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燃料电池汽车发展切忌重蹈“骗补”覆辙 - 行业焦点 正文：“到2030年,我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。”大会首日,中国汽车工程学会理事长付于武此言一经抛出,便引起现场强烈反响。 中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所衣宝廉展示的《国家燃料电池发展路线图》则显示,2020年、2025年和2030年,中国燃料电池汽车的规模将分别达到5000辆、5万辆以... http://auto.cyol.com/content/2018-01/04/content_16839312.htm

燃料电池汽车发展切忌重蹈“骗补”覆辙 - 汽车 正文：“到2030年,我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。”大会首日,中国汽车工程学会理事长付于武此言一经抛出,便引起现场强烈反响。 中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所衣宝廉展示的《国家燃料电池发展路线图》则显示,2020年、2025年和2030年,中国燃料电池汽车的规模将分别达到5000辆、5万辆以... http://news.cyol.com/content/2018-01/04/content_16839358.htm

燃料电池汽车发展切忌重蹈“骗补”覆辙 - 中国青年报新闻 正文：“到2030年,我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。”大会首日,中国汽车工程学会理事长付于武此言一经抛出,便引起现场强烈反响。 中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所衣宝廉展示的《国家燃料电池发展路线图》则显示,2020年、2025年和2030年,中国燃料电池汽车的规模将分别达到5000辆、5万辆以... http://news.cyol.com/yuanchuang/2018-01/04/content_16837926.htm

燃料电池汽车发展切忌重蹈“骗补”覆辙 - 中国青年报 正文：“到2030年,我国氢能汽车产业产值有望突破万亿元大关。”大会首日,中国汽车工程学会理事长付于武此言一经抛出,便引起现场强烈反响。 中国工程院院士、中国科学院大连化学物理研究所衣宝廉展示的《国家燃料电池发展路线图》则显示,2020年、2025年和2030年,中国燃料电池汽车的规模将分别达到5000辆、5... http://zqb.cyol.com/html/2018-01/04/nw.D110000zgqnb_20180104_1-09.htm

氢能城市客车量产车型亮相 加氢5分钟可续航450公里以上 - 汽车 正文：还将联合战略投资者,在湖北省、武汉市与东湖新技术开发区政府引导资金的支持下,在2018年一季度发起首期10亿元氢能源产业基金,以科技金融助力湖北省氢能产业创新战略发展。 至此,依托资环工研院氢能产业创新发展平台,氢能汽车全产业链布局在武汉已初具雏形,推动湖北省、武汉市成为具有全球影响力和竞争力的氢能产业高地,... http://news.cyol.com/content/2018-01/02/content_16831020.htm

氢能城市客车量产车型亮相 加氢5分钟可续航450公里以上 - 行业焦点 正文：下一步,搭载氢燃料电池发动机的系列车型将在武汉陆续批量生产,并在2018年二季度在东湖高新区投入示范运营,随后进行规模化推广,助力湖北、武汉抢占氢能汽车产业高地。 原标题:氢能城市客车量产车型亮相 加氢5分钟可续航450公里以上 图为,正式亮相的“开沃·泰歌号”氢能城市客车 裴道彰 摄 28日,武汉地... http://auto.cyol.com/content/2018-01/02/content_16830852.htm

“氢能周”在佛山南海举行 - 中国青年报新闻 正文：佛山、南海率先布局氢能产业 加快发展氢能产业是我国优化能源消费结构的重要途径,而且氢能产业链包括氢能基础设施、燃料电池系统、燃料电池车辆及其他氢能应用领域等,发展氢能产业能够有效带动新材料、新能源、新能源汽车及氢储存与运输等高端装备制造业快速发展,有助于推动加快产业结构调整。 近年来,依托广东省对口帮扶和... http://news.cyol.com/yuanchuang/2017-12/08/content_16756916.htm

“氢能周”在佛山南海举行 - 中国青年报 正文：佛山、云浮两市跨区域协同布局发展,建设了佛山南海“广东新能源汽车产业基地”、佛山高明“现代氢能有轨电车修造基地”和佛山(云浮)产业转移工业园氢能产业研发生产基地三大氢能产业基地,在整合构筑氢能与燃料电池产业体系和氢能汽车推广应用方面走在全国前列。 佛山市委、市政府还把培育发展氢能和燃料电池技术提高到相当... http://zqb.cyol.com/html/2017-12/08/nw.D110000zgqnb_20171208_5-04.htm

深化品质升级 共筑交通强国 福田欧辉践行十九大精神领航2017品质发现之旅 - 行业焦点 正文：氢能动力领衔亮相,绿色高品质引现场瞩目 场内,针对行业转型升级的创新思路全面激发;场外,欧辉客车以氢燃料电池客车领衔展示的款款绿色、高品质车辆,为现场客户呈现了行业品质升级的系列重要成果。 活动现场,欧辉客车带来了BJ6852氢燃料电池城间客车、BJ6122高端城间客车、BJ6117纯电动城间客车... http://auto.cyol.com/content/2017-12/04/content_16744629.htm

国内首个“氢能周”将在佛山南海举行 - 资讯 正文：在佛山、云浮两市跨区域协同布局发展下,整合建设了佛山(云浮)产业转移工业园氢能产业研发生产基地、佛山南海广东新能源汽车产业基地和佛山高明现代氢能有轨电车修造基地等三大氢能产业基地。 据悉,为了更好的让大众了解氢能产品,“氢能周”在第一届中国(佛山)国际氢能与燃料电池技术及产品推介会上还设置了“氢燃料... http://news.cyol.com/yuanchuang/2017-12/01/content_16739736.htm

即便燃油车禁售了 众多新能源车已然做好待命 - 行业焦点 正文：目前,丰田已经实施了风力发电电解水的低碳制氢项目,该项目利用风能转换的电能来电解水,进而形成氢气并予以储备,通过氢能叉车、氢能汽车运输各地。整个过程中完全清洁化生产运营,没有任何一点化石能源的参与和相应的污染排放。即便是为防止风电不稳定而为电解水环节备用供电的电池,都是从各经销商渠道回收而来的二手普锐斯电池组合。... http://auto.cyol.com/content/2017-11/21/content_16710175.htm

氢能源技术真的有那么神秘吗?看丰田如何揭开氢能源神秘面纱 - 行业焦点 正文：纵观全球,自进入21世纪以来,氢能的开发利用步伐逐渐加快,尤其是在一些发达国家,都将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分,人们对其寄予了极大的希望和热忱。而氢能清洁利用的关键就是发展高效的燃料电池。燃料电池是将氢气的化学能直接转化为电能的装置,具有转换效率高、零排放等特点,是目前最佳的氢能利用技术。近年来,随着燃... http://auto.cyol.com/content/2017-11/17/content_16700100.htm

新能源车:电与氢赛跑 谁先跑到终点? - 行业焦点 正文：其中风力发电电解水是一种非常理想的低碳制氢方式,目前丰田在日本横滨海边启动了风力发电制氢项目进行实证研究,未来有望实现普及,构建低碳氢能供应链。 好吧,氢燃料电池车还有一个杀手锏,那就是加氢时间。跟加油时间一样,3-5分钟就可以充满一箱氢气,而特斯拉的纯电动车,快充也要20分钟,而且是80%的电。这样一来,氢... http://auto.cyol.com/content/2017-11/14/content_16689374.htm

丰田的眼里不仅仅是FCEV,还有“氢能源社会” - 行业焦点 正文：一直致力于建设低碳城市的东京都正准备以2020年东京奥运会为契机,大力推进氢能利用。东京都政府已经确定,将把位于中央区晴海地区的选手村建成氢能城,用氢来为选手村提供电力和光热支持。 在作为主会场的新国立竞技场(位于东京都新宿区)和晴海运动员村,都将设置燃料电池和燃烧装置,用于供应设施内的照明及冷暖气设备所... http://auto.cyol.com/content/2017-11/14/content_16688839.htm

西安新青年控股集团成立 聚势领跑新能源专用车 - 行业焦点 正文：据郑克斌介绍,西安新青年控股集团下设电牛、氢卡、客车、氢能四个事业部,财务管理、行政管理、战略规划、品牌营销、车辆管理、物流管理、客户服务七个管理中心,针对不同产品与市场,做到专业品质细分,统一提升运营效率。集团当前拥有四个控股公司,分别专注新能源专用车的技术研发、生产制造、市场运营和氢能配套设施的研发与建设运营... http://auto.cyol.com/content/2017-11/13/content_16686710.htm

燃料电池汽车离我们还有多远? - 汽车 正文：国家信息中心副主任徐长明表示,预计我国在2030年或实现燃料电池和氢能的大规模应用,届时氢燃料电池的年销量规模可达百万以上。按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》预测,截至2030年,我国氢能产业的产值将达到万亿元。 多因素制约燃料电池汽车发展 尽管氢燃料电池车优势明显,但数据显示2016年全... http://news.cyol.com/content/2017-11/13/content_16683685.htm

燃料电池汽车离我们还有多远? - 行业焦点 正文：国家信息中心副主任徐长明表示,预计我国在2030年或实现燃料电池和氢能的大规模应用,届时氢燃料电池的年销量规模可达百万以上。按照《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书(2016)》预测,截至2030年,我国氢能产业的产值将达到万亿元。 多因素制约燃料电池汽车发展 尽管氢燃料电池车优势明显,但数据显示2016年全... http://auto.cyol.com/content/2017-11/13/content_16683571.htm

燃油车走向倒计时 你的下一辆车会是什么样? - 行业焦点 正文：根据丰田方面《日本的氢能和燃料电池战略路线图概要》,2015年在日本总计有80处加氢站,FCEV总计700辆,到2030年将倍增至900处,而FCEV总量将达到80万辆之多。 丰田还在致力于将FCEV引入中国这个最重要的市场,丰田中国(常熟)技术研发中心已经率先兴建加氢站,未来三年将围绕"中国使用环境下的... http://auto.cyol.com/content/2017-11/10/content_16679331_2.htm

把不可能变为可能!看丰田在新能源路上独辟蹊径 - 行业焦点 正文：其实,在丰田看来,选择氢能,不仅在于它可以通过多种一次性能源进行制造、储存、运输,还能缓解可再生能源的储量变化,同时在大规模蓄电、蓄能方面,氢能具有的成本优势,并且氢能有望按季节储存。 就在前不久,丰田开始了启动氢燃料电池车(FCEV)“MIRAI未来”在中国的实证实验。同时,丰田汽车研发中心(中国)有限公司... http://auto.cyol.com/content/2017-11/06/content_16662183.htm

问路氢社会,一场另辟蹊径的新能源汽车机遇 - 行业焦点 正文：该制氢供氢网点通过利用风能转换的电能来电解水,进而形成氢气并予以储备,等待氢能叉车、氢能汽车运输各地。整个过程中完全清洁化生产运营,没有任何一点化石能源的参与和相应的污染排放。即便是为防止风电不稳定而为电解水环节备用供电的电池,都是从各经销商渠道回收而来的二手普锐斯电池组合。 氢能源国际化推广的“最大战役” ... http://auto.cyol.com/content/2017-11/03/content_16652311.htm

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