| 约有 2589 项符合 氢燃料电池 的查询结果， 以下是第 161-180 项 （搜索用时 71 毫秒） |
|
正文：里面具备了氢内燃机实验室,氢燃料电池、动力电池、全动系统实验室以及动力集成实验室。记者了解到,2006年投入运营以来,康明斯多次增资扩大这个研发中心。如今,这里已经成为企业在美国以外规模最大、研发系列最全的发动机研发基地。不断加码的背后,信心来源于哪里?这里的一个零件让记者找到了答案。总台央视记者 高媛:在这个新...
|
|
正文：里面具备了氢内燃机实验室,氢燃料电池、动力电池、全动系统实验室以及动力集成实验室。记者了解到,2006年投入运营以来,康明斯多次增资扩大这个研发中心。如今,这里已经成为企业在美国以外规模最大、研发系列最全的发动机研发基地。不断加码的背后,信心来源于哪里?这里的一个零件让记者找到了答案。总台央视记者 高媛:在这个新...
|
|
正文：当日,记者走进现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司(以下简称“HTWO广州”),了解现代汽车在氢能领域的技术实力和制造水平。记者了解到,HTWO是现代汽车集团在2020年发布的氢燃料电池系统专属品牌,旨在率先构建未来氢能社会积极推动人类社会的可持续发展。HTWO品牌意指氢的分子式“H2”,巧妙地概括了“Hydr...
|
|
正文：当日,记者走进现代汽车氢燃料电池系统(广州)有限公司(以下简称“HTWO广州”),了解现代汽车在氢能领域的技术实力和制造水平。记者了解到,HTWO是现代汽车集团在2020年发布的氢燃料电池系统专属品牌,旨在率先构建未来氢能社会积极推动人类社会的可持续发展。HTWO品牌意指氢的分子式“H2”,巧妙地概括了“Hydr...
|
|
正文：两个H代表氢能(Hydrogen)和人类(Humanity),也让人联想到水的分子式H2,以及由“+”和“-”所组成的电极,从而象征着HTWO的氢燃料电池系统的特性。据介绍,HTWO广州作为现代汽车集团海外首家氢燃料电池研发、生产、销售基地,座落于广州市黄埔区,总占地面积20.2万㎡,建筑面积8.2万㎡。包含创新...
|
|
正文：科研院所将围绕汽车行业稳增长工作方案,在感知单元、车载芯片、决策算法、导航定位等环节形成技术优势,加快支持态势感知、安全网关等终端安全产品研发,推动氢燃料电池、车用芯片、激光雷达、产品规模化应用,力争成为国内车用芯片产业重要集聚地。”颜伏伍说。 良好的产业基础配合精准施策的产业指引,已形成“筑巢引凤”的效应。近...
|
|
正文：氢燃料电池与传统电池相比,具有更大储能密度和更快充能速度,比传统内燃机具有更高的能量利用效率和更少的污染物排放。国电投氢能厂房项目位于北京市,工程建设面积12.7万平方米,主要建设内容包括生产车间、供氢站等。未来,厂房将有效推动氢能产业关键核心技术研发与产业落地,助力氢能多场景应用和氢能产业链发展。此次完成建设的...
|
|
正文：数据显示,截至2022年底,北京新能源汽车保有量约61.7万辆,其中纯电动汽车58万辆,插电式电动车3.4万辆,氢燃料电池汽车1500辆,双源无轨车1300辆,电动化率10%,在全国处于较好的水平。根据北京“十四五”规划纲要,到2025年,北京新能源汽车保有量力争达到200万辆,汽车电动化率由目前的6%提升至30...
|
|
正文：数据显示,截至2022年底,北京新能源汽车保有量约61.7万辆,其中纯电动汽车58万辆,插电式电动车3.4万辆,氢燃料电池汽车1500辆,双源无轨车1300辆,电动化率10%,在全国处于较好的水平。根据北京“十四五”规划纲要,到2025年,北京新能源汽车保有量力争达到200万辆,汽车电动化率由目前的6%提升至30...
|
|
正文：数据显示,截至2022年底,北京新能源汽车保有量约61.7万辆,其中纯电动汽车58万辆,插电式电动车3.4万辆,氢燃料电池汽车1500辆,双源无轨车1300辆,电动化率10%,在全国处于较好的水平。根据北京“十四五”规划纲要,到2025年,北京新能源汽车保有量力争达到200万辆,汽车电动化率由目前的6%提升至30...
|
|
正文：此外,我国已建成加氢站超过300座,氢燃料电池汽车走进人们的生活,一个稳定的清洁能源产业链已经初具规模。 “越来越多的国家、地区和市场加入到净零排放的路线图当中来,对于中国,30%全球(清洁能源)新增产业是在中国。”在渣打银行(中国)有限公司副行长鲁静看来,中国的生产是为了全球。她进一步解释说,如果说四五十...
|
|
正文：突破多项关键技术 科技创新增强经济发展内生动力】我国燃料电池汽车产业进入提速关键期工业和信息化部最新数据显示,今年1—11月,我国累计生产氢燃料电池汽车5261辆,同比增长35%,保持良好发展态势。同时突破多项关键技术,燃料电池系统成本下降到每千瓦3000块钱,比2020年降低了80%,电堆体积功率密度达到每升4...
|
|
正文：突破多项关键技术 科技创新增强经济发展内生动力】我国燃料电池汽车产业进入提速关键期工业和信息化部最新数据显示,今年1—11月,我国累计生产氢燃料电池汽车5261辆,同比增长35%,保持良好发展态势。同时突破多项关键技术,燃料电池系统成本下降到每千瓦3000块钱,比2020年降低了80%,电堆体积功率密度达到每升4...
|
|
正文：工业和信息化部的最新信息显示,今年以来,我国氢燃料电池汽车保持良好发展态势,产业进入发展提速的关键期。 我国燃料电池汽车产业进入提速关键期氢燃料电池车是使氢与空气中的氧在燃料电池中反应产生电,以电作为驱动力的汽车,简称燃料电池汽车。工业和信息化部的最新信息显示,今年1到11月,我国累计生产燃料电池汽车5261辆,...
|
|
正文：工业和信息化部的最新信息显示,今年以来,我国氢燃料电池汽车保持良好发展态势,产业进入发展提速的关键期。 我国燃料电池汽车产业进入提速关键期氢燃料电池车是使氢与空气中的氧在燃料电池中反应产生电,以电作为驱动力的汽车,简称燃料电池汽车。工业和信息化部的最新信息显示,今年1到11月,我国累计生产燃料电池汽车5261辆,...
|
|
正文：工业和信息化部的最新信息显示,今年以来,我国氢燃料电池汽车保持良好发展态势,产业进入发展提速的关键期。 我国燃料电池汽车产业进入提速关键期氢燃料电池车是使氢与空气中的氧在燃料电池中反应产生电,以电作为驱动力的汽车,简称燃料电池汽车。工业和信息化部的最新信息显示,今年1到11月,我国累计生产燃料电池汽车5261辆,...
|
|
正文：除了高阶智能驾驶解决方案,在本届链博会上,博世中国还展出了氢燃料电池应用解决方案、新一代智能解耦制动系统等一系列创新成果。作为汽车供应链中的重要一环,博世中国长期坚持本土化战略,持续增强在华研发和生产实力。今年3月,总投资额约70亿元的博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地在苏州奠基;9月,合资公司联合汽车...
|
|
正文：除了高阶智能驾驶解决方案,在本届链博会上,博世中国还展出了氢燃料电池应用解决方案、新一代智能解耦制动系统等一系列创新成果。作为汽车供应链中的重要一环,博世中国长期坚持本土化战略,持续增强在华研发和生产实力。今年3月,总投资额约70亿元的博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发制造基地在苏州奠基;9月,合资公司联合汽车...
|
|
正文：基于该方法学,北京大兴区相关企业牵头,借助京津冀智慧氢能大数据平台,实时监控氢燃料电池汽车运行情况、核算减碳成效。这是全国第一个具备落地资格的氢能领域碳减排项目,预计每年碳减排量达2.4万吨。经审定签发的减排量可作为碳排放抵销产品,参与北京碳市场交易,产生的收益返还车辆所属企业,形成良性循环。鼓励民众低碳出行依托...
|
|
正文：对符合条件的氢燃料电池汽车按照广东省奖补政策予以购置补贴和车辆运营补贴支持。——完善补能基础设施网络。鼓励企业开展智能有序充电、柔性充电、超级快充等新型充电模式和光储充一体站、新能源汽车和电网双向充放电(V2G)等融合新技术的示范应用。引导社区采用“统建统服”模式,实现充电基础设施有序接入。加大配电网络建设和支撑...
|
| 首页 前页 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 下页 尾页 |