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正文:但吉利和奇瑞则开始争抢被裁的工程师等技术人员。 最新消息显示,PSA针对欧宝的裁员仍在继续,或于2025年之前裁员4100人左右,这就为吉利和奇瑞提供了机会,近些年中国汽车品牌在德国纷纷建立研发中心,吉利争抢的人员包括电动化总成工程师、信息娱乐和智能网联工程师等,而奇瑞争抢的人员则包括车身构造、造型设计等方面...
正文:另外,目前国内车企合资股比放开的趋势实则也是对中国汽车品牌的“鞭策”。在未来的合资关系中,中方靠什么守住合资股比的底线?用中国汽车工业协会原常务副理事长兼秘书长张书林的话说:“长期或过度依赖外企会抑制自主发展,不可能将产业做强。我们还是要继续重视发展汽车的核心技术,特别是原来比较薄弱的环节,比如说内燃机技术。尽管...
正文:之后,哈弗H6一路披荆斩棘,从全国首个SUV月销破8万辆的记录,到现今全球销量累计突破300万,纵观车市,没有任何中国汽车品牌能与其相提并论。一路走来,随着哈弗H6的成功,也在默默地推动者中国车市的大洗牌,冲破合资垄断,带动中国汽车品牌强势发力。可以说,哈弗H6带来了中国汽车品牌发展的转折点。 在过去8年的发...
正文:接下来,随着哈弗在俄罗斯、南非、澳大利亚、中南美洲、南亚以及中东地区的销售网络日趋完善,哈弗H6也将登陆更多市场,代表中国汽车品牌实现全球梦。 步入2...哈弗的“黄金动力组合”和“Hi-Life智能系统”实力超群,不仅多次问鼎“10佳变速器”、“10佳发动机”等权威奖项,更得到用户一致好评,堪称中国汽车品牌...
正文:车主似乎已经麻木:“比如空调跑氟问题,到现在也还没修好。” 保证品控是每家车企赖以生存的生命线,而猎豹却与高品质之路渐行渐远。在整体车市步入“寒冬”的艰难时期,车企之间的竞争愈发白热化,品质下滑的汽车品牌将会很快被消费者所抛弃,继而引发销量的上“滑铁卢”,最终导致“失血”。留给猎豹汽车的时间已经越来越少了。
正文:但报告显示,当提到“高端汽车品牌”时,消费者最多想到的十个品牌都是国外品牌,自主品牌无疑入选。在市场竞争日趋激烈的当下,如何在高端化的道路上快速前进,成为了所有自主品牌最为关注的问题之一。 近日,长安汽车发布全新产品序列的首款车型——UNI-T。这款与以往长安汽车旗下产品完全不同的车型,是长安汽车针对...
正文:目前已经有部分汽车品牌预计难以达标,汽车业可能面临总计超过300亿欧元的巨额罚款。 这令欧洲各大汽车厂商加速推进新能源汽车,尤其是电动汽车的发展。汽车行业分析师认为,欧洲汽车制造商正快马加鞭,让2020年成为电动汽车之年。据数据公司IHS马基特公司统计,到2020年底,欧洲买主可挑选的电动汽车型号将从不到10...
正文:某汽车品牌的工作人员透露,“我们年前就拟定的全年工作计划,很有可能因为日内瓦车展取消进行全面调整”。 为了确保重点工作按照原有的节奏向前推进,同时也为了最大限度地降低车展取消带来的负面影响,车企纷纷将发布会从线下搬至线上。宝马表示在3月3日下午以线上形式,发布旗下首款纯电动轿跑车——BMWi4概念车;同一天下...
正文:进而充分发挥中国、印尼两地工厂区位优势及美洲、欧洲、非洲三大营销服务中心的辐射作用,满足全球用户的产品和服务需求,同时,也作为中国汽车智能制造和中国汽车品牌的核心代表,向全世界展示了中国汽车的硬实力和底气。 东风风光品牌出海取得耀眼战绩,既源于东风风光“先人一步”的全球化战略布局,让其在国际市场上占得先机;又...
正文:不管传统车企还是造车新势力,几乎所有汽车品牌和经销商,都集中火力把直播当作疫情期间的营销主阵地。 受新冠肺炎疫情影响,2020年一开年,车市就遭遇“极寒”,车企不得不大规模地将战场从“线下”转到“线上”。 不管传统车企还是造车新势力,几乎所有汽车品牌和经销商,都集中火力把直播当作疫情期间的营销主阵地。有人说...
正文:在这样的情况下,如何摆脱刻板标签,发力高端市场成为了各个电动汽车品牌亟待解决的核心问题。 作为电动汽车市场的后来者,极星(Polestar)品牌自成立以来,就凭借对于电动汽车发展深刻的理解和雄厚技术团队的支持,坚持走电动汽车的高端化路线。 为了进一步抢占高端电动汽车市场,增加品牌影响力...
正文:知名信息科技公司威尔森发布的《车市战“疫”策略分析报告》显示,此次疫情“重灾区”在湖北、浙江、河南、广州等地,因此以往在这些地区销量好的汽车品牌会因疫情原因,受到较大影响。日系品牌、豪华品牌将受到全面挑战,部分自主品牌也将面临不小挑战。 “此次疫情影响汽车市场的时间之长,范围之广,是近些年都非常罕见的。”汽车...
正文:在去年由中国质量协会主办的CACSI用户满意度测评中,哈弗从60个汽车品牌中脱颖而出,斩获销售服务满意度奖项第一名。并且,哈弗H6也达成了累计5年夺得“10-15万A级SUV”王者桂冠的成就。 不仅是国内,在英国品牌评估机构Brand发布的《2019全球汽车品牌价值100强》报告中,哈弗超越凯迪拉克、起亚...
正文:中国电动汽车百人会传播顾问沈承鹏表示,在这一文件的支持下,汽车行业或将涌现类似戴尔、小米式的技术整合型企业,富士康式的专业代工型工厂以及汽车品牌运营商等新型商业模式。 当然,降低门槛并不意味着放松要求,生产企业仍然需要具备评价和测试产品的能力,这也能从一定程度上约束企业仍需确保能解决产品质量等问题。 “除...
正文:以用心展现专业 全新哈弗H6铂金版动力大揭秘 2020-02-25 18:21 来源:四川新闻网 受到疫情影响,不少汽车品牌1月销量并未正式对外公布,但哈弗却再度喜迎出色战绩,销量达到58720辆,为新的一年打下了开门红。购买全新哈弗H6铂金版依旧拥有高达2万元的购车福利,权益可以叠加,让每一位用户都能感受到来自...
正文:并覆盖到287个城市,触及96个汽车品牌,更是得到了广汇集团、正通集团、东创建国集团、大昌行集团、长久集团等共60个经销商集团的全力支持,共筑安全防线。 通过汽车之家提供的这两大员工保障计划,汽车之家合作经销商员工可免费领取最高90万保额,涵盖新型冠状病毒肺炎保障责任和全面的交通意外保障,并且尊享极速服务咨询...
正文:据福田汽车集团品牌副总裁、福田戴姆勒汽车品牌总监李健介绍:“高效保障321闪修服务、超时服务补偿承诺、线路联盟服务、司机之家服务、延误工期补偿服务、量身定制服务、车联网预见性服务是福田戴姆勒汽车为梦想卡车量身打造的高效服务保障,也是能够在当下市场环境下快速适应市场,弥补市场空缺,实现更优TCO的产品。” 根...
正文:目前长安、长城、广汽等车企已经“抢占先机”实现量产,预计更多汽车品牌也会逐步“标配”微信车载版。 不过,目前市场上有些车辆的微信功能,并非腾讯官方推出,只不过是把微信界面从网页或手机端挪到了汽车的中控屏上,属于“过渡型”方案。这与腾讯官方针对车载“原生”设计和开发的版本不同,在使用便捷性、稳定性以及后期的更新...
正文:奔腾、比亚迪和长安等也均在当地生产和销售过汽车产品,即便是在下滑的情况下,2018年我国在伊朗地区仍实现了19万辆的汽车出口,截至2018年,中国汽车品牌在伊朗的市场份额已经达到了20%。商务部发布的《中国汽车贸易高质量发展报告(2019)》(简称《报告》)显示,2019年伊朗已经跌出中国汽车出口前二十位国家,上...
正文:奔腾、比亚迪和长安等也均在当地生产和销售过汽车产品,即便是在下滑的情况下,2018年我国在伊朗地区仍实现了19万辆的汽车出口,截至2018年,中国汽车品牌在伊朗的市场份额已经达到了20%。商务部发布的《中国汽车贸易高质量发展报告(2019)》(简称《报告》)显示,2019年伊朗已经跌出中国汽车出口前二十位国家,上...
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