| 约有 2599 项符合 氢燃料电池 的查询结果， 以下是第 2501-2520 项 （搜索用时 70 毫秒） |
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正文：除了混动,丰田还是全球第一个把氢燃料电池车做到量产的车企,而且其目前对电动汽车的研发也在不断强化,更是由社长丰田章男亲自挂帅。整体上看,丰田已经形成了包括混合动力车(HEV)、外插充电式混合动力车(PHEV)、燃料电池车(FCV)、EV等全方位的环境技术布局。从这方面看,说丰田是汽车产业结构调整的成功样板貌似也不...
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正文：此外,备受关注的全球首款量产氢燃料电池车MIRAI(未来)也首次来到广州。据介绍,它充氢仅3分钟即可实现续航距离600公里以上,在行驶过程中只排放水,实现了“CO2零排放”的目标。大西弘致表示,基础设施对于发展氢能源车至关重要。MIRAI这款车在中国的实证试验,将在一些示范城市去验证是否可以得到推广氢能源的协助。
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正文：混动技术节能减排的作用毋庸置疑,但在丰田看来,氢燃料电池才是“终极环保技术”。本届广州车展,全球首款量产氢燃料电池车MIRAI亮相,充氢仅3分钟即可实现续航距离600公里以上,且在行驶过程中只排放水,实现了“CO2零排放”的终极目标。 值得一提的是,就在车展前夕,丰田已决定大举投资电动车领域,将在2020年...
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正文：一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理平野雅则补充说,就汽车节能技术来说,丰田对涡轮增压、油电混动、氢燃料电池乃至纯电动等各种技术路线秉持开放心态,会通过对成本和性能的权衡做出适当的决定。目前,一汽丰田已确定在2018年率先投放基于卡罗拉双擎的插电式混动车型;而在丰田日本总部也成立了推动纯电动汽车的工作小组。
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正文：据介绍,奥迪将在2018年推出续航里程超过500公里的纯电动车,同时氢燃料电池汽车将满足高端消费者的需求。
城镇化则包含了奥迪对今后人车生活高度互联、共享化趋势的分析。有数据指出,大约85%的经济增长都来自城市。对此施泰德表示,奥迪致力于为国内各大城市提供城市交通技术支持和商业方案。据了解,2020年,...
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正文：对奥运会等大型赛事提供持续支持,可见丰田的战略眼光十分长远,把有限的营销资源都放在了刀刃上,希望最少的花费实现最大的宣传效果。据悉,4年后的东京奥运会上,丰田将重点推介包括氢燃料电池车在内的各种新技术,届时,主场作战的它一定会大放异彩。
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正文：在全球范围,至2020年,现代-起亚汽车集团将推出28款新能源新车型,包括10款HEV油电混动版,8款PHEV插电混动版,6款纯电动和氢燃料电池车型。其中包括有望在北京现代国产的Tucson混动版、IONIQ插电混动版和纯电动版。
刘智丰表示,未来北京现代新能源车型销量占比将超过10%。未来,北京现代将...
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正文：在MARAI身边静立着的TOYOTA FCV PlUS正是基于这种想法开发出的氢燃料电池概念车。它可以作为社会分散的能源补给站向其他设施供电,停车之后也具有使用价值。 众所周知,混合动力技术是丰田引以为傲的重要技术。目前混合动力车已经具备了优异的燃油经济性,而且还有很大的发展空间和潜力。例如,丰田利用新材料...
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正文：V80燃料电池车基于上汽大通V80平台,是以上汽新一代氢燃料电池系统为动力源而开发的可插电式双动力源燃料电池汽车,车辆续驶里程可以达到400公里。 据上汽内部人士透露,目前,上汽正加紧推进第二代电驱变速箱(EDU)、双电机及电驱换挡、电池管理系统等三电核心技术的更新和突破。未来,上汽的新能源汽车将超过40款...
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正文：“因为在这款车型上所体现的氢燃料电池技术会在不久的将来走向量产,这对于整个业界的发展具有决定性意义。” 2014年,雷克萨斯中国提炼了“匠心”,并将其视为品牌的内涵。朱江解释说,在雷克萨斯的价值链条中,“匠心”精神会永远贯穿其中,并在各个环节得以体现。“与政府当下提出的核心价值以及社会思潮相一致,我们感到很...
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正文：今年的北京车展上,丰田还是带来了新PRIUS普锐斯、TOYOTA FCV PLUS概念车及TOYOTA JIXIE概念车,从混合动力汽车(HEV)、氢燃料电池及新型代步工具三方面,展示了自身对汽车进化路径的思考。 盲目跟风不是丰田的喜好,就推动新技术的商业化而言,它自有一套节奏。当然,稳扎稳打也不能和因循守...
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正文：据记者了解,中海外新能源将先从纯电动微型客车切入,逐步推出纯电动MPV和家用轿车,未来还将推出氢燃料电池汽车。 资料显示,“电牛3号”纯电动微客采用永磁同步电机和三元锂电池,续航里程可达到220公里,最高时速超120公里/小时,每吨每百公里的耗电量为6.5千瓦时,各项技术表现居于国内前列。 中海外集团...
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正文：安德烈对本届车展上电动汽车、氢燃料电池车的大放异彩备感自豪,他同时坚信,频频亮相的自动驾驶技术代表着人类未来交通的发展方向。
这种局面绝非偶然。中国等主要汽车消费大国面临着空气污染和城市拥堵的巨大压力,消费者迫切希望能有一辆汽车规避这些问题。尽管谷歌对无人驾驶的推广起到了很大作用,甚至一度让部分车企产生...
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正文：不过,本届百人会论坛上,也有不少专家学者主张,在实现节能减排的大方向下,行业人士应进一步放宽视野,对包括氢燃料电池在内的更多技术路线予以重视。
从国外的情况来看,跨国车企在新能源汽车领域一直采取多头并进的方针。包括通用、戴姆勒、现代等企业,均对氢燃料电池技术投入了大量资源,日系的丰田和本田更是抢先一步,...
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正文：他表示,不同级别车型要搭载不同的系统,比如丰田也在研发成本更低的涡轮增压车型,与此同时,丰田已经生产出全球首款量产的氢燃料电池车,从小排量、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力、纯电动到氢燃料电池车,丰田都有足够的技术储备。“重要的是,你要打造什么样的产品,然后再考虑不同的动力匹配。” 业内人士认为,普通的油...
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正文：因此在技术路线上,并不跟风推出纯电动车,而是把油电混合动力的盘子做大,降低成本,同时瞄准真正带来零排放的氢燃料电池车。 而中国汽车品牌,虽然在过去一年里销量有了较大增幅,品牌和品质也有所提升,但普遍还在“温饱线”上挣扎,因此没有太多的精力去顾及未来。车展前夕,吉利发布了“蓝色吉利行动”,虽然“到2020年新...
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正文：时至今日,乙醇燃料车、甲醇燃料车、混合动力车、纯电动车、插电式混合动力车、太阳能电动车、氢燃料电池车均层出不穷。但比较尴尬的是,由于成本居高不下,大多数新能源汽车还不得不大打“补贴”牌;而建充电桩等问题更是由于牵扯到多方利益,让政府、车企、物业等各方莫衷一是。
不少业内人士认为,电动车虽然已出现多年,且...
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正文：相比传统燃油车,F015应用了新型插电式氢燃料电池技术,续航里程可以达到1100公里,电子限速情况下的极速可以达到200公里/小时。 F015首席设计师韦伯介绍,F015最大的亮点在于它是介于工作与家庭之间的第三空间。全车内没有一枚传统的物理按键,成员可以通过手势、眼神追踪或触屏的方式来直观地与并入互联网的...
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正文：丰田带给马自达的混和动力系统、氢燃料电池技术等,是马自达没有足够预算进行研发的前沿技术,对于马自达来说可谓是大输血。去年马自达在研发上只投入了9亿美元,而丰田的研发费用则是80亿美元,是马自达的近10倍。不过,用高新的新能源科技来换取创驰蓝天技术和魂动设计,丰田真的值吗? 丰田认为,这是一笔合算的交易,因为...
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正文：小川哲男介绍,包括车展上亮相的氢燃料电池车,也将会面向构建新能源社会的未来,积极探讨在中国的应用。 今年一季度,中国新能源汽车销量延续了去年的高速增长。工信部的数据显示,一季度新能源汽车累计生产2.54万辆,同比增长3倍。究其原因,丰田中国执行副总经理董长征认为,环境污染问题越来越严重,特别是目前中国进口石...
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