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正文:会上,大模型、人形机器人、宽禁带半导体、生物制造、元宇宙、大飞机、大型邮轮、商业航天、新材料、氢能共10个重点产业链细分赛道投资机遇发布。围绕投资者关心的基金、授信、成本、空间等要素指标,大会发布了2024“投资上海”政策包,包括设立1000亿元产业投资母基金,投融资授信2万亿元,降低1000亿元工业成本,增设1...
正文:根据这一战略,日本拟研发的国产客机将不再使用传统燃油,而是基于去碳化需求采用“新环保技术”,以氢能或其他能源为动力。日本政府和多家民间企业计划在未来10年为这一项目共同投资约5万亿日元(约合330亿美元)。经济产业省和相关企业预计最早在2025年启动实证项目。经济产业副大臣岩田和亲在会议开始前对媒体记者说,为令航...
正文:根据这一战略,日本拟研发的国产客机将不再使用传统燃油,而是基于去碳化需求采用“新环保技术”,以氢能或其他能源为动力。日本政府和多家民间企业计划在未来10年为这一项目共同投资约5万亿日元(约合330亿美元)。经济产业省和相关企业预计最早在2025年启动实证项目。经济产业副大臣岩田和亲在会议开始前对媒体记者说,为令航...
正文:根据这一战略,日本拟研发的国产客机将不再使用传统燃油,而是基于去碳化需求采用“新环保技术”,以氢能或其他能源为动力。日本政府和多家民间企业计划在未来10年为这一项目共同投资约5万亿日元(约合330亿美元)。经济产业省和相关企业预计最早在2025年启动实证项目。经济产业副大臣岩田和亲在会议开始前对媒体记者说,为令航...
正文:随着科技创新不断为氢能产业的赋能,氢能应用场景不断涌现,氢能投融资热度将持续增长,产业发展态势将持续向好。 中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高表示,当前,我国在氢能核心关键技术,如燃料电池和电解槽方面,已取得了重大的技术突破。要以绿氢制备和燃料电池为龙头,带动氢能全产业链商业化发展。 “当前,清洁低碳氢能创...
正文:氢能产业是新能源体系中非常值得关注的领域,全球和全国各地区都在抢占布局氢能源的先机。国际能源机构普遍认为2050年氢能在全球能源终端总需求中的占比将达到12%以上。根据碳达峰愿景测算,2030、2060年我国氢气年需求量将达到3715万吨和13030万吨以上,在终端能源中的消费占比分别达到5%和20%以上。今年《...
正文:作为中国氢能联盟成员,现代汽车携手行业共进,发挥自身技术优势,致力于将全球氢能产业化经验和愿景分享,共同构筑氢能社会- “氢燃料汽车全球销量冠军”NEXO中国版亮相2024中国氢能展,引发了众多政产学研、媒体及消费者代表的浓厚兴趣,展示了现代汽车氢能技术实力- 现代汽车全面致力于氢能技术、氢能产品以及氢能生态的深...
正文:根据这一战略,日本拟研发的国产客机将不再使用传统燃油,而是基于去碳化需求采用“新环保技术”,以氢能或其他能源为动力。日本政府和多家民间企业计划在未来10年为这一项目共同投资约5万亿日元(约合330亿美元)。经济产业省和相关企业预计最早在2025年启动实证项目。经济产业副大臣岩田和亲在会议开始前对媒体记者说,为令航...
正文:根据这一战略,日本拟研发的国产客机将不再使用传统燃油,而是基于去碳化需求采用“新环保技术”,以氢能或其他能源为动力。日本政府和多家民间企业计划在未来10年为这一项目共同投资约5万亿日元(约合330亿美元)。经济产业省和相关企业预计最早在2025年启动实证项目。经济产业副大臣岩田和亲在会议开始前对媒体记者说,为令航...
正文:根据这一战略,日本拟研发的国产客机将不再使用传统燃油,而是基于去碳化需求采用“新环保技术”,以氢能或其他能源为动力。日本政府和多家民间企业计划在未来10年为这一项目共同投资约5万亿日元(约合330亿美元)。经济产业省和相关企业预计最早在2025年启动实证项目。经济产业副大臣岩田和亲在会议开始前对媒体记者说,为令航...
正文:例如,山东自3月1日起,对行驶于山东省高速公路且安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费,政策试行期2年。此外,去年6月份以来,浙江、辽宁、陕西等多地陆续推出氢能地方补贴政策。“当前氢能汽车的应用仍以氢能商用车为主,主要聚焦在城市公交、短途物流等特定场景,从今年的招标情况看,也主要集中在这些领域。可以说...
正文:“当前氢能汽车的应用仍以氢能商用车为主,主要聚焦在城市公交、短途物流等特定场景,从今年的招标情况看,也主要集中在这些领域。可以说,氢能商用车是氢能在交通领域大规模商业化落地的突破口。”屈放表示。企业加速布局在政策推动下,相关企业正加速布局。作为陕西省首批氢能产业链链主企业,维纳氢能氢能交通场景的运营开发为核心,...
正文:“当前氢能汽车的应用仍以氢能商用车为主,主要聚焦在城市公交、短途物流等特定场景,从今年的招标情况看,也主要集中在这些领域。可以说,氢能商用车是氢能在交通领域大规模商业化落地的突破口。”屈放表示。企业加速布局在政策推动下,相关企业正加速布局。作为陕西省首批氢能产业链链主企业,维纳氢能氢能交通场景的运营开发为核心,...
正文:博世集团执行副总裁贺艾德称:“新能源汽车、人工智能、氢能,任何有助于可持续发展的行业对于中国经济高质量发展都很重要,同时,这对于我们企业在中国以及在全世界的发展也很重要。”和机遇同样具备吸引力的还有中国政府在扩大对外开放过程中展现的诚意,这让外资企业对于中国政府持续释放的政策红利更加切实有感。诺和新元全球总裁兼首...
正文:博世集团执行副总裁贺艾德称:“新能源汽车、人工智能、氢能,任何有助于可持续发展的行业对于中国经济高质量发展都很重要,同时,这对于我们企业在中国以及在全世界的发展也很重要。”和机遇同样具备吸引力的还有中国政府在扩大对外开放过程中展现的诚意,这让外资企业对于中国政府持续释放的政策红利更加切实有感。诺和新元全球总裁兼首...
正文:哈密市伊吾县工业园区里,一辆辆氢能重卡在各煤化工企业运煤专线上穿梭往返,两座加氢站为等待出发的氢能重卡加注液化氢……2月5日,哈密市首个氢能交通场景应用启动运行,哈密市氢能产业示范区首批氢燃料重卡交付使用。“我们建成的绿电制氢及氢能一体化示范项目集新能源发电、电解水制氢及加氢场景应用于一体,年产氢气660吨,可以...
正文:哈密市伊吾县工业园区里,一辆辆氢能重卡在各煤化工企业运煤专线上穿梭往返,两座加氢站为等待出发的氢能重卡加注液化氢……2月5日,哈密市首个氢能交通场景应用启动运行,哈密市氢能产业示范区首批氢燃料重卡交付使用。“我们建成的绿电制氢及氢能一体化示范项目集新能源发电、电解水制氢及加氢场景应用于一体,年产氢气660吨,可以...
正文:李颜君摄由中国中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称“中车长客”)自主研制的我国首列氢能源市域列车日前成功完成时速160公里满载运行试验,标志着我国在将氢能应用于轨道交通领域取得新突破。飞驰的列车背后,是科研工作者夜以继日的钻研、全情投入的坚守和勇于挑战的担当。日前,本报记者走进中车长客,走近列车研发设计团队,听...
正文:李颜君摄由中国中车长春轨道客车股份有限公司(以下简称“中车长客”)自主研制的我国首列氢能源市域列车日前成功完成时速160公里满载运行试验,标志着我国在将氢能应用于轨道交通领域取得新突破。飞驰的列车背后,是科研工作者夜以继日的钻研、全情投入的坚守和勇于挑战的担当。日前,本报记者走进中车长客,走近列车研发设计团队,听...
正文:增强集成电路、氢能等产业带动作用,壮大生物医药、智能网联汽车等新兴产业。超前布局通用人工智能、6G、量子信息、脑科学与脑机接口、类人机器人、智慧出行、商业航天等未来产业新赛道。一头抓能给行业下定义、定标准的头部企业,一头抓大量崭露头角、有活力的中小微科技型企业,培育更多“独角兽”企业、专精特新企业和智能制造标杆工...
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