约有 1672 项符合 汽车发展 的查询结果, 以下是第 1561-1580 项 (搜索用时 152 毫秒)

正文:充电桩建设作为新能源汽车发展的重要一环,越来越被重视。按照规划,到2020年我国充换电站数量将达到1.2万个,充电桩达到480万个;电动汽车与充电设施的比例接近标配的1∶1。为了让目标变为现实,从中央到地方政府都相继推出一系列支持政策,对充电基础设施的投资和建设进行引导。 汽车为何会遭遇种种充电难?记者在调查...
正文:华泰汽车作为坚持节能环保、自主创新的民族企业,积极响应国家新能源汽车发展政策,从2009年就开始投入新能源汽车研究,研发出性能优异的自主三电技术,并在整车控制方面取得多项国家发明专利,尤其在整车驱动控制、再生制动控制方面取得世界一流的创新性研究成果,实现电池、电机和附件的集成优化控制,百公里耗电量较国内同类车型相...
正文:许艳华提出,要巩固和扩大新能源汽车发展的比较优势,需要政策力、制度力、市场力,三力合一,呼吁《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》尽快出台。 中国新能源汽车发展走在世界前列 据了解,2016年,中国继续保持新能源汽车世界第一的市场地位。2016年中国新能源汽车销量超过50...
正文:许艳华提出,要巩固和扩大新能源汽车发展的比较优势,需要政策力、制度力、市场力,三力合一,呼吁《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》尽快出台。 中国新能源汽车发展走在世界前列 据了解,2016年,中国继续保持新能源汽车世界第一的市场地位。2016年中国新能源汽车销量超过50...
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正文:许艳华提出,要巩固和扩大新能源汽车发展的比较优势,需要政策力、制度力、市场力,三力合一,呼吁《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》尽快出台。 中国新能源汽车发展走在世界前列 据了解,2016年,中国继续保持新能源汽车世界第一的市场地位。2016年中国新能源汽车销量超过50...
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正文:许艳华提出,要巩固和扩大新能源汽车发展的比较优势,需要政策力、制度力、市场力,三力合一,呼吁《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法》尽快出台。 中国新能源汽车发展走在世界前列 据了解,2016年,中国继续保持新能源汽车世界第一的市场地位。2016年中国新能源汽车销量超过50...
正文:中汽协:中国新能源汽车发展走在世界前列 2017-02-10 10:45 来源:中国新闻网 闫晓虹中国汽车工业协会(中汽协)9日透露,2016年中国继续保持新能源汽车世界第一的市场地位。在标准方面,由于中国新能源汽车走在世界前列,新能源汽车标准不再是国际标准的直接引用或借鉴,而是在发展实践中研究制定标准,来源实践...
正文:中汽协:中国新能源汽车发展走在世界前列 2017-02-10 10:45 来源:中国新闻网 闫晓虹中国汽车工业协会(中汽协)9日透露,2016年中国继续保持新能源汽车世界第一的市场地位。在标准方面,由于中国新能源汽车走在世界前列,新能源汽车标准不再是国际标准的直接引用或借鉴,而是在发展实践中研究制定标准,来源实践...
正文:中汽协:中国新能源汽车发展走在世界前列 2017-02-10 10:45 来源:中国新闻网 闫晓虹中国汽车工业协会(中汽协)9日透露,2016年中国继续保持新能源汽车世界第一的市场地位。在标准方面,由于中国新能源汽车走在世界前列,新能源汽车标准不再是国际标准的直接引用或借鉴,而是在发展实践中研究制定标准,来源实践...
正文:中汽协:中国新能源汽车发展走在世界前列 2017-02-10 10:45 来源:中国新闻网 闫晓虹中国汽车工业协会(中汽协)9日透露,2016年中国继续保持新能源汽车世界第一的市场地位。在标准方面,由于中国新能源汽车走在世界前列,新能源汽车标准不再是国际标准的直接引用或借鉴,而是在发展实践中研究制定标准,来源实践...
正文:中汽协:中国新能源汽车发展走在世界前列 2017-02-10 10:45 来源:中国新闻网 闫晓虹中国汽车工业协会(中汽协)9日透露,2016年中国继续保持新能源汽车世界第一的市场地位。在标准方面,由于中国新能源汽车走在世界前列,新能源汽车标准不再是国际标准的直接引用或借鉴,而是在发展实践中研究制定标准,来源实践...
正文:中汽协:中国新能源汽车发展走在世界前列 2017-02-10 10:45 来源:中国新闻网 闫晓虹中国汽车工业协会(中汽协)9日透露,2016年中国继续保持新能源汽车世界第一的市场地位。在标准方面,由于中国新能源汽车走在世界前列,新能源汽车标准不再是国际标准的直接引用或借鉴,而是在发展实践中研究制定标准,来源实践...
正文:据记者了解,“国际化”是中国电动汽车百人会论坛(2017)的另一大特色,重头戏便是“全球电动汽车发展与政策圆桌会议”。该圆桌会议邀请了国内电动汽车相关领域的主管部门领导,美国、德国、日本、韩国等在电动汽车领域具有丰富经验的国家的政府官员,以及行业协会、科研院所的专家学者。 有业内人士分析认为,对于已经成为全球...
正文:据记者了解,“国际化”是中国电动汽车百人会论坛(2017)的另一大特色,重头戏便是“全球电动汽车发展与政策圆桌会议”。该圆桌会议邀请了国内电动汽车相关领域的主管部门领导,美国、德国、日本、韩国等在电动汽车领域具有丰富经验的国家的政府官员,以及行业协会、科研院所的专家学者。 有业内人士分析认为,对于已经成为全球...
正文:据记者了解,“国际化”是中国电动汽车百人会论坛(2017)的另一大特色,重头戏便是“全球电动汽车发展与政策圆桌会议”。该圆桌会议邀请了国内电动汽车相关领域的主管部门领导,美国、德国、日本、韩国等在电动汽车领域具有丰富经验的国家的政府官员,以及行业协会、科研院所的专家学者。 有业内人士分析认为,对于已经成为全球...
正文:据记者了解,“国际化”是中国电动汽车百人会论坛(2017)的另一大特色,重头戏便是“全球电动汽车发展与政策圆桌会议”。该圆桌会议邀请了国内电动汽车相关领域的主管部门领导,美国、德国、日本、韩国等在电动汽车领域具有丰富经验的国家的政府官员,以及行业协会、科研院所的专家学者。 有业内人士分析认为,对于已经成为全球...
正文:据记者了解,“国际化”是中国电动汽车百人会论坛(2017)的另一大特色,重头戏便是“全球电动汽车发展与政策圆桌会议”。该圆桌会议邀请了国内电动汽车相关领域的主管部门领导,美国、德国、日本、韩国等在电动汽车领域具有丰富经验的国家的政府官员,以及行业协会、科研院所的专家学者。 有业内人士分析认为,对于已经成为全球...
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