驰、宝马、奥迪)豪华车拥有者表示,在购车时他们目前的初始选单含有中国高端新能源汽车品牌;但只有7%的中国高端新能源...
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正文：与此同时,中国高端新能源汽车品牌通过智能化等技木优势成功取得了消费者青睐,传统外资高端汽车品牌车主正以近乎单向流动的形式被转化为中国高端新能源汽车品牌车主。根据麦肯锡统计的数据,有24%的德系三强(奔驰、宝马、奥迪)豪华车拥有者表示,在购车时他们目前的初始选单含有中国高端新能源汽车品牌;但只有7%的中国高端新能源...
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正文：奔驰、宝马、大众早已成为中国老百姓耳熟能详的汽车品牌,有报道称在西方对中国电动汽车出海感到不安的同时,大约每十秒钟就有一辆大众汽车在中国售出。经济全球化是大势所趋,保护主义绝不可取,滥用贸易救济措施有违国际经贸规则。只有秉持互利合作,才能做大蛋糕,只有跨越零和博弈,才能带来共赢。希望有关方面认真倾听业界理性声音,...
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正文：奔驰、宝马、大众早已成为中国老百姓耳熟能详的汽车品牌,有报道称在西方对中国电动汽车出海感到不安的同时,大约每十秒钟就有一辆大众汽车在中国售出。经济全球化是大势所趋,保护主义绝不可取,滥用贸易救济措施有违国际经贸规则。只有秉持互利合作,才能做大蛋糕,只有跨越零和博弈,才能带来共赢。希望有关方面认真倾听业界理性声音,...
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正文：奔驰、宝马、大众早已成为中国老百姓耳熟能详的汽车品牌,有报道称在西方对中国电动汽车出海感到不安的同时,大约每十秒钟就有一辆大众汽车在中国售出。经济全球化是大势所趋,保护主义绝不可取,滥用贸易救济措施有违国际经贸规则。只有秉持互利合作,才能做大蛋糕,只有跨越零和博弈,才能带来共赢。希望有关方面认真倾听业界理性声音,...
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正文：与此同时,中国高端新能源汽车品牌通过智能化等技木优势成功取得了消费者青睐,传统外资高端汽车品牌车主正以近乎单向流动的形式被转化为中国高端新能源汽车品牌车主。根据麦肯锡统计的数据,有24%的德系三强(奔驰、宝马、奥迪)豪华车拥有者表示,在购车时他们目前的初始选单含有中国高端新能源汽车品牌;但只有7%的中国高端新能源...
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正文：奔驰、宝马、大众早已成为中国老百姓耳熟能详的汽车品牌,有报道称,在西方对中国电动汽车出海感到不安的同时,大约每10秒钟就有一辆大众汽车在中国售出。林剑表示,希望有关方面认真倾听业界的理性声音,切实遵守世贸组织规则,尊重市场经济规律,停止将经贸问题泛政治化、安全化、意识形态化,为包括中国企业在内的各国企业投资经营提...
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正文：奔驰、宝马、大众早已成为中国老百姓耳熟能详的汽车品牌,有报道称,在西方对中国电动汽车出海感到不安的同时,大约每10秒钟就有一辆大众汽车在中国售出。林剑表示,希望有关方面认真倾听业界的理性声音,切实遵守世贸组织规则,尊重市场经济规律,停止将经贸问题泛政治化、安全化、意识形态化,为包括中国企业在内的各国企业投资经营提...
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正文：日本经济产业省近日公布了《清洁能源汽车引进推广补贴(CEV补贴)》的补贴金额,与2023年的补贴政策相比,2024年日本对EV的补贴更加偏向丰田、日产等本土汽车品牌,现代、比亚迪、捷豹等海外品牌补贴缩水。根据新规定,补贴上限金额最高为85万日元(约合人民币4.05万元),较之前年度有所调整,且各车型间的补贴金额差...
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正文：北京商报记者查阅多家一线汽车品牌官网发现,多个汽车品牌提供的最低“0首付”车贷分期方案,均来自旗下的汽车金融公司。而银行通常提供的最低首付比例为20%,个别新能源车首付比例可降至15%。某银行内部人士透露,虽然目前车贷市场中,商业银行与汽车金融公司基本处于平分天下的状态,但银行开展车贷存在一些短板:一方面开展车贷...
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正文：日本经济产业省近日公布了《清洁能源汽车引进推广补贴(CEV补贴)》的补贴金额,与2023年的补贴政策相比,2024年日本对EV的补贴更加偏向丰田、日产等本土汽车品牌,现代、比亚迪、捷豹等海外品牌补贴缩水。根据新规定,补贴上限金额最高为85万日元(约合人民币4.05万元),较之前年度有所调整,且各车型间的补贴金额差...
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正文：北京商报记者查阅多家一线汽车品牌官网发现,多个汽车品牌提供的最低“0首付”车贷分期方案,均来自旗下的汽车金融公司。而银行通常提供的最低首付比例为20%,个别新能源车首付比例可降至15%。某银行内部人士透露,虽然目前车贷市场中,商业银行与汽车金融公司基本处于平分天下的状态,但银行开展车贷存在一些短板:一方面开展车贷...
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正文：北京商报记者查阅多家一线汽车品牌官网发现,多个汽车品牌提供的最低“0首付”车贷分期方案,均来自旗下的汽车金融公司。而银行通常提供的最低首付比例为20%,个别新能源车首付比例可降至15%。某银行内部人士透露,虽然目前车贷市场中,商业银行与汽车金融公司基本处于平分天下的状态,但银行开展车贷存在一些短板:一方面开展车贷...
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正文：日本经济产业省近日公布了《清洁能源汽车引进推广补贴(CEV补贴)》的补贴金额,与2023年的补贴政策相比,2024年日本对EV的补贴更加偏向丰田、日产等本土汽车品牌,现代、比亚迪、捷豹等海外品牌补贴缩水。根据新规定,补贴上限金额最高为85万日元(约合人民币4.05万元),较之前年度有所调整,且各车型间的补贴金额差...
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正文：作为中国汽车品牌的中坚力量,有着70年悠久历史并活跃在中国新能源汽车土壤里的东风柳汽,即将推出的纯电轿跑风行星海S7,究竟有何“硬核”实力,才会如此高调剑指年轻人的第一台“家用式轿跑”? 星际流体美学另辟蹊径,与年轻用户双向奔赴当前汽车市场正经历着前所未有的大变革、大跨越、大发展,新能源渗透率已接近四成,各大品牌...
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正文：根据协议,双方将在合作初期共同开发两款大众汽车品牌中型车,其中首款产品为SUV车型。这两款电动车型将配备先进的软硬件,为中国客户提供直观、互联的数字体验和先进的自动驾驶功能。此外,双方将通过联合采购计划,对共用的汽车及平台零部件进行采购,进一步提升成本优势。贝瑞德坦言,伴随持续的价格战,未来两年市场环境仍将充满挑...
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正文：根据协议,双方将在合作初期共同开发两款大众汽车品牌中型车,其中首款产品为SUV车型。这两款电动车型将配备先进的软硬件,为中国客户提供直观、互联的数字体验和先进的自动驾驶功能。此外,双方将通过联合采购计划,对共用的汽车及平台零部件进行采购,进一步提升成本优势。贝瑞德坦言,伴随持续的价格战,未来两年市场环境仍将充满挑...
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