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正文:正如君马汽车CEO宋嘉所说:“在全球一体化的今天,尤其是在互联网浪潮下,传统的汽车企业越来越多地表现出它的不适应性,这主要体现在对新技术领域的拓展,对新业态的接纳。我们认为,对于中国品牌来说,尤其是对君马这样的新人来说,走传统的道路肯定是没有机会的,必须以互联网思维,探索新的发展道路,才有可能获得突围的机会,因此...
正文:“在全球一体化的今天,尤其是在互联网浪潮下,传统的汽车企业越来越多地表现出它的不适应性,这主要体现在对新技术领域的拓展,对新业态的接纳。我们认为,对于中国品牌来说,尤其是对君马这样的新人来说,走传统的道路肯定是没有机会的,必须以互联网思维,探索新的发展道路,才有可能获得突围,因此,君马汽车提出了‘聚核’的发展理念...
正文:现在的北京现代,拥有三地五厂的产能布局、强劲完善的产品阵容、高效完整的研发体系、丰富强大的采购网络,以及900万消费者的信赖和支持,位列中国主流汽车企业之列。 作为中韩合作的典范,北京现代十五年来的发展成就,离不开股东双方北汽集团与现代汽车的通力合作。一直以来,现代汽车就非常重视中国市场的发展,不断将现代汽车...
正文:中国新能源主力车企对于质量的高度重视,获得了国际的认可,奥地利EFS汽车企业咨询有限公司总裁兼CEO雷霆生:“北汽新能源的车型续航里程标定与实际测试值是最接近的。”。而来自消费者方面的反馈也佐证了这一点,就在亚洲质量网组织大会颁奖的当天,北汽新能源在“2017年汽车行业用户满意度指数测评结果”(CACSI)调查中...
正文:值得注意的是,在近千家参展商中,除了奔驰、宝马、大众、奥迪等传统汽车企业外,还有诸如Facebook、索尼、IBM等科技、IT类企业参展。更令人欣喜的是,在众多参展商中,不乏长城汽车WEY品牌、奇瑞、宝沃、宁德时代等中国汽车、零部件企业的身影,引发众多国外消费者以及媒体的关注。 法兰克福车展可以追溯到1897...
正文:值得注意的是,在近千家参展商中,除了奔驰、宝马、大众、奥迪等传统汽车企业外,还有诸如Facebook、索尼、IBM等科技、IT类企业参展。更令人欣喜的是,在众多参展商中,不乏长城汽车WEY品牌、奇瑞、宝沃、宁德时代等中国汽车、零部件企业的身影,引发众多国外消费者以及媒体的关注。 法兰克福车展可以追溯到1897...
正文:值得注意的是,在近千家参展商中,除了奔驰、宝马、大众、奥迪等传统汽车企业外,还有诸如Facebook、索尼、IBM等科技、IT类企业参展。更令人欣喜的是,在众多参展商中,不乏长城汽车WEY品牌、奇瑞、宝沃、宁德时代等中国汽车、零部件企业的身影,引发众多国外消费者以及媒体的关注。 法兰克福车展可以追溯到1897...
正文:值得注意的是,在近千家参展商中,除了奔驰、宝马、大众、奥迪等传统汽车企业外,还有诸如Facebook、索尼、IBM等科技、IT类企业参展。更令人欣喜的是,在众多参展商中,不乏长城汽车WEY品牌、奇瑞、宝沃、宁德时代等中国汽车、零部件企业的身影,引发众多国外消费者以及媒体的关注。 法兰克福车展可以追溯到1897...
正文:值得注意的是,在近千家参展商中,除了奔驰、宝马、大众、奥迪等传统汽车企业外,还有诸如Facebook、索尼、IBM等科技、IT类企业参展。更令人欣喜的是,在众多参展商中,不乏长城汽车WEY品牌、奇瑞、宝沃、宁德时代等中国汽车、零部件企业的身影,引发众多国外消费者以及媒体的关注。 法兰克福车展可以追溯到1897...
正文:值得注意的是,在近千家参展商中,除了奔驰、宝马、大众、奥迪等传统汽车企业外,还有诸如Facebook、索尼、IBM等科技、IT类企业参展。更令人欣喜的是,在众多参展商中,不乏长城汽车WEY品牌、奇瑞、宝沃、宁德时代等中国汽车、零部件企业的身影,引发众多国外消费者以及媒体的关注。 法兰克福车展可以追溯到1897...
正文:值得注意的是,在近千家参展商中,除了奔驰、宝马、大众、奥迪等传统汽车企业外,还有诸如Facebook、索尼、IBM等科技、IT类企业参展。更令人欣喜的是,在众多参展商中,不乏长城汽车WEY品牌、奇瑞、宝沃、宁德时代等中国汽车、零部件企业的身影,引发众多国外消费者以及媒体的关注。 法兰克福车展可以追溯到1897...
正文:值得注意的是,在近千家参展商中,除了奔驰、宝马、大众、奥迪等传统汽车企业外,还有诸如Facebook、索尼、IBM等科技、IT类企业参展。更令人欣喜的是,在众多参展商中,不乏长城汽车WEY品牌、奇瑞、宝沃、宁德时代等中国汽车、零部件企业的身影,引发众多国外消费者以及媒体的关注。 法兰克福车展可以追溯到1897...
正文:来源:环球网 9月20日报道,相关企业高层透露,中国正计划修订20世纪90年代以来在汽车产业的政策法规,将允许国外汽车制造商在中国自由贸易区内建立独资电动汽车企业。“商务部还提到国务院8月份发表的一份声明,该声明要求政府相关机构拓宽包括新能源汽车制造业在内的外资可进入领域。 原标题:中国考虑放宽对国外电动汽车制...
正文:来源:环球网 9月20日报道,相关企业高层透露,中国正计划修订20世纪90年代以来在汽车产业的政策法规,将允许国外汽车制造商在中国自由贸易区内建立独资电动汽车企业。“商务部还提到国务院8月份发表的一份声明,该声明要求政府相关机构拓宽包括新能源汽车制造业在内的外资可进入领域。 原标题:中国考虑放宽对国外电动汽车制...
正文:来源:环球网 9月20日报道,相关企业高层透露,中国正计划修订20世纪90年代以来在汽车产业的政策法规,将允许国外汽车制造商在中国自由贸易区内建立独资电动汽车企业。“商务部还提到国务院8月份发表的一份声明,该声明要求政府相关机构拓宽包括新能源汽车制造业在内的外资可进入领域。 原标题:中国考虑放宽对国外电动汽车制...
正文:来源:环球网 9月20日报道,相关企业高层透露,中国正计划修订20世纪90年代以来在汽车产业的政策法规,将允许国外汽车制造商在中国自由贸易区内建立独资电动汽车企业。“商务部还提到国务院8月份发表的一份声明,该声明要求政府相关机构拓宽包括新能源汽车制造业在内的外资可进入领域。 原标题:中国考虑放宽对国外电动汽车制...
正文:来源:环球网 9月20日报道,相关企业高层透露,中国正计划修订20世纪90年代以来在汽车产业的政策法规,将允许国外汽车制造商在中国自由贸易区内建立独资电动汽车企业。“商务部还提到国务院8月份发表的一份声明,该声明要求政府相关机构拓宽包括新能源汽车制造业在内的外资可进入领域。 原标题:中国考虑放宽对国外电动汽车制...
正文:来源:环球网 9月20日报道,相关企业高层透露,中国正计划修订20世纪90年代以来在汽车产业的政策法规,将允许国外汽车制造商在中国自由贸易区内建立独资电动汽车企业。“商务部还提到国务院8月份发表的一份声明,该声明要求政府相关机构拓宽包括新能源汽车制造业在内的外资可进入领域。 原标题:中国考虑放宽对国外电动汽车制...
正文:来源:环球网 9月20日报道,相关企业高层透露,中国正计划修订20世纪90年代以来在汽车产业的政策法规,将允许国外汽车制造商在中国自由贸易区内建立独资电动汽车企业。“商务部还提到国务院8月份发表的一份声明,该声明要求政府相关机构拓宽包括新能源汽车制造业在内的外资可进入领域。 原标题:中国考虑放宽对国外电动汽车制...
正文:全国用户委员会主办,由卓越用户满意度测评中心组织实施调查,自2002年启动以来,凭借测评的科学性,已逐渐成为检验汽车企业的权威性品牌项目。调查范围包括华北、东北、华东、华中、华南、西南、西北等7大市场区域的65个中国主要城市,其测评指标体系按5个维度构建,包括总体满意度评价、性能设计评价、质量可靠性评价、售后服务...
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