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正文:近年来,许多世界知名汽车企业都准备进军新能源汽车的研发领域。路透社公布的数据显示,全球车企在电动汽车方面的投入已经达到了900亿美元,而且这一数字目前仍在持续增长中。 除了中国国内有逐步提高电动汽车销售配额的新规之外,传统汽车制造商大力发展电动汽车,一部分原因还在于欧洲和美国都要降低化石燃料对环境造成的压力。...
正文:暂行办法提出,电池企业应与汽车企业协同,按照国家标准对所生产动力蓄电池进行编码,并通过溯源信息系统上传电池编码及新能源汽车相关信息。 “建议在社会征信体系中,增加新能源汽车车主的动力电池编码信息。在电池回收时,由回收企业上报管理机构,定时更新个人征信信息,以此杜绝车主私自拆卸电池并在市场上非法出售的行为。”陈...
正文:快速成长的中国市场,日趋白热化的竞争,不断驱使汽车企业加大向中国市场的重心转移。对北京现代来说,从企业成立之初,就坚持深耕中国市场,实施研发、生产、采购一体化的本土化战略。能够在短短15年时间步入行业主流,建立百万辆的产销体系,并收获900万累计用户,正是得益于其持之以恒的本土化战略。 15年,北京现代完成了...
正文:随着主力消费者人群的变化,更加多元化的购车需求以及对高品质车型的追求,也促使汽车企业不断进行优化升级,打造优质产品和品牌服务。 政府工作报告指出,全面开展质量提升行动,推进与国际先进水平对标达标,弘扬工匠精神,来一场中国制造的品质革命。 汽车素有“人类工业文明皇冠上的明珠”的美誉。深度挖掘技术革新潜力,弘...
正文:据国家质检总局统计数据显示,2017年,29家汽车企业高田气囊事件召回36次,涉及车辆987万辆,占总召回数量的49.20%。 此外,一汽-大众也因气囊安全问题启动产品召回。一汽-大众在向质检总局备案的召回计划中称,决定自2018年1月31日起,召回2016年11月7日至2016年12月3日期间生产的部分...
正文:在刘汉如看来,技术创新、产品创新将是未来新能源汽车企业的核心竞争力。 刘汉如进一步对记者分析说,从传统汽车产业的发展来看,起步较晚的中国汽车企业,从技术引进到自主研发,与国外汽车质量差距逐步缩小,并扭转低端品牌形象。而在新能源汽车领域的跑道上,当前国外电动车还没有大面积推广,中国新能源汽车产业得益于政府支持,...
正文:仅在2017年,因为高田气囊问题在中国市场实施召回的就有29家汽车企业,召回36次,涉及车辆987万辆。 还有一些厂商存在大范围召回问题车辆,很多车主并不满意厂商给出的解决方案,但实际的权益也无法得到保障。在这一系列过程中,存在鉴定困难、举证困难等问题,单靠消费者个人的力量很难和主机厂及经销商进行博弈。 ...
正文:国家新能源汽车技术创新中心正是以“共商、共建、共治、共享、共用”为原则,打造中国汽车新技术共同体,成为中国汽车企业共同的引擎。 据了解,国家新能源汽车技术创新中心是科技部推动建设的第二个国家技术创新中心,也是汽车行业首个国家级技术创新中心,是北京市聚焦新能源汽车产业集中发力、抢占科技创新制高点的重大举措。 ...
正文:通常情况下,汽车企业生产的产品都必须先经过主机厂设置和定义后,才能上市发布。在产品推出后,消费者只能在企业提供的有限车型版本中进行选择。这无疑在很大程度上限制了消费者个性的发挥和不同需求的选择。 为了打破产品结构所带来的天然束缚,让消费者能够完全按照自身喜好选择所需要的产品,从去年8月8日D90上市开始,上汽...
正文:他还指出,该政策可以稳定国内新能源汽车企业的市场销售信心,同时对企业未来的稳定运行也有促进作用。 以北京为例,2018年北京小客车中新能源车购买指标为5.4万辆。照此推算,到2020年底,北京将有大约15万新能源车主可以享受到免征购置税的优惠。 全面取消二手车限迁政策 将盘活全国二手车市场 资料图 ...
正文:尹同跃表示,商用车是我国在汽车行业的传统优势领域,将乘用车和商用车合并管理,将有利于提高中国汽车企业的地位,为在对外合资合作中争取更多中国利益创造条件。 建设动力电池规范化回收体系 曾庆洪在建议中提到了新能源汽车动力电池回收的意义。他表示,我国新能源汽车保有量已超过100万辆,按照新能源车电池5~8年的使...
正文:尹同跃表示,商用车是我国在汽车行业的传统优势领域,将乘用车和商用车合并管理,将有利于提高中国汽车企业的地位,为在对外合资合作中争取更多中国利益创造条件。 建设动力电池规范化回收体系 曾庆洪在建议中提到了新能源汽车动力电池回收的意义。他表示,我国新能源汽车保有量已超过100万辆,按照新能源车电池5~8年的使...
正文:他认为,新能源汽车的发展从来不是单靠某一家汽车企业就能“独善其身”,而应该形成包括交通行业、通讯行业、能源企业,以及城市建设等多个领域协同发展的新局面。 “今年的政府工作报告提出,我们要携手行动,建设天蓝、地绿、水清的美丽中国。其中,汽车行业就肩负着重要的责任。”谈民强直言。 除了关注新能源汽车领域,谈民...
正文:眼下,对汽车企业来说,布局人工智能就是布局未来。而在汽车企业和互联网企业的全力推动下,人工智能技术将加速渗透到汽车产业的方方面面,为这个拥有130多年历史的行业带来全新变革。 “汽车产业的变革正在深度进行中,比如新能源汽车、智能网联技术和出行服务领域,无不要求企业通过深化改革来适应市场环境的变化。”首次当选全...
正文:眼下,对汽车企业来说,布局人工智能就是布局未来。而在汽车企业和互联网企业的全力推动下,人工智能技术将加速渗透到汽车产业的方方面面,为这个拥有130多年历史的行业带来全新变革。 “汽车产业的变革正在深度进行中,比如新能源汽车、智能网联技术和出行服务领域,无不要求企业通过深化改革来适应市场环境的变化。”首次当选全...
正文:目前,绝大多数汽车企业在推出自动启停装置时,都做了充分的耐受试验,包括发动机点火开关、启动机等相关器件的开关使用次数,也都大大低于理论寿命值。所以发动机启停装置,不会损伤车辆的发动机。
正文:清查地方政府设置的不合理的地方准入制度或备案制度,努力构建统一的国内新能源汽车市场,使中国汽车企业能够抓住发展窗口期,进一步增强实力。 第二,研究调整汽车行业税制结构,逐步提高汽车使用环节和保有环节的税赋,降低生产和购买环节的税赋,从根本上改变地方政府对本地企业提供保护的做法。 第三,明确要求地方政府不得...
正文:共享汽车企业在合同中均要求消费者承担此类赔偿 法律界人士对此也存在分歧 近日,雷先生在驾驶共享汽车时发生了交通事故,他垫付了5.4万元维修费用,但在保险公司赔付后,共享汽车运营方却表示,要从雷先生垫付的维修费中扣掉1.4万元,作为车辆贬值损失费。北京青年报记者发现,在不少共享汽车的用户协议中存在车辆发生事故后...
正文:具体而言,由于“双积分政策”的出台,车企将逐步产生新能源积分并进行交易,为了保障交易安全,目前已经有新能源汽车企业考虑通过区块链来保障积分的交易安全。 而对于共享汽车及网约车而言,区块链则可以安全地存储和整合用户的在线交易信息和信用评价,使得双方更容易建立信任关系,从而优化交易流程,提高服务质量,进一步保障出...
正文:一方面,上汽、广汽等传统汽车企业加速转型,推出了具有独特优势的智能网联汽车;另一方面,国内早已涌现出一批世界级互联网和通信的领军企业,“这些都是自主品牌实现智能网联突破的良好基础。” 崔东树分析认为,人工智能尤其是汽车网联技术的发展,将要求汽车厂家对市场需求作出更快速的反应。以近年来不断涌现的汽车超市、融资租...
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