约有 3556 项符合 氢能 的查询结果， 以下是第 3461-3480 项 （搜索用时 93 毫秒）

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 车讯推荐 正文：据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推... http://auto.cyol.com/content/2017-06/20/content_16210272.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 行业焦点 正文：据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推... http://auto.cyol.com/content/2017-06/20/content_16210118.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 车闻推荐 正文：据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推... http://auto.cyol.com/content/2017-06/20/content_16210269.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 滚动新闻 正文：据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推... http://auto.cyol.com/content/2017-06/20/content_16210254.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 品了又品 正文：据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推... http://auto.cyol.com/content/2017-06/20/content_16210260.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 微资讯 正文：据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推... http://auto.cyol.com/content/2017-06/20/content_16210263.htm

工信部将推进新能源汽车顶层设计 - 热门点击 正文：据介绍,未来将制定节能汽车、纯电动汽车和插电式混合动力汽车、氢能燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车动力电池、汽车轻量化、汽车制造等技术路线图,开展前沿技术和共性关键技术的研发,推动技术成果转移扩散和商业化。逐步提高公共服务领域新能源汽车使用比例,扩大私人领域新能源汽车应用规模。加快充电基础设施建设,完善新能源汽车推... http://auto.cyol.com/content/2017-06/20/content_16210266.htm

车企巨资布局新能源 燃料电池将成下一个风口 - 车闻推荐 正文：在《中国制造2025》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《国家创新驱动发展战略纲要》以及《节能与新能源汽车技术路线图》中均提出将氢能、燃料电池技术、燃料电池汽车等作为重点发展任务。国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指出,到2020年,要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204796.htm

车企巨资布局新能源 燃料电池将成下一个风口 - 滚动新闻 正文：在《中国制造2025》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《国家创新驱动发展战略纲要》以及《节能与新能源汽车技术路线图》中均提出将氢能、燃料电池技术、燃料电池汽车等作为重点发展任务。国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指出,到2020年,要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204776.htm

车企巨资布局新能源 燃料电池将成下一个风口 - 热门点击 正文：在《中国制造2025》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《国家创新驱动发展战略纲要》以及《节能与新能源汽车技术路线图》中均提出将氢能、燃料电池技术、燃料电池汽车等作为重点发展任务。国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指出,到2020年,要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204792.htm

车企巨资布局新能源 燃料电池将成下一个风口 - 车闻速递 正文：在《中国制造2025》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《国家创新驱动发展战略纲要》以及《节能与新能源汽车技术路线图》中均提出将氢能、燃料电池技术、燃料电池汽车等作为重点发展任务。国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指出,到2020年,要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204809.htm

车企巨资布局新能源 燃料电池将成下一个风口 - 车讯推荐 正文：在《中国制造2025》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《国家创新驱动发展战略纲要》以及《节能与新能源汽车技术路线图》中均提出将氢能、燃料电池技术、燃料电池汽车等作为重点发展任务。国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指出,到2020年,要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204800.htm

车企巨资布局新能源 燃料电池将成下一个风口 - 行业焦点 正文：在《中国制造2025》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《国家创新驱动发展战略纲要》以及《节能与新能源汽车技术路线图》中均提出将氢能、燃料电池技术、燃料电池汽车等作为重点发展任务。国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指出,到2020年,要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204632.htm

车企巨资布局新能源 燃料电池将成下一个风口 - 品了又品 正文：在《中国制造2025》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《国家创新驱动发展战略纲要》以及《节能与新能源汽车技术路线图》中均提出将氢能、燃料电池技术、燃料电池汽车等作为重点发展任务。国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指出,到2020年,要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204784.htm

车企巨资布局新能源 燃料电池将成下一个风口 - 微资讯 正文：在《中国制造2025》、《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》、《国家创新驱动发展战略纲要》以及《节能与新能源汽车技术路线图》中均提出将氢能、燃料电池技术、燃料电池汽车等作为重点发展任务。国务院印发的《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》指出,到2020年,要实现燃料电池车批量生产和规模化示范应用... http://auto.cyol.com/content/2017-06/19/content_16204788.htm

关于新能源,各位大佬在汽车创投峰会上都说了什么? - 品了又品 正文：“氢能是未来生活方式” 同济大学汽车学院副院长魏学哲 以锂电池驱动的最大问题,实际上是能量密度太低。增加续航里程实际上是靠增加电池,这是一个死循环,会带来太多能源效率的降低。燃料电池实际上恰恰可以避开这样一个问题。 目前国际燃料电池水平,已经通过实验验证正在处于商业化应用阶段。目前欧洲大概有100多... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182884.htm

关于新能源,各位大佬在汽车创投峰会上都说了什么? - 行业焦点 正文：“氢能是未来生活方式” 同济大学汽车学院副院长魏学哲 以锂电池驱动的最大问题,实际上是能量密度太低。增加续航里程实际上是靠增加电池,这是一个死循环,会带来太多能源效率的降低。燃料电池实际上恰恰可以避开这样一个问题。 目前国际燃料电池水平,已经通过实验验证正在处于商业化应用阶段。目前欧洲大概有100多... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182850.htm

关于新能源,各位大佬在汽车创投峰会上都说了什么? - 热门点击 正文：“氢能是未来生活方式” 同济大学汽车学院副院长魏学哲 以锂电池驱动的最大问题,实际上是能量密度太低。增加续航里程实际上是靠增加电池,这是一个死循环,会带来太多能源效率的降低。燃料电池实际上恰恰可以避开这样一个问题。 目前国际燃料电池水平,已经通过实验验证正在处于商业化应用阶段。目前欧洲大概有100多... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182888.htm

关于新能源,各位大佬在汽车创投峰会上都说了什么? - 微资讯 正文：“氢能是未来生活方式” 同济大学汽车学院副院长魏学哲 以锂电池驱动的最大问题,实际上是能量密度太低。增加续航里程实际上是靠增加电池,这是一个死循环,会带来太多能源效率的降低。燃料电池实际上恰恰可以避开这样一个问题。 目前国际燃料电池水平,已经通过实验验证正在处于商业化应用阶段。目前欧洲大概有100多... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182886.htm

关于新能源,各位大佬在汽车创投峰会上都说了什么? - 车闻推荐 正文：“氢能是未来生活方式” 同济大学汽车学院副院长魏学哲 以锂电池驱动的最大问题,实际上是能量密度太低。增加续航里程实际上是靠增加电池,这是一个死循环,会带来太多能源效率的降低。燃料电池实际上恰恰可以避开这样一个问题。 目前国际燃料电池水平,已经通过实验验证正在处于商业化应用阶段。目前欧洲大概有100多... http://auto.cyol.com/content/2017-06/13/content_16182890.htm

首页 前页 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 下页 尾页