约有 305 项符合 汽油车 的查询结果, 以下是第 1-20 项 (搜索用时 56 毫秒)

正文:不过,在传统的汽油车还占有很大比重的当下,丰田始终认为HEV是通向未来新能源的核心技术,而“终极环保车”则是是“烧水驱动”的氢燃料电池车FCEV。 氢燃料电池车“MIRAI”,可以说是丰田在电动化领域的“最终成果”。去年10月,丰田宣布开始启动氢燃料电池车(FCEV)“MIRAI未来”在中国的实证实验,同时...
正文:大众为汽油车安装微粒过滤器 减少尾气排放 2018-05-09 09:29 来源:环球网 据英国汽车媒体5月7日消息,目前大众正为汽油汽车安装汽油微粒过滤器(GPF),以在其系列车中减少尾气排放。基质上有一层催化剂涂层,可大大减少废气中三种主要有毒气体的含量:未燃碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)和一氧化碳(...
正文:国Ⅵ排放标准被认为是全球控制汽车污染物排放最严格的标准之一,相比国Ⅴ排放标准限值,国Ⅵa阶段排放标准汽油车一氧化碳限值加严30%;国Ⅵb阶段排放标准汽油车的一氧化碳和氮氧化物限值加严了50%和42%。不仅如此,国Ⅵ标准中还首次采用了燃油中立的限制,对轻型汽油车和柴油车的要求一致,同时还大幅提高了蒸发排放的测试规程...
正文:作为治理大气污染和交通拥堵的对策,中国政府将加强对汽油车的限制,电动车市场出现扩大。受此推动,中国的大型汽车厂商竞相涉足纯电动汽车和插电式混合动力车业务,从事整车和专用零部件业务的300多家初创企业正在勃兴。中国正在培育未来支柱产业的萌芽,工业和信息化部部长苗圩充满自信地表示,作为市场连续3年保持全球第一。 ...
正文:与汽油车相比,柴油车排放的二氧化碳较少,但导致的城市污染更严重。另外,许多欧盟成员国都在努力实现清洁空气,旨在减少人类疾病和过早死亡。 除了政策层面外,排放事件对于大众集团本身的影响至今也未停止,相关品牌仍不断因此事受到调查。 因涉嫌发布柴油车尾气排放虚假广告,保时捷遭到德国检方调查。当地时间3月18日,...
正文:同一款车型、差不多配置,混合动力版的售价折合成人民币比传统的汽油车只贵两三万,而百公里耗油只有汽油车的大概一半。不管是从经济角度考虑,还是从环保角度考虑,许多日本消费者愿意选择混合动力车。 在普锐斯统治新能源车市场10多年后,日产的纯电动车聆风(leaf)打破了这一格局。 初期的聆风由于续航距离不长,充电...
正文:售价低、通勤能力强、在大部分地区不限牌也不限行,但依旧有不少车主不得不放弃新能源,转而入手汽油车。当然,A0级电动车的体型注定其在续航上和汽油车无法相提并论。城市充电桩建设配套跟不上也是造成部分车主选择汽油车的一个重要原因,但还有一个更重要的原因一直被人为忽视,那就是汽车的车型尤其是外观的设计。 现在的电动汽...
正文:朋友这辆纯电动汽车就是在市内作为代步车,使用方便而且比汽油车省钱,但是到了旧车市场才发现,折损的价格太大,计算下来比购买同价位汽油车的损失大得多。 周先生表示,他知道想要卖掉自己的腾势电动车最后只能认赔,但他还是抱着少赔一点的心理前来咨询自己的车能评估到什么样的价位。 记者陪同周先生逛了好几家店,评估后他...
正文:据悉,此次停产的车仅包括汽油车,而被外界公认为是污染源之一的柴油车则不会受到影响。 据报道,2017年将执行的全球统一的轻型车排放测试规程(WLTP)是宝马此次停产的直接原因。这种新型排放量测试能够更准确测量汽车尾气排放量。此前通用的测量系统为新欧洲标准行驶循环。该系统于上世纪80年代制定,采用理论排放量预...
正文:新能源汽车进入家庭后,汽油车出行强度显著降低。新能源汽车车主绝大多数表示会推荐给自己的亲属和朋友。 34岁的罗星熠在成都从事IT行业,思想前卫的他早在4年前就购买了第一台新能源汽车。去年,他又把家里旧的燃油汽车置换了一台新能源越野车。“关键是省钱!”。 罗星熠给记者算了一笔账:如果开传统的燃油汽车,油价按...
正文:将法国的碳排放总量控制在接近零排放的水平),法国计划从2040年开始全面禁止采用内燃机动力的汽车上路(包括汽油车和柴油车)。 该计划是法国一项旨在履行巴黎气候协定承诺的“五年大计”的一部分,为了实现该目标,法国还将提供税收优惠,以鼓励法国民众淘汰使用时间超过20年的柴油车以及2001年以前生产的汽油车。 ...
正文:瑞士银行称:“快速充电市场会迅猛发展,接下来需要解决连接装置和通讯协议类型杂乱的问题。” 电动汽车还处于早期发展阶段,很难预测哪种充电技术会成为主流,以及汽车充电是否存在不同方式,这与汽油车和柴油车加油时使用的统一规格的喷嘴不同。汽车制造商在电池和电动汽车方面投资数十亿美元,需要多方面权衡利弊。
正文:“快速充电市场会迅猛发展,接下来需要解决连接装置和通讯协议类型杂乱的问题。” 电动汽车还处于早期发展阶段,很难预测哪种充电技术会成为主流,以及汽车充电是否存在不同方式,这与汽油车和柴油车加油时使用的统一规格的喷嘴不同。汽车制造商在电池和电动汽车方面投资数十亿美元,需要多方面权衡利弊。
正文:相比2015年、2016年和2017年这三年少了5万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个,这是首次新能源指标的数量超过汽油车。而且,随着双积分等政策的逐渐落地,企业越发重视新能源汽车,纷纷宣布2018年将推出新能源汽车产品,北汽甚至明确了停售燃油车的时间表。正如大战前看不见的暗流涌动,静寂的京城新能源...
正文:一吴姓车商对记者表示:“一般的传统汽油车,发动机寿命基本可达15年,甚至更久。但新能源汽车,电池到底能用多久、是否会在行驶到某一阶段后突然加速衰减影响正常使用,很难判断。”一家电池生产企业的工作人员刘宏斌则表示,电池制造技术也在不断发展,技术的升级对二手车的估价会产生一定难度。 而一位不愿具名的业内人士也认为...
正文:消费者平均比同款汽油车多花8400美元,来购买福特柴油版皮卡车,却不知存在尾气造假问题,因此提起集体诉讼。 原告代理律师指责被告违反了涉及尾气排放、消费者权益、广告营销等58项法律法规。 据彭博新闻社报道,福特公司回应说,这些指控是“毫无依据”的,并表示将为自己辩护。博世集团则表示高度重视有关尾气排放造假...
正文:李瑶表示,不同于传统汽油车,在电动车时代,零部件供应商成为主角。以电池为例,电动车的电池续航、充电快慢直接影响车辆的驾驶体验和销售推广。电池生产商比整车厂对电动汽车更了解。电池、电机、电控等核心零部件供应商,联合起来提供的整车产品生产方案,竞争力也更强。 “我们订购的所有车辆,整车方案都出自联盟成员。”赵乐认...
正文:对汽车二氧化碳排放量进行“生命周期评估(Life Cycle Assessment)”,会发现纯电动汽车的放量未必少于汽油车。在此基础上将制造汽车时的能源消耗量加入进去进行了估算。能源消耗量可以被认为基本等同于二氧化碳排放量。如果加上制造时的能源消耗,则纯电动汽车的能耗更大,二氧化碳排放量可能更多。也就是说,普及...
正文:柴油车销量更是在2017年下半下跌明显,2017年12月的销量同比下降31.1%,全年降幅达17.1%,而汽油车销量小幅上升了2.7%。其中,个人购买、车队采购、商务购买分别下滑6.8%、4.5%和7.8%。 Hawes表示:“消费者对柴油车给环境造成的影响感到担忧,但我们相信新引擎带来的好处是将越发明确。有...
正文:以紧凑型车(仅涉及纯汽油车)为例,《报告》共收到37977个有效样本,包含150多款车型。报告中涉及的语义分析,是利用自然语言处理技术将用户在互联网上的原始语言进行理解、分析、量化的过程。 对于紧凑型汽车,《报告》分析,用户对紧凑型车的操控性评价最高,其次是外观;对其舒适性、内饰和操控性的抱怨最多。这种情况...
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